La ruta 14 de Pensilvania ( PA 14 ) es una carretera de Pensilvania que recorre 52 millas (84 km). Corre desde la Ruta 15 de los EE. UU. (US 15) en Trout Run, Pensilvania, hasta la frontera entre Nueva York y Pensilvania en Fassett, Pensilvania , firmada conjuntamente con la US 6 por una corta distancia en Troy . La carretera continúa en Nueva York como Ruta 14 del estado de Nueva York (NY 14).
Una vez se extendió hacia el sur hasta la frontera de Maryland , siguiendo Lycoming Creek Road, High Street, Hepburn Street, Market Street y East Third Street a través del área de Williamsport . Siguió aproximadamente el sendero Susquehanna hasta Northumberland , la US 11 hasta la presa Shamokin , la US 15 hasta York Springs y la PA 94 hasta Maryland.
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PA 14 comienza en la US 15 en Trout Run en el condado de Lycoming y se dirige al noreste, paralela a Lycoming Creek . [4] Luego gira más al norte en Bodines antes de cruzar al condado de Tioga . Pasa por Roaring Branch antes de ingresar al condado de Bradford .
En el condado de Bradford, PA 14 proporciona acceso a Grover , luego forma una breve concurrencia con PA 414 , dividiéndose en Canton . Al norte de Cantón, la PA 14 pasa por Alba antes de servir como el término oeste de la PA 514 al sur de Troy . En Troy, la PA 14 se une a la US 6 . La PA 14 luego se divide hacia el norte hacia Columbia Cross Roads . PA 14 luego pasa por Snedekerville, Gillett y Fassett antes de cruzar la frontera del estado de Nueva York y convertirse en NY 14 .
PA 14 se formó en 1927 y se extiende desde la frontera del estado de Maryland hasta la frontera del estado de Nueva York . Cuando se formó, coincidía con varias carreteras estadounidenses en el área de Williamsport , incluidas la US 111 , la US 120 y la US 220 . De Harrisburg a York , siguió la US 15 y lo que hoy es la PA 94 por el Susquehanna Trail . [2] [3] En 1930, la ruta se realineó en lo que ahora es PA 405 de Lewisburg a Muncy . [5] [6]
En 1940, la US 111 fue redesignada como US 15. Como en años anteriores, la PA 14 permaneció concurrente con la carretera que ahora lleva la US 15 a Northumberland . Desde el sur de Northumberland hasta Duncannon , la PA 14 fue realineada hacia la orilla occidental del río Susquehanna , creando una superposición con la US 11 . En Duncannon, la US 11 se separó de la PA 14 y cruzó Susquehanna mientras que la PA 14 continuaba hacia el sur a lo largo de la orilla del río hasta Lemoyne , un suburbio de Harrisburg . Aquí, la PA 14 se unió a la US 11 en una breve superposición hacia el este a través de Susquehanna hasta Harrisburg. En Front Street, la US 11 giró hacia el norte mientras que la PA 14 continuó hacia el este por Market Street. Luego, la PA 14 giró a la derecha en 4th Street, siguiendo la carretera que salía de Harrisburg hacia Paxtang , donde la PA 14 terminaba en la US 322 y la US 422 . [7] [8] En 1941, la PA 14 fue desviada hacia el lado este del río Susquehanna desde Muncy hasta Clarks Ferry en lo que ahora es la Interestatal 180 y la PA 147 ; la designación US 15 se movió hacia el oeste para coincidir con la US 11. Desde Clarks Ferry hasta Harrisburg, la PA 14 coincidía con la US 22 y la US 322. [9] [10] [11] En 1960, la PA 14 se truncó para terminar en Estados Unidos 22 y Estados Unidos 322 en Clarks Ferry. [12]
En 1963, la extensión de la PA 14 a la orilla del río Susquehanna se convirtió en la PA 147. La PA 14 se truncó para terminar en la US 15 en Trout Run . [13] [14]
