La Ruta 183 es una carretera estatal de 3,41 km (2,12 millas) de longitud en las regiones del norte de Nueva Jersey . El extremo sur de la ruta se encuentra en un cruce con la Interestatal 80 y la Ruta 206 de EE. UU. (US 206) cerca de Netcong, mientras que el extremo norte se encuentra en un cruce con la US 206 en Stanhope . La ruta se dirige hacia el norte a través del centro de Netcong y a lo largo de las orillas del lago Musconetcong y entra en el condado de Sussex, Nueva Jersey . La ruta es una antigua alineación de la US 206 desviada en 1973.
La carretera se remonta a las designaciones de la Ruta Estatal 31, que era la principal carretera de norte a sur en Nueva Jersey. La rotonda Netcong Circle , una rotonda en Netcong entre la Ruta 183 y la Ruta 46 de EE. UU., estuvo presente durante toda la existencia de la Ruta 183 hasta que fue reemplazada por una intersección señalizada en 2013. También se reemplazó un puente cercano sobre una línea de tránsito de Nueva Jersey .
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La ruta 183 comienza en un cruce parcial en forma de trébol con la ruta 206 de EE. UU. y la Interestatal 80 en la comunidad de Roxbury, Nueva Jersey . La ruta se dirige hacia el norte, intersectando calles sin salida locales en lo profundo de los bosques del condado rural de Morris. La ruta 183 pasa por una fábrica cercana y se cruza con la ruta 46 de EE. UU . . La ruta continúa hacia el norte, cruzando un arroyo y entrando al centro de Netcong. El centro de Netcong está muy desarrollado y la ruta 183 sirve como la calle principal a través de la comunidad. La autopista se cruza con Allen Street (ruta 631 del condado de Morris) antes de correr a lo largo de las orillas del lago Musconetcong y hacia el condado de Sussex . [1] [2]
Al ingresar al condado de Sussex, la Ruta 183 ingresa a la comunidad de Stanhope . En la intersección con Musconetcong Avenue, la carretera gira hacia el noroeste, dejando las orillas del lago. La Ruta 183 continúa a través de los desarrollos residenciales en Stanhope, abriéndose camino hacia las montañas sobre el lago. La carretera pasa al oeste de un estacionamiento de estacionamiento y transporte ubicado en un salón de la Legión Estadounidense . En la intersección con Dell Road, la Ruta 183 se entrelaza con el intercambio en la Ruta 206 de EE. UU. en dirección norte, y las carreteras se fusionan una corta distancia más adelante en Stanhope. [1] [2]
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La designación original en el área de Netcong a lo largo de la alineación de la Ruta 183 es la Ruta Estatal 31, que consistía en gran parte de la alineación de la actual Ruta 206 de EE. UU. La ruta se asignó por primera vez en la renumeración de la carretera estatal de 1927 como una co-designación de la US 206. [3] Esta alineación permaneció en su lugar durante aproximadamente dos décadas y media, cuando en la renumeración de la carretera estatal de 1953 , la designación de la Ruta Estatal 31 se eliminó a favor del uso de la Ruta 206 de EE. UU. [4] La ruta en Netcong permaneció igual durante varios años después del desmantelamiento hasta que la Asociación del Plan Regional propuso una realineación de la autopista US 206 en 1962. [5] La autopista debía servir a las áreas de recreación locales y aliviar el tráfico en la Interestatal 287 hacia el este. [6] La ruta se defendió hasta 1972, y después de que los presupuestos del año fiscal se arruinaran, la propuesta se abandonó. [7]
En 2007, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey propuso la eliminación de la rotonda Netcong, ubicada en las intersecciones de la Ruta 46 de EE. UU. y la Ruta 183, justo al norte del intercambio con la Interestatal 80. El proyecto debía producir dos resultados: el reemplazo del puente de New Jersey Transit que cruza la Ruta 183 y la eliminación de la rotonda Netcong con una intersección señalizada. El proyecto tenía problemas relacionados con el espacio libre vertical del paso elevado de la Ruta 46 de EE. UU. en dirección oeste. La eliminación de la rotonda eliminaría este puente y el terreno se utilizaría como la nueva intersección señalizada, con accesorios para peatones y bicicletas. La construcción del proyecto completo costó alrededor de $13,3 millones ( USD de 2009) de fondos estatales y locales. [8] La rotonda Netcong fue reemplazada por un cruce temporal en enero de 2013; la configuración de intersección permanente se inauguró en agosto de ese año. El nuevo puente sobre la línea de New Jersey Transit se inauguró en marzo de 2013. [9]
La rotonda en sí se construyó en 1938. No podía soportar los 17.000 vehículos que utilizan la gran vía todos los días al año, y fue escenario de varios accidentes, incluidos 45 solo en 2007. La conversión de la rotonda eliminará dos negocios de la zona y aún está prevista su construcción. [10]
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