El S-75 (en ruso: С-75; nombre de informe de la OTAN SA-2 Guideline ) es un sistema de defensa aérea de gran altitud de diseño soviético. Está construido alrededor de un misil tierra-aire con guía de mando . Tras su primer despliegue en 1957, se convirtió en uno de los sistemas de defensa aérea más desplegados de la historia. Marcó la primera destrucción de un avión enemigo por un misil tierra-aire, con el derribo de un Martin RB-57D Canberra taiwanés sobre China el 7 de octubre de 1959 que fue alcanzado por una salva de tres V-750 (1D). misiles a una altitud de 20 km (65.600 pies). [3] Este éxito se atribuyó a los aviones de combate chinos que en ese momento mantuvieron en secreto el programa S-75. [4]
Este sistema ganó fama internacional por primera vez cuando se desplegó una batería S-75, que utilizaba el misil V-750VN (13D) más nuevo, de mayor alcance y mayor altitud, en el incidente del U-2 de 1960 , cuando derribó el U-2 de Francis Gary Powers sobrevolando la Unión Soviética el 1 de mayo de 1960. [5] El sistema también se desplegó en Cuba durante la Crisis de los Misiles Cubanos , cuando derribó otro U-2 (pilotado por Rudolf Anderson ) que sobrevolaba Cuba el 27 de octubre de 1962. , casi precipitando una guerra nuclear. [6] Las fuerzas norvietnamitas utilizaron ampliamente el S-75 durante la Guerra de Vietnam para defender con éxito Hanoi y Haiphong contra los bombardeos estadounidenses. Fue producido en la República Popular China con los nombres HQ-1 (bajo licencia) y HQ-2 (modificado, denominado FT-2000A). Los ingenieros egipcios produjeron un S-75 de ingeniería inversa con el nombre Tayir-as-Sabah . [7]
A principios de la década de 1950, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos aceleró rápidamente el desarrollo de bombarderos a reacción de largo alcance portadores de armas nucleares. El programa de la USAF condujo al despliegue del Boeing B-47 Stratojet apoyado por aviones de reabastecimiento de combustible en vuelo para ampliar su alcance hasta lo más profundo de la Unión Soviética. La USAF siguió rápidamente al B-47 con el desarrollo del Boeing B-52 Stratofortress , que tenía mayor alcance y carga útil que el B-47. El alcance, la velocidad y la carga útil de estos bombarderos estadounidenses representaban una amenaza significativa para la Unión Soviética en caso de una guerra entre los dos países.
En consecuencia, los soviéticos iniciaron el desarrollo de sistemas mejorados de defensa aérea. Aunque las Fuerzas de Defensa Aérea Soviética tenían una gran cantidad de artillería antiaérea (AAA), incluidas baterías dirigidas por radar, las limitaciones de los cañones frente a los bombarderos a reacción de gran altitud eran obvias. Por lo tanto, las Fuerzas de Defensa Aérea Soviética comenzaron a desarrollar sistemas de misiles para reemplazar las antiguas defensas de la Segunda Guerra Mundial.
En 1953, KB-2 comenzó el desarrollo de lo que se convirtió en el S-75 bajo la dirección de Pyotr Grushin . Este programa se centró en producir un misil que pudiera derribar un avión grande, sin maniobras y de gran altitud. Como tal, no necesitaba ser muy maniobrable, simplemente rápido y capaz de resistir las contramedidas de los aviones. Para un sistema tan pionero, el desarrollo avanzó rápidamente y las pruebas comenzaron unos años más tarde. En 1957, el público en general conoció por primera vez el S-75 cuando el misil se mostró en el desfile del Primero de Mayo de ese año en Moscú .
El despliegue a gran escala comenzó en 1957, seguido de varias actualizaciones a lo largo de los años siguientes. El S-75 nunca estuvo destinado a reemplazar los sitios de misiles tierra-aire S-25 Berkut alrededor de Moscú , pero sí reemplazó a los cañones antiaéreos de gran altitud, como el KS-30 de 130 mm y el KS-19 de 100 mm. . Entre mediados de 1958 y 1964, los activos de inteligencia estadounidenses localizaron más de 600 emplazamientos de S-75 en la URSS. Estos sitios tendían a agruparse alrededor de centros de población, complejos industriales y centros de control gubernamental. También se ubicó un anillo de sitios alrededor de posibles rutas de bombardeo hacia el corazón soviético. A mediados de la década de 1960, la Unión Soviética había puesto fin al despliegue del S-75 con quizás 1.000 sitios operativos.
Además de la Unión Soviética, durante la década de 1960 se desplegaron varias baterías S-75 en Alemania Oriental para proteger a las fuerzas soviéticas estacionadas en ese país. Posteriormente, el sistema se vendió a la mayoría de los países del Pacto de Varsovia y se proporcionó a China, Corea del Norte y, finalmente, Vietnam del Norte. [7]
Si bien el derribo del U-2 de Francis Gary Powers en 1960 es el primer éxito publicitado del S-75, el primer avión derribado por el S-75 fue un avión de reconocimiento de gran altitud Martin RB-57D Canberra taiwanés . El avión fue alcanzado por un sitio S-75 operado por China cerca de Beijing el 7 de octubre de 1959. [4] Durante los siguientes años, la ROCAF taiwanesa perdería varios aviones a manos del S-75, tanto RB-57 como varios drones. . El 1 de mayo de 1960, el U-2 de Gary Powers fue derribado mientras sobrevolaba el lugar de pruebas cerca de Sverdlovsk . El primer misil destruyó el U-2, y también se dispararon otros 13, alcanzando a un MiG-19 que lo perseguía a gran altitud. El derribo del U-2 provocó la crisis del U-2 de 1960. Además, los S-75 chinos derribaron cinco U-2 pilotados por la ROCAF. [8]
Durante la crisis de los misiles cubanos , un U-2 pilotado por el mayor Rudolf Anderson de la USAF fue derribado sobre Cuba por un S-75 en octubre de 1962. [9]
En 1965, Vietnam del Norte pidió ayuda contra el poder aéreo estadounidense, ya que su propio sistema de defensa aérea carecía de la capacidad de derribar aviones que volaban a gran altura. Después de algunas discusiones, se acordó suministrar a la PAVN el S-75. La decisión no se tomó a la ligera, porque aumentaba enormemente las posibilidades de que uno cayera en manos estadounidenses para realizar estudios. La preparación del sitio comenzó a principios de año y Estados Unidos detectó el programa casi de inmediato, el 5 de abril de 1965.
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El 24 de julio de 1965, un avión F-4C de la USAF fue derribado por un S-75. [10] Tres días después, Estados Unidos respondió con la Operación Mano de Hierro para atacar los otros sitios antes de que pudieran entrar en funcionamiento. La mayoría de los S-75 estaban desplegados alrededor del área de Hanoi - Haiphong y estaban fuera del alcance de los ataques (al igual que los aeródromos locales) por razones políticas.
El 8 de septiembre de 1965, durante la guerra indo-paquistaní de 1965 , un S-75 Dvina indio fue disparado contra un objetivo no identificado que se cree que estaba en una misión nocturna sobre Ghaziabad, cerca de Delhi, durante el peor momento de un susto de paracaidistas. Informes de noticias posteriores afirmarían la destrucción de un C-130 paquistaní al oeste de Delhi, mostrando una fotografía de los restos del misil autodestruido como evidencia de los restos del avión. Según fuentes indias, ningún avión paquistaní penetró tan profundamente en territorio indio. [11]
El sistema de misiles se utilizó ampliamente en todo el mundo, especialmente en Medio Oriente , donde Egipto y Siria los utilizaron para defenderse de la Fuerza Aérea israelí , y la red de defensa aérea representó la mayoría de los aviones israelíes derribados. El último éxito parece haber ocurrido durante la Guerra de Abjasia (1992-1993) , cuando misiles georgianos derribaron un caza ruso Sukhoi Su-27 cerca de Gudauta el 19 de marzo de 1993. [12]
Durante el asedio de Bihac , en la Guerra de Bosnia (1992-1995) , las fuerzas serbias de Krajina dispararon al menos tres S-75 en modo tierra-tierra contra la ciudad bosnia de Cazin . [13] [14] En la Guerra Civil Yemení (2015-presente) , los hutíes modificaron algunos de sus S-75 para convertirlos en misiles balísticos tierra-tierra para atacar bases sauditas con ellos. [15] [16]
Entre 1964 y principios de 1965, los vietnamitas no tenían nada que amenazara a los pilotos estadounidenses en el aire. Los aviones estadounidenses volaron a una altitud de 4 a 5 kilómetros y los cañones antiaéreos vietnamitas no pudieron alcanzarlos. Sin embargo, después de que un S-75 derribara un avión estadounidense F-4 Phantom, los bombarderos estadounidenses comenzaron a descender por debajo de los tres kilómetros, por debajo de la altura mínima operativa del Dvina. Esto los puso al alcance de los cañones antiaéreos vietnamitas. [17]
El 24 de julio de 1965, cuatro McDonnell F-4C Phantom de la Fuerza Aérea de EE. UU. participaron en un ataque aéreo contra el depósito de almacenamiento de municiones de Điện Biên Phủ y la fábrica de municiones de Lang Chi al oeste de Hanoi. Uno fue derribado y tres dañados por los S-75. Esta fue la primera vez que un avión estadounidense fue atacado por misiles SAM. [18]
Dos días después, el presidente Johnson dio la orden de atacar posiciones conocidas del S-75 fuera de la zona de exclusión de 30 millas. En la mañana del 27 de julio, 48 F-105 participaron en el ataque, Operación Spring High. Los vietnamitas sabían que venían aviones estadounidenses y colocaron muchos cañones antiaéreos de 23 mm y 37 mm en los dos sitios SAM. Estos cañones antiaéreos eran letales a corta distancia. Los vietnamitas derribaron seis aviones y más de la mitad de los aviones estadounidenses restantes sufrieron daños por fuego terrestre. Sin embargo, los vietnamitas habían reemplazado los SAM por haces de bambú pintados de blanco . La Operación Spring High había destruido dos objetivos señuelo, provocando la pérdida de seis aviones y cinco pilotos. [18]
Entre 1965 y 1966, Estados Unidos desarrolló contramedidas a la amenaza del S-75. La Armada pronto tuvo en servicio el misil aire-tierra antirradiación AGM-45 Shrike y montó su primer ataque ofensivo en un lugar en octubre de 1965. La Fuerza Aérea equipó a los bombarderos B-66 con potentes bloqueadores (que cegaron las señales de alerta temprana). radares) y desarrolló cápsulas de interferencia más pequeñas para los cazas (que negaban información de alcance a los radares enemigos). Los desarrollos posteriores incluyeron el avión Wild Weasel , que estaba equipado con sistemas de misiles AGM-45 Shrike diseñados para detectar el radar de la amenaza.
Los soviéticos y vietnamitas pudieron adaptarse a algunas de estas tácticas. La URSS actualizó el radar varias veces para mejorar la resistencia a las contramedidas electrónicas (ECM). También introdujeron un modo de guía pasiva, mediante el cual el radar de seguimiento podría fijarse en la señal de interferencia y guiar los misiles directamente hacia la fuente de interferencia. Esto también significó que el radar de seguimiento del sitio SAM podría apagarse, lo que impidió que los Alcaudones pudieran localizarlo. Se desarrollaron nuevas tácticas para combatir al Alcaudón. Una de ellas era apuntar el radar hacia un lado y luego apagarlo brevemente. Dado que el Shrike era un misil antirradiación relativamente primitivo, seguiría el rayo alejándose del radar y luego simplemente se estrellaría cuando perdiera la señal (después de apagar el radar). Las tripulaciones de SAM podrían iluminar brevemente un avión enemigo para ver si el objetivo estaba equipado con un Alcaudón. Si el avión disparara un misil, el Alcaudón podría neutralizarse con la técnica de apuntar lateralmente sin sacrificar ningún S-75. Otra táctica fue un "lanzamiento falso" en el que se transmitían señales de guía de misiles sin que se lanzara ningún misil. Esto podría distraer a los pilotos enemigos, o incluso ocasionalmente hacer que lancen municiones prematuramente para aligerar sus aviones lo suficiente como para esquivar el misil inexistente.
Al mismo tiempo, se utilizaron maniobras evasivas y se organizaron intensos bombardeos contra posiciones de tiro SAM identificadas. En estas condiciones, el camuflaje y el silencio de radio adquirieron especial importancia. Después del lanzamiento de combate, una división de misiles antiaéreos debía abandonar la zona inmediatamente, de lo contrario sería destruida por un bombardeo. Hasta diciembre de 1965, según datos estadounidenses, ocho sistemas S-75M fueron destruidos, aunque en ocasiones los aviones estadounidenses bombardearon posiciones ficticias equipadas con misiles señuelo hechos de bambú . Los cálculos soviéticos y vietnamitas afirmaban la destrucción de 31 aviones; Los estadounidenses reconocieron la pérdida de 13 aviones. Según las memorias de los asesores soviéticos, una unidad de misiles antiaéreos destruyó por término medio entre 5 y 6 aviones estadounidenses antes de quedar fuera de combate. [ cita necesaria ]
A pesar de estos avances, Estados Unidos pudo idear paquetes ECM eficaces para el B-52E y modelos posteriores. Cuando los B-52 realizaron incursiones a gran escala contra Hanoi y Haiphong durante un período de once días en diciembre de 1972, se dispararon 266 misiles S-75, [19] lo que provocó la pérdida de 15 de los bombarderos y daños a muchos otros. El ECM demostró ser efectivo en general, pero las tácticas de vuelo repetitivas de la USAF al principio de la campaña de bombardeo aumentaron la vulnerabilidad de los bombarderos y las tripulaciones de misiles norvietnamitas adoptaron la práctica de disparar grandes salvas S-75 para anular las contramedidas defensivas de los aviones (ver Operación Apoyador II ). Al concluir la campaña Linebacker II, la tasa de derribos del S-75 contra los B-52 fue del 7,52% (15 B-52 fueron derribados, 5 B-52 sufrieron graves daños por 266 misiles [ 19] ).
Sin embargo, algunos de los aviones estadounidenses que "se estrellaron en accidentes de vuelo" en realidad se perdieron debido a los misiles S-75. Al aterrizar en un aeródromo en Tailandia, un B-52 que había sido gravemente dañado por un SAM se salió de la pista y explotó en las minas instaladas alrededor del aeródromo para protegerse de los guerrilleros; sólo un tripulante sobrevivió. Posteriormente, este B-52 fue contado como "accidente de vuelo". [ cita necesaria ] Según Dana Drenkowski y Lester W. Grau , el número de aviones estadounidenses confirmados por ellos mismos como perdidos no está corroborado, ya que las cifras estadounidenses también son sospechosas. Si un avión sufrió graves daños pero logró aterrizar, la USAF no contó como pérdida incluso si estaba demasiado dañado para volar nuevamente. [20]
Durante la guerra de Vietnam, la Unión Soviética entregó 95 sistemas S-75 y 7.658 misiles a los vietnamitas. Se lanzaron o eliminaron 6.806 misiles por obsoletos. Según los vietnamitas, el S-75 derribó 1.046 aviones, es decir, el 31% de todos los aviones estadounidenses derribados. En comparación, los cañones de defensa aérea derribaron el 60% y el 9% fueron derribados por cazas MiG. La mayor potencia de la artillería antiaérea se debe en parte al hecho de que las unidades de artillería recibieron datos de las estaciones de radar S-75, lo que mejoró significativamente su efectividad. [17]
Las Fuerzas de Defensa Aérea Soviética comenzaron a reemplazar el S-75 con el sistema S-300, muy superior , en la década de 1980. El S-75 sigue en servicio generalizado en todo el mundo, con cierto nivel de capacidad operativa en 35 países. En la década de 2000, Vietnam y Egipto están empatados en cuanto a los mayores despliegues de misiles, con 280 misiles cada uno, mientras que Corea del Norte tiene 270. Los chinos también despliegan el HQ-2, una mejora del S-75, en cantidades relativamente grandes.
La Unión Soviética utilizó una estructura organizativa bastante estándar para las unidades S-75. Otros países que han empleado el S-75 pueden haber modificado esta estructura. Normalmente, el S-75 está organizado en una estructura de regimiento con tres batallones subordinados. El cuartel general del regimiento controlará los radares de alerta temprana y coordinará las acciones del batallón. Los batallones contendrán varias baterías con sus radares de adquisición y orientación asociados.
Cada batallón normalmente tendrá seis lanzadores semifijos de un solo riel para sus misiles V-750 ubicados aproximadamente a una distancia de 60 a 100 m (200 a 330 pies) entre sí en un patrón de "flor" hexagonal, con radares y sistemas de guía. colocado en el centro. Esta forma única de "flor" hizo que los sitios fueran fácilmente reconocibles en fotografías de reconocimiento. Normalmente, otros seis misiles se almacenan en camiones con remolque cerca del centro del sitio.
El V-750 es un misil de dos etapas que consta de un propulsor de combustible sólido y una etapa superior de combustible líquido almacenable, que quema AK-20 (a base de ácido nítrico fumante rojo ) como oxidante y TG-02 (mezcla tóxica de 50-52% de trietilamina y 48-50% de xilidina isomérica ) como combustible. [1] El propulsor se dispara durante unos 4 a 5 segundos y el motor principal durante unos 22 segundos, momento en el cual el misil viaja a aproximadamente Mach 3 . El propulsor monta cuatro grandes aletas de ala delta recortadas que tienen pequeñas superficies de control en sus bordes de salida para controlar el balanceo . La etapa superior tiene deltas recortados más pequeños cerca de la mitad del fuselaje, con un conjunto más pequeño de superficies de control en el extremo trasero y (en la mayoría de los modelos) aletas mucho más pequeñas en la nariz.
Los misiles se guían mediante señales de radiocontrol (enviadas por uno de tres canales) desde los ordenadores de guiado del lugar. Los modelos anteriores S-75 recibían sus comandos a través de dos conjuntos de cuatro pequeñas antenas delante de las aletas delanteras , mientras que el modelo D y los modelos posteriores usaban cuatro antenas de tira mucho más grandes que se extendían entre las aletas delanteras y medias. El sistema de guía en un sitio S-75 sólo puede manejar un objetivo a la vez, pero puede dirigir tres misiles contra él. Se podrían disparar misiles adicionales contra el mismo objetivo después de que uno o más misiles de la primera salva hubieran completado su recorrido, liberando el canal de radio.
El misil normalmente monta una ojiva de fragmentación de 195 kg (430 lb), con espoleta de proximidad, contacto y comando . La ojiva tiene un radio letal de unos 65 m (213 pies) en altitudes más bajas, pero en altitudes más altas la atmósfera más delgada permite un radio más amplio de hasta 250 m (820 pies). El misil en sí tiene una precisión de unos 75 m (246 pies), lo que explica por qué normalmente se disparaban dos en una salva. Una versión, el S-75AK, montaba una ojiva nuclear de 295 kg (650 lb) con un rendimiento estimado de 15 kilotones o una ojiva convencional de peso similar.
El alcance típico del misil es de unos 45 km (28 millas), con una altitud máxima de alrededor de 20.000 m (66.000 pies). El radar y el sistema de guía impusieron un límite de corto alcance bastante largo de aproximadamente 500 a 1000 m (1600 a 3300 pies), lo que los hacía bastante seguros para enfrentamientos a bajo nivel.
El S-75 normalmente utiliza el radar de alerta temprana P-12 (también conocido por su nombre en clave de la OTAN, "Spoon Rest"), que tiene un alcance de aproximadamente 275 km (171 millas). El P-12 proporciona detección temprana de aviones entrantes, que luego se pasan al radar de adquisición Fan Song . Estos radares, que tienen un alcance de unos 65 km (40 millas), se utilizan para refinar la ubicación, altitud y velocidad del avión enemigo. El sistema Fan Song consta de dos antenas que funcionan en diferentes frecuencias, una que proporciona información de elevación (altitud) y la otra información de azimut (rumbo). El cuartel general del regimiento también incluye un Spoon Rest, así como un radar de banda C de largo alcance Flat Face y un buscador de altura Side Net. La información de estos radares se envía desde el regimiento a los operadores del batallón Spoon Rest para permitirles coordinar sus búsquedas. Las versiones anteriores del S-75 utilizaban un radar de puntería conocido como Knife Rest, que fue reemplazado en el uso soviético, pero que todavía se puede encontrar en instalaciones más antiguas.
Las actualizaciones de los sistemas de misiles antiaéreos suelen combinar misiles, radares y consolas de operador mejorados. Por lo general, las actualizaciones de misiles impulsan cambios en otros componentes para aprovechar el rendimiento mejorado del misil. Por lo tanto, cuando los soviéticos introdujeron un nuevo S-75, lo combinaron con un radar mejorado para adaptarse al mayor alcance y altitud del misil.
Como se mencionó anteriormente, la mayoría de las naciones con S-75 han combinado piezas de diferentes versiones o sistemas de misiles de terceros, o han agregado componentes producidos localmente. Esto ha creado una amplia variedad de sistemas S-75 que satisfacen las necesidades locales.
Angola - 40 [33]
Armenia - 79 lanzadores [ cita necesaria ]
Azerbaiyán – 25 [34]
Cuba - Algunos montados en chasis de tanque T-55 [35]
Egipto – ~210 S-75M Volkhov [36]
Etiopía : algunos se convirtieron en sistemas autopropulsados [37]
Irán - 9 HQ-2 [39]
Kazajstán - 12 S-75M Volkhov [40]
Kirguistán – 6 S-75M3 Dvina [41]
Myanmar - 48 siguientes 250 en 2008 [ cita necesaria ]
Corea del Norte – 179+ [42]
Pakistán : HQ-2B en servicio con la Fuerza Aérea de Pakistán . [43] [ página necesaria ] [44]
Rumania - 5 S-75M3 Volkhov [45]
Siria – 36+ [46]
Tayikistán – pocos [47]
Vietnam – ~25 [48]
Yemen [49].svg/1280px-Flag_of_Afghanistan_(1980%E2%80%931987).svg.png){kind=small}
Afganistán : 115 lanzadores en 1991, [50] 18 en 1992. [2]
Argelia : 30 lanzadores [51]
Albania - 22 lanzadores [52]
Bulgaria [2]
China : principalmente baterías HQ-2. [2]
Checoslovaquia [53]
Alemania del Este [54]
Georgia [12]
Hungría [55]
Indonesia : bajo Paskhas , la Fuerza Aérea de Indonesia y el Comando de las Fuerzas Nacionales de Defensa Aérea de Indonesia
India - 215 lanzadores V75SM/VK [56].svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1991%E2%80%932004).svg.png){kind=small}
Irak : 120 lanzadores en 1989, ninguno en 1991 [57] [58].svg/1280px-Flag_of_Libya_(1977%E2%80%932011).svg.png){kind=small}
Libia : 108 lanzadores antes de la guerra civil libia de 2011 . [59] [2]
Moldavia - 3 lanzadores [ cita necesaria ]
Mongolia [2]
Yemen del Norte [60]
Polonia [61]
Rusia
Somalia [62] – no operativa [63]
Yemen del Sur [64]
Unión Soviética [65] – transmitida a los estados sucesores
Sudán - 18 S-75M Dvina (no operativos) [66].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Yugoslavia [67] – pasó a ser estado sucesor, pero se retiró poco después
