El HMY Royal Caroline era un yate real aparejado con un barco . En 1749 se le ordenó reemplazar al HMY Carolina como principal yate real de Gran Bretaña . Fue construida en Deptford Dockyard bajo la supervisión del maestro carpintero John Hollond según un diseño del topógrafo de la Armada Joseph Allin . Fue botado el 29 de enero de 1750 y desguazado 70 años después, en 1820. [1]
Royal Caroline fue comisionada por primera vez bajo el mando del Capitán Sir Charles Molloy, quien la estuvo al mando hasta 1753. El Capitán Sir Piercy Brett asumió el mando en 1754, y en agosto de 1761 se convirtió en el buque insignia del Almirante de la Flota Lord Anson , con el Capitán Peter Denis como su bandera. capitán . [1] Anson tenía órdenes de transportar a la duquesa Carlota de Mecklemburgo-Strelitz desde Cuxhaven , Kiel, para casarse con Jorge III . Acompañando al yate, rebautizado como HMY Royal Charlotte en honor a la ocasión, estaba un escuadrón de buques de guerra y otros cuatro yates reales, HMY Mary, Katherine, Augusta y Fubbs . [2] Durante el viaje de regreso, el escuadrón fue arrastrado tres veces a la costa noruega por vendavales del oeste y tardó diez días en llegar a Harwich , lo que hizo el 6 de septiembre de 1761. [1]
Royal Charlotte fue comisionado bajo Peter Denis en diciembre de 1763 y permaneció bajo su mando hasta 1770. Denis fue sucedido por el capitán John Campbell ese año, y Campbell permaneció al mando hasta su ascenso a contraalmirante en 1777. [1] Royal Charlotte fue volvió a ponerse en servicio bajo el mando del capitán William Cornwallis en marzo de 1783, y a su vez fue sucedido por el capitán Sir Hyde Parker en 1788. El yate se volvió a poner en servicio brevemente en diciembre de 1792, pero se pagó al año siguiente. [1]
Continuó utilizándose para ocasiones oficiales durante las guerras revolucionaria francesa y napoleónica , y el rey Jorge III hacía frecuentes viajes en sus yates para dar la bienvenida a las flotas que regresaban y realizar revisiones de las flotas . [3] El rey se embarcó en el Royal Charlotte en 1797 para visitar la flota en Nore después de la batalla de Camperdown , con el fin de honrar al almirante Adam Duncan . Sin embargo, los vientos contrarios impidieron que el barco llegara a la desembocadura del Támesis y, en cambio, el King fue arrastrado río arriba hasta Greenwich . [3] Royal Charlotte volvió a entrar en servicio en mayo de 1801 bajo el mando del capitán Sir Harry Neale , aunque en febrero de 1804 el capitán George Gray estaba al mando. Gray fue sucedido más tarde en 1804 por el capitán George Henry Towry , y éste a su vez en 1805 por el capitán Edward Foote . En ese momento, el Royal Charlotte había sido sucedido como el principal yate real con la introducción del HMY Royal Sovereign, un poco más grande, en 1804. [4] El Capitán Foote estuvo al mando del yate hasta 1812, cuando el Capitán Thomas Eyles asumió el mando, y en junio de 1814 el Capitán George Scott se convirtió en su comandante. [1] Royal Charlotte continuó en servicio hasta julio de 1820, cuando finalmente fue disuelta. [1]
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