SAN (legalmente Servicios Aéreos Nacionales SA ) fue una aerolínea con base en Guayaquil , Ecuador , que era la rama doméstica de la aerolínea SAETA . Fue fundada en 1964 y cesó sus operaciones en 1999. [1]
SAN fue fundada el 21 de enero de 1964, brindando servicios comerciales dentro del Ecuador con dos aviones Douglas C-47A . las primeras rutas conectaron directamente Cuenca con Guayaquil en operaciones de transporte de pasajeros en 1966, estas operaciones eran diarias.
En 1970, la compañía firmó una alianza con Ecuatoriana de Aviación . Ese mismo año, SAN adquirió dos Vickers Viscount de All Nippon Airways . Su llegada a Ecuador y entrada en servicio marcó una decidida modernización del equipo de vuelo, lo que permitió a la compañía continuar operando sus rutas habituales e inaugurar vuelos directos de Cuenca a Quito y que las rutas a Guayaquil fueran operadas con equipos propios.
En 1975 se adquirieron tres Caravelles de Sud Aviation a TAP Air Portugal , dos de ellos puestos en servicio en las frecuencias asignadas entre las ciudades de Quito y Guayaquil y uno fue almacenado en Cuenca para servir como fuente de repuestos. La intención de SAN era operar con los Caravelles desde y hacia Cuenca, pero esto no fue autorizado por las autoridades aeronáuticas de ese entonces.
En 1979, SAN compró dos Sud Caravelles a Luxair , uno fue utilizado en servicio y el otro para repuestos. En este período, los inversionistas cuencanos que tenían mayoría decidieron vender sus acciones a un empresario guayaquileño. Para 1981, se incorporaron dos Boeing 727-100 , de los cuales uno mantuvo su flota y el otro fue vendido a TAME .
A principios de los años 90, SAN fue absorbida por la aerolínea ecuatoriana SAETA , aumentando sus frecuencias y flota para vuelos nacionales e internacionales. Pero los años siguientes fueron de absoluta decadencia hasta que en 1999 la compañía cesó definitivamente sus operaciones.
El 4 de septiembre de 1977, un Vickers Viscount (registrado HC-BCL) se estrelló contra una montaña en las montañas Cajas , matando a las 33 personas a bordo. [3]
El 29 de diciembre de 1977, un avión Vickers Viscount (matriculado HC-BEM) se estrelló contra una colina cerca de Cuenca . Las 24 personas que iban a bordo murieron. [4]
El 29 de abril de 1983, el vuelo 832 de SAN, un Sud Aviation Caravelle (matriculado HC-BAJ) se estrelló en el extremo sur de la pista del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Guayaquil después de intentar ejecutar un aterrizaje de emergencia . El avión había sufrido una falla en el motor poco después de despegar de Guayaquil en un vuelo a Quito, y la tripulación regresaba al aeropuerto. Sin embargo, el segundo motor falló mientras sobrevolaba la ciudad durante el regreso y, con apenas potencia restante y bajo el riesgo de entrar en pérdida , el capitán Germán Cruz, realizó un aterrizaje forzoso del avión en un charco de barro producido por las recientes lluvias de El Niño cerca del final de la pista, con el fuselaje roto en tres partes. El accidente mató a 8 de las 100 personas a bordo. El piloto había informado previamente de problemas con el motor y había probado el avión el día anterior, después de lo cual fue sometido a mantenimiento y luego fue informado como apto para volar poco antes del desafortunado vuelo. [6] [7]
Referencias
^ "Actualización de la industria de las aerolíneas en SAN". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2008. Consultado el 18 de diciembre de 2008 .
^ "Lista de flotas de SAN" . Consultado el 18 de diciembre de 2008 .
^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación. 19770904-0 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación. 19771229-0 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación. 19821008-0 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación. 19830429-0 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
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