Kevin Swindell (nacido el 21 de febrero de 1989) es un ex piloto de carreras y empresario estadounidense que ha competido en competiciones de la USAC y NASCAR . Ha ganado 77 carreras en varias series de carreras de tierra, incluidas las Chili Bowl Nationals . Swindell es hijo del tres veces campeón de World of Outlaws Sprint Car, Sammy Swindell . Swindell posee y opera Swindell Speedlab, una marca de ropa, así como Victory Fuel, una marca de agua saborizada.
Swindell comenzó su carrera deportiva a los 5 años en go-karts en Memphis, Tennessee , terminando en un impresionante cuarto lugar en su debut en la serie Junior Novice de karts en 1995. Ascendió a Jr. I después de ganar cuatro carreras en seis largadas. Allí obtuvo el mismo resultado en 1997: cuatro victorias en seis largadas. En 1998, ganó una carrera Iron Man de 30 vueltas en Memphis y ganó cuatro de cinco carreras en karting Jr. I en 2000. Swindell fue el campeón de karts Jr. II en 2001 en karting bajo techo y ganó la primera carrera de karts jamás celebrada en suciedad. Incluso ganó la primera carrera de karts campeona realizada sobre pavimento en 2002 y ganó el título del Gran Campeonato Nacional de la Asociación Mundial de Karting, además de ganar su segundo campeonato consecutivo Tulsa Shootout Jr. II.
Swindell hizo su impresionante debut en las carreras de tierra en 1999 cuando obtuvo cuatro victorias nacionales en cuartos de enano . Ganó dos carreras más en la serie Tulsa Quarter Midget en 2000. Luego saltó al mundo de la USAC y World of Outlaws en 2002, la misma serie donde su padre, Sammy Swindell, se hizo un nombre. Allí, obtuvo victorias consecutivas en ambas series en los 600 Mini-Sprints en Granite City, Illinois , en 2003, demostrando que él también iba a hacerse un nombre. En 2004, ganó dos carreras de autos de velocidad de World of Outlaws como jefe de equipo de su padre Sammy. Hizo historia en World of Outlaws en 2005 cuando se convirtió en el piloto más joven en terminar entre los 10 primeros en un evento principal a los 15 años, terminando sexto en Paramatta. Incluso estableció dos nuevos récords de clasificación en pista en la serie USCS y terminó 20º en su primera temporada en WoO Sprint Cars.
En 2006, Swindell ganó el primer evento principal de WoO de su carrera en Lowe's Dirt Track, convirtiéndose en el ganador más joven en la historia de World of Outlaws a los 17 años. En 2007, Swindell se asoció con el piloto de NASCAR Kasey Kahne para correr el calendario completo de autos enanos y sprint de la USAC y Terminó sexto y octavo en puntos en ambas series respectivamente. Fue campeón del mundo occidental en la serie USAC en Manzanita en 2008. En 2009, Swindell ganó los Nacionales de Knoxville de la USAC y el Louis Vermeil Classic y fue el Campeón Nacional Australiano de Enanos. En 2010, Swindell obtuvo su primera victoria en los Chili Bowl Nationals y se convirtió en el piloto más joven en lograrlo. Lo ganó nuevamente en 2011 y ganó la función All-Star sprint 140 en Knoxville. Terminó tercero en puntos y fue coronado Novato del Año. En 2012, Swindell ganó su tercer Chili Bowl Nationals consecutivo y fue subcampeón en los Knoxville 360 Nationals. Swindell hizo historia en la USAC en enero de 2013 cuando se convirtió en el primer piloto en ganar cuatro Chili Bowl Nationals consecutivos.
En 2006, Swindell hizo su debut en las carreras de autos stock en el evento ARCA Racing Series en Salem, terminando 14º. Corrió tres carreras más ese año con un 11º puesto en Toledo. En 2008, Swindell hizo su debut en NASCAR corriendo dos carreras K&N Pro Series East en Mansfield y Stafford Springs, terminando 13º y 16º en esos eventos. En 2009, corrió tres carreras más de la serie y obtuvo un tercer puesto en Loudon, el primer resultado entre los cinco primeros de su carrera en NASCAR. En 2010, Swindell corrió todo el calendario obteniendo dos poles, una entre los 5 primeros y 4 entre los diez primeros y terminando séptimo en los puntos. También corrió una carrera ARCA en Rockingham donde ganó la pole y lideró la mayor cantidad de vueltas, pero terminó segundo. Hizo su debut en la Serie Nationwide de NASCAR en New Hampshire conduciendo para Baker Curb Racing, pero arrancó, estacionó y terminó en el puesto 42. Swindell también organizó dos eventos más ese año, pero también abandonó en ellos.
En 2011, Swindell condujo el Ford No. 16 para Roush Fenway Racing en la carrera Nationwide en Dover reemplazando al enfermo Trevor Bayne en ese momento, clasificó en un impresionante quinto lugar y corrió muy bien hasta que fue eliminado casi a mitad de camino en un incidente controvertido con Álex Kennedy ; después de un accidente, Kennedy cruzó la pista mientras intentaba reincorporarse al campo, dejando a Swindell sin ningún lugar adonde ir y provocando un accidente grave; Swindell terminó en el puesto 31. [1] Swindell también corrió una carrera ARCA en Daytona, comenzando y terminando 12º.
En 2012, Swindell corrió 8 eventos de la ARCA Racing Series y obtuvo la primera victoria de su carrera en ARCA en el Chicagoland Speedway , [2] liderando cada vuelta desde la pole. Terminó en el puesto 22, el mejor de su carrera, en puntos esa temporada. También corrió dos eventos de la Serie Nationwide de NASCAR con Biagi-DenBeste Racing al final de la temporada, finalizando noveno en el Texas Motor Speedway , el primer resultado entre los diez primeros de su carrera, y terminando 21º en la final de la temporada en el Homestead-Miami Speedway . Para 2013, firmó con Biagi-DenBeste Racing para correr 15 carreras en la Serie Nationwide, compitiendo por el premio al Novato del Año . [3] En septiembre, se anunció que Swindell competiría en la Serie de la Copa Sprint para Swan Racing , en el New Hampshire Motor Speedway ; [4] terminó 38º en el evento.
El 13 de agosto de 2014, Venturini Motorsports anunció que Swindell reemplazaría al lesionado John Wes Townley en el Toyota No. 15 en la carrera ARCA de Springfield Mile ; [5] Swindell ganó el evento, su segunda victoria en la serie. [6]
Swindell también ha corrido en Australia , ganando el Campeonato Australiano de Speedcar 2008/09 en el Murray Bridge Speedway (en Australia, los Midgets se llaman Speedcars).
El jueves 13 de agosto de 2015, Swindell estuvo involucrado en un accidente muy grave en las primeras vueltas de una carrera de serie durante la segunda noche de la 55ª edición de los Nacionales anuales de Knoxville. Su auto dio varias vueltas antes de aterrizar sobre sus ruedas. Sufrió una "lesión importante", según su padre y ex piloto de autos de velocidad Sammy Swindell . [7] Más tarde se reveló que se había roto las vértebras L-1 y T-7 de la espalda y estaba paralizado de cintura para abajo. [8]
En octubre de 2015, Swindell habló con Robin Miller sobre el progreso en su recuperación, incluido el hecho de haber recuperado algo de sensación y movimiento en sus piernas. [9]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * – Más vueltas lideradas. ** – Todas las vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de campeonato de la serie