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Proyectos coloniales alemanes antes de 1871

Mapa histórico de Brandeburgo-Prusia que muestra las colonias de la Costa de Oro (en la actual Ghana) (arriba a la izquierda)

Cuando el Imperio Alemán se creó en 1871, [1] ninguno de sus estados constituyentes tenía colonias de ultramar. Recién después de la Conferencia de Berlín en 1884 Alemania comenzó a adquirir nuevas posesiones de ultramar, [2] [3] pero tenía una relación mucho más larga con el colonialismo que se remonta a la década de 1520. [4] [5] : 9  Antes del fin del Sacro Imperio Romano Germánico en 1806, varios estados alemanes establecieron compañías autorizadas para establecer puestos comerciales; en algunos casos también buscaron el control territorial y administrativo directo sobre estos. Después de 1806, se abandonaron los intentos de asegurar la posesión de territorios de ultramar; en su lugar, las compañías comerciales privadas tomaron la iniciativa en el Pacífico [6] mientras que las compañías anónimas y las asociaciones coloniales iniciaron proyectos en otros lugares, aunque muchos nunca avanzaron más allá de la etapa de planificación. [7] [8]

Sacro Imperio Romano Germánico (hasta 1806)

Antes de 1871 hubo muchos casos de alemanes que migraron para vivir fuera de su tierra natal, por ejemplo, los alemanes del Volga invitados a Rusia por Catalina la Grande [9] o los Palatinos a las colonias americanas. [10] Además, algunos príncipes de estados alemanes estuvieron involucrados en empresas coloniales a través del arrendamiento de tropas profesionales para su uso en las colonias de potencias europeas, como durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . [11] Así, Charles Eugene, duque de Württemberg, estableció el Regimiento del Cabo de Württemberg para la Compañía Holandesa de las Indias Orientales [12] mientras que los príncipes de Waldeck establecieron regimientos para uso colonial e incluso sirvieron en ellos. [13] Varios regimientos de Hesse también lucharon con los británicos durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . [14]

A mediados del siglo XVII, la principal motivación de los estados alemanes que buscaban establecer colonias era reconstruir sus economías tras la Guerra de los Treinta Años . Con el comercio y la agricultura en muchas partes de Alemania severamente afectados y la población muy reducida, el lucrativo comercio de esclavos en el Atlántico en particular parecía ofrecer la perspectiva de una rápida recuperación financiera. [15] [16] La principal inspiración para las iniciativas estatales alemanas fue la República Holandesa , que se había transformado rápidamente de un estado menor a una potencia comercial y naval mundial; varios gobernantes alemanes deseaban emular su ejemplo. [17] [18] [19]

La pequeña Venecia (Venezuela)

Ubicación de la Pequeña Venecia

El primer proyecto colonial alemán fue una iniciativa empresarial privada. El emperador Carlos V gobernaba los territorios alemanes así como el Imperio español , y estaba profundamente endeudado con la familia Welser de Augsburgo . En lugar de pagar, los Welser aceptaron una concesión de tierras en la costa de la actual Venezuela en 1528, a la que llamaron "Pequeña Venecia". Un pequeño número de colonos alemanes y un mayor número de esclavos fueron enviados a la colonia. La mayoría de los alemanes murieron, y los gobernadores dedicaron la mayor parte de sus energías a expediciones al interior para buscar El Dorado . En 1556, la corona española revocó el privilegio de los Welser y retomó el control del territorio. [4] [20] [21] Los Welser fueron tratados como héroes en gran parte de la ficción alemana del siglo XIX, y considerados como una inspiración para los proyectos coloniales alemanes en las décadas de 1880 y 1890. [22]

Las Indias Hanau

Mapa de la colonia propuesta de Hanau-India, 1669
Johann David Welcker: Alegoría de la adquisición de Surinam por el Conde Friedrich Casimir, Conde de Hanau-Lichtenberg 1669. (1676) Staatliche Kunsthalle Karlsruhe Inv.-Nr. 1164.

En 1669, la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales y el condado de Hanau firmaron un contrato por el que arrendaban a Hanau un territorio de unos 100.000 kilómetros cuadrados entre los ríos Orinoco y Amazonas , en la Guayana Holandesa . Este territorio debía ser mucho más grande que el propio Hanau (que tenía poco menos de 1.400 kilómetros cuadrados). [23] [24] La intención era compensar las dificultades financieras de Hanau logrando una balanza comercial positiva con una colonia. El contrato aseguraba amplios derechos para la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales, incluido un monopolio del transporte con las Indias de Hanau. Sin embargo, desde el principio hubo una falta de recursos para financiar un proyecto de esta escala y una falta de personas dispuestas a colonizarlo. El proyecto terminó en un fiasco financiero para el condado de Hanau. Un intento de venderlo al rey Carlos II no tuvo éxito, y el proyecto finalmente fracasó debido al estallido de la Tercera Guerra Anglo-Holandesa ese mismo año. [25]

Proyectos bávaros

En 1657, el erudito bávaro Johann Joachim Becher publicó un Llamado a la fundación de colonias alemanas de ultramar ( Aufruf zur Gründung deutscher Überseekolonien ), pero no encontró apoyo inmediato. El elector bávaro Ferdinand Maria estaba interesado en un proyecto para colonizar Nueva Ámsterdam , pero después de que la República Holandesa cediera el territorio a Inglaterra, el plan bávaro fue abandonado en 1675. [26] Hay relatos de que a principios de la década de 1730, había un plan para que el elector Maximiliano II Emanuel tomara posesión de una extensión de tierra en Guayana en el río Barima para establecer una colonia bávara, [27] sin embargo, nunca ha surgido evidencia documental de tal plan. [28]

Colonias de Brandeburgo y Prusia

El Fuerte Groß Friedrichsburg en el momento de su finalización en 1686
El Fuerte Groß Friedrichsburg en el momento de su finalización en 1686
Las ruinas del Fuerte Groß Friedrichsburg en la actualidad
Las ruinas del Fuerte Groß Friedrichsburg en la actualidad

Primeros emprendimientos

Las ambiciones coloniales de Brandeburgo-Prusia comenzaron bajo Federico Guillermo el Grande, elector que había estudiado en las universidades holandesas de Leyden y La Haya . [29] : 8  Cuando Federico Guillermo se convirtió en elector en 1640, invitó a ingenieros holandeses a Brandeburgo, envió ingenieros de Brandeburgo a estudiar en los Países Bajos y en 1646 se casó con Luise Henriette de la Casa holandesa de Orange-Nassau . Contrató al ex almirante holandés Aernoult Gijsels van Lier como su asesor y trató de persuadir al Sacro Emperador Romano Germánico y a otros príncipes del imperio para que participaran en la creación de una nueva Compañía de las Indias Orientales. [29] : 8–10  El Emperador declinó porque consideró peligroso perturbar el interés de las otras potencias europeas. En 1651, Federico Guillermo acordó comprar las posesiones danesas de Fort Dansborg y Tranquebar en la India por 120.000 reichstalers , pero como finalmente no pudo reunir esta suma, el acuerdo se canceló en 1653. [29] : 9–11 

La marina de Brandeburgo-Prusia en el mar

La esclavitud en Brandeburgo

En 1680, el primer barco negrero zarpó de Brandeburgo con destino a África. A falta de un puerto en el mar del Norte, los brandeburgueses se embarcaron en Pillau , en el Báltico; en 1683, se firmó un acuerdo con la ciudad de Emden que les daba acceso al mar del Norte. [30] En 1682, por sugerencia del comerciante y corsario holandés Benjamin Raule, Federico Guillermo otorgó una carta a la Compañía Africana de Brandeburgo (BAC), lo que marcó el primer intento organizado y sostenido por parte de un estado alemán de participar en el comercio de esclavos en el Atlántico . Con su estado todavía empobrecido después de la Guerra de los Treinta Años , el Elector esperaba replicar los éxitos mercantiles de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. [30] En 1683, el águila roja de Brandeburgo fue izada sobre el cabo Tres Puntos en la actual Ghana , y se firmaron los primeros "tratados de protección" con los jefes locales. Además, se colocó la primera piedra del Fuerte Groß Friedrichsburg. En 1687, Prusia firmó un tratado con el Emir de Trarza que le permitía utilizar el fuerte de Arguin para suministros y comercio ( la goma arábiga también era un importante producto comercial secundario para los prusianos). [30] Otros bienes comercializados incluían marfil, oro y sal.

Para proporcionar un mercado para los esclavos importados de África, Federico Guillermo necesitaba una base en el Caribe. En 1684, a Brandeburgo-Prusia se le negó la compra de las islas francesas de Sainte-Croix y Saint-Vincent . [31] : 15  En noviembre de 1685, después de un intento fallido de comprar Saint Thomas a Dinamarca-Noruega , [31] : 15  se llegó a un acuerdo que permitía a la Compañía Africana de Brandeburgo arrendar parte de Saint Thomas como base durante 30 años, mientras que la soberanía recaía en Dinamarca y la administración en la Compañía Danesa de las Indias Occidentales . A Brandeburgo-Prusia se le asignó un área cerca de la ciudad capital Charlotte Amalie , llamada Brandenburgery , y otros territorios llamados Krum Bay y Bordeaux Estates más al oeste. [31] : 16  El primer barco de Brandeburgo llegó a St. Thomas en 1686 con 450 esclavos de Groß Friedrichsburg. En 1688, en las haciendas de Brandeburgo vivían 300 europeos y varios cientos de esclavos. [31] : 17  La demanda de esclavos en las plantaciones del Caribe siempre excedía la capacidad de las flotas de los comerciantes europeos para entregar más cautivos, por lo que existía un mercado fiable para que Prusia vendiera esclavos. Entre 1682 y 1715, los prusianos desembarcaron al menos 19.240 esclavos en las diversas colonias europeas del Caribe. [30]

Auge del comercio y declive

Brandeburgo-Prusia intentó adquirir otros territorios del Caribe para desarrollar su comercio de esclavos. Intentó tomar la isla Crab en 1687, pero la isla también fue reclamada por varias otras potencias europeas, y cuando una segunda expedición en 1692 encontró la isla en manos danesas, el plan fue abandonado. En 1689, Brandeburgo-Prusia anexó la isla Peter , pero la pequeña roca resultó inútil para el comercio o el asentamiento. [31] : 22  En 1691, Brandeburgo-Prusia y el Ducado de Curlandia acordaron la partición de Tobago , pero como Curlandia ya no estaba presente en la isla que mientras tanto había sido reclamada por Inglaterra, el acuerdo fue anulado y las negociaciones con Inglaterra no dieron resultados. En 1695, Brandeburgo-Prusia intentó comprar Tórtola , pero Inglaterra rechazó su oferta. Del mismo modo, Inglaterra rechazó una oferta para comprar San Eustaquio en 1697. [31] : 22 

Después de un breve período de prosperidad, a partir de 1695 se inició un declive gradual de las colonias. Las razones de ello se debieron en parte a los limitados recursos financieros y militares de que disponía Brandeburgo-Prusia, pero también a la determinación de los franceses de expulsar a un rival comercial eficaz. La BAC nunca tuvo más de dieciséis barcos a la vez, y entre 1693 y 1702, quince barcos se perdieron en ataques franceses. [30] En noviembre de 1695, las fuerzas francesas saquearon la colonia de Brandeburgo (pero no la danesa) en Saint Thomas. En 1731, la compañía Brandeburgo-Prusiana en Saint Thomas se declaró insolvente y abandonó la isla en 1735. Sus últimos activos se vendieron en subasta en 1738. [31] : 21–23 

El nieto de Federico Guillermo, el rey Federico Guillermo I de Prusia , no tenía vínculos personales ni inclinaciones para mantener una armada y colonias y se centró más en la expansión del ejército prusiano, en el que se gastaba la mayor parte de los recursos financieros del estado prusiano. En 1717 revocó la carta de la BAC y, mediante tratados de 1717 y 1720, vendió sus colonias africanas a la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales por 7200 ducados y 12 "moros". [32] Federico el Grande invirtió 270.000 táleros en la Compañía de Emden , una nueva compañía comercial chino-asiática en Emden en 1751, pero por lo demás no mostró ningún interés en las colonias. [26]

Entre 1774 y 1814, Joachim Nettelbeck, un héroe popular, intentó varias veces persuadir a Prusia para que volviera a la política colonial. Entre otras cosas, escribió un memorándum en el que recomendaba la ocupación de una franja costera aún no colonizada en el río Courantyne , entre Berbice y Surinam . Ni Federico el Grande ni Federico Guillermo II consideraron seriamente las propuestas de Nettelbeck. [26]

Comercio y colonias austriacas

Compañía de Ostende

Cartas patentes del emperador Carlos VI a la Compañía de Ostende 1722
Cartas patentes del emperador Carlos VI a la Compañía de Ostende 1722
Vista de la fábrica de la Compañía de Ostende en Banquibazar
Vista de la fábrica de la Compañía de Ostende en Banquibazar

En 1714 España cedió el control de sus territorios en el norte de Europa, que luego se convirtieron en los Países Bajos austríacos . Esto dio a los austriacos acceso al mar del Norte por primera vez. La Compañía de las Indias Orientales de Ostende fue fundada por el emperador Carlos VI en diciembre de 1722 siguiendo el modelo de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . [33] El capital de 6 millones de florines fue aportado principalmente por los habitantes de Amberes y Gante. [34] Los siete directores fueron elegidos entre figuras destacadas del comercio y las finanzas: Jacques De Pret, Louis-François de Coninck y Pietro Proli, de Amberes; Jacques Maelcamp, Paulo De Kimpe y Jacques Baut, de Gante; y el jacobita irlandés Thomas Ray, un comerciante y banquero con sede en Ostende. [35]

La compañía poseía dos puestos comerciales , en Cabelon, en la costa de Coromandel , y en Banquibazar, en Bengala. Entre 1724 y 1732, se enviaron 21 barcos de la compañía, principalmente a Bengala y Cantón . Gracias al aumento de los precios del té , se obtuvieron grandes beneficios en el comercio con China. Entre 1719 y 1728, la Compañía de Ostende transportó 7 millones de libras de té desde China (aproximadamente la mitad de la cantidad total traída a Europa occidental), aproximadamente la misma cantidad que la Compañía de las Indias Orientales durante el mismo período. [36]

El éxito comercial de la compañía irritó a los comerciantes establecidos de las otras compañías europeas de las Indias Orientales, quienes hicieron todo lo posible para obstaculizar sus actividades. Después de la Pragmática Sanción de 1713 , el principal objetivo de la política exterior del emperador Carlos VI fue asegurar un acuerdo internacional para la sucesión de su hija María Teresa . Sin embargo, tanto Gran Bretaña como la República Holandesa se negaron a hacerlo mientras la Compañía de Ostende continuara operando. Finalmente, en mayo de 1727, el Emperador suspendió su carta durante siete años y, en marzo de 1731, bajo los términos del Segundo Tratado de Viena , acordó su abolición final. Esto aseguró el acuerdo británico y holandés para sus planes de sucesión. [36] La compañía cesó oficialmente su actividad el 16 de febrero de 1734 y se liquidó el 16 de febrero de 1737. [34] La fábrica en Banquibazar se mantuvo hasta la década de 1740 bajo propiedad imperial directa. [37]

Compañía Austriaca de las Indias Orientales

En 1776, el coronel William Bolts , ex miembro de la Honorable Compañía de las Indias Orientales , se acercó a María Teresa de Austria con una propuesta para fundar una compañía para explorar el comercio con África, India y China. [38] Ella aceptó y otorgó una carta de diez años a la recién formada Compañía Austriaca Asiática de Trieste con Bolts a la cabeza. [39]

En 1776, Bolts envió al Joseph und Theresia a las islas Nicobar , que habían sido colonizadas previamente por Dinamarca pero luego abandonadas. [40] En junio de 1778, el barco llegó a la isla Nancowry y el 12 de julio el capitán firmó un tratado con los jefes nicobareses cediendo todas las islas a Austria. [41] Luego, el barco zarpó, dejando a 6 colonos atrás con esclavos y ganado para comenzar la nueva colonia austriaca. [42] Se quedaron a su suerte hasta 1783, cuando los daneses enviaron un buque de guerra desde Tranquebar para expulsarlos, y los sobrevivientes abandonaron la colonia poco después. [43]

Mientras tanto, Bolts navegó hacia África. En 1778, atracó en la bahía de Delagoa (en el actual Mozambique), donde firmó tratados con los jefes locales de Mabudu. [44] Se construyó un puesto comercial que comerciaba con marfil y las ganancias alcanzaron las 75.000 libras al año. [45] El comercio austríaco en la bahía de Delagoa hizo que el precio del marfil aumentara drásticamente [38], lo que llevó a los portugueses a expulsar a los colonos austríacos, lo que hicieron en 1781. [44]

En el verano de 1781, la empresa, que atravesaba graves dificultades financieras, se reconstituyó como la nueva Compañía Imperial de Trieste y Amberes para el Comercio Asiático (Société Impériale pour le Commerce Asiatique de Trieste et d'Anvers), sin que Bolts estuviera ya a cargo. [46] La nueva empresa se centró en el comercio del té con China, especialmente lucrativo porque la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos significaba que pocos barcos británicos, holandeses o franceses navegaban hacia Asia. Como país neutral, Austria podía estar segura de que sus barcos no serían atacados en alta mar. Sin embargo, con el Tratado de París se reanudó el comercio normal, el precio del té cayó drásticamente y en 1785 la empresa se declaró en quiebra. [47]

Colonias danesas: Altona y el tráfico de esclavos

Christian VI de Dinamarca con un esclavo negro

En los siglos XVIII y XIX, el ducado de Holstein formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico y de la Confederación Alemana, aunque su duque era el rey de Dinamarca . En particular, la ciudad holsteiniana de Altona , que todavía no formaba parte de Hamburgo , mantenía un activo comercio con las Indias Occidentales danesas . [48] Era un importante centro para el comercio de cauris : los esclavistas franceses, en particular, compraban cauris procedentes del océano Índico, los intercambiaban en Altona y los utilizaban para comprar esclavos en África occidental. [49] El 9 de abril de 1764, Federico V de Dinamarca emitió un edicto que otorgaba el privilegio de participar en el comercio de esclavos a sus súbditos en Altona y los demás enclaves reales de Holstein, autorizándolos también a utilizar bienes extranjeros para ese fin. Los súbditos daneses tenían derecho a una remisión de los derechos de aduana sobre los esclavos comprados en África que se utilizarían en las plantaciones danesas del Caribe. [50] Los barcos esclavistas partían hacia África Occidental desde Altona incluso en 1841. [51]

Confederación Alemana (1806-1871)

Las colonias y la conciencia nacional alemana

Los llamados a la expansión colonial fueron centrales en los esfuerzos de los liberales alemanes por establecer su concepto de Estado-nación. [5] : 9–10  De hecho, en los debates sobre la identidad nacional, el énfasis de los liberales en la cuestión simbólicamente importante de las colonias fue central para su afirmación de la hegemonía social, cultural y política en Alemania. [52]

El 2 de febrero de 1806, en Tubinga, el estudiante Carl Ludwig Reichenbach fundó una sociedad secreta llamada Otaheiti para el establecimiento de una colonia en los Mares del Sur, en Tahití, junto con Carl y Wilhelm Georgii, los hermanos Kurz, Georg Sellner, Immanuel Hoch, Christian Klaiber, Friedrich Hölder y Christian Friedrich Hochstetter. A finales de 1808, el grupo fue descubierto por la policía, que detuvo a la mayoría de sus miembros bajo sospecha de alta traición. [53]

En 1828, un grupo de colonos fundó la finca de Askania-Nova en la actual Ucrania como colonia arrendada al ducado alemán de Anhalt-Köthen . Durante los primeros diez años se desarrolló con éxito la cría de ovejas. Sin embargo, debido a la mala gestión financiera, la colonia tuvo que ser rescatada repetidamente por el ducado. Pasó a manos del duque de Anhalt-Dessau y finalmente fue vendida en 1856 a un noble ruso-alemán. [54] [55]

Durante el breve período del Imperio alemán de 1848-1849, el entusiasmo por establecer colonias aumentó significativamente y se fundaron sociedades coloniales en Leipzig y Dresde , seguidas de otras en Darmstadt , Wiesbaden , Hanau , Hamburgo , Karlsruhe y Stuttgart . [56] En junio de 1848, Richard Wagner escribió: "Ahora queremos viajar en barcos por el mar, aquí y allá para fundar una joven Alemania". [57] [58]

Asentamientos alemanes en América del Sur

Brasil

Mapa de la colonia Doña Francisca de la década de 1840
Mapa de la colonia Doña Francisca de la década de 1840
La primera edición del periódico brasileño Colonie-Zeitung, 1862
La primera edición del periódico brasileño Colonie-Zeitung, 1862
Colonia Doña Francisca (1866)
Colonia Doña Francisca (1866)

Juan VI, rey de Portugal y Brasil, alentó a los colonos europeos a establecerse en Brasil. En un decreto de 1808 abrió el país a la inmigración no portuguesa y concedió a los no católicos el derecho a poseer tierras. Quería especialmente que los europeos se establecieran en el sur del país, donde vivían pocos, salvo los indígenas . Continuando con esta política después de que Brasil declarara la independencia, el sucesor de Juan , Pedro I de Brasil, también buscó nuevos soldados leales que lo apoyaran en caso de que los de origen portugués se volvieran contra él. La esposa de Dom Pedro era una Habsburgo, María Leopoldina de Austria , y su confidente, el mayor Georg Anton Schäffer, fue enviado a Alemania para reclutar colonos. Dom Pedro les ofreció pasaje gratuito a Brasil y tierras gratis en Rio Grande do Sul . A fines de 1824, unos 2000 hablantes de alemán habían emigrado a Brasil, y otros 4000 lo hicieron en 1830. [5] : 57–59 

En 1827, Karl Sieveking concluyó un acuerdo comercial para los comerciantes de Hamburgo en Río de Janeiro . [59] El 30 de marzo de 1846, advirtió a los comerciantes de Hamburgo que el Senado de Bremen planeaba extender sus actividades a Sudamérica. Ansiosos por no perder su posición preeminente, un grupo de ellos fundó una "Sociedad para la Promoción de la Emigración a las Provincias del Sur de Brasil" en el otoño de 1846. [60] Las empresas patrocinadoras incluían a Chr. Matt. Schröder & Co , los hijos de CJ John, Ross, Vidal & Co, Rob. M. Sloman, AJ Schön & Söhne y A. Abendroth . Adolph Schramm fue enviado a Río de Janeiro para las negociaciones, pero estas resultaron prolongadas; El 30 de junio de 1847, Sieveking murió y, con el deterioro de la situación política general en Alemania, la "Sociedad para la Promoción de la Emigración a las Provincias del Sur de Brasil" se disolvió silenciosamente en el otoño de 1847. [61] : 299–300 

En 1849, las condiciones para fundar una nueva colonia habían mejorado. El príncipe de Joinville había recibido grandes propiedades en la provincia de Santa Catarina como dote de su esposa Francisca , hija de Dom Pedro , y estaba ansioso por establecerse allí. Anteriormente, como hijo del rey francés, no había acogido con agrado la idea de una colonización alemana a gran escala; tras la deposición de Luis Felipe I se mostró más receptivo. Sin embargo, ahora había menos comerciantes de Hamburgo dispuestos a comprometerse con la empresa: la nueva "Asociación de Colonización de 1849 en Hamburgo" atrajo a menos socios que su predecesora. Fue fundada por Fa. Chr. Matth. Schröder & Co y Adolph Schramm, a la que se unieron posteriormente Friedrich Gültzow y Ernst Merck. [61] : 309–310 

El área de colonización era menor que la planeada tres años antes. La Asociación se comprometió a establecer un número fijo de colonos cada año, y el trabajo esclavo fue explícitamente excluido. La colonia se llamaría "Dona Francisca" en honor a la Princesa de Joinville, y la primera ciudad se llamaría " Joinville ". Entre 1851 y 1856, el asentamiento creció hasta 1.812 miembros. Sin embargo, para entonces el capital de la Asociación de Colonización estaba casi agotado y en 1857 Fa. Chr. Matth. Schröder & Co. cesó sus actividades. A partir de entonces, el gobierno brasileño se hizo cargo del pago de bonificaciones a los colonos. En 1870, la colonia tenía 6.500 habitantes. [61] : 316–320 

Chile

Entre 1850 y 1875, la región alrededor de Valdivia , Osorno y Llanquihue en el sur de Chile recibió a unos 6.000 inmigrantes alemanes como parte de un plan de colonización dirigido por el Estado. [62] Algunos inmigrantes abandonaban Europa como consecuencia de las revoluciones alemanas de 1848-49 . [63] Trajeron habilidades y activos como artesanos, agricultores y comerciantes a Chile, contribuyendo al desarrollo. [62] La inmigración inicial fue promovida por el expatriado alemán Bernhard Eunom Philippi , cuyo proyecto las autoridades chilenas adoptaron a fines de la década de 1840. [63] Los alemanes y los chilenos-alemanes desarrollaron el comercio a través de los Andes, controlando los pasos de montaña y estableciendo el asentamiento del que surgió Bariloche en Argentina. [64]

El asentamiento en Chile tuvo poco que ver con el Estado alemán, ya que la migración precedió a la formación de la Alemania moderna en 1871. [65]

Las islas Chatham

Objetos realizados por los habitantes de Wharekauri (Islas Chatham)

La Sociedad de Colonización Alemana fue otra compañía establecida por comerciantes de Hamburgo en 1842 para fundar una colonia alemana en las islas Chatham , a unos 650 km al sureste de la Isla Norte de Nueva Zelanda . El 12 de septiembre de 1841, John Ward firmó un memorando en Hamburgo para la Compañía de Nueva Zelanda y Karl Sieveking para la aún no establecida Sociedad de Colonización Alemana para comprar las islas Chatham por 10.000 libras esterlinas sobre la base de que la Corona nunca había reclamado formalmente la soberanía sobre ellas. La ratificación del acuerdo debía completarse en un plazo de seis meses. [7] En noviembre, Sieveking publicó un folleto con varios informes sobre las Chatham bajo el título "Warrekauri" y un prospecto titulado "La colonia de las antípodas alemanas". En diciembre de 1841, la prensa de Hamburgo informó sobre el proyecto de manera positiva, aunque los periódicos de otros lugares fueron negativos. [66]

Aunque a principios de diciembre de 1841 se le había dicho a la Compañía de Nueva Zelanda que pusiera fin al acuerdo ya que la Corona no renunciaría a la soberanía, Ward continuó negociando. [67] El 15 de febrero de 1842, un comité provisional se reunió para fundar la Sociedad de Colonización Alemana. Estaba formado por Karl Sieveking, August Abendroth , De Chapeaurouge & Co., Joh. Ces. Godeffroy & Son , Eduard Johns, Ross, Vidal & Co., Schiller Brothers & Co., Adolph Schramm y Robert Miles Sloman . [68]

Después de que la Corona se enterara del proyecto, su encargado de negocios en Hamburgo informó a Sieveking de que John Ward no estaba autorizado a entablar negociaciones y las cartas patentes firmadas por la reina Victoria el 4 de abril de 1842 confirmaron que las islas Chatham formaban parte de la colonia de Nueva Zelanda . El acuerdo del 12 de septiembre de 1841 no pudo cumplirse y el 14 de abril el comité provisional se disolvió. [67]

La expansión del comercio y la marina

La política colonial alemana después de 1848 fue impulsada por consideraciones comerciales. A diferencia de los países vecinos, no hubo un fuerte impulso hacia las actividades misioneras o la germanización de los pueblos indígenas como un bien inherente. [8] : 3  En las décadas de 1850 y 1860, las primeras empresas comerciales alemanas se establecieron en África, Samoa y la parte noreste de Nueva Guinea . [6] Por ejemplo, en 1855 JC Godeffroy & Sohn expandió su negocio al Pacífico . [69] Su agente de Valparaíso, August Unshelm, navegó a las islas Samoa , después de lo cual la influencia alemana se expandió con plantaciones de coco, cacao y caucho de hevea, especialmente en la isla de Upolu , donde las empresas alemanas monopolizaron el procesamiento de copra y cacao . En 1865, JC Godeffroy & Sohn obtuvo un contrato de arrendamiento de 25 años para el islote oriental de Niuoku del atolón Nukulaelae (en el moderno Tuvalu ). [70] Estas empresas comerciales formaron posteriormente la base para las anexiones bajo el Imperio Alemán , pero antes de 1871 el gobierno mantuvo una política firme de evitar la expansión colonial.

Consulado alemán en Apia
Consulado de Alemania en Apia , Samoa

El gobierno austríaco mantuvo una postura similar contra el establecimiento de colonias. En 1857, el archiduque Fernando Maximiliano de Austria envió el SMS Novara en una expedición científica para navegar alrededor del mundo. En febrero de 1858, el Novara llegó a Carnicobar . El líder de la expedición, Karl von Scherzer , comenzó entonces a promover la idea de un plan renovado de colonización austríaca, que el gobierno rechazó. [41]

El cañonero alemán “Meteor” en acción durante la Batalla de La Habana (1870)
El cañonero alemán “Meteor” en acción durante la Batalla de La Habana (1870)

Periódicamente siguieron apareciendo propuestas para que Alemania se apropiara de varios territorios, entre ellas una para la anexión de Formosa y otra para un nuevo asentamiento de alemanes bajo el gobierno colonial en las islas Nicobar, [8] : 7–11  pero todas esas iniciativas fueron rechazadas repetidamente por el gobierno alemán por razones de gastos y por el deseo de no antagonizar a Gran Bretaña. Por ejemplo, los comerciantes alemanes en Fiji presentaron una propuesta para la anexión de las islas, pero Bismarck la rechazó en marzo de 1870 [8] : 8  aunque nombró un cónsul. [71]

La creación de la flota imperial creó finalmente una potencia naval capaz de hacer cumplir las aspiraciones coloniales. En 1848, tanto la Comisión Naval de Hamburgo como el príncipe Adalberto de Prusia , en su "Memorando sobre la formación de una flota alemana", pidieron el establecimiento de bases navales alemanas en todo el mundo para proteger el comercio alemán. [72] Con la disolución del imperio al año siguiente, estas ambiciones coloniales no pudieron realizarse, pero en 1867 Adalberto de Prusia se convirtió en comandante de la Armada de la Confederación Alemana del Norte y comenzó a establecer las estaciones navales de ultramar planificadas en 1848, proporcionando así finalmente la infraestructura militar necesaria para la futura adquisición de colonias alemanas.

Véase también

Referencias

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