El IRIS-T (sistema de imágenes por infrarrojos controlado por vector de cola/empuje) es un misil guiado por infrarrojos de alcance medio disponible en variantes aire-aire y tierra-aire . También se lo denomina AIM-2000 . [17] [18]
El misil fue desarrollado a finales de los años 1990 y principios de los años 2000 por un programa dirigido por Alemania para producir un misil aire-aire guiado por infrarrojos de corto a medio alcance para reemplazar al AIM-9 Sidewinder que utilizaban algunos países miembros de la OTAN en ese momento. Un objetivo del programa era que cualquier aeronave capaz de disparar el Sidewinder también fuera capaz de lanzar el IRIS-T. [19] La variante aire-aire se puso en servicio en 2005.
Las variantes de los sistemas de defensa tierra-aire llegaron más tarde, con el IRIS-T SLS de corto alcance desplegado en 2015, y el IRIS-T SLM de mediano alcance desplegado en 2022. Una batería IRIS-T SLM, tal como la suministrada por Alemania a Ucrania, consta de tres lanzadores montados en camiones, que transportan ocho misiles cada uno (con un alcance de 40 kilómetros o 25 millas), y un vehículo de mando independiente que puede posicionarse hasta a 20 kilómetros (12 millas) de distancia. El vehículo de mando integra múltiples fuentes de radar y puede lanzar y rastrear los 24 misiles simultáneamente. El IRIS-T SLM puede contrarrestar misiles tierra-aire y misiles de crucero, incluidos misiles furtivos de bajo vuelo como el Kalibr . [20]
Historia
Fondo
En agosto de 1980, Estados Unidos, el Reino Unido, Alemania y Francia firmaron un memorando de entendimiento cuyo objetivo era desarrollar dos tipos de misiles antiaéreos para reemplazar a los existentes. Estados Unidos desarrolló el misil aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM) para reemplazar al AIM-7 Sparrow , mientras que el equipo europeo desarrolló el misil aire-aire de corto alcance avanzado (ASRAAM) para reemplazar al AIM-9 Sidewinder . Este trabajo fue desempolvado para el esfuerzo conjunto entre el Reino Unido y Alemania, [21] con los alemanes proporcionando un nuevo buscador y el Reino Unido proporcionando la mayoría de los componentes restantes.
En 1987, después de años de silencio sobre el programa, Estados Unidos propuso un requisito de que el arma debía utilizar rieles Sidewinder en lugar del adaptador de riel universal para aeronaves llamado "unidad de soporte de misiles" que se había desarrollado. Esto retrasó el proyecto por un año mientras se rediseñaban las propuestas británica, alemana y noruega. Temiendo la erosión de su base industrial, Estados Unidos propuso que elegiría la última versión de su diseño Sidewinder existente con mayor maniobrabilidad y IRCCM a menos que los socios europeos aumentaran la participación industrial estadounidense, [22] designada AIM-9X . [23] Sin embargo, la propuesta de actualización del Sidewinder no interesó a los compradores de la OTAN.
Después de la reunificación alemana en 1990, Alemania se encontró con grandes reservas de misiles soviéticos Vympel R-73 (nombre de informe de la OTAN: AA-11 Archer ) transportados por el MiG-29 Fulcrum y concluyó que las capacidades del AA-11 habían sido notablemente subestimadas. [24] Fue uno de los primeros WVRAAM de cuarta generación que eran más capaces en combate aéreo que los anteriores de tercera generación. [9] [25] [26] En 1990, Alemania se retiró del proyecto ASRAAM, mientras que el Reino Unido decidió encontrar otro buscador y desarrollar el ASRAAM de acuerdo con el requisito de alcance original. [27] En 1992, el programa de desarrollo de misiles finalmente se separó con el Reino Unido el ASRAAM, Francia el MBDA MICA , EE. UU. el AIM-9X y Alemania eligiendo reiniciar el desarrollo de lo que se convirtió en el IRIS-T.
Desarrollo
En 1995, Alemania anunció el inicio del desarrollo del IRIS-T, en colaboración con Grecia, Italia, Noruega, Suecia y Canadá. En 1997, Alemania había invertido más de 500 millones de marcos alemanes en este proyecto y poseía una participación del 46%. Además, Italia representaba el 20%, Suecia el 18%, Grecia el 8%, Canadá el 4% y Noruega el 3%. [28] Canadá se retiró más tarde, mientras que España se unió como socio de adquisición en 2003. [29] La Fuerza Aérea alemana recibió la primera entrega del misil en diciembre de 2005. [30]
En comparación con el AIM-9M Sidewinder, el IRIS-T tiene una mayor resistencia al ECM y supresión de destellos. [33] Las mejoras en la discriminación de objetivos permiten un alcance de disparo frontal de cinco a ocho veces mayor que el AIM-9L [34] y un alcance de adquisición de objetivos de tres a cuatro veces mayor que el AIM-9M. [35] Su buscador puede recibir señales del radar, la pantalla montada en el casco, el dispositivo de búsqueda y seguimiento por infrarrojos , el avisador de aproximación de misiles y el enlace de datos . [36] Puede atacar objetivos detrás del avión de lanzamiento, lo que es posible gracias a una agilidad extrema de proximidad, lo que permite giros de 60 g a una velocidad de 60°/s mediante la vectorización de empuje y la capacidad LOAL . [8] [37]
El IRIS-T pertenece a los misiles guiados por infrarrojos de quinta generación que introducen un buscador de imágenes infrarrojas. [38] En comparación con los otros misiles guiados por infrarrojos de quinta generación, como el AIM-9X y el ASRAAM, que utilizan una matriz de observación , [39] el IRIS-T utiliza un buscador de dos colores InSb [40] basado en una matriz lineal de 128x2 y un espejo de escaneo que construye una imagen a partir de una fila de elementos detectores y escanea rápidamente el objetivo. Produciría una imagen de tamaño 128x128 80 veces por segundo. [39] [41] Cada uno de los elementos tiene una resolución en milirradianes. [35] Se consideró que tenía buena resistencia contra DIRCM . [42] [43] Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH (BGT) afirmó que las matrices de escaneo eran menos susceptibles que las matrices de observación, ya que las primeras reciben la energía DIRCM durante fracciones de segundo, mientras que las últimas la reciben de forma continua. [39]
El IRIS-T puede interceptar objetivos en miniatura y de rápido movimiento, como misiles aire-aire/tierra-aire y misiles y cohetes aire-superficie/tierra-superficie, vehículos aéreos no tripulados/drones y misiles de crucero. Para mejorar la probabilidad de un impacto directo, el misil está equipado con una espoleta de proximidad de radar activo de banda Ku [39] . [43]
El IRIS-T tiene la capacidad única, en comparación con otros misiles similares como el AIM-9X, de apuntar y derribar otros misiles aire-aire y tierra-aire, ofreciendo así una capacidad de defensa de 360°. [8] [36] Las variantes lanzadas desde la superficie del IRIS-T, el IRIS-T SLS y el IRIS-T SLM, tienen capacidades mejoradas para destruir aeronaves, helicópteros, misiles de crucero, misiles aire-tierra, misiles antibuque, cohetes antirradar y cohetes de gran calibre. Tienen una alta probabilidad de realizar un disparo letal contra vehículos aéreos no tripulados y otras pequeñas amenazas de maniobra a distancias de alcance muy corto y medio. [44]
La Real Fuerza Aérea Noruega (RNoAF) ha probado una nueva capacidad aire-tierra desarrollada por Diehl BGT Defence para el IRIS-T. En septiembre de 2016 se llevó a cabo en Noruega una prueba de concepto para adquirir, rastrear y atacar un objetivo que representaba una pequeña embarcación de ataque rápido, donde el misil IRIS-T se lanzó desde un avión multifunción F-16AM de la RNoAF. Para la función aire-tierra, el misil conserva la misma configuración de hardware estándar del AAM IRIS-T, incluida la ojiva HE y el paquete de guía IIR, y solo se requiere una inserción de software actualizada para ofrecer la capacidad adicional de ataque terrestre. [45] Esta capacidad básica aire-tierra proporciona la capacidad de adquirir, rastrear y atacar objetivos terrestres individuales como barcos, buques, pequeños edificios y vehículos. [46]
IRIS-T AAM con álabes de escape visibles y una maqueta del IRIS-T FCAAM debajo
Variantes
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre IRIS-T SAM .
Operacional
En junio de 2024, estaban disponibles tres variantes: el misil aire-aire inicial IRIS-T con un alcance de 25 km, el IRIS-T SLS (de corto alcance) con un alcance de 12 km y una altitud de 8 km y el IRIS-T SLM (de alcance medio) con un alcance de 40 km y una altitud máxima de 20 km. [12] [13] Una tercera variante, la variante IRIS-T SLX (de largo alcance) con un buscador de modo dual (IR y RF), un alcance de 80 km y una altitud máxima de 30 km, está en desarrollo a partir de junio de 2024. [actualizar][ 47]
Debido a la mayor demanda a raíz de la invasión rusa de Ucrania, Diehl Defence está aumentando la producción de sistemas y misiles IRIS-T. Tiene previsto producir entre tres y cuatro sistemas en 2024 y al menos ocho en 2025, y la producción de misiles aumentará a entre 400 y 500 por año a partir de 2024. [48]
Misil aire-aire IRIS-T
Es la variante inicial del misil IRIS-T.
IRIS-T-SLS
Un Bv 410 con radar Giraffe 1X y lanzador Diehl ML-98 IRIS-T SLS en ILA 2018
IRIS-T SLS (Surface Launched Standard) [49] [50] es el sistema de defensa aérea que utiliza el AAM IRIS-T con pocas modificaciones de software. [43] [51] Sin embargo, su alcance operativo se reduce de 25 km a 12 km, al igual que el techo de 8 a 6 km. [11] [50] Tiene una velocidad máxima de Mach 2 y una velocidad promedio de 400 m/s, [15] y no puede atacar objetivos que estén a menos de 1 km. [10] En 2018, Diehl Defence demostró un sistema IRIS-T SLS basado en Bv 410 integrado con un radar Saab Giraffe 1X durante la ILA .
En 2019, el ejército sueco desplegó una versión terrestre del IRIS-T SLS, denominada Luftvärnsrobotsystem 98 (lvrbs 98), para reemplazar el sistema de misiles RBS 70. Cuatro misiles se transportan en el lanzador Eldenhet 98 (elde 98), una versión especial de un vehículo blindado con orugas Bv 410. En comparación con el demostrado en el ILA 2018, no había radar en el Eldenhet 98 sueco. [52] [53] En cambio, el ejército sueco utilizó el camión radar Underrättelseenhet 23 como su unidad de radar. [51]
El Ejército noruego ordenó el "sistema de defensa aérea terrestre móvil", basado en las soluciones de comando y control NASAMS , en una adquisición directa con Kongsberg Defence & Aerospace . [54] El sistema integrará lanzadores IRIS-T SLS con orugas de Diehl Defence GmbH con lanzadores de alta movilidad para misiles AIM-120 y AIM-9X y radares de Weibel Scientific ; la entrega inicial está prevista para 2023 e incluirá seis vehículos M113 modificados que llevan misiles IRIS-T SLS, mientras que los lanzadores adicionales se basarán en el ACSV . [55]
En 2022, Diehl Defence mostró en Eurosatory un nuevo sistema de defensa aérea llamado IRIS-T SLS Mk. III . Se trataba de un vehículo blindado Mowag Eagle 6×6 modificado integrado con el lanzador IRIS-T SLS, Hensoldt Spexer 2000 3D AESA y una ametralladora .50 en la estación de armas controlada a distancia . Su protección STANAG 4569 era de nivel 1, y podía actualizarse a nivel 3 añadiendo un kit de blindaje. [11] Este vehículo tenía integrado el lanzamisiles, el radar, los sensores y el sistema de mando C 2 , lo que le permitía funcionar de forma independiente como sistema de defensa aérea. [56]
IRIS-T-SLM-ES
El misil lanzado desde la superficie (SLM) IRIS-T [57] [58] es un sistema de defensa aérea que utiliza el misil IRIS-T SL . [43] [59] Como parte del programa MEADS de la OTAN, la Fuerza Aérea Alemana y otros están utilizando este misil. Tiene un morro puntiagudo, a diferencia del IRIS-T normal, con un cono de morro que reduce la resistencia y que se puede desechar. El misil utiliza un sistema de navegación inercial asistido por GPS, con enlace de datos de radar para la guía de comandos durante la aproximación inicial. El cabezal buscador IR resistente a interferencias se activa en la etapa terminal. [60] [61]
En comparación con el IRIS-T, el diámetro del motor del cohete se incrementó en 25 mm, hasta los 152 mm. En 2014 se realizaron lanzamientos de prueba desde una batería compuesta por un radar CEAFAR de la CEA , un lanzador Diehl IRIS-T SL y un sistema de gestión de batalla Oerlikon Skymaster . [59] Las pruebas de calificación del IRIS-T SL se completaron en enero de 2015 en el campo de pruebas Denel Overberg en Sudáfrica. [62] En enero de 2022 se completó otra prueba de fuego del sistema desarrollado del SLM IRIS-T. [63]
Un sistema de defensa aérea IRIS-T SLM consta de un centro de operaciones tácticas, una unidad de apoyo logístico, varias unidades de radar [20] y 3 o 4 [64] camiones de misiles. [65] El IRIS-T SLM se puede integrar con una variedad de sistemas de guía electroóptica/infrarroja (EO/IR) y radares AESA , como Hensoldt TRML-4D , Thales Ground Master 200 MM/C , CEA CEAFAR y Saab Giraffe 4A. [43] Una versión con una estación de mando y control Lockheed-Martin Skykeeper, [66] un radar Giraffe 4A y un lanzador Diehl IRIS-T SLM se mostró en IDEX 2019 bajo el nombre de Falcon Ground Based Air Defence. [67] [68] [69]
Egipto encargó lanzadores Diehl IRIS-T SLM, radares Hensoldt TRML-4D y estaciones de control y fuego equipadas con el software de gestión de batalla integrado Airbus Defence Fortion IBMS [70] , todos ellos montados en camiones militares MAN 8×8; el acuerdo fue aprobado por el gobierno alemán en diciembre de 2021. [71] Otros pedidos incluyen radares pasivos Hensoldt TwInvis [de] , [72] [73] lanzadores IRIS-T SLS y misiles de largo alcance IRIS-T SLX. [13] [74] [75] Los radares pasivos pueden detectar aviones enemigos analizando los reflejos de las señales externas de radio y televisión, lo que los hace eficaces en zonas urbanas donde los radares activos tienen dificultades. [76]
La Fuerza Aérea alemana recibió su primer sistema SLM IRIS-T en 2024 y recibirá cinco más hasta 2027. Además, se están planificando sistemas mixtos SLS/SLM. [77]
Un misil IRIS-T SL
Un lanzador MAN SX44 6x6 IRIS-T SL de 7 toneladas
Un lanzador de misiles balísticos intercontinentales MAN SX45 8x8 de 10 toneladas IRIS-T
Un lanzador MAN SX45 8x8 de 10 toneladas IRIS-T SLM trasero
Un radar Hensoldt TRML-4D
Un radar CEAFAR (GBMMR) de la CEA
El radar Thales Ground Master 200 MM/C
Un radar pasivo Hensoldt TwInvis
En desarrollo
Bloque 2 del AAM IRIS-T
En junio de 2024, Diehl Defence reveló que estaban trabajando en una nueva variante del IRIS-T AAM que se beneficiará de un nuevo buscador, electrónica de reemplazo y una capacidad de enlace de datos. [78]
Misil aire-aire IRIS-T FCAAM
FCAAM
Diehl mencionó en 2022 que estaba trabajando en una sexta generación de misiles aire-aire de corto alcance, y se lo conoce como el "Misil Aire-Aire de Combate del Futuro" . Este misil está siendo diseñado para convertirse en una de las armas del Sistema Aéreo de Combate del Futuro Europeo . [79] Algunas características nuevas del IRIS-T FCAAM podrían incluir una sección transversal no cilíndrica sigilosa, un sensor IR de espectro múltiple, procesamiento de datos avanzado, un enlace de datos bidireccional y un motor de cohete de pulso dual/multipulso. [80]
IRIS-T SLX
El IRIS-T SLX es una variante mejorada del misil tierra-aire IRIS-T que tiene un alcance operativo de 80 km y un techo de 30 km. [13] También utilizará un radar combinado y un buscador infrarrojo. [16] En la ILA 2024, Diehl Defence mostró un modelo de misil del IRIS-T SLX en desarrollo, que parecía bastante diferente tanto del IRIS-T AAM como del IRIS-T SL. Este nuevo misil se puede integrar en los lanzadores IRIS-T SLM, que pueden cargarse con una mezcla de misiles SL y SLX como resultado. Solo se necesitan de 50 a 60 soldados para cada sistema. [65] El director del programa de Diehl Defence, Harald Buschek, dijo que esta variante era capaz de contrarrestar las armas de distancia de seguridad , y que probablemente estaría lista para operar dentro de unos 4 años. También mantendría la capacidad de atacar misiles de crucero y helicópteros. [78]
IRIS-T HIDROFUERZA
Hypersonic Defence (HYDEF) es el primer programa europeo de defensa contra misiles contra amenazas hipersónicas. El consorcio de este proyecto está formado por 13 empresas de siete naciones europeas. El proyecto HYDEF se basa en la exitosa firma del contrato en julio de 2022, que trata del desarrollo de un concepto global de interceptor endoatmosférico para la defensa aérea. En ese momento, el proyecto HYDEF prevaleció sobre el competidor y pudo ganar la licitación a nivel europeo. Hensoldt y Airbus también participan como socios nacionales en el proyecto HYDEF. El 31 de octubre de 2023, SMS (Spanish Missile Systems, una propuesta colaborativa de Escribano Mechanical & Engineering [es] , GMV y SENER AEROSPACIAL de España) y Diehl Defence firmaron el contrato con OCCAR , marcando el inicio oficial del proyecto. [81] Tiene un alcance operativo de 100 km y un techo de 50 km. [14]
En cuanto al ILA 2024, Diehl Defence reveló que estaban trabajando en un misil de dos etapas para defenderse de las armas hipersónicas. Constará de un propulsor como motor de arranque y una ojiva llamada "Kill vehicle" para el impacto directo. Esto debería permitirle atacar objetivos a una distancia de hasta 100 km y una altitud de 50 km con un alto nivel de agilidad. Debería hacer referencia al IRIS-T HYDEF. [65]
Misil aire-tierra IRIS-T
Para el rol aire-superficie, la única diferencia con la versión aire-aire es una inserción de software actualizada requerida para ofrecer la capacidad adicional de ataque terrestre. Probado por la Real Fuerza Aérea Noruega . [82]
La variante IDAS es una versión naval del misil, y también se está desarrollando para el nuevo submarino Tipo 212A de la Armada alemana . Se supone que el IDAS ataca amenazas aéreas, buques de superficie pequeños o medianos o objetivos terrestres cercanos. [84]
La última etapa de calificación de desarrollo está prevista para 2024. [85] En octubre de 2022, el Ministerio de Defensa de Alemania revisó la propuesta presupuestaria y canceló el proyecto de compra del IDAS. [86]
El LFK NG fue una variante tierra-aire desarrollada por Diehl BGT Defence y MBDA/LFK para el plan de defensa aérea alemán llamado SysFla ( en alemán : System Flugabwehr ). Su peso es de 28 kg, que es solo un tercio del AAM IRIS-T original. Estaría equipado con el sistema de defensa aérea Ozelot del Ejército y el Eurocopter Tiger . Tiene un alcance operativo de 10 km. [87] En 2012, la unidad de defensa aérea del Ejército alemán Heeresflugabwehrtruppe [de] se disolvió. [88] No hay más noticias sobre esta variante después.
Operadores
Operadores
Actual
Futuro
Los siguientes operadores están listados y definidos a partir de junio de 2023.
La integración del IRIS-T en el programa de cazas KF-X se ordenó en 2018. [103] El primer disparo de prueba tendrá lugar en abril de 2023. [104] El 17 de mayo de 2024, Diehl Defence declaró que un caza KF-21 había disparado con éxito un AAM IRIS-T para atacar al dron objetivo designado por el radar AESA de a bordo. [105]
IRIS-T SLS, conocido como Luftvärnsrobotsystem 98 o lvrbs 98 , se encargó en 2013 y el primer sistema utilizado para la prueba se entregó en 2016. [109] El sistema está compuesto por:
Alemania proporcionó paquetes de ayuda militar a Ucrania frente a la invasión rusa.
12 sistemas SLM IRIS-T, [110] [111] [112] [113] de los cuales 4 fueron entregados (1 en octubre de 2022, [114] 1 en abril de 2023, [115] 1 en octubre de 2023, [116] 1 en mayo de 2024 [117] ), y Alemania está suministrando misiles SLM IRIS-T adicionales.
12 sistemas SLS IRIS-T, de los cuales tres fueron entregados. Un sistema SLS IRIS-T probablemente consta de dos lanzadores. [118]
Las baterías IRIS-T están equipadas con el sistema de control de tiro Airbus Fortion IBMS-FC y el radar TRML-4D de Hensoldt . Todos estos sistemas utilizan la plataforma MAN HX2 .
Noruega anunció en julio de 2024 que se asignarán 92 millones de dólares para una batería SLM IRIS-T que se entregará a Ucrania [119]
Alemania (1 unidad de fuego operativa, 5 en orden, 2 en opción, 216 misiles pedidos)
La Fuerza Aérea alemana opera una unidad de fuego IRIS-T SLM. El sistema adquirió su capacidad operativa inicial en septiembre de 2024 después de haber sido entregado a la agencia de adquisiciones alemana en agosto de 2024. [120] [121]
En junio de 2023, la Fuerza Aérea alemana encargó 6 unidades de fuego con 216 misiles por 950 millones de euros, y existe la opción de adquirir 2 unidades de fuego adicionales. El pedido se financia con el fondo especial de la Bundeswehr. Este sistema también forma parte de la iniciativa europea Sky Shield. [122]
Austria comprará ocho unidades de fuego IRIS-T con tres lanzadores cada una, que incluirán baterías de misiles de largo alcance y misiles de largo alcance IRIS-T. La decisión sobre este sistema se anunció en septiembre de 2023. [123]
En mayo de 2023, los gobiernos de Letonia y Estonia anunciaron su decisión de adquirir conjuntamente los sistemas SLM IRIS-T, cuyas entregas se esperan para 2025. [125]
Noruega está desarrollando su sistema de defensa aérea de corto alcance, el MGBAD (« sistema de defensa aérea terrestre móvil») . [130] Utiliza elementos del sistema NASAMS 3 y elementos del sistema SLS IRIS-T. La compra incluye:
36 misiles IRIS-T SLS
6 lanzadores móviles PMMC G5 equipados con 6 lanzadores de botes IRIS-T SLS y un radar de banda X XENTA-M diseñado por Weibel Scientific
3 lanzadores de alta movilidad (HML) basados en HMMWV equipados con un portaequipaje en el techo con hasta 4 misiles AIM-120B AMRAAM o 6 misiles AIM-120C
un sistema de comando y control basado en el NASAMS 3.
Fuerza Aérea Suiza : la licitación para el programa Bodluv MR se lanzó en abril de 2024. Armasuisse solicitó una oferta a Diehl para un sistema de defensa aérea de alcance medio (una variante del IRIS-T SL). Diehl compite con MBDA (con el potencial CAMM , CAMM-ER o MICA-VL ) y Kongsberg / Raytheon (con el NASAMS o MGBAD). [133] [134]
Información del programa: licitación lanzada el 30 de abril de 2024, oferta a presentar en julio de 2024, decisión prevista para el tercer trimestre de 2024 y la financiación y el pedido están previstos con el programa de armamento de 2025. Nota: " La participación de ESSI no excluye la elección del sistema".
En julio de 2024, Kongsberg / Raytheon y MBDA decidieron no presentar una oferta para el programa de reactores de resonancia magnética de Bodluv . Por lo tanto, Diehl ganó la licitación. Armasuisse entrará ahora en negociaciones para la compra del sistema. [135]
En el marco de la ESSI (European Sky Shield Initiative), un sistema de defensa aérea europeo común que estará compuesto principalmente por el IRIS-T SL y el sistema MIM-104 Patriot . La iniciativa ESSI incluye algunos países que ya son clientes (Alemania, Letonia, Estonia, Noruega) o que lo serán próximamente (Bélgica, Bulgaria, República Checa, Finlandia, Hungría, Lituania, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, Dinamarca).
Uso operativo
Egipto
El primer sistema SLM IRIS-T se entregó en 2021 a Egipto y se realizaron pruebas que permitieron derribar con éxito dos drones. [139]
Ucrania
El sistema IRIS-T se despliega en Ucrania
El 24 de octubre de 2022, en la inauguración del V Foro Empresarial para la Reconstrucción de Ucrania, el Primer Ministro de Ucrania, Denys Shmyhal, señaló que el sistema alemán IRIS-T tenía la tasa de éxito más alta entre otros en las Fuerzas Armadas de Ucrania, y podía destruir 9 de cada 10 misiles rusos. [140]
Tras otro ataque con misiles rusos contra Ucrania el 31 de octubre de 2022, la Fuerza Aérea de Ucrania declaró que los misiles IRIS-T tuvieron una tasa de éxito del 100% al contrarrestar el ataque. [141]
El 15 de noviembre de 2022 circularon imágenes que parecían mostrar al sistema IRIS-T derribando dos misiles de crucero. Uno de los misiles parecía ser un misil de crucero Kalibr. [142] [143]
El 23 de noviembre de 2023, el Ministerio Federal de Defensa de Alemania anunció que se suministrarían a Ucrania cuatro sistemas de defensa aérea de mediano alcance IRIS-T SLM adicionales como parte de un paquete de ayuda militar por valor de más de 1.300 millones de euros (1.400 millones de dólares estadounidenses). Los sistemas se suministrarán a partir de 2025. El paquete también incluye drones y sistemas de defensa contra drones, vehículos de desminado, comunicaciones por satélite, equipos de guerra electrónica, minas antitanque direccionales y proyectiles de artillería. [145]
El 29 de diciembre de 2023, imágenes que parecen mostrar que la unidad de radar de un sistema de defensa aérea ucraniano IRIS-T fue atacada y probablemente dañada gravemente por bombas guiadas por Rusia. [146]
El 2 de mayo de 2024, un dron grabó un vídeo en el que se ve un ataque en Ucrania contra uno de sus IRIS-T. El lugar fue alcanzado por dos proyectiles no especificados, presumiblemente municiones de alta precisión disparadas por un sistema Tornado-S . El ataque destruyó tanto los vehículos de mando y control como el lanzador. También provocó una detonación secundaria de municiones en el lugar y provocó un incendio en un edificio cercano, identificado por el ejército ruso como un depósito de almacenamiento [147].
En junio de 2024, Helmut Rauch, director ejecutivo de Diehl Defense, afirmó que los misiles SLM y SLS IRIS-T habían logrado 240 derribos en Ucrania con una tasa de éxito de casi el 100 %. [65] [148]
El 25 de octubre de 2024, un dron kamikaze ruso ZALA Lancet destruyó parte del sistema IRIS-T en la zona del asentamiento Velikaya Kostromka en dirección a Krivoy Rog. Un UAV de reconocimiento ruso rastreó el movimiento del sistema hasta su punto final. Inmediatamente después de que se enviaran las coordenadas a los operadores del dron, el UAV ruso Lancet golpeó el ISRI-T. Se trata de al menos ocho casos confirmados de destrucción o daño del sistema ISRIS-T [149]
Alemania
En septiembre de 2024, la Fuerza Aérea Alemana activó su primera unidad de fuego SLM IRIS-T. [150]
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Lectura adicional
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Enlaces externos
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