Tipo histórico de calzada señalizada
El sistema de senderos para automóviles era una red informal de rutas marcadas que existía en Estados Unidos y Canadá a principios del siglo XX. Marcados con bandas de colores en postes de servicios públicos , los senderos estaban destinados a ayudar a los viajeros en los primeros días del automóvil .
Los senderos para automóviles generalmente estaban marcados y, en ocasiones, mantenidos por organizaciones de particulares. Algunas, como la Lincoln Highway , mantenida por la Lincoln Highway Association, eran muy conocidas y bien organizadas, mientras que otras eran obra de promotores fugaces, hasta el punto de que cualquiera con suficiente pintura y voluntad para hacerlo Entonces podría establecer un rastro. Los senderos generalmente no estaban vinculados a mejoras viales, aunque los condados y estados a menudo priorizaban las mejoras viales porque estaban en senderos.
A mediados y finales de la década de 1920, los senderos para automóviles fueron esencialmente reemplazados por el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos . Las provincias canadienses también habían comenzado a implementar esquemas de numeración similares.
Lista de senderos para automóviles
Ver también
Referencias
- ^ Jensen, Jeff (2013). ¡Conduce por el Broadway de América! . Tucson: caminos pasados. ISBN 9780978625900.
- ^ Broadway de América (mapa). 1:5.300.000. Washington, DC: Asociación Estadounidense del Automóvil. 1932 . Consultado el 28 de marzo de 2023 .
- ^ Baranowski, Shelley; Licencia, Ellen (2001). Estar en otro lugar: turismo, cultura de consumo e identidad en la Europa moderna y América del Norte . Ann Arbor, Michigan: University of Michigan Press. págs. 168-169.
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enlaces externos
- Rutas de automóviles de América del Norte
- Richard F. Weingroff, De los nombres a los números: los orígenes del sistema de carreteras numeradas de EE. UU.