stringtranslate.com

Rhys Millen

Rhys Rodney Millen (nacido el 6 de septiembre de 1972) [1] es un piloto de carreras nacido en Nueva Zelanda .

Sobrino del piloto de IMSA GTS, Steve Millen , hijo de Rodney y hermano mayor de Ryan, es uno de los principales competidores estadounidenses en drifting . Antes de eso, fue uno de los mejores pilotos de rally en los EE. UU. y se convirtió en el primer piloto respaldado por un fabricante de automóviles con GM en 2004, después de perder por poco ante Ken Nomura en el evento de exhibición del Gran Premio D1 de EE. UU. en 2003 . En 2011, Millen corrió con un Hyundai Veloster AWD de 500 CV en el campeonato estadounidense de Rallycross. En los años siguientes compitió en la serie Global Rallycross .

Carrera

Millen se convirtió en apenas el segundo campeón en la corta historia de la principal serie de drifting de Estados Unidos , la Fórmula D , apenas un año después de que su buen amigo, Samuel Hubinette , se convirtiera en el primer campeón de la serie. Millen tiene dos victorias en su carrera en la Fórmula D: la final de la temporada 2004 en el Irwindale Speedway y la primera carrera de la temporada 2005 en el Wall Speedway en Wall Township, Nueva Jersey . Se convirtió en el piloto no japonés mejor clasificado en la ronda estadounidense del evento D1GP en 2005, llegando a los octavos de final después de vencer a Masato Kawabata , solo para perder ante Yasuyuki Kazama en una repetición de "One More Time". El padre de Millen, Rod, también compite en ocasiones en drifting. De hecho, Rod hizo su debut en la Fórmula D en la final de la temporada 2005 en Irwindale, el mismo evento donde su hijo fue coronado campeón.

Millen ha conducido un coche de deriva Pontiac GTO durante tres temporadas (ganando en 2004 y 2005, pero perdiendo ante Hubinette en 2006) y un Pontiac Solstice durante la temporada 2007 D1. Para la temporada 2009, conducirá un Hyundai Genesis Coupé . [2] Red Bull ha sido un patrocinador importante de los esfuerzos de deriva de Rhys, así como de los esquemas de pintura de muchos de sus autos.

Además de las carreras, Millen también es piloto de acrobacias en películas como The Dukes of Hazzard , Mr. & Mrs. Smith y The Fast and the Furious: Tokyo Drift . También condujo el primer comercial de Hyundai Genesis Coupe .

El 31 de diciembre de 2008, se convirtió en la primera persona en hacer volcar hacia atrás un camión todoterreno en el aire. Aterrizó fuera de equilibrio, lo que obligó a su vehículo a volcarse de costado varias veces después del aterrizaje, pero luego salió ileso.

En 2009, Hyundai se asoció con Millen para competir con el Hyundai Genesis Coupe en el Campeonato de Drifting Profesional de Fórmula Drift, el Pikes Peak International Hill Climb y eventos selectos de la Redline Time Attack Series en 2009. [3] [4] En julio de ese año, Millen estableció un nuevo récord de tracción trasera para llevarse el título de contrarreloj de Pikes Peak. [5] [6]

En 2010, Millen, con el navegante Antony Jay Hartley, se asoció con Hyundai en el deporte del rally.

Récord de carreras



Gran Premio D1

Fórmula D

Resultados completos del Campeonato Mundial de Rallycross

AWD

superdeportivo

Carrera cancelada.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Rhys Millen". Campeonato Mundial de RallyCross . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
  2. ^ Serious Wheels - RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupé 2009
  3. ^ Rhys Millen Hyundai Genesis Coupe Drift Car obtiene motor Lambda Archivado el 10 de mayo de 2009 en Wayback Machine 06/05/2009, Edmunds.com
  4. ^ El coche de deriva de Rhys Millen finalmente está listo para funcionar con Hyundai Power 5 de mayo de 2009, Autoblog.com
  5. ^ Red Bull Hyundai Genesis Coupe y Rhys Millen establecen un récord mundial al alcanzar Pikes Peak 19 de julio de 2009, Reuters
  6. ^ VIDEO: Climb Attack con Rhys Millen y el Hyundai Genesis Coupe 30 de julio de 2009, Autoblog.com

enlaces externos