La Ruta 57 es una carretera estatal ubicada en el condado de Warren en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Recorre 33,96 km (21,10 mi) desde un cruce con la Ruta 22 de EE. UU. (US 22) en el municipio de Lopatcong hasta una intersección con la Ruta 182 y la Ruta 517 del condado (CR 517) en Hackettstown . La ruta pasa principalmente por áreas rurales de tierras de cultivo y montañas en el condado de Warren. También pasa por Washington , donde la Ruta 57 se cruza con la Ruta 31. La ruta está designada como ruta panorámica , Warren Heritage Scenic Byway , por el estado de Nueva Jersey debido a los entornos físicos por los que pasa, así como a los sitios históricos a lo largo del camino, como el Canal Morris .
La alineación actual de la Ruta 57 fue designada como parte de la Ruta 12 anterior a 1927 en 1917. En 1927, se designó la Ruta 24 a lo largo de esta ruta entre el área de Phillipsburg y Penwell en el municipio de Mansfield, mientras que un ramal de la Ruta 24 llamado Ruta S24 reemplazó a la Ruta 12 anterior a 1927 entre Penwell y la US 46 en Hackettstown. Cuando Nueva Jersey reenumera sus carreteras estatales en 1953, la parte de la Ruta S24 entre Penwell y CR 517 en Hackettstown pasó a formar parte de la Ruta 24 para completar un hueco en esa ruta, mientras que la Ruta S24 al norte de allí se convirtió en la Ruta 57. En 1965 se legisló un segmento nunca construido de la Ruta 57 que iba desde la intersección de la Ruta 24 y la Ruta 57 hasta la US 46 al este de Hackettstown. Alrededor de 1970, la Ruta 57 fue designada a lo largo de la Ruta 24 al oeste de Hackettstown, mientras que la parte de la Ruta 57 en Hackettstown se convirtió en la Ruta 182.
La Ruta 57 comienza en un cruce con la US 22 en el municipio de Lopatcong , donde los únicos movimientos posibles aquí entre las dos autopistas son la Ruta 57 en dirección oeste a la US 22 en dirección oeste y viceversa. La carretera se dirige al este por la Morris and Essex Turnpike, una carretera de dos carriles sin dividir. [1] La ruta pasa por una mezcla de empresas y campos agrícolas, con la línea ferroviaria secundaria de Washington , que es propiedad de Norfolk Southern y operada por Dover and Delaware River Railroad, paralela a la carretera hacia el sur. La línea ferroviaria finalmente corre más al sur de la Ruta 57 antes de que la ruta cruce la Ruta del condado 519 (Uniontown Road). [1] [3]
Más allá de esta intersección, la carretera se dirige al noreste a través de tierras de cultivo dentro del valle de Pohatcong Creek , situado entre Pohatcong Mountain al sur y Scotts Mountain al norte. [3] Entra en Greenwich Township , donde la ruta cruza la County Route 637 (Liberty Road/North Main Street) antes de pasar por áreas residenciales. La Route 57 se dirige a tierras de cultivo con residencias intermitentes, cruzando hacia Franklin Township . La ruta continúa hasta New Village, donde las residencias se vuelven más densas. A poca distancia después de la intersección con County Route 633 (Edison Road), la Route 57 regresa a los campos agrícolas. La carretera llega a la comunidad residencial de Broadway, donde llega a un cruce con County Route 643 (Asbury Broadway Road). La Route 57 continúa a través de áreas agrícolas con más residencias y negocios, cruzando hacia Washington Township , donde se cruza con County Route 648 (Little Philadelphia Road) y County Route 623 (Brass Castle Road). [1] [3]
Más allá de esta intersección, la Ruta 57 ingresa al distrito de Washington , donde se convierte en Washington Avenue. [1] Aquí, la carretera pasa por residencias y negocios antes de dirigirse al centro comercial de Washington. Cruza la Ruta 31 y se dirige bajo una línea de ferrocarril Dover and Delaware River, pasando por una mezcla de residencias, negocios y establecimientos industriales. Cruza de nuevo hacia Washington Township, donde la Ruta 57 se convierte nuevamente en Morris and Essex Turnpike, cruzando la línea ferroviaria secundaria de Washington antes de cruzar la Ruta del condado 630 (Washburn Avenue) y la Ruta del condado 651 (McCullough Road) en Port Colden. Desde aquí, la carretera se dirige al este hacia una mezcla de áreas agrícolas y residenciales con algunos negocios, ingresando al municipio de Mansfield . [1] [3] Aquí, la ruta se conoce como Admiral John D. Bulkeley Memorial Highway, llamada así por el vicealmirante John D. Bulkeley , un oficial de la Marina de los Estados Unidos que sirvió en la Segunda Guerra Mundial . [1] [4]
En Mansfield Township, la carretera pasa por la comunidad residencial de Anderson e intersecta la Ruta del Condado 632 (Anderson Road) y la Ruta del Condado 629 (Port Murray Road). [1] [3] Desde aquí, la Ruta 57 gira al noreste y corre paralela al río Musconetcong , atravesando áreas boscosas alrededor de la montaña Upper Pohatcong con algunas tierras de cultivo. [3] En Stephensburg, la carretera pasa por una región residencial boscosa e intersecta la Ruta del Condado 652 (Watters Road). Más allá de esta intersección, la carretera continúa junto al río Musconetcong boscoso, y el desarrollo residencial y comercial aumenta más allá de la intersección de Hazen Road. [1] [3] La Ruta 57 ingresa a Hackettstown , donde se convierte en Morris and Essex Turnpike antes de llegar a su término en una intersección con el término sur de la Ruta 182 y la Ruta del Condado 517 , que continúa hacia el sur desde esta intersección, así como hacia el norte a lo largo de la Ruta 182. [1]
Desde el kilómetro 2.07 (3,33 km) hasta su terminal este, la Ruta 57 está designada como una ruta panorámica, Warren Heritage Scenic Byway, por el estado de Nueva Jersey debido a su paisaje de montañas y valles, distritos históricos y el adyacente Canal Morris , que se construyó en 1831 y tuvo el mayor cambio de elevación entre todos los canales del mundo. [5]
_just_east_of_Richline_Hill_Road_in_Greenwich_Township,_Warren_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La actual alineación de la Ruta 57 al oeste de Penwell fue construida como parte de la Washington Turnpike, autorizada en 1806 para ir desde Morristown a Phillipsburg . Esta carretera fue posteriormente señalizada como parte de la William Penn Highway en 1916, que iba desde la ciudad de Nueva York hasta Pittsburgh . [6] La totalidad de lo que ahora es la Ruta 57 fue legislada como parte de la Ruta 12 anterior a 1927 , una ruta que fue designada para ir desde Paterson al oeste hasta Phillipsburg en 1917. [7] [8] Un tramo de una milla (1,6 km) de la carretera en Franklin Township fue la primera carretera de hormigón construida en Nueva Jersey, habiéndose construido en 1912. El hormigón fue suministrado por la empresa de cemento Portland de Thomas Edison y parte del hormigón original todavía se utiliza en la carretera hoy en día. [9] [10] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1927 , esta porción de la Ruta 12 anterior a 1927 al oeste de Penwell en el municipio de Mansfield se legisló como parte de la Ruta 24 , una ruta que iría desde Phillipsburg a Newark , mientras que la porción entre Penwell y la Ruta 46 de EE. UU. en Hackettstown se designó como Ruta S24 , un ramal de la Ruta 24. [11] [12]
_from_the_overpass_for_the_rail_line_between_Railroad_Avenue_and_Boulevard_in_Washington,_Warren_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La parte de la Ruta S24 entre Penwell y la Ruta 517 del condado en la parte sur de Hackettstown (actual terminal oriental de la Ruta 57) pasó a formar parte de la Ruta 24 principal en la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953 para completar el hueco que existía en esa ruta entre Penwell y Long Valley . La parte de la Ruta S24 desde este punto al norte hasta la Ruta 46 de EE. UU. se designó como Ruta 57. [13] En 1965, se designó una parte de la Ruta 57 para desviar Hackettstown, desde su intersección con la Ruta 24 hasta la Ruta 46 de EE. UU. al este de Hackettstown; esta nunca se construyó. [14] Alrededor de 1970, la Ruta 24 al oeste de Hackettstown pasó a formar parte de la Ruta 57, mientras que la parte de la Ruta 57 que existía entre la Ruta 24 y la Ruta 46 de EE. UU. se designó como Ruta 182. [15] [16]
En la década de 2000, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey trabajó con las comunidades a lo largo de la Ruta 57 para crear un plan de uso de la tierra y transporte para el área que rodea la ruta, como parte de su plan Future In Transportation. [17]
Mediante la Resolución Conjunta N.º 5, aprobada el 13 de agosto de 1997, la Legislatura de Nueva Jersey designó la Ruta 57 como la Autopista Conmemorativa del Almirante John D. Bulkeley . El vicealmirante John D. Bulkeley , un héroe naval condecorado de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea , creció en el municipio de Mansfield y se graduó de la escuela secundaria de Hackettstown . [18]
Toda la ruta está en el condado de Warren .
