Riverdale es una de las 77 áreas comunitarias oficiales de Chicago, Illinois y está ubicada en el extremo sur de la ciudad.
Como fue designado originalmente por el Comité de Investigación de Ciencias Sociales de la Universidad de Chicago y adoptado oficialmente por la ciudad de Chicago, el área comunitaria de Riverdale se extiende desde la calle 115 al sur hasta el límite de la ciudad en la calle 138 y desde las vías del Ferrocarril Central de Illinois al este hasta Bishop. Autopista Ford .
El primer colono no nativo de la zona fue David Perriam quien, en 1837, reclamó tierras al norte de la curva de herradura del río Calumet en un área conocida como Wildwood. Este terreno fue posteriormente adquirido por el coronel James H. Bowen, quien jugó un papel decisivo en la construcción del canal Cal-Sag que conecta el río Calumet con el río Illinois . Después de perder su casa en el incendio de Chicago , Bowen se mudó a Wildwood e hizo de ésta una casa palaciega de verano donde se reunía la élite de Chicago en la década de 1870. [2] Otro de los primeros residentes, George Dolton, se estableció cerca del río Calumet junto a Chicago-Thornton Road (hoy Indiana Avenue). Operaba un ferry de cadena a través del río. Levi Osterhoudt operó una taberna/casa de carretera en 133rd y Thornton Road desde 1840 y el área pasó a ser conocida como Riverdale Crossing. En 1842, Dolton y Osterhoudt reemplazaron el ferry por un puente de peaje y lo llamaron "Puente Dolton" .
En 1849, la familia Dolton arrendó 50 acres de tierras de cultivo en la orilla norte del río Calumet a John Ton , un inmigrante holandés que fue uno de los padres fundadores del nuevo asentamiento de Roseland al norte. Ton era un abolicionista que operó una estación en el ferrocarril subterráneo desde este sitio hasta la Guerra Civil . [4]
El extremo norte de Riverdale está más estrechamente alineado con Roseland tanto histórica como culturalmente. En 1852, el Ferrocarril Central de Illinois abrió una estación en 115th Street donde el Ferrocarril Central de Michigan se unió a las vías del ICRR y la llamó Estación Calumet, más tarde rebautizada como "Kensington" en honor al palacio y los jardines de Londres.
En 1880, George Pullman comenzó a construir su ciudad modelo justo al norte de la calle 115. En Kensington, surgió un pequeño asentamiento de tiendas, pensiones y salones para atender a los equipos de construcción y comerciantes inmigrantes que venían a trabajar a las tiendas Pullman . Los famosos salones llevaron a los modestos holandeses de la cercana Roseland a apodar a Kensington, "Bumtown". Riverdale fue anexado a Chicago en 1889.
A raíz de la huelga de Pullman en 1894, las prácticas de contratación en el área se abrieron, trayendo muchas industrias nuevas al área. Los italoamericanos prosperaron trabajando no solo en Pullman sino también en Illinois Terra Cotta y otras industrias cercanas. [5] La Pullman Land Association operó Pullman Farm en la orilla occidental del lago Calumet. La finca fue fertilizada con aguas residuales de la ciudad de Pullman. Calumet Paint Company inició sus operaciones en una iglesia abandonada entre Pullman y el lago. Más tarde fue adquirida por Sherwin-Williams Company y creció hasta convertirse en una de las fábricas de pintura más grandes de Estados Unidos. Otros empleadores en el área incluyeron las plantas de hielo Swift y Knickerbocker , Chicago Drop Forge, Acme Steel, Riverdale Distillery y compañías de materiales de construcción que proporcionaban ladrillos y madera al área.
En la década de 1940, más personas trabajaban en Riverdale de las que vivían allí, pero eso estaba a punto de cambiar. En 1945, la Autoridad de Vivienda de Chicago inició un esfuerzo masivo para construir viviendas de bajo costo para los veteranos que regresaban de la guerra. Altgeld Gardens , Philip Murray Homes y la sección Pacesetter al oeste del río Calumet ofrecían alquileres bajos y viviendas de la Sección 8 . La población de Riverdale creció a más de 15.000 en 1970. [6] Los servicios estaban sobrecargados o inexistentes, y el servicio de agua y alcantarillado de la ciudad finalmente se conectó en 1980. La escuela secundaria Carver en 131st y Doty Road se convirtió en una escuela militar, y los esfuerzos para cambiar la escuela población a la cercana Roseland han dado lugar a violencia pandillera esporádica. [7]
En 1953, Illinois estableció el Distrito Portuario Regional de Chicago para coordinar la apertura de la vía marítima de San Lorenzo a los barcos de aguas profundas. El puerto de Chicago se trasladó del Navy Pier al lago Calumet. [8] El lago se convirtió en una cuenca giratoria de aguas profundas conectada a enormes elevadores de granos, tanques de almacenamiento de petróleo y terminales públicas y ferroviarias. El puerto se abrió con gran fanfarria en 1958, pero nunca alcanzó plenamente su potencial esperado.
En las décadas de 1960 y 1970, las industrias de la zona comenzaron a cerrar y la población se volvió predominantemente afroamericana. La planta Pullman-Standard, que alguna vez fue el centro de empleo de la zona, produjo su último vagón en 1981. Acme Steel, que empleaba a casi 1.200 trabajadores en 1929, ha cerrado varias veces. La fábrica de pinturas Sherwin Williams cerró en 1980 y fue derribada. En Kensington, la Iglesia de Santa Salomea, vestigio de inmigrantes europeos, alberga ahora la Iglesia Bautista de Salem . En 1998, varios distritos electorales de Kensington votaron a favor de prohibir la venta de alcohol, secando la otrora famosa "Bumtown".
Actualmente, el área tiene el "índice de dificultades" más alto de cualquier área comunitaria de Chicago. [9]
Al sur de Kensington y al norte de 130th Street se encuentra la enorme Planta de Recuperación de Agua Calumet operada por el Distrito Metropolitano de Recuperación de Agua del Gran Chicago . Trata aguas residuales de áreas de Chicago y los suburbios del sur por un total de aproximadamente 300 millas cuadradas y es la más antigua de siete instalaciones de este tipo en la región. [10] Más de la mitad del área de Riverdale se compone de la planta de recuperación de agua, patios de ferrocarril, vertederos y sitios industriales. [11] Además de estos usos industriales, el área comunitaria alberga varios vecindarios residenciales.
Llamado así por Altgeld Gardens Homes , un proyecto de vivienda pública de la CHA. Una encuesta de 1978 de los residentes de Chicago realizada por el Departamento de Planificación da los límites del vecindario de Altgeld Gardens desde la calle 130 en el norte hasta el río Calumet en el sur, y desde aproximadamente Langley Ave. en el oeste hasta las vías del ferrocarril al oeste de Avenida Doty en el este. [12] [13]
El barrio de Eden Green, que lleva el nombre de la urbanización del mismo nombre, se extiende desde la calle 130 en el norte hasta el río Calumet en el sur, y desde las vías del ferrocarril Canadian National en el oeste hasta las vías de Union Pacific en el este. [12] [13] El desarrollo de viviendas, construido en 1968, fue uno de los primeros desarrollos operados y de propiedad de negros. Finalmente incluyó más de 1000 casas adosadas y apartamentos para familias de ingresos bajos a moderados. [14]
Llamado así por el Golden Gate Park, un parque en S. Eberhart Ave. operado por el Distrito de Parques de Chicago , el vecindario Golden Gate se extiende desde la calle 130 en el norte hasta el río Calumet en el sur, y desde las vías del ferrocarril Union Pacific en el oeste. hasta aproximadamente Langley Ave. en el este. [12] [13]
El vecindario de Riverdale se extiende desde el río Calumet en el norte hasta la calle 138 en el sur, y desde Indiana Ave. en el oeste hasta las vías del ferrocarril Union Pacific en el este. [12] [13]
Según un análisis de 2018 realizado por la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago , había 7262 personas y 2560 hogares en Riverdale. La composición racial del área era 1,8% blanca , 95,3% afroamericana , 0,3% asiática , 0% de otras razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,6% de la población. [15] En 1990, aproximadamente el 63% de los hogares en Riverdale vivían en la pobreza. [14]
El área comunitaria de Riverdale es un bastión del Partido Demócrata . En las elecciones presidenciales de 2016 , Riverdale emitió 2.140 votos por Hillary Clinton y emitió 9 votos por Donald Trump (98,85% contra 0,42%). Fue la mejor actuación de Clinton en la ciudad de Chicago, que ganó con el 83,63% de los votos de toda la ciudad. [16] En las elecciones presidenciales de 2012 , Riverdale emitió 2.537 votos por Barack Obama y 7 votos por Mitt Romney (99,69% contra 0,28%). Fue la mejor actuación de Obama en la ciudad de Chicago, que ganó con el 84,01% de los votos de toda la ciudad. [17]
El área comunitaria de Riverdale está ubicada en el segundo distrito del Congreso de Illinois y está representada por la congresista Robin Kelly (D- Matteson ).
A nivel estatal, la mayor parte del área comunitaria de Riverdale está ubicada en el Distrito Legislativo 15 y el Distrito 29 de la Cámara de Representantes, representados por el Senador Emil Jones III (D-Chicago) y el Representante Thaddeus Jones (D- Calumet City ). [18] La parte del extremo oriental de Riverdale se encuentra en el Distrito Legislativo 17 y el Distrito 34 de la Cámara representado por la Senadora Elgie Sims (D-Chicago) y el Representante Nicholas Smith (D-Chicago). [19]
A nivel local, Riverdale está ubicado en el distrito 9 y está representado en el Concejo Municipal de Chicago por el concejal Anthony Beale, quien también es miembro del Comité Demócrata del distrito 9 . [20] [21] A partir de septiembre de 2019, el Distrito 9 no tiene un miembro del Comité Republicano electo o designado . [21]
La Autoridad de Tránsito de Chicago brinda servicio de autobús a través del autobús n.° 34 del sur de Michigan que recorre 131st Street, Ellis Avenue, 133rd Street y Langley Avenue. El autobús suburbano PACE n.° 353 tiene una parada cerca del vecindario en Indiana Avenue y 130th Street. Sin embargo, como PACE es un servicio suburbano, circula expreso a través de la ciudad de Chicago hasta la estación CTA Red Line en 95th Street . Los residentes informan que utilizan estos autobuses para acceder a esta estación como enlace con el Chicago Loop . La estación de Metra más cercana es la estación Riverdale ubicada en el suburbio vecino de Riverdale, Illinois, en 137th Street e Illinois Street. [22] El área fue atendida por la estación Wildwood, ubicada cerca de 130th Street y Indiana Avenue, hasta principios de la década de 1960. [23] Como parte de la extensión de la Línea Roja , la terminal propuesta de la Calle 130 estaría cerca de Altgeld Gardens Homes . [24]
Los parques y espacios abiertos notables dentro del área comunitaria de Riverdale incluyen Golden Gate Park (CPD), Kensington Marsh (MWRD), Little Calumet Marsh (privado) y Beaubien Woods (FPDCC).
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