Rico Emanuel Abreu (nacido el 30 de enero de 1992) es un piloto de carreras de autos de velocidad y pista de tierra profesional estadounidense . Abreu ganó el campeonato de la USAC National Midget Series 2014 y anteriormente compitió en la K&N Pro Series East en 2015, logrando una victoria.
Abreu comenzó a competir en motos de cross , [1] pero después de ver una carrera de karts Outlaw en Vallejo, California , [2] comenzó a competir en karts con palanca de cambios . [1] Cuando cumplió 15 años, le regalaron su primer kart Outlaw. [2] Para apoyar su carrera, su padre construyó un óvalo de asfalto de 1 ⁄ 8 de milla en su patio trasero. El 24 de enero de 2009, Abreu hizo su debut en el kart Outlaw en Lakeport Indoor Speedway, terminando cuarto y obtuvo su primera victoria en Outlaw en Cycleland Speedway. Durante el año, el piloto local Kyle Larson conoció a Abreu en un evento benéfico de karting celebrado en el óvalo del patio trasero de Abreu y, en 2011, le presentó los coches de velocidad . [1] Durante el año, hizo su debut en los Chili Bowl Nationals , además de correr su primera carrera de autos de velocidad World of Outlaws . Con el tiempo ganaría el premio al Novato del Año de la Serie 360 Winged Sprint Car en 2011. En 2012, Abreu corrió en la Serie Nacional de Enanos de la USAC , consiguiendo el premio al Novato del Año, mientras se clasificaba para la A-main en el Chili Bowl. Al año siguiente, ganó su primera carrera nacional de enanos de la USAC en Angell Park Speedway . [3] También en 2013, ganó los Belleville Midget Nationals, el Johnny Key Classic en Ocean Speedway , los 4 Crown Nationals en Eldora Speedway y la USAC Gold Crown en Tri City Speedway. En 2014, ganó su primera carrera WoO en Thunderbowl Raceway [2] y luego ganó el título nacional de la USAC Honda Midget Series. [4]
El 17 de enero de 2015, Abreu regresó al Chili Bowl. En la vuelta 26 pasó al ganador del año anterior, Bryan Clauson, y mantuvo a raya al cuatro veces ganador del Chili Bowl, Kevin Swindell, para ganar. [5] La victoria fue la primera victoria en el Chili Bowl de Toyota [6] y la primera para el propietario Keith Kunz desde 2002. [7] Al año siguiente, Abreu repitió su victoria en el Chili Bowl después de derrotar a Clauson y Zach Daum. [8]
El 20 de enero de 2015, HScott Motorsports contrató a Abreu para correr a tiempo completo en la K&N Pro Series East. Hizo su debut en un stock car en el Pete Orr Memorial Super Late Model 100 en New Smyrna Speedway a finales de semana. [1] El 4 de julio de 2015, Abreu ganó su primera carrera en la K&N Pro Series East en Columbus Motor Speedway después de comenzar desde la pole position, estableciendo un nuevo récord. [9] [10]
Durante la temporada 2015, Abreu hizo su debut en la Camping World Truck Series en la Lucas Oil 150 en Phoenix International Raceway , conduciendo la Chevrolet Silverado No. 31 para NTS Motorsports . [11] En 2016, firmó un contrato de tiempo completo para ThorSport Racing , reemplazando a Johnny Sauter , quien se fue a GMS Racing . [12]
Abreu casi gana la primera carrera NCWTS de su carrera en Texas el 10 de junio. Estaba a un auto del líder de la carrera William Byron con 2 vueltas para el final, pero raspó la pared y terminó cortando una llanta, casi chocando contra la pared por última vez. vuelta y media. Aún así terminó en el noveno lugar, el mejor de su carrera.
El 11 de enero de 2017 se informó que Abreu no regresaría a ThorSport Racing por problemas de patrocinio. [13] Sin embargo, regresó al equipo por una sola vez en Eldora. [14] [15]
Nacido de padre portugués y madre italiana, [16] actualmente vive en Rutherford, California . [17] Su padre, David, es administrador de viñedos. [1] Tiene un hermano, una hermana y un perro llamado Gus. Entre las aficiones de Abreu se encuentra la pesca . [2]
Abreu mide 1,32 m (4 pies 4 pulgadas) de altura y pesa 43 kg (95 libras). Nació con acondroplasia , un trastorno genético que es la causa más común de enanismo . Debido a su baja estatura, necesita modificaciones especiales en el área de la cabina de sus autos de carrera, como bloques para los pies que le ayuden a alcanzar el acelerador . [1] [6] [18] El automóvil también se modificó para Abreu, como que se alargaron los pedales y la columna de dirección, con el tren motriz y el bastidor en forma de A movidos 6 pulgadas (15 cm). En el caso de los stock cars, la columna de dirección, los pedales y los interruptores se mueven, mientras que el resto de la cabina sigue siendo el mismo. [1]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
