La Ruta Estatal 19 ( SR 19 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California , que corre a lo largo de Lakewood Boulevard y Rosemead Boulevard en el área de Los Ángeles. Una carretera estatal "oculta" adicional, la Ruta Estatal 164 ( SR 164 ), también está señalizada como parte de la SR 19, a pesar de tener una descripción legal separada de la Ruta 19. La ruta combinada es una carretera suburbana de norte a sur de cuatro a seis carriles, que se encuentra al este de la autopista Long Beach ( Interestatal 710 ) y al oeste de la autopista del río San Gabriel ( Interestatal 605 ), y que conecta las partes orientales de Long Beach y Pasadena a través de Whittier Narrows . Según sus descripciones legales, la SR 19 corre hacia el norte hasta Gallatin Road en Pico Rivera , luego la SR 164 va desde Gallatin Road hasta Pasadena. Desde 1998, varios tramos han sido cedidos a los gobiernos locales y la ley estatal autoriza más transferencias.
Los lugareños generalmente se refieren a la ruta combinada SR 19/164 como Lakewood Boulevard o Rosemead Boulevard, no por su designación numérica. Las dos autopistas son parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esencial para la economía, la defensa y la movilidad del país . [4]
El término oficial original del sur de la SR 19 estaba en Los Alamitos Circle en Long Beach , donde convergen Lakewood Boulevard, State Route 1 (Pacific Coast Highway) y Los Coyotes Diagonal. Luego, la SR 19 continuó hacia el norte por Lakewood Boulevard a través de Long Beach y la ciudad de Lakewood , intersectando con la Interestatal 405 , pasando por debajo de una pista del Aeropuerto de Long Beach [5] (la parte que atraviesa el aeropuerto se ha reubicado al este; partes de la antigua alineación permanecen como caminos de servicio del aeropuerto), luego corriendo hacia el oeste de Lakewood Center Mall antes de pasar por el vecindario de Mayfair.
Desde que la Legislatura de California cedió segmentos de la autopista, el control estatal de la SR 19 ahora comienza oficialmente en el punto donde Lakewood Boulevard cruza los límites de la ciudad de Lakewood– Bellflower en Rose Street (el estado también planea ceder la SR 19 en Bellflower [6] ). Luego, la SR 19 se cruza con la Ruta Estatal 91 antes de cruzar el límite de la ciudad entre Bellflower y Paramount y luego Bellflower y Downey . El control estatal de la SR 19 luego termina al norte de Gardendale Street cuando Lakewood Boulevard ingresa por completo a Downey.
Lakewood Boulevard continúa hacia el norte a través de Downey, intersectando con la Interestatal 105 antes de pasar por el gran sitio anteriormente ocupado por North American Aviation, Rockwell International y Boeing Reutilizable Space Systems e intercambiando con la Interestatal 5. En Telegraph Road en los límites de la ciudad de Downey- Pico Rivera , Lakewood Boulevard se convierte en Rosemead Boulevard. [7] Rosemead Boulevard continúa hacia el norte a través de Pico Rivera (donde este segmento de SR 19 también ha sido cedido a la ciudad [8] ) hasta Gallatin Road. [9]
La SR 164 oculta, pero señalizada como parte de la SR 19, comienza al norte de Gallatin Road, recorriendo Rosemead Boulevard a través de la presa Whittier Narrows antes de ingresar al área de recreación Whittier Narrows y cruzarse con la ruta estatal 60. Después de esto, la carretera ingresa a South El Monte antes de cruzar el Río Hondo y atravesar el límite de la ciudad entre Rosemead y El Monte . Luego se cruza con la Interestatal 10. Esta parte de Rosemead Boulevard entre Gallatin Road y la Interestatal 10 aún es mantenida por el estado y construida según los estándares de las autopistas.
El mantenimiento estatal termina nuevamente en los límites de la ciudad de Rosemead –Temple City cerca de Grand Avenue. Rosemead Boulevard luego continúa hacia el norte a través de Temple City y las áreas no incorporadas de East San Gabriel y East Pasadena y hacia la ciudad de Pasadena . (La autopista fue cedida a Temple City, [10] y esas porciones en las áreas no incorporadas fueron transferidas al condado de Los Ángeles). [11] En Pasadena, el estado aún mantiene la parte corta de Rosemead Boulevard desde la Interestatal 210 hasta Foothill Boulevard , con el término norte legal de SR 164 en este último. Rosemead Boulevard continúa hacia el noroeste bajo el control de Pasadena desde Foothill Boulevard hasta Sierra Madre Villa Avenue. [9]
El servicio de autobús lo proporciona la línea 266 de Metro Local (entre Foothill Boulevard y Del Amo Boulevard) y la línea 111 de Long Beach Transit (al sur de Del Amo Boulevard) a lo largo de Rosemead Boulevard y Lakewood Boulevard. La línea C de Metro también cuenta con una estación en la mediana de la Interestatal 105 debajo de Lakewood Boulevard.
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Antes de que se construyera la actual SR 19, San Gabriel Boulevard, que se extendía desde Lamanda Park hacia el sur hasta Downey , y fue ampliado y repavimentado por un impuesto de evaluación en 1925, [12] era la carretera principal a través de Whittier Narrows , requiriendo varios giros para permanecer en ella y continuar hacia el sur hasta Long Beach . [13] [14] [15] La legislatura estatal agregó la Ruta 168 al sistema de carreteras estatales en 1933, que siguió esta alineación general entre la Ruta 60 ( SR 1 ) en Long Beach y la Ruta 9 ( Foothill Boulevard , entonces US 66 ) cerca de Lamanda Park. [16] [17] La SR 19 fue designada más tarde a partir de la renumeración de carreteras estatales de 1964 .
El tramo de 9,56 millas (15,39 km) de la SR 19 al norte de Gallatin Road en Pico Rivera ha sido legalmente la Ruta Estatal 164 desde la renumeración de 1964 , pero siempre ha estado señalizada como SR 19. Los planes originales para la SR 164 la llevaban al sureste hasta la Interestatal 605 desde la transición actual entre la SR 164 y la SR 19, y originalmente se planeó como la Autopista Río Hondo . [18]
Desde entonces, muchos segmentos de la SR 19 han sido cedidos a las ciudades por las que pasan. Caltrans cedió la parte de Long Beach de la SR 19 a la ciudad el 27 de enero de 1999, [5] y el segmento de Downey de la SR 19 fue cedido a la ciudad el 3 de julio de 2001. [7] Sin embargo, el segmento en Pico Rivera no fue cedido a esa ciudad hasta el 22 de junio de 2004. [8] El 27 de octubre de 2006, la parte norte de la SR 164 que pasaba por un área no incorporada del condado desde Callita Street hasta la I-210 fue cedida al condado. [11] En abril de 2008, la sección de la SR 164 a través de Temple City fue cedida a esa ciudad. [10] El 9 de abril de 2012, la sección de la SR 19 a través de Lakewood fue cedida a esa ciudad. [19] En 2017 se inició el proceso de cesión en Bellflower. [6]
Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera tal como se hacía en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [20] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de Los Ángeles .
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