El capitán Sir Robert Beaufin Irving OBE (16 de julio de 1877 - 28 de diciembre de 1954) fue un oficial escocés de la Reserva Naval Real y de la Marina Mercante Británica .
Se convirtió en jefe del Clan Irving y terminó su carrera naval como comodoro de la Cunard-White Star Line .
Hijo del coronel John Beaufin Irving, de Kirtlebridge , Dumfriesshire , Irving nació en 1877 y estudió en el Fulland's College, Taunton, Ashborne Grammar School y el HMS Conway , en el que se formó como cadete de 1891 a 1895 y fue contemporáneo de John Masefield . En 1895 se convirtió en guardiamarina de la Reserva Naval Real. [1] En 1901 fue ascendido a subteniente , RNR, [2] y en 1909 a teniente. [3]
En 1904 Irving se unió a la Cunard Line como cuarto oficial en el Veria . Pasó a servir en los barcos Caronia , Umbria , Lucania , Carpathia , Lusitania , Carmania , Ivernia y Brescia , y en 1913 fue nombrado primer oficial del RMS Lusitania . [1]
En agosto de 1914, al comienzo de lo que se convirtió en la Primera Guerra Mundial , Irving se presentó voluntario para ser transferido a la Marina Real Británica . Fue destinado al crucero ligero HMS Yarmouth y prestó servicio activo en la Batalla de Jutlandia , cuando fue mencionado en los despachos . Durante la guerra fue ascendido a comandante de la RNR. En el teatro de operaciones del Mediterráneo, fue oficial de transporte naval a cargo del desembarco de suministros militares en la costa de Palestina , y en julio de 1919 fue nombrado OBE en reconocimiento a ese trabajo. [1] [4]
El siguiente puesto de Irving fue como capitán de personal en el Mauretania , y luego obtuvo su primer mando, como capitán del Vennonia . Más tarde comandó los barcos Samaria , Ascania , Laconia , Franconia , Scythia y (desde 1931) el Aquitania . En 1932 fue designado ayudante de campo de la RNR del rey Jorge V. [ 1]
En 1937, Irving sucedió al capitán RV Peel como capitán del casi nuevo Queen Mary , en servicio sólo desde mayo de 1936, y en 1938 fue nombrado comodoro de la flota Cunard White Star. [1]
En agosto de 1938, Irving tomó la banda azul del transatlántico francés Normandie cuando llevó al Queen Mary a través del Atlántico de este a oeste en tres días, 21 horas y 48 minutos, batiendo el récord de velocidad transatlántico anterior. [5]
El 18 de octubre de 1938, Irving fue aclamado por su habilidad marinera cuando logró atracar con éxito el Queen Mary sin la ayuda de remolcadores, ya que los remolcadores estaban en huelga. Utilizó solo su habilidad como capitán de barco y dos hombres en un bote de remos para llevar su barco al muelle de North River en la calle 50. Más tarde dijo que había estado rezando a San Cristóbal . [5]
Irving fue nombrado caballero en los honores de cumpleaños de 1943. [6 ]
En 1944 Irving se retiró a su hogar ancestral, Bonshaw Tower , una casa-torre en Kirtlebridge. Durante siglos había sido el hogar de los Irving de Bonshaw, de cuyo clan era entonces jefe. [1] Alrededor de 1944, Irving vendió parte de la finca Bonshaw en la parroquia de Annan . [7]
Irving pasó su tiempo jubilado en asuntos locales y trabajando para organizaciones de exmilitares. En 1946, fue nombrado juez de paz de Dumfriesshire [1] y en 1947 , teniente adjunto , asistente de Sir Hugh Gladstone, Lord Lieutenant del condado. [8] [1]
En 1902, Irving se casó con Florence, hija de Joseph Brown, de Claughton , Cheshire , [9] y todavía estaban juntos cuando él murió en diciembre de 1954 [1] en un hogar de ancianos en Carlisle . [10]
Irving no dejó hijos, y la propiedad de Bonshaw fue heredada por su sobrino, el comandante George Irving RN , quien la vendió a un pariente lejano. [11]