La Ruta Estatal 129 de Nueva York ( NY 129 ) es una carretera estatal de 12,47 km (7,75 millas) de longitud en la parte occidental del condado de Westchester, Nueva York . La ruta comienza en la Ruta Estatal 9A de Nueva York (South Riverside Avenue) en el pueblo de Croton on Hudson en el río Hudson . Luego, la NY 129 pasa por las ciudades de Cortlandt y Yorktown , y corre a lo largo del borde norte del embalse New Croton . Pasa por debajo (en dirección sur) y por encima (en dirección norte) de la Taconic State Parkway en Yorktown sin intercambio directo. La NY 129 termina en Yorktown en una intersección con la NY 118 .
La NY 129 fue designada en 1908 como una sección de la Ruta 2, una ruta legislativa designada por la Legislatura del Estado de Nueva York . Sin embargo, en 1921, la ruta fue realineada de la ruta que se convertiría en la NY 129 a favor de la NY 9A. Nueve años después, el estado designó la ruta como NY 129 durante la renumeración de la carretera estatal . La ruta originalmente seguía una ruta utilizada por la NY 131 una vez que las rutas se intercambiaron en la década de 1940, y la NY 131 se desmanteló poco después. La NY 129 se extendió para terminar en una rotonda con la NY 100 en la aldea de Pines Bridge. Esto duró hasta al menos 1969, cuando la designación se truncó de nuevo a la NY 118, que se extendió a la rotonda en su lugar. La rotonda en Pines Bridge fue eliminada en 1991. Originalmente, NY 129 tenía un intercambio con Taconic, pero las rampas se eliminaron en 1969 y se construyó un nuevo intercambio en la cercana Underhill Avenue.
La NY 129 comienza en una intersección con la NY 9A (South Riverside Avenue) en el pueblo de Croton-on-Hudson , junto a la US Route 9 (US 9). La NY 129 avanza hacia el norte desde la NY 9A por Maple Street, una calle comercial de dos carriles que atraviesa el pueblo. En el parque Van Cortlandt, la NY 129 se convierte en residencial, pasando por la escuela secundaria Croton-Harmon mientras gira hacia el noreste. En el cruce con Grand Street, la NY 129 continúa hacia el noreste por Grand Street, que es una calle residencial de dos carriles. La ruta continúa hacia el noreste a través del pueblo, cruzando una intersección con Quaker Bridge Road antes de convertirse en un carril boscoso en la ciudad de Cortlandt . En Cortlandt, la NY 129 continúa hacia el norte como Grand Street, paralela a un arroyo local y entrando en Croton Dam Plaza. [3]
Corriendo a lo largo del borde occidental de la plaza, NY 129 gira hacia el norte en una vista de la presa New Croton , y continúa su camino hacia el norte junto al embalse New Croton . NY 129 pronto cambia de nombre a Croton Dam Road, pasando al este de la sede del distrito escolar Croton Harman. En una intersección con East Mount Airy Road, NY 129 corre hacia el este a lo largo del embalse, cambiando de nombre a Yorktown Road. En un breve tramo lejos del embalse, NY 129 se cruza con Croton Road antes de cruzar el puente Hunters Brook, donde cruza hacia la comunidad histórica de Huntersville . Continuando hacia el noreste desde Huntersville, NY 129, ahora conocida como Croton Lake Road, gira a través de la ciudad de Yorktown . [3]
A través de Yorktown, NY 129 es una calle residencial de dos carriles a lo largo del embalse, que pronto hace una curva gradual hacia el sureste en una intersección con Underhill Avenue, una antigua alineación de NY 131. En el cruce con Underhill Avenue, NY 129 gira hacia el sur, pronto serpenteando hacia el sureste bajo los carriles de Taconic State Parkway , y de regreso junto al embalse New Croton. Después de cruzar bajo Taconic, [3] la ruta luego desciende nuevamente hacia el embalse y pasa por una casa que, según se informa, fue trasladada desde Huntersville antes de que se inundara. [4] Dando varias vueltas hacia el sureste, NY 129 se conecta con el puente Gate House, que pronto corre hacia el este a través de Yorktown. NY 129 se cruza con NY 118 (Saw Mill River Road). Esta intersección sirve como el término este de NY 129, ya que NY 118 continúa hacia el este a lo largo del embalse. [3]
Lo que ahora es NY 129 se desarrolló a principios del siglo XX como parte de un proyecto general para mejorar el acceso y el transporte a través de los embalses. [5] En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 2, una ruta legislativa sin señalizar (una ruta interna sin señalizar) que se extiende desde la línea de la ciudad de Nueva York en Yonkers hasta el pueblo de Valatie , en el condado de Columbia . La Ruta 2 inicialmente siguió la moderna NY 129, Croton Avenue y NY 35 entre Croton-on-Hudson y Peekskill ; [6] [7] sin embargo, se realineó el 1 de marzo de 1921 para usar lo que ahora es NY 9A en su lugar. [8] NY 129 fue designada para la mayor parte de su alineación actual como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York . Originalmente seguía Croton Dam Road, la carretera perimetral sur alrededor del embalse New Croton , [2] mientras que Croton Lake Road, la ruta norte, fue designada como NY 131 al año siguiente. [9] Las alineaciones de NY 129 y NY 131 en las cercanías del embalse se intercambiaron alrededor de 1941 [10] [11] y la designación NY 131 dejó de existir a mediados de la década de 1940. [12] Con los cambios de ruta, NY 129 se extendió para terminar en NY 100 en una rotonda en Pines Bridge, mientras que NY 118 terminó cerca de Croton Lake. [13] Esta extensión duró más de dos décadas hasta que NY 118 se extendió sobre la alineación de NY 129 hasta la rotonda en 1969. [14]
En noviembre de 1969, la Autoridad de la East Hudson Parkway eliminó las rampas de la NY 129 hacia la Taconic State Parkway para reemplazarlas por un puente . Esto requirió el cierre de la NY 129 y obligó a los conductores a dirigirse hacia el norte por Underhill Avenue. [15] En el otoño de 1988, se reemplazó el puente Hunter Brook original (de menos de 19 pies (5,8 m) de ancho), ya que nunca fue diseñado para soportar tráfico pesado como camiones mezcladores de concreto. [5] Entre 1988 [16] y 1991, se eliminó la rotonda entre la NY 118 y la NY 100 a favor de una intersección de tres vías entre las dos autopistas. [17]
Toda la ruta está en el condado de Westchester .
