La ruta 147 de Pensilvania ( PA 147 ) es una ruta de norte a sur que recorre 93,8 km (58,3 millas) a lo largo de la costa este del río Susquehanna en el centro de Pensilvania , Estados Unidos. El término sur se encuentra en un cruce con la ruta 22 de EE. UU. (US 22)/ US 322 en el municipio de Reed . El término norte se encuentra en un cruce con la Interestatal 80 (I-80) y la I-180 en el municipio de Turbot .
La PA 147 comienza un intercambio con la autopista US 22 / US 322 al sur del puente Clarks Ferry sobre el río Susquehanna en Reed Township , condado de Dauphin . Dentro de este intercambio, la carretera cruza el Appalachian Trail , que utiliza el puente Clarks Ferry para cruzar el río. Desde este intercambio, la ruta se dirige al noreste por South River Road de dos carriles sin dividir entre el río Susquehanna al noroeste y Buffalo Line de Norfolk Southern y la boscosa montaña Peters al sureste. La carretera pasa por la comunidad de Inglenook y se dirige al norte alejándose de la montaña, pasando sobre las vías del tren. La PA 147 continúa hacia el norte a través de áreas boscosas al este del río Susquehanna y la línea Norfolk Southern, girando al este alejándose del río y las vías del tren y haciendo una curva al noreste en una mezcla de campos agrícolas y bosques con algunas casas. La ruta cruza hacia Halifax Township y continúa a través de tierras rurales con algo de desarrollo, haciendo una curva al este y llegando a una intersección con la PA 225 . En este punto, la PA 147 gira al noreste para convertirse en concurrente con la PA 225 en Peters Mountain Road. La carretera gana un carril central para girar a la izquierda y se dirige al norte a través de áreas rurales de viviendas y negocios. Las dos rutas continúan hacia el distrito de Halifax y se convierten en South 4th Street, perdiendo el carril central para girar a la izquierda y pasando por varias casas. La PA 147 se separa de la PA 225 al dirigirse al oeste por Market Street a través de áreas residenciales. La ruta gira al norte por North 2nd Street y sale de Halifax hacia Halifax Township nuevamente, pasando más desarrollo antes de convertirse en North River Road y atravesar campos al este del río Susquehanna y Buffalo Line. La carretera gira al noroeste y continúa a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas y desarrollo comercial al este del río y las vías del tren. La PA 147 se dirige al oeste de Berry Mountain boscoso y entra en Upper Paxton Township , curvándose hacia el noreste. [3] [4]
La ruta se dirige más al este desde el río Susquehanna, continuando paralela a las vías de Norfolk Southern y dirigiéndose entre áreas boscosas al oeste y la comunidad residencial de Lenkerville al este, donde las vías del tren se dirigen más al oeste. La carretera gira hacia el norte y cruza el arroyo Wiconisco hacia el distrito de Millersburg . Aquí, PA 147 se convierte en Market Street y pasa por casas antes de llegar a una plaza en el centro de la ciudad, donde se convierte en una carretera dividida e intersecta el término sur de US 209 , que se divide en un par de un solo sentido . Desde aquí, la ruta se vuelve indivisa y atraviesa el centro comercial de Millersburg antes de continuar hacia áreas residenciales con algunas empresas. La carretera sale de Millersburg hacia Upper Paxton Township nuevamente y deja de tener nombre, atravesando una mezcla de campos y bosques con algo de desarrollo a poca distancia al este de Buffalo Line. PA 147 gira hacia el noroeste y continúa a través de áreas rurales, con la carretera y las vías del tren acercándose al río Susquehanna. La ruta se dirige al suroeste de la arbolada montaña Mahantango y hace una curva pronunciada hacia el noreste junto al río y la línea del ferrocarril, siguiendo el lado noroeste de la montaña. La carretera hace una curva hacia el norte alejándose de la montaña Mahantango y pasa por la comunidad de Paxton, continuando por una mezcla de tierras de cultivo y bosques inmediatamente al este de las vías de Norfolk Southern, con el río Susquehanna más al oeste. [3] [4]
La PA 147 cruza el arroyo Mahantango hacia el municipio de Lower Mahanoy en el condado de Northumberland y continúa a través de una mezcla de campos agrícolas y bosques con algunas residencias, girando hacia el noreste y alejándose del río Susquehanna y la línea Buffalo. La ruta gira hacia el norte y atraviesa una zona de bosque antes de dirigirse al noreste a través de la comunidad residencial de Dalmatia como George Street. La carretera vuelve a quedar sin nombre y discurre entre el río y las vías del tren al noroeste y la montaña boscosa Hooflander al noreste. La PA 147 se dirige al este-noreste alejándose del río Susquehanna y la línea Norfolk Southern y atraviesa bosques con algunos campos al norte de la montaña. La ruta llega a una intersección con una carretera de conexión a la PA 225 a poca distancia al este, donde hace un giro brusco hacia el noroeste y atraviesa más bosques, cruzando Fidlers Run hacia el municipio de Jackson . La carretera gira hacia el noreste, con el río Susquehanna y Buffalo Line a poca distancia al oeste, y entra en el distrito de Herndon , donde se convierte en South Main Street y pasa por residencias. PA 147 continúa a través de más áreas boscosas del distrito antes de pasar por más casas con algunas empresas, pasando por el centro de Herndon y convirtiéndose en North Main Street. La ruta sale de Herndon hacia Jackson Township, sin nombre, y corre hacia el norte a través de bosques con algo de desarrollo, cruzando Mahanoy Creek . La carretera corre al este del río Susquehanna y las vías de Norfolk Southern y pasa por campos agrícolas antes de correr al oeste de Little Mountain boscoso y entrar en Lower Augusta Township . PA 147 continúa de norte a noroeste a través de áreas boscosas con algunos campos y desarrollo y pasa por la comunidad de Fishers Ferry . La ruta se dirige al norte a través de áreas rurales más al este del río y las vías del tren antes de llegar a la comunidad de Selinsgrove Junction y seguirlas de cerca nuevamente. La carretera ingresa al municipio de Upper Augusta y gira hacia el noreste alejándose del río Susquehanna y la línea Norfolk Southern, pasando por tierras de cultivo con algunas residencias. La PA 147 gira hacia el noroeste antes de hacer una curva hacia el noreste y sigue de cerca el río y las vías del tren a través de áreas boscosas. [3] [5]
La ruta gira hacia el norte y llega a un puente sobre Buffalo Line y Shamokin Creek , en cuyo punto ingresa a la ciudad de Sunbury y se convierte en South Front Street. La PA 147 pasa al oeste de la sede corporativa de Weis Markets y se divide en un par de vías de un solo sentido siguiendo South Front Street en dirección sur y South 2nd Street en dirección norte, ambas vías de dos vías y dos carriles. La ruta llega a un intercambio con la PA 61. En este punto, la PA 147 se dirige al oeste para coincidir con la PA 61 a lo largo de una vía indivisa de cuatro carriles que cruza el río Susquehanna en el puente Veterans Memorial , saliendo de Sunbury y atravesando Upper Augusta Township mientras cruza el río. [3] [5]
Al cruzar el río, la carretera ingresa al distrito de Shamokin Dam en el condado de Snyder y llega a un intercambio de trompeta con US 11 / US 15 , donde termina PA 61 y PA 147 se dirige al norte para una concurrencia con US 11 / US 15. Las tres rutas continúan al noreste en Susquehanna Trail dividido de cuatro carriles , con US 11 separándose de US 15 / PA 147 girando hacia el noreste. US 15 / PA 147 se dirige al noroeste a lo largo del límite entre Shamokin Dam al oeste y Monroe Township al este, volviéndose indiviso y atravesando áreas boscosas con algo de desarrollo. La carretera ingresa por completo a Monroe Township y gira hacia el oeste, quedando sin nombre y haciendo la transición a una autopista dividida con una mediana ancha mientras atraviesa bosques con algunos campos y desarrollo. Las dos rutas se curvan hacia el norte y la mediana se estrecha antes de cruzar hacia Union Township en el condado de Union y llegar a un cruce con el actual término sur de la Central Susquehanna Valley Thruway . En este punto, la PA 147 se separa de la US 15 y se dirige al norte-noreste por la Central Susquehanna Valley Thruway, una autopista de cuatro carriles . [3] [6]
La autopista cruza el río West Branch Susquehanna hacia Point Township en el condado de Northumberland y pasa sobre Buffalo Line y PA 405 antes de llegar a un intercambio con Ridge Road que proporciona acceso a PA 405. Después de este intercambio, PA 147 gira hacia el noroeste a través de una mezcla de campos y bosques y corre una corta distancia al este de PA 405, ingresando a West Chillisquaque Township y llegando a un puente sobre Chillisquaque Creek . La ruta gira hacia el norte-noreste hacia tierras de cultivo y llega al término norte de Central Susquehanna Valley Thruway mientras continúa por una autopista, llegando a un intercambio en forma de diamante con PA 45 al este de la comunidad de Montandon . PA 147 se dirige al norte a través de más áreas agrícolas antes de atravesar bosques y llegar a un intercambio que sirve a Industrial Park Road. La autopista corre en dirección norte-noreste a través de una mezcla de campos y bosques al este del distrito de Milton y llega a un cruce en forma de diamante que sirve a la PA 642 , en cuyo punto cruza hacia Turbot Township . Después de este cruce, la ruta pasa en dirección norte-noroeste a través de áreas rurales al este del desarrollo residencial y llega a la salida de la PA 254. Pasado aquí, la autopista continúa a través de áreas agrícolas con algunos bosques. La PA 147 gira hacia el norte-noreste y llega a su terminal norte en un cruce en forma de trébol con la I-80 , en cuyo punto la autopista se convierte en la I-180 . [3] [5]
De 1926 a 1928, la PA 147 desde Northumberland hasta Chillisquaque estuvo señalizada como US Route 111 y US Route 711. En 1928, la designación US 711 fue eliminada de la carretera. Ocho años después, la US 111 fue eliminada de la alineación. La PA 147 fue designada en 1963 para reemplazar la sección de la PA 14 entre Clarks Ferry y Halls. [2] El término norte de la PA 147 se trasladó a su ubicación actual en enero de 1984, y la I-180 reemplazó la designación de la PA 147 entre la I-80 cerca de Milton y la US 220 en Pennsdale . [7]
Como parte de la construcción de la Central Susquehanna Valley Thruway, la PA 147 se unirá a la PA 61 en una nueva carretera que comienza en su cruce sur actual en Sunbury y continúa hacia el oeste a través del río hasta el nuevo camino para la US 15. Luego, la PA 147 se unirá a la US 15 hacia el norte para esta nueva ruta hasta que la US 15 converja con su ramal comercial cerca de Lewisburg , momento en el que la PA 147 cruzará el brazo oeste del río y reanudará su ruta actual en un cruce con la PA 405. La PA 405 reemplazará a la PA 147 entre este cruce y el cruce con la PA 61. [8] Los carriles en dirección norte de la sección norte de la Central Susquehanna Valley Thruway se abrieron al tráfico el 7 de julio de 2022, y los carriles en dirección sur se abrieron al día siguiente. [9] La construcción de toda la sección norte estará terminada a fines de 2022. [10] Con la apertura de la sección norte, la PA 147 se desvió para seguir la Central Susquehanna Valley Thruway hacia el sur desde la PA 405 hasta la US 15, donde continúa hacia el sur al mismo tiempo que la US 15 y la PA 61 para reunirse con su alineación original en Sunbury, mientras que la PA 405 se extendió hacia el sur a lo largo de la antigua alineación de la PA 147 a la PA 61 en Sunbury. [11]
