Speed fue una cadena de televisión por cable y satélite estadounidense orientada a los deportes que era propiedad de la división Fox Sports Media Group de 21st Century Fox . La cadena estaba dedicada a la programación de deportes de motor , incluidas las carreras de autos , así como a programas centrados en el sector automotriz.
Aunque el canal tenía su base en los Estados Unidos (su sede estaba ubicada en University Research Park en Charlotte , Carolina del Norte ), Speed dejó de estar disponible para la mayoría de los espectadores estadounidenses como una red independiente con su propia programación original el 17 de agosto de 2013, cuando fue reemplazado por la red deportiva de interés general Fox Sports 1. [ 1] [2] [3] Una versión "internacional" de la red, ahora conocida como Fox Sports Racing , se lanzó simultáneamente en Canadá , el Caribe y el territorio estadounidense de Puerto Rico para reemplazar la transmisión nacional, transmitiendo programación archivada de Speed y transmisiones simultáneas en vivo de eventos de deportes de motor realizados por Fox Sports 1 y Fox Sports 2 en los Estados Unidos que de otra manera no estarían disponibles para los espectadores internacionales. [4]
Cuando se lanzó originalmente en 1995 como Speedvision , la cadena tenía una programación que incluía programas que perfilaban las industrias del automóvil y los deportes de motor (incluidas empresas individuales, vehículos y equipos), series instructivas y cobertura de varias series de carreras nacionales e internacionales (como el Campeonato Mundial de Fórmula Uno , la Rolex Sports Car Series y la American Le Mans Series ). Después de que News Corporation la adquiriera en 2001 y la relanzara como Speed Channel , la programación de la cadena se volvió cada vez más orientada a NASCAR ; antes de su cierre en los EE. UU., la programación de Speed consistía principalmente en reality shows con temas automotrices , programas relacionados con NASCAR (incluida la cobertura de las sesiones de práctica y clasificación, y la cobertura completa de la Camping World Truck Series y la Rolex Sports Car Series propiedad de NASCAR ), junto con programas de noticias centrados en los deportes de motor. La mayor parte de la programación de eventos en vivo de Speed se trasladó a Fox Sports 1 (o la red hermana Fox Sports 2), y se transmitió simultáneamente en la red Speed que permaneció disponible fuera de los EE. UU.
Debido a los cambios contractuales asociados con el relanzamiento, se esperaba que Fox distribuyera temporalmente una versión de Speed (separada de la versión internacional) para cumplir con los contratos con los proveedores que aún no habían firmado acuerdos para transmitir Fox Sports 1, transmitiendo un bucle de la programación de realidad pasada de la red. [5] Muchos de los programas que alguna vez se encontraron en Speed ahora se pueden encontrar en los Estados Unidos en CBS Sports Network , MAVTV y Velocity (como Gearz , My Classic Car , Chop Cut Rebuild y Dream Car Garage , así como cobertura en vivo de eventos de carreras), otros no, como Speed Center .
La cadena se lanzó originalmente como Speedvision el 31 de diciembre de 1995. La cadena fue una de las dos (la otra es Outdoor Life Network ) formadas a partir de una asociación entre Cox Cable y Times Mirror , que habían combinado sus operaciones de sistemas de cable en 1994. En julio de 1995, Times Mirror decidió reevaluar sus tenencias de medios y redujo su participación en las dos cadenas planificadas al 10%. Comcast y Continental Cablevision se incorporaron como nuevos socios. [6]
Speedvision fue planificada por el ex ejecutivo de ESPN Roger L. Werner , E. Roger Williams y Robert Scanlon. La cadena ofrecía una mezcla de programación automotriz, náutica y de aviación. [7]
La programación inicial de Speedvision incluía varios programas de automoción, incluidas varias series de estilo documental centradas en vehículos prolíficos, fabricantes y equipos de carreras (como Victory by Design y Legends of Motorsport ), series centradas en automóviles clásicos (como Dream Car Garage , la cobertura de las subastas de Barrett-Jackson y My Classic Car , que se trasladó a la cadena desde TNN ), una serie de televisión de marca AutoWeek , junto con MotorWeek y Autoline Detroit , dos programas sindicados respectivamente desde estaciones miembro de PBS en Maryland y Detroit . Speedvision también realizó la cobertura de varias series de carreras de autos menores y profesionales, incluida la serie World Challenge del Sports Car Club of America (de la que también adquirió el patrocinio principal en 1999, convirtiéndose en el Speedvision World Challenge ).
En el verano de 2001, Fox Entertainment Group (en aquel entonces una subsidiaria de News Corporation ) compró una participación del 30% en Speedvision. En agosto de ese año, Fox negoció un acuerdo para adquirir las participaciones de Cox y Comcast , dándoles así el control mayoritario de la cadena. Dado que Fox Sports había adquirido recientemente los derechos de transmisión de la primera mitad de la NASCAR Busch and Winston Cup Series en un acuerdo de seis años, Fox planeó aprovechar Speedvision como un medio para la programación complementaria de NASCAR. [7] Para coincidir con la celebración de la Daytona 500 de ese año , Speedvision fue relanzado como Speed Channel el 11 de febrero de 2002; las operaciones de la cadena también se trasladaron de Stamford , Connecticut a Charlotte , Carolina del Norte (donde tienen su base NASCAR y la mayoría de sus equipos).
En los años siguientes, se fueron incorporando lentamente a la programación programas adicionales relacionados con NASCAR, desde programas de noticias (como Totally NASCAR , retransmisión de Fox Sports Net y NASCAR Race Hub ), programas previos a la carrera Trackside y NASCAR RaceDay , y el programa posterior a la carrera NASCAR Victory Lane . Speed Channel también añadió un programa semanal de llamadas en 2003, WindTunnel con Dave Despain , que incluía entrevistas y debates relacionados con noticias y eventos en las carreras de autos.
A partir de 2003, Speed comenzó a transmitir la Craftsman Truck Series de NASCAR , después de comprar el resto del contrato de ESPN2 para los eventos. El canal también ofreció cobertura de las prácticas y carreras clasificatorias en la serie nacional principal de NASCAR, las carreras clasificatorias Gatorade Duels y la Sprint All-Star Race . En 2005, el nombre del canal se acortó a simplemente Speed .
En 2006, la conclusión de la cobertura de la clasificación de la Daytona 500 se trasladó a Speed debido a la cobertura de NBC de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006. La cobertura todavía tenía gráficos y comentarios de NBC. Sería la única vez que la combinación de transmisión NBC/TNT (que transmitía la Daytona 500 en los años pares y la carrera de verano en los meses impares) transmitiría su cobertura de NASCAR en SPEED. [8]
Hasta finales de 2007, Speed también transmitía la cobertura de los eventos de la Federación Internacional de Bobsleigh y Skeleton durante los meses de invierno, incluidos bobsledding , luge y skeleton . Su cobertura de deportes de invierno también incluía un evento anual de bobsledding benéfico organizado por el piloto de NASCAR y constructor de bobsleigh Geoff Bodine , en el que participaron varios pilotos de NASCAR. Universal Sports adquirió los derechos de los eventos de la FIBT a partir de la temporada 2007-08.
Speed continuó manteniendo la cobertura de otras series de carreras profesionales, como la Rolex Sports Car Series (incluidas las 24 Horas de Daytona ), la American Le Mans Series (junto con las 24 Horas de Le Mans ), la recientemente renombrada Speed World Challenge hasta 2010 y el Campeonato Mundial de Fórmula Uno . A mediados de la década de 2000, estas llegaron junto con un número cada vez mayor de series de telerrealidad (como Pinks , inspirada en las carreras callejeras , Unique Whips , Chop Cut Rebuild , el programa de juegos de carreras de aceleración Pass Time , American Trucker y Hard Parts: South Bronx , junto con repeticiones de la serie de MTV Pimp My Ride ). En 2008, Speed se emitía en más de 73 millones de hogares. [7]
En 2010, Fox lanzó Speed 2, un servicio de transmisión de video de TV Everywhere que ofrecía cobertura de series de carreras adicionales no transmitidas por Speed, junto con acceso a video a pedido a programas archivados de Speed. El servicio se cerró en 2014. [9]
En 2011, Speed comenzó a transmitir la serie V8 Supercars de Australia ; también transmitió la cobertura en vivo de la Gold Coast 600 (donde los principales pilotos internacionales compitieron en equipos junto con los pilotos australianos) y la Bathurst 1000 con Darrell Waltrip , Mike Joy , Leigh Diffey y Calvin Fish en el lugar. La medida fue recibida con elogios por los organizadores de la serie, quienes sintieron que la serie podría beneficiarse de la exposición adicional que recibiría de la cobertura estadounidense; la serie también agregaría un evento estadounidense en el Circuito de las Américas de Austin para la temporada 2013. [10]
El 12 de octubre de 2012, Fox Sports anunció que no renovaría su contrato para transmitir carreras de Fórmula Uno en Speed después de la conclusión de la temporada 2012. Dos días después, NBC Sports anunció que había llegado a un nuevo acuerdo de cuatro años para transmitir carreras de F1 a partir de la temporada 2013, y que la mayor parte de su cobertura sería transmitida por NBC Sports Network . [11] [12] Tres días después, Fox Sports llegó a un acuerdo con NASCAR para extender el contrato de transmisión de la cadena hasta la temporada 2022 (manteniendo sus derechos para la primera mitad de la temporada de la Copa Sprint y la temporada completa de la Camping World Truck Series), junto con la adición de derechos de transmisión en línea a partir de 2013. [13]
Speed estuvo disponible en Canadá poco después de su lanzamiento en EE. UU. Como Speedvision, Speed fue aprobado por la Comisión Canadiense de Radio, Televisión y Telecomunicaciones (CRTC) para ser agregado a su lista de redes de cable extranjeras aprobadas para su transmisión en proveedores de cable y satélite canadienses en 1997. [14] Como tal, Speed fue transmitido por la mayoría de los proveedores de servicios de televisión canadienses. Antes de agosto de 2013, los espectadores canadienses vieron una programación en gran medida idéntica a la del canal estadounidense, aunque cierta programación, particularmente los eventos de Fórmula 1 en vivo, fueron censurados para proteger a TSN , que posee los derechos de transmisión nacional de los eventos de F1 (según las reglas de CRTC, los servicios extranjeros deben poseer los derechos de transmisión canadienses del contenido que transmiten). [15] Sin embargo, este punto se volvió discutible cuando NBC Sports Network obtuvo los derechos de los eventos de F1 a partir de la temporada 2013, ya que esa red no está disponible en Canadá.
La versión latinoamericana de Speed fue lanzada el 5 de noviembre de 2005 con una versión brasileña en julio de 2006, con cobertura en vivo de la Sprint Cup Series, Nationwide Series, Rolex Sports Car Series , American Le Mans Series (incluyendo las 24 Horas de Le Mans), Deutsche Tourenwagen Masters y la Camping World Truck Series. También transmitió cobertura en diferido de la World Series de Renault y NASCAR México . Otra programación incluyó programas destacados como el Campeonato Británico de Fórmula Tres , el TC 2000 argentino y Turismo Carretera , y el TC 2000 colombiano y destacados en diferido de los V8 Supercars de Australia, FIA GT (que se transmitió con algunos meses de retraso), AMA Supercross y Monster Jam , así como programas no relacionados con los deportes de motor como Grand Prix on Track, Grand Prix Story , Unique Whips , Tuner Mania y Pinks .
Speed se lanzó en Australia el 1 de noviembre de 2010 en Foxtel tanto en definición estándar como en alta definición . [16] Después de meses de negociaciones y controversia, el 25 de marzo de 2011, Speed y Speed HD se lanzaron en el proveedor de televisión por suscripción Austar . [17] Entre otros eventos de carreras, la cadena australiana transmitió NASCAR Sprint Cup Series, Nationwide Series, Camping World Truck Series, V8 Supercars y Superbike World Championship y la cadena también tenía su propia versión de Speed News . A diferencia de la versión estadounidense, era propiedad de Fox Sports Pty Limited , una subsidiaria de News Corp Australia , que ya no estaba directamente conectada a 21st Century Fox debido a su inclusión en la división de News Corporation.
El 5 de febrero de 2012, el canal latinoamericano fue reemplazado en Brasil por una versión doméstica de Fox Sports . A partir de 2012, la cadena transmitió las prácticas libres de Fórmula 1 y los eventos y carreras clasificatorias en vivo y en diferido, así como las carreras en vivo de las GP2 Series y GP3 Series. El 5 de noviembre de 2012, Speed Latin America fue relanzado como Fox Sports 3 , cuya programación sigue enfocada en los deportes de motor, especialmente los fines de semana.
El 2 de noviembre de 2014, la versión australiana de Speed cerró y fue reemplazada por Fox Sports 5. [ 18] [19]
El 5 de marzo de 2013, Fox Sports anunció que Speed cerraría y sería reemplazado por un nuevo canal deportivo convencional conocido como Fox Sports 1 ; la cadena heredaría la cobertura de NASCAR de Speed (que se expandiría bajo un nuevo acuerdo televisivo en 2015 para agregar la cobertura de eventos seleccionados de la Sprint Cup Series y Nationwide Series ), pero se uniría a derechos deportivos nuevos o recientemente adquiridos, incluidos el baloncesto y el fútbol universitarios , la Major League Soccer , la UFC y una nueva programación de estudio. El canal hermano Fuel TV también se relanzaría como complemento, Fox Sports 2. [ 20] [21] [22] [23]
El último programa que Speed transmitió en los Estados Unidos fue una repetición de la clasificación para el evento de la Copa Sprint de ese fin de semana, la Pure Michigan 400 , que pronto fue seguido por una declaración del locutor de Fox NASCAR, Mike Joy, que marcó el final de las operaciones de Speed en los Estados Unidos:
Durante 18 años, ha sido un honor y un privilegio para nosotros presentarles programación relacionada con los deportes de motor y el mundo automotriz en la cadena que comenzó como Speedvision, se convirtió en Speed Channel y ahora se conoce como Speed. Desde los visionarios que iniciaron esta cadena, desde el mantenimiento hasta la administración, desde el talento hasta los conductores de camiones, hemos compartido su pasión por los deportes de motor durante todos estos años. Nos encanta que se preocupen tanto por sus autos como por su familia, Dios y su país, y nosotros también. Pero ahora, es hora de apagar el encendido y entregar las llaves. Este es el final de Speed en Estados Unidos. Esperamos que nos sigan en nuestro nuevo viaje a Fox Sports 1 porque toda su programación favorita de NASCAR en vivo y mucho más nos acompaña. Así que ahora, buenas noches y adiós a la autoridad de los deportes de motor de Estados Unidos, Speed.
— Mike Joy de Fox , en el momento en que Speed fue relanzado como Fox Sports 1 [24]
Aunque Fox comercializó la transición a Fox Sports 1 como un relanzamiento de Speed, Fox tuvo que renegociar los acuerdos de transmisión con los proveedores de Fox Sports 1 debido al cambio en la naturaleza de su servicio. Había incertidumbre sobre si Fox Sports 1 tendría suficiente transmisión en el lanzamiento, ya que aún no había llegado a acuerdos con tres de los cuatro proveedores de televisión de pago más grandes de los Estados Unidos (estos son DirecTV , Dish Network y Time Warner Cable ) con solo un mes antes de su lanzamiento. Sin embargo, los tres finalmente acordaron los términos para transmitir Fox Sports 1 tres días antes del lanzamiento programado. [25] Para los proveedores de televisión restantes que no llegaron a un acuerdo, Fox ofreció una versión "diluida" de Speed (que consistía en un bucle de la programación de realidad de la red y sin eventos en vivo) para cumplir con los contratos de transmisión existentes hasta que llegaron a un acuerdo para transmitir Fox Sports 1. En mercados internacionales como Canadá, se mantuvo un servicio de marca Speed que ejecutaba un bucle automatizado de la programación anterior de Speed sin eventos y transmisiones simultáneas de programación de deportes de motor transmitida por Fox Sports 1 o 2. [4] [5] [26 ]
A pesar del cierre del canal, la marca Speed se utilizaría brevemente en las plataformas de redes sociales de Fox Sports para la cobertura de AMA Supercross , NHRA Mello Yello Drag Racing Series , ARCA Racing Series , IMSA y otros deportes de motor que no son NASCAR.
En Canadá, así como en el Caribe y Puerto Rico , Speed no se convirtió a Fox Sports 1 y no se confirmaron las razones exactas para esto, aunque en el caso de Canadá, no estaba claro si Fox habría tenido la capacidad de hacer tal cambio dado que la autorización canadiense de Speed se basó en que era una red basada en deportes de motor con esa versión de Speed todavía disponible en estas áreas a pesar de su cierre en EE. UU. Continuaría transmitiendo varios eventos de NASCAR y otros deportes de motor, así como programación de estudio relacionada, principalmente transmitida simultáneamente con sus transmisiones estadounidenses en Fox Sports 1 o Fox Sports 2, pero no originó ninguna programación nueva propia. Durante las horas en las que la red no transmitía simultáneamente la cobertura de FS1 o FS2, transmitía repeticiones de eventos pasados y la programación documental y de realidad anterior de Speed sin llevar publicidad comercial: las pausas comerciales consisten únicamente en promociones de su programación, sin publicidad externa aparte de anuncios de servicio público y promociones insertadas por proveedores locales. [4]
A principios de 2014, los principales proveedores de servicios canadienses, incluidos Rogers Cable y Bell Satellite TV, comenzaron a abandonar el servicio tras el vencimiento de sus contratos de transmisión. Cogeco abandonó el canal Speed el 15 de julio de 2014. [27] Shaw anunció más tarde que abandonaría Speed el 1 de abril de 2015 dentro de su sistema de cable y satélite (también conocido como Shaw Cable y Shaw Direct). [28] Los informes indican que Fox había intentado aumentar significativamente las tarifas de transmisión del canal, a pesar de las importantes reducciones en la programación original para los espectadores internacionales, [29] y Rogers sugiere que Fox no estaba dispuesto a permitir que Speed se trasladara a un paquete más especializado a la luz de los cambios de programación y costos. [30]
El 19 de febrero de 2015, Fox anunció que la transmisión internacional de Speed pasaría a llamarse Fox Sports Racing y anunció que Rogers había llegado a un acuerdo para agregar la red renombrada nuevamente a su programación. [31]
El 12 de octubre de 2022, se anunció que el cofundador de Speed, Robert Scanlon, estaba colaborando con Rick Hendrick , Bill Goldberg y el ejecutivo de ventas de la industria publicitaria Joe Abruzzese para revivir la marca Speedvision como un canal lineal en los servicios FAST ( televisión gratuita ) . [ 32 ] El nuevo canal se lanzó el 17 de noviembre de 2022 [33] y presenta programación automotriz original y de archivo en su programación diaria.
Speed on Fox era el nombre que se le daba a cualquier evento de deportes de motor que se transmitiera en Fox y que normalmente se transmitía por Speed Channel. Los eventos incluían carreras de la NASCAR Camping World Truck Series (que usaba la marca y los gráficos de NASCAR on Fox cuando se transmitía), Fórmula Uno y Rolex Sports Car Series . El nombre se utilizó por primera vez en febrero de 2007. La Fórmula Uno se transmitió en Fox durante seis años y la Camping World Truck Series durante ocho años.
La autorización para los servicios incluidos en esta lista está sujeta a lo siguiente: Los proveedores de estos servicios extranjeros deben haber obtenido y deben seguir en posesión de todos los derechos necesarios para la distribución de su programación en Canadá. [...]
