Robert Anthony Maxwell Reid es un piloto de carreras británico nacido el 17 de mayo de 1957 en Glasgow , Escocia. Estudió en la escuela Loretto de Edimburgo . Vive en Inglaterra.
Pasó muchos años en la Fórmula Tres y otros campeonatos de monoplazas junior, ganando el Campeonato Japonés de Fórmula Tres en 1992 [1] [2] y ganando carreras del campeonato japonés de GT, pero su éxito ha sido principalmente con un techo sobre su cabeza, primero en autos deportivos y más tarde en carreras de turismos .
En 1991 recibió una oferta para unirse al equipo Jordan F1 , pero no pudo reunir los 2,5 millones de libras esterlinas necesarios para el patrocinio después de que su patrocinador, una empresa inmobiliaria japonesa, se hundiera debido a una crisis económica en Japón . En su lugar, el equipo Jordan F1 fichó a Bertrand Gachot , quien a su vez, tras ser condenado a seis meses de prisión, fue sustituido por Michael Schumacher . [3] Todavía conserva la carta de aceptación en un marco en la pared de su baño. [4] [5]
En las 24 Horas de Le Mans de 1990 , Anthony compitió para Porsche , conduciendo el Alpha Racing 962C en el Grupo C1. Quedó tercero en la general y ganó con el coche que no era de fábrica. En 1991 volvió a conducir el 962C, pero con Konrad Motorsport.
Más adelante en su carrera, condujo el Lister Storm en las 24 Horas de Le Mans de 1996 (también condujo para el equipo en las 24 Horas de Daytona de 1997 y la ronda de Spa del Campeonato Británico de GT de 1998 [6] ). Compitiendo con el MG Lola en 2001 y 2002, el equipo logró la pole position en su clase, sin embargo, el auto fue retirado debido a problemas con la caja de cambios. En 2005, Reid condujo el Ferrari de la Scuderia Ecosse. En la clasificación, Anthony completó tres vueltas con un mejor tiempo de 4:13.237, que se convirtió en el mejor tiempo del equipo. El auto finalmente se retiró a manos del compañero de equipo de Anthony debido a un neumático deslaminado, dejando el auto varado en el circuito.
Reid disfrutó de una exitosa temporada en los turismos japoneses entre 1992 y 1996, conduciendo un ex BTCC Vauxhall Cavalier para el equipo HKS , ganando múltiples carreras. Obtuvo el tercer puesto en la general en 1994 contra pilotos como Tom Kristensen , Steve Soper y Joachim Winkelhock . Esto lo llevó a unirse a BMS Scuderia Italia , que dirigía el equipo oficial de Nissan en Europa. Después de una prometedora temporada de 1996 , Reid fue elegido por RML , que había ganado el contrato oficial de Nissan para competir en 1997 en el Campeonato Británico de Turismos junto a David Leslie . El Primera era completamente nuevo y necesitaba desarrollo, pero la velocidad que mostró en esta temporada se tradujo en resultados consistentes en 1998, cuando luchó por el título hasta la ronda final, perdiendo ante el sueco Rickard Rydell . En 1999 se unió a Prodrive , que tenía el contrato oficial de Ford, para ayudar a desarrollar su Mondeo . En su primera temporada volvió a tener problemas a la hora de poner a punto el coche. Lo más cerca que estuvo Reid de ganar el título fue en 2000. Una colisión en la última carrera de la temporada le costó el campeonato por dos puntos a su compañero de equipo Alain Menu .
.jpg/1280px-Anthony_Reid_-_MG_ZS_at_Brands_Hatch_at_the_BTCC_on_25-04-2004_(50886744473).jpg)
En 2001 se unió a West Surrey Racing (WSR) mientras desarrollaban un MG ZS , no compitiendo hasta el final de la temporada, pero aun así encontrando tiempo para ganar la carrera final de la temporada, aunque el equipo no era elegible para los puntos. Condujo para el equipo durante las siguientes 3 temporadas, aunque para 2004 MG se retiró y WSR manejó el auto de forma privada, solo encontrando los fondos para hacer correr a Reid (cuyo contrato era propiedad de MG en lugar de WSR) junto con el mejor financiado Colin Turkington unos días antes de que comenzara la temporada. Contra todo pronóstico, esta temporada fue la más cerca que estuvo de ganar el título en este auto, también ganando la copa del Independiente por delante de Matt Neal . Para 2005, WSR no pudo encontrar los fondos para que él corriera, y su carrera planeada con MG en Alemania fue descartada cuando la compañía cerró.
Reid luego se dedicó a la serie argentina TC2000 , ayudando a Honda Petrobras a desarrollar su Honda Civic para competencias y también para competir con él. Ganó los 200 km de Buenos Aires en 2008 compitiendo con José María 'Pechito' López . [7]
Reid regresó al BTCC para las últimas tres rondas de la temporada 2009 para WSR, inscrito bajo el estandarte del Team RAC . Fue inscrito en un tercer auto junto con los pilotos habituales Turkington y Stephen Jelley en un intento de reforzar las posibilidades de Turkington de ganar el campeonato. [8]
Reid condujo un Chevron GR8 en eventos de carreras en el Campeonato Británico GT y también en el Campeonato Británico de Resistencia Britcar MSA en 2012 y 2013.
Desde 2016, Anthony ha competido en el Campeonato FunCup UK con el equipo Trooper patrocinado por Iron Maiden.
Había aparecido en el episodio 6 de la serie 10 de Top Gear conduciendo una ágil autocaravana Toyota . En el episodio 5 de la serie 12, compitió con un autobús de una sola fila contra otros conductores de turismos. Ganó ambas carreras.
Reid participó en un intento de acelerar el transporte al aeropuerto en Top Gear , conduciendo un camión de catering contra otros colegas de Touring Car. La carrera culminó con Reid como el único piloto de carreras que quedaba contra Hammond, sin embargo, el vehículo se desequilibró (después de que Reid expulsara su vajilla para perder algo de peso). El camión se inclinó hacia un lado y finalmente se cayó, lo que permitió a Hammond ganar.
Apareció nuevamente en el episodio 2 de la serie 20, cuando condujo una limusina Lincoln Town Car en una carrera de taxis. La carrera terminó con la limusina partida por la mitad.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) Las carreras en negrita indican la pole position (1 punto otorgado – 1997–2002 todas las carreras, 2003–presente solo por la primera carrera) Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida (1 punto otorgado – 2000 en adelante todas las carreras) * significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta (1 punto otorgado – 1998–2002 solo en carreras destacadas, 2003–presente todas las carreras)
† No elegible para puntos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position en la clase) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en la clase)
† No es elegible para puntos.
