Richard James Strachan Harman (14 de abril de 1826 - 26 de noviembre de 1902) se formó como ingeniero civil. Sin embargo, en Christchurch , Nueva Zelanda, trabajó como burócrata, político y empresario. Fue uno de los peregrinos de Canterbury y llegó a Lyttelton , en Sir George Seymour , uno de los primeros cuatro barcos . Fue socio comercial de Edward Cephas John Stevens y socio principal de Harman and Stevens, y juntos tomaron el control financiero del periódico The Press de Christchurch de manos de su propietario original, James FitzGerald , durante un período prolongado. Harman desempeñó muchos cargos importantes en el Consejo Provincial de Canterbury y fue el último Superintendente Adjunto .
Harman nació en Dublín en 1826, hijo de Richard Harman. [1] Fue educado en la Escuela de Rugby con el Dr. Thomas Arnold y en el King's College de Londres . [2] [3] Fue alumno de George y Sir John Rennie , los ingenieros de Londres , y se graduó como ingeniero civil. [2]
Poco después, emigró a Nueva Zelanda y llegó a Lyttelton el 17 de diciembre de 1850 en el barco Sir George Seymour . Vivió en Canterbury excepto por un período. [3] Entre 1854 y 1856, fue agente de emigración en Londres para la provincia de Canterbury. Con la ayuda financiera de viejos amigos de Canterbury, John Robert Godley y Henry Selfe, estableció la emigración a la provincia. El primer barco que envió fue el Grasmere en 1855. El sexto y último, que lo trajo de regreso a Lyttelton, en 1856, fue el Egmont . [3]
Harman ya se había establecido en el negocio en 1851 como agente inmobiliario y de tierras, y como agente de propietarios ausentes. Se le unió en ese negocio en 1862 el Excmo. Edward Cephas John Stevens . [2]
Harman fue uno de los compradores originales de tierras en Christchurch. En febrero de 1851, asumió la sección rural (RS) 58, que tenía una superficie de 50 acres (20 ha); Las secciones rurales se numeraron en el orden en que fueron asignadas a los propietarios de tierras. [4] Harman y el topógrafo Cyrus Davie ocuparon tierras entre el lago Ellesmere y el río Selwyn . En mayo de 1853, compraron el Run 82 y, al mes siguiente, compraron el Run 53 contiguo a James Stuart-Wortley . En 1862, tomaron la ruta 426, que les daba acceso al lago. Gran parte de la tierra era de propiedad absoluta de ellos y Harman vendió su propiedad a fines de la década de 1870. [5]
Harman formó parte del comité que decidió el establecimiento de The Press , un periódico publicado por primera vez el 25 de mayo de 1861. [6] El cerebro intelectual de esta empresa fue James FitzGerald , quien había sido el primer editor del Lyttelton Times . Fitzgerald, que se había retirado del Lyttelton Times en 1853, se opuso al proyecto del túnel propuesto por razones de irresponsabilidad fiscal, pero su antiguo periódico fue uno de los principales partidarios del proyecto. [7] El editor del Lyttelton Times , Crosbie Ward , hizo una imputación de contenido desconocido, y esto impulsó a FitzGerald a crear The Press como un periódico rival. [8] En febrero de 1862 se intentó formar una empresa y formalizar la propiedad del periódico. Se redactó una escritura de asociación para "Los propietarios de la prensa", que enumera a los cinco miembros del comité anterior ( John Watts-Russell , el reverendo John Raven, HP Lance, Henry Tancred y Harman), más cinco nuevos miembros. : Alfred Richard Creyke , John Hall , Joseph Brittan , Isaac Cookson y James Somerville Turnbull. [9] Sorprendentemente, la escritura no se ejecutó, pero cuatro meses después, FitzGerald, que no tenía fondos, era el único propietario "gracias a la liberalidad de los propietarios", como lo llamó más tarde. [10] En junio de 1862 , Fitzgerald ganó una elección parcial y recuperó un escaño en la Cámara de Representantes . [11] Con menos tiempo para los asuntos diarios de The Press , Fitzgerald contrató a Harman y Stevens más tarde en 1863 como agentes comerciales para administrar los asuntos del periódico. Stevens actuaba principalmente en nombre de los agentes comerciales. Durante un período prolongado de varios años, Harman y Stevens sacaron a Fitzgerald de la propiedad asumiendo sus deudas, cobrando grandes intereses sobre los préstamos y tomando cada vez más control. Harman y Stevens se hicieron cargo de la mayor parte de las acciones de Fitzgerald en 1871 y, en junio de 1872, le compraron el local comercial en Cashel Street. Fitzgerald conservaba una participación hipotecada, pero había perdido el control ante Harman y Stevens. En su centenaria historia, el período de elevada deuda y mala gestión financiera bajo Fitzgerald se describe "como una decoloración del personaje más brillante relacionado con The Press en sus años de fundación". [12]Los escritores de la historia reconocen a Harman y Stevens como "uno de los cerebros financieros más astutos de Christchurch en su época". [13] FitzGerald una vez llamó a Stevens un "judío minucioso". [14]
Harman fue elegido miembro del consejo de la Sociedad de Compradores de Tierras, la organización que velaba por los intereses de los colonos y trataba con el representante de la Asociación de Canterbury , John Robert Godley. [2] Harman era secretario del consejo. [15]
Harman fue miembro del Consejo Provincial de Canterbury por diferentes distritos electorales. Fue elegido por primera vez para el electorado de Heathcote en noviembre de 1857 en las elecciones para el segundo consejo. [16] Dimitió en enero de 1858 y fue reelegido al mes siguiente, y sirvió hasta enero de 1860. Desde febrero de 1860 hasta enero de 1861, representó al electorado de Akaroa y volvió a ser representante de Akaroa desde septiembre de 1861 hasta marzo de 1862. [ 17]
Antes de su primera elección para el consejo, en junio de 1857 fue nombrado miembro del Consejo Ejecutivo de Canterbury dirigido por Richard Packer . Estuvo en sucesivos consejos ejecutivos bajo Charles Bowen y Thomas Cass , y dimitió en enero de 1858 cuando el ejecutivo estaba dirigido por Henry Tancred . [18] Ocupó los cargos de Tesorero Provincial y Auditor mientras estaba en el ejecutivo. Luego dirigió él mismo el Consejo Ejecutivo durante una semana en noviembre de 1859. [18] [19] Harman fue el último superintendente adjunto de la provincia y ocupó ese cargo desde septiembre de 1871 hasta la abolición del gobierno provincial en 1876. [20]
El segundo superintendente de Canterbury, William Sefton Moorhouse , impulsó la provincia hacia el desarrollo económico al construir un túnel a través de Port Hills y desarrollar un sistema ferroviario. En 1861, planificó una línea de derivación desde el puerto del río Ōpāwaho / Heathcote en Ferrymead hasta la línea principal a Christchurch y organizó de forma privada la compra de un terreno al capitán William Charlesworth. Al descubrir que le faltaba dinero, Moorhouse obtuvo permiso de su ejecutivo para retirar fondos de la cuenta provincial. Harman, tesorero en funciones y fuera del ejecutivo, renunció antes de aprobar este medio arrogante de obtener dinero.
Los enemigos de Moorhouse en el consejo provincial, encabezados por Joseph Brittan , criticaron estridentemente el 'trabajo del ferrocarril ramal' e intentaron, sin éxito, expulsarlo de su cargo.
Harman sirvió en muchos organismos públicos, incluida la Junta de Drenaje y la Junta de Dominio de Christchurch, y en un momento fue presidente. Harman fue miembro del Capítulo Catedralicio y del Sínodo Diocesano . [3] Fue durante treinta años miembro del órgano de gobierno del Christ's College , [3] y de 1876 a 1878 del Canterbury College . [21] Como voluntario en los primeros días, fue capitán de la Compañía No. 2 Christchurch Rifles, y también fue durante muchos años capitán del Cuerpo de Reserva Honorario. [3]
A veces, la participación de las empresas y la comunidad se superponía. Durante muchos años, Harman y Stevens fueron los agentes del empresario inglés Benjamin Lancaster , quien, en 1850, había comprado la Sección Rural 62, en Ferry Road, justo fuera de los límites originales de la ciudad de Christchurch. En 1880, los deportistas de Christchurch buscaron terrenos que pudieran cercar y donde el público pagara para presenciar el cricket, el ciclismo y el rugby. Lancaster acordó vender, por dos mil ochocientas cuarenta y una libras, 10 acres, tres palos y 30 perchas. El comprador fue el recién formado Canterbury Cricket and Athletics Sports Club . En el sitio se estableció el famoso Lancaster Park . [22] El TJCE Stevens, un miembro destacado del club, es conmemorado en una vía de la zona, Stevens Street. [23]
Harman tenía una fuerte afinidad con la Iglesia de San Miguel y Todos los Ángeles , la primera iglesia anglicana de Christchurch y la pro-catedral del asentamiento hasta la finalización de la Catedral de ChristChurch en 1881. Harman asistía al servicio todos los domingos, era celador de la iglesia y sacristán. Cuando se construyó una nueva sacristía en 1901, sufrió una fuerte caída en el lugar de la construcción y se rompió el fémur, lo que lo tuvo postrado en cama durante tres meses. [1] [24]
Se supone que Harman nunca se recuperó completamente de su accidente en St Michael y murió el 26 de noviembre de 1902 en su residencia de Windmill Road. [1] Su funeral se celebró en St Michael y fue enterrado en el cementerio de Barbadoes Street . [25] [26]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Cyclopedia Company Limited (1903). La Cyclopedia de Nueva Zelanda: Distrito Provincial de Canterbury. Christchurch: La ciclopedia de Nueva Zelanda . Consultado el 20 de abril de 2014 .