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Barrett-Jackson

Barrett-Jackson es una empresa estadounidense de subastas de coches de colección con sede en Scottsdale, Arizona . Fue fundada por los socios comerciales de Scottsdale, Tom Barrett y Russ Jackson. Inicialmente lanzaron una exhibición de autos, Fiesta de los Autos Elegantes, en 1967 para recaudar fondos para las instalaciones locales. La primera subasta Barrett-Jackson, originalmente pensada como un evento único, se llevó a cabo en diciembre de 1971. Debido a su éxito, se convirtió en un evento anual, lo que eventualmente impulsó la creación de otras subastas de autos de colección en el área de Scottsdale.

Craig Jackson asumió todas las operaciones en 1995, tras la muerte de su hermano y su padre. Jackson agregó vendedores y entretenimiento en vivo a los eventos de la subasta. Barrett-Jackson vio una mayor popularidad cuando la cadena Speedvision , más tarde Speed ​​Channel, comenzó a transmitir las subastas en 1996. Fue la primera subasta de autos de colección televisada y desde entonces la cobertura ha continuado en varios canales.

Desde 1989, las subastas Barrett-Jackson se llevan a cabo anualmente en el centro de eventos WestWorld en Scottsdale. En la década de 2000 se agregaron sitios de subastas adicionales, incluidos Palm Beach, Florida y Las Vegas, Nevada . La subasta de Scottsdale se lleva a cabo cada mes de enero y se considera el evento emblemático. Las subastas están abiertas al público con una tarifa de entrada. Las subastas Barrett-Jackson suelen incluir vehículos propiedad de celebridades o que aparecen en películas, y algunos vehículos se subastan en beneficio de varias organizaciones benéficas. También se subastan recuerdos de automóviles.

En agosto de 2022, IMG adquirió una participación mayoritaria (55%) en Barrett-Jackson. [1]

Historia

Barrett-Jackson fue formado por Tom Barrett y Russ Jackson, [2] quienes se mudaron a Scottsdale, Arizona en 1960, [3] después de mudarse desde Illinois y Michigan respectivamente. [4] Jackson había llevado previamente a su familia de vacaciones regulares a un rancho de vacaciones cerca de Scottsdale. Al mudarse allí, compró un lavado de autos y finalmente agregó un taller de restauración de autos. [5] Barrett y Jackson se conocieron a través de un anuncio en el periódico, cuando Barrett intentaba vender un Cadillac V-16 . [5] Aunque la venta nunca se concretó, los dos se hicieron amigos y socios comerciales. En 1967, lanzaron Fiesta de los Autos Elegantes, [6] [4] una exhibición de autos para recaudar fondos para las instalaciones de Scottsdale, incluido un centro de arte y una biblioteca. [7] [8]

A mediados de 1971, Barrett y Jackson viajaron a Auburn, Indiana, para asistir a una subasta de autos clásicos celebrada por el subastador Robert Kruse y su familia. El evento inspiró la primera subasta de automóviles Barrett-Jackson, celebrada en Scottsdale en diciembre de 1971, con la familia Kruse como subastadores. El evento incluyó 50 vehículos de la colección de Barrett y 25 de Jackson, con otros 75 de varios vendedores. [4] La subasta originalmente estaba pensada como un evento único, [9] pero tuvo más éxito de lo esperado y atrajo a 3.000 asistentes. Se convirtió en un evento anual [6] y eventualmente impulsó la creación de otras subastas de autos de colección en el área de Scottsdale. [10]

La esposa de Jackson, Nellie, era una entusiasta de los automóviles y también participaba en el negocio. [11] El hijo de Jackson, Craig, describió a su padre y a Barrett como opuestos: "Tom era muy colorido y un 'showman' experto y era el comerciante que salía y encontraba autos en todo el mundo y los traía de regreso a Arizona. Mi mamá dirigía la oficina principal y mi papá dirigía el taller y las restauraciones. Él era más el 'chico de los autos'". [8] Barrett y Jackson se refirieron en broma como Mr. Loose y Mr. Tight respectivamente, en referencia a sus hábitos de gasto. [12]

Después de una larga batalla contra el cáncer, [13] [14] Russ Jackson murió en 1993, a la edad de 77 años. Se había retirado del negocio varios años antes, dejando a sus hijos Brian y Craig a cargo. [14] [15] Barrett se retiró tras la muerte de Jackson, y él mismo moriría 11 años después, a la edad de 75 años. [16] Brian Jackson también murió de cáncer en 1995, dejando a su hermano a cargo. [6] [13] [17] Craig Jackson se desempeña como presidente y director ejecutivo de Barrett-Jackson Auction Company. [18] Había trabajado para el negocio desde que era un niño, comenzando en el servicio de basura. [3] Al hacerse cargo de la empresa, refutó a los escépticos que cuestionaban si podría manejar el negocio, introduciendo ofertas por Internet que popularizaron aún más las subastas. [7] [8] [19] También publicó encuestas a los clientes, lo que impulsó la expansión del evento para incluir proveedores y entretenimiento en vivo. [8]

En la década de 2000, Barrett-Jackson comenzó a expandirse a otras ciudades de EE. UU., manteniendo su sede en Scottsdale. [4] Barrett-Jackson recaudó 108 millones de dólares en 2007, un récord que no se batiría hasta 2014, por unos 5 millones de dólares. [20] La casa de subastas se había visto afectada por la Gran Recesión y el negocio no se recuperó por completo hasta 2018. [21]

En 2021, Barrett-Jackson compró Collector Car Network, con sede en Phoenix, que incluía varias publicaciones de automóviles clásicos y el Future Collector Car Show. Con la adquisición, Barrett-Jackson pretendía ampliar el mercado de coches de colección. [22] En agosto de 2022, se anunció que IMG había adquirido una participación mayoritaria del 55% en Barrett-Jackson en un acuerdo en efectivo y acciones valorado en alrededor de 261 millones de dólares. [1]

Resumen de la subasta

Barrett-Jackson se encuentra entre los eventos automotrices más grandes y conocidos del mundo. [24] Peter W. Frey, escribiendo para The New York Times en 1990, describió a Barrett-Jackson como "la Superbowl de autos coleccionables", afirmando que atrae "a los mejores vehículos" y a los "mayores compradores". [2] Las subastas son populares entre las celebridades, [2] [25] algunas de las cuales también han puesto a la venta sus propios vehículos. [26] Los asistentes y vendedores notables incluyeron a Jerry Seinfeld , Reggie Jackson , [27] Tim Allen , [28] Don Johnson , [29] Jay Leno , [4] Nicolas Cage , [30] Phillip Maloof , [31] Criss Angel. , [32] [33] William Shatner , [34] y Larry Fitzgerald . [35]

Las subastas duran varios días y están abiertas al público con una tarifa de entrada. [26] [10] A partir de 2002, el evento de Scottsdale atrajo hasta 150.000 personas anualmente, muchas de ellas de California. [10] Los postores representan sólo un pequeño porcentaje de los asistentes. En 2015, por ejemplo, el evento atrajo a 350.000 personas, pero solo 5.000 de ellas fueron postores, lo que representa menos del dos por ciento de los asistentes. [24] El equipo del subastador cuenta con la ayuda de vigilantes que están presentes entre el público y gritan para llamar la atención sobre los compradores interesados. [4] [36] [37]

Los vehículos normalmente se ofrecen sin una oferta mínima, lo que también se conoce como reserva. [38] [39] En 2005, todos los vehículos se ofrecieron por primera vez sin reserva. [40] Por una tarifa, los vendedores pueden optar por que un equipo de detallado retoque sus vehículos. [41]

Al principio, las subastas mostraban muchos vehículos anteriores a la Segunda Guerra Mundial, [8] pero con los cambios generacionales, la atención se centró gradualmente en los muscle cars . [42] [43] A mediados de la década de 2000, Barrett-Jackson se especializó en vehículos estadounidenses, especialmente autos deportivos, desde la década de 1950 hasta la de 1970. [26] [44] Para 2017, el grupo demográfico Millennials se había vuelto más frecuente en las subastas de Barrett-Jackson, con un interés particular en los vehículos japoneses y los SUV antiguos. [45]

Barrett-Jackson prefiere vehículos que estén asociados con una historia única, [46] como propiedad de celebridades o uso en una pista de carreras. [30] Barrett-Jackson tiene un equipo de verificación para autenticar tales historias. [46] [47] [48] En 2020, un Rolls-Royce Phantom V que supuestamente pertenecía al evangelista fallecido Billy Graham fue retirado de la lista de subastas, después de que se cuestionara la autenticidad de su propiedad. [48] ​​Nueve años antes, Barrett-Jackson había subastado una ambulancia Pontiac Bonneville de 1963 que supuestamente se utilizó para transportar el cuerpo del presidente estadounidense John F. Kennedy tras su asesinato. Poco antes de la subasta surgieron preguntas sobre la historia del vehículo, y Barrett-Jackson reconoció que no se podía probar definitivamente su procedencia , [49] [50] afirmando que "hay informes creíbles que indican que había dos ambulancias Pontiac Bonneville de 1963 involucradas" con uno "en realidad llevaba el ataúd del presidente Kennedy y a sus familiares y el otro actuaba como una distracción". [51]

Los recuerdos automotrices, como surtidores de gasolina y letreros de neón, se subastan además de los vehículos, [52] [53] [54] y los proveedores también los ofrecen a la venta. [26] [29]

Ubicaciones

Aunque las subastas Barrett-Jackson se llevan a cabo en varias ciudades de EE. UU., su evento emblemático se lleva a cabo cada enero en Scottsdale. [10] [29] La primera subasta se llevó a cabo en 1971, en un lote de tierra en el Hotel Safari en Scottsdale. [10] [8] En 1977, el evento se trasladó fuera de la ciudad al Estadio Municipal de Phoenix . [4] [55] [56] El alcalde de Scottsdale, Herb Drinkwater, convenció más tarde a Barrett-Jackson para que regresara haciendo que la ciudad construyera un estadio para eventos conocido como WestWorld , [7] [57] donde las subastas han seguido realizándose anualmente desde 1989. [ 6]

En 2001, Barrett-Jackson también organizó subastas de coches de carreras antiguos cada dos años en Mónaco , coincidiendo con el Gran Premio Histórico . [10] Ese año, se añadió un segundo sitio de subastas en EE. UU. en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles, [10] [58] que estuvo en funcionamiento hasta 2004. [59]

En 2003, Barrett-Jackson abrió otro sitio de subasta anual en Palm Beach, Florida , [6] [60] donde continúa a partir de 2023. [61] Se lleva a cabo anualmente en el recinto ferial del sur de Florida , [62] normalmente a finales de marzo. o principios de abril. [63]

En 2008 se añadió una subasta en Las Vegas, [64] que se celebra anualmente en el complejo Mandalay Bay . [65] [66] [63] El evento normalmente se llevaba a cabo a finales de septiembre o principios de octubre. En 2021, el evento cambió a una fecha de junio y se trasladó al recién terminado West Hall en el Centro de Convenciones de Las Vegas . [67] [68] [69]

Desde 2010 hasta 2012, Barrett-Jackson organizó subastas anuales en el OC Fair & Event Center en Costa Mesa, California . [70] El primer año del evento se llevó a cabo parcialmente en un gran lugar conocido como Hangar, recientemente completado por el centro de eventos. El resto de la subasta de 2010 se celebró en una gran carpa conectada al Hangar. Al considerar que estas instalaciones eran demasiado pequeñas, Barrett-Jackson celebró las siguientes dos subastas anuales enteramente en una carpa más grande, transportada desde Scottsdale e instalada en el estacionamiento del recinto ferial. [71] La subasta de 2012 contó con casi 54.000 asistentes y recaudó 14 millones de dólares, una mejora con respecto a años anteriores. Sin embargo, Barrett-Jackson anunció que no regresaría a Costa Mesa para una cuarta subasta, afirmando que las ganancias fueron inferiores a las esperadas. La empresa citó los altos costos asociados con el uso de la tienda, incluido el transporte, la instalación y el mantenimiento. Los conflictos de programación también influyeron en la decisión de Barrett-Jackson de no regresar. [71] [72]

Habiendo superado el sitio de California, Barrett-Jackson agregó un nuevo sitio de subastas en Reno, Nevada en 2013, en asociación con Hot August Nights . [63] [73] Mientras que el evento de Las Vegas se centra en vehículos exóticos, la subasta de Reno se centraría más en hot rods y muscle cars. [63] Barrett-Jackson celebró su última subasta de Reno en 2015, anunciando que no regresaría el año siguiente. A pesar de las ventas récord en 2015, Reno seguía siendo el sitio de subastas menos rentable de Barrett-Jackson. [74] [75]

Barrett-Jackson se expandió al noreste de EE. UU. por primera vez en 2016, con una subasta anual que se lleva a cabo cada mes de junio en el resort Mohegan Sun en Uncasville, Connecticut . [76] [77] En medio de la pandemia de COVID-19 , Barrett-Jackson canceló su subasta en Connecticut antes de que comenzara el quinto evento anual. [78]

En 2021 se agregó un sitio de subastas en Texas, en el NRG Center en Houston. [67] [79] [80] Está previsto que un evento en Nueva Orleans debute en septiembre de 2023. [81]

Ventas notables

Barrett-Jackson normalmente presenta vehículos que alguna vez fueron propiedad de celebridades, [82] [83] como Howard Hughes , Debbie Reynolds , Lucille Ball , [29] Paul Walker , [84] y Simon Cowell . [85]

También presenta vehículos utilizados en series de películas, como Fast & Furious [86] [87] y Transformers . [88] [89] También se subastan réplicas de vehículos basados ​​en películas, incluida una recreación del Ecto-1 de Los Cazafantasmas y un vehículo turístico Ford Explorer de 1993 de Jurassic Park . [90] [91] Además, Barrett-Jackson también ha subastado vehículos utilizados en programas de televisión, como Los Soprano . [92] [93] [94]

Radiodifusión

En 1996, Craig Jackson llegó a un acuerdo para retransmitir la subasta en la nueva red Speedvision , más tarde conocida como Speed ​​Channel. Se convirtió en la primera subasta de coches de colección televisada. La cobertura inicial consistió en momentos destacados grabados y transmitidos una vez concluida la subasta. Al año siguiente, debido a su popularidad en la cadena, Barrett-Jackson fue transmitido en vivo por primera vez con seis horas de cobertura. [46] [119] [120] Jackson dijo: "Cuando llevé la subasta a la televisión por primera vez en 1996, quería llevar la industria de los automóviles de colección a una audiencia más amplia. Antes de eso, solo estaba cubierta por publicaciones especializadas. ". [121] En 2001, Speedvision fue comprada por Fox Entertainment Group , que lo rebautizó como Speed ​​Channel un año después. La cadena continuó transmitiendo la cobertura de las subastas durante la siguiente década. [120] En 2004, Barrett-Jackson también se asoció con Speed ​​para producir una serie de telerrealidad de corta duración, Car Search , en la que los equipos adquieren y subastan vehículos en beneficio de organizaciones benéficas universitarias. [5]

Speed ​​finalizó sus operaciones en 2013 y fue reemplazada por Fox Sports 1 (FS1). Luego, la cobertura de la subasta se extendió a varios canales propiedad de Fox, incluidos, entre otros, FS1, Fox Sports 2 , Fox Business Network y National Geographic Channel . La subasta de Scottsdale de 2013 también se transmitió por la cadena Fox . [122] [123]

En 2015, Discovery Channel y Velocity (más tarde Motor Trend) adquirieron los derechos de transmisión de los eventos de Fox , comenzando con la subasta de Scottsdale de ese año. Chris Jacobs de Overhaulin' y Ray Evernham de AmeriCARna de Velocity se convirtieron en los principales presentadores al aire, junto con Rick DeBruhl , Mike Joy y Steve Magnante como analistas. [124]

En enero de 2020, Barrett-Jackson anunció un nuevo acuerdo de transmisión con A&E Networks , que vería la cobertura y programación relacionada transmitida por History y FYI . [125]

Trabajo de caridad

Barrett-Jackson es conocido por sus donaciones caritativas, recaudando dinero mediante la subasta de vehículos selectos. [8] [127] [128] [129] Las compañías automotrices a menudo envían su primer modelo de producción a Barrett-Jackson para ayudar a recaudar dinero para organizaciones benéficas. [4] [130] [131] [132] [133] Las celebridades también han consignado sus vehículos con fines benéficos, incluido el cantante Steven Tyler , el piloto de carreras Dale Earnhardt Jr. , [134] el actor Gary Sinise , [135] y el baterista Travis Barker. . [128]

En 2010, Craig Jackson formó el Fondo de Investigación del Cáncer Barrett-Jackson en TGen , en memoria de su padre y su hermano. [136] [137] Las subastas Barrett-Jackson han recaudado dinero para beneficiar también a otras organizaciones, [13] incluida JDRF , [138] [139] la American Heart Association (AHA) y la Bob Woodruff Foundation . [140]

Durante la subasta de Scottsdale de 2018, Barrett-Jackson superó la marca de los 100 millones de dólares en donaciones benéficas recaudadas a lo largo de sus 47 años de historia. Al evento de 2018 asistió George W. Bush , lo que marcó la primera vez que un expresidente de Estados Unidos visitó Barrett-Jackson. Bush estuvo presente en la subasta para la venta de un Chevrolet Corvette 2018 , y las ganancias beneficiaron a la iniciativa de servicio militar del Centro Presidencial George W. Bush . [126] [141]

También en 2018, Barrett-Jackson lanzó su iniciativa Driven Hearts en beneficio de la AHA. [142] Junto con esto, el Departamento de Transporte de Arizona introdujo una placa temática Barrett-Jackson, cuyos ingresos se destinaron a la AHA. [143]

Marca compartida y licencia

En 2001, Barrett-Jackson se asoció con Mattel para lanzar una serie de juguetes Matchbox inspirados en vehículos subastados. [6] En 2008, Sherwin-Williams y Barrett-Jackson lanzaron una línea de pintura para automóviles bajo la marca Planet Color. La línea de 25 colores se vendió en las tiendas NAPA y Sherwin-Williams. [144]

El seguro de automóvil para coleccionistas respaldado por Barrett-Jackson se introdujo en 2009 e incluye varios proveedores de seguros que satisfacen las necesidades únicas de cada cliente, con AIG Private Client Group como asegurador principal. Incluye pólizas para hogares, conductores diarios, bellas artes y más. La empresa tiene licencia en los 50 estados y también tiene capacidad internacional. [145] [146]

Desde 2011, Woodside Credit ha sido un elemento fijo en las subastas de Barrett-Jackson como proveedor exclusivo de préstamos para automóviles. [147] Durante la subasta, cada pantalla grande que flanquea el bloque de la subasta tiene un "Pago mensual estimado" en la esquina inferior derecha. [148] El pago estimado se actualiza en tiempo real y ayuda a los postores a comprender el costo mensual asequible de un vehículo durante las subastas animadas y de rápido movimiento. [149]

Cambio de VIN de Arizona

A principios de 2022, el gobernador de Arizona, Doug Ducey, firmó una ley que permite la eliminación temporal de los números de identificación de vehículos (VIN) más antiguos, lo que facilita las reparaciones y la restauración. Barrett-Jackson abogó por el cambio, que se aplica a los vehículos fabricados antes de 1981, cuando se estandarizaron los VIN de 17 dígitos. Craig Jackson señaló que la colocación de los VIN en vehículos más antiguos tiende a ser aleatoria, lo que interfiere con los trabajos de restauración. [150] [151]

Disputas de 2007

La subasta de Scottsdale de 2007 contó con el último auto de carreras autenticado creado por los Ramchargers, un antiguo equipo de carreras de resistencia que contaba con empleados de Chrysler . Después de que el automóvil se vendió por 300.000 dólares, el propietario David Clabuesch acusó a Barrett-Jackson de poner fin a la subasta prematuramente, lo que resultó en un precio de venta inferior al esperado. Después de la venta, Barrett-Jackson demandó a Clabuesch por "acciones escandalosas y difamatorias", incluido encadenar las ruedas del automóvil en la carpa de la subasta y colocar un cartel que decía que la venta era "nula". [152] En 2008, Barrett-Jackson anunció un acuerdo en el que Clabuesch exoneraba a la empresa de todas las acusaciones. [153] [154]

Durante la misma subasta, Keith Martin, editor de Sports Car Market y miembro del equipo de comentaristas en directo de Speed ​​Channel para la subasta, fue expulsado por Barrett-Jackson. En ese momento, Sports Car Market había publicado editoriales desfavorables sobre el estado de la industria de los automóviles de colección y si algunos automóviles valían los altos dólares que se gastaban en ellos, aunque la revista no mencionó a Barrett-Jackson ni a ninguna otra empresa por su nombre. [155] Durante la subasta, Martin supuestamente hizo comentarios sobre las prácticas comerciales de la empresa y la calidad de los automóviles vendidos; Según Barrett-Jackson, le dijo a la gente en el centro de prensa que se fueran y asistieran a la subasta de un competidor. Fue despedido como comentarista de Speed, a petición de Barrett-Jackson. [156] [157]

Ver también

Referencias

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