La ruta panorámica de 49 millas es un recorrido panorámico designado que destaca gran parte de San Francisco , California . Fue creada en 1938 por la Asociación del Centro de San Francisco para mostrar las principales atracciones y la belleza natural de la ciudad durante la Exposición Internacional Golden Gate de 1939. [ 1]
Originalmente comenzaba en el Ayuntamiento de San Francisco y terminaba en Treasure Island , pero desde entonces la ruta ha sido modificada varias veces. [5] Hoy en día, la ruta forma un bucle que avanza en sentido contrario a las agujas del reloj desde Civic Center Plaza, y su longitud es cercana a 48,8 millas (78,5 km). [2] [3] [4] Debido a su longitud, su ruta laberíntica y la dificultad de conducir a través de una ciudad bulliciosa, el recorrido sigue siendo relativamente impopular entre los turistas y los lugareños por igual. [1] [6]
En 2019, el San Francisco Chronicle propuso una alternativa sin conducir a la que llamó Ruta Escénica de 49 Millas .
El recorrido comienza en Polk Street, frente al Ayuntamiento de San Francisco . Rodeando Civic Center Plaza y pasando por Bill Graham Civic Auditorium , la sucursal principal de la Biblioteca Pública de San Francisco y el Museo de Arte Asiático , la ruta continúa hacia el norte por Larkin Street a través de Little Saigon antes de girar hacia Geary Boulevard y continuar hacia el oeste por Cathedral Hill . [7] Después de entrar en Japantown , el recorrido gira hacia el norte por Webster Street antes de regresar inmediatamente al este por Post Street, donde continúa pasando por Japan Center , Lower Nob Hill y Union Square . [8]
En Grant Avenue , la ruta gira nuevamente hacia el norte y entra en Chinatown a través de su Dragon Gate. Los conductores pronto son dirigidos hacia California Street y suben por Nob Hill, pasando por sus hoteles emblemáticos. Girando hacia el norte en Grace Cathedral , la ruta dirige a los conductores hacia el este por Washington Street, pasando por el San Francisco Cable Car Museum , luego hacia el sur por Powell Street durante una cuadra antes de descender hacia el este por Clay Street, de regreso a Chinatown. [9] En Portsmouth Square , la ruta continúa hacia el norte por Kearny Street durante dos cuadras y gira al noroeste por Columbus Avenue , ingresando a North Beach . Después de pasar City Lights Bookstore y girar hacia Grant Avenue una vez más, la ruta viaja durante seis cuadras por Telegraph Hill antes de girar hacia el oeste por Lombard Street cerca de Coit Tower . Pasando por Joe DiMaggio Playground, la ruta gira hacia el norte hacia Fisherman's Wharf en Mason Street. [10]
En Jefferson Street, la ruta continúa a lo largo de la costa, pasando por Aquatic Park y el Museo Marítimo de San Francisco con varios giros rápidos en dirección al Distrito Marina cerca de Fort Mason . [11] Durante las siguientes millas, la ruta pasa por casi todas las ubicaciones del Área Recreativa Nacional Golden Gate de San Francisco . La ruta se desvía a través del estacionamiento de Marina Green y toma un camino de calles residenciales hasta el Palacio de Bellas Artes , la estructura restante más prominente de la Exposición Internacional Panamá-Pacífico de 1915. Continuando por unas pocas cuadras cada una en las calles Baker, Bay, Broderick, Chestnut y Lyon, la ruta ingresa al Presidio en Lombard Street. [12]
A 8,6 millas (13,8 km), [2] la ruta pasa por el Letterman Digital Arts Center , continúa por Presidio Boulevard y continúa por Lincoln Boulevard. La ruta se desvía por el puesto principal de Presidio antes de regresar a Lincoln Boulevard cerca del Cementerio Nacional de San Francisco . Pasando por encima de Crissy Field y Fort Point , bajo el acceso de la US Highway 101 (US 101) al puente Golden Gate y por encima de Baker Beach , la ruta sale de Presidio hacia Sea Cliff . [13] Continuando por El Camino del Mar hacia Lincoln Park , la ruta pasa por Legion of Honor y sale del parque hacia Richmond District . Al girar hacia el oeste por Geary Boulevard, los conductores avanzan varias cuadras y continúan por Point Lobos Avenue, llegando pronto a Sutro Baths y Cliff House . [14]
A 15,2 millas (24,5 km), [3] la ruta continúa hacia el sur a lo largo de la costa del Pacífico de la ciudad por Great Highway , pasando Ocean Beach , el borde del Golden Gate Park , el Zoológico de San Francisco y bordeando el lago Merced antes de regresar al norte por Lake Merced Boulevard pasando la Universidad Estatal de San Francisco y continuando por el Sunset District a lo largo de Sunset Boulevard. [15] Luego, la ruta ingresa al Golden Gate Park y lo atraviesa durante aproximadamente 5 millas (8,0 km) [16] , rodeando el lago Stow; pasando por el Jardín de té japonés , el Jardín Botánico de San Francisco y la Academia de Ciencias de California ; girando en AIDS Memorial Grove ; y saliendo del Portal Este del parque en Stanyan Street. [17]
Bordeando brevemente los barrios de Haight-Ashbury y Cole Valley , la ruta asciende por Parnassus Street y pasa por el campus principal de la Universidad de California en San Francisco . Girando hacia el sur por 7th Avenue en Inner Sunset, la ruta rodea Mount Sutro y el embalse de Laguna Honda antes de girar hacia el este y ascender a Twin Peaks . Desde Twin Peaks Boulevard, los conductores son dirigidos al área de estacionamiento del pico norte y se les ofrecen vistas despejadas de la ciudad a continuación. Luego, la ruta desciende a Corona Heights , construida para aprovechar al máximo las vistas a esta altura. Serpenteando por la colina, la ruta lleva a los conductores más allá del Museo Randall antes de descender hacia el este por 14th Street hasta el destacado barrio gay de San Francisco , The Castro . [18] Ahora, a 36,6 millas (58,9 km) de recorrido, [4] la ruta gira hacia el sur a lo largo de la calle Dolores, bordeada de árboles, pasando por Mission San Francisco de Asís y Mission Dolores Park, mientras divide Castro, Mission District y Noe Valley en ruta hacia Cesar Chavez Street . En Cesar Chavez Street, la ruta continúa hacia el este a través de Potrero Hill antes de dirigir abruptamente a los conductores hacia la I-280 en dirección norte . [19]
Después de aproximadamente 40 millas (64 km) de calles de superficie , la ruta viaja a lo largo de la I-280 durante las últimas 1,5 millas (2,4 km) [20] de esa autopista, saliendo cerca de Mission Bay y Oracle Park . Serpentea a lo largo de The Embarcadero y debajo del puente de la bahía de San Francisco-Oakland , una vez el tramo final de la ruta antes de su terminal en Treasure Island . En Market Street , la ruta cruza frente al Ferry Building y poco después gira hacia el oeste por Washington Street para ingresar al Distrito Financiero . Continuando hacia el sur por la a menudo congestionada [21] Battery Street, la ruta cruza Market Street y entra en el vecindario SoMA en 1st Street. Girando nuevamente en Howard Street, la ruta pasa por SFMOMA , Yerba Buena Gardens y Moscone Center antes de hacer su giro final en 9th Street, cruzando Market una vez más y regresando a Civic Center Plaza. La ruta finaliza donde comenzó, frente al Ayuntamiento, después de recorrer 46,3 millas (74,5 km). [2] [3] [4] [22]
A finales de la década de 1930, los residentes de San Francisco y la gran área de la Bahía celebraron la finalización del puente Golden Gate y el puente de la bahía de San Francisco-Oakland . En julio de 1938, el presidente Franklin D. Roosevelt realizó un recorrido en vehículo por la ciudad, incluidos sus dos puentes, con el senador William Gibbs McAdoo y el alcalde Angelo Joseph Rossi antes de hablar en el recinto ferial de Treasure Island , sede de la Exposición Internacional Golden Gate de 1939-40. [23] Más tarde ese año, la Asociación del Centro de San Francisco ideó una ruta desde detrás del Ayuntamiento hasta Treasure Island que originalmente se tituló "50-Mile Scenic Drive", marcando el camino con señales triangulares azules y doradas. [1] El nombre se cambió poco después, probablemente con intenciones de marketing, para reflejar el área aproximada de San Francisco (46,9 millas cuadradas (121 km 2 )) y hacer referencia a la fiebre del oro de California de 1849, de donde se origina el término "forty-niner". [5] La Asociación del Centro produjo folletos que destacaban el recorrido panorámico para los turistas.
El 14 de septiembre de 1938, la ruta panorámica de 49 millas fue inaugurada oficialmente por Douglas Corrigan , quien había alcanzado fama (y su apodo, "Wrong Way") a principios de 1938 por afirmar que voló desde la ciudad de Nueva York a Los Ángeles , pero terminó en Dublín . [1] Corrigan condujo al menos parte de la ruta en reversa ese día. [24]
Después de que se cerrara la Exposición Internacional Golden Gate en 1940, el control de Treasure Island fue transferido a la Marina de los EE. UU . y la ruta fue desviada por primera vez. Durante la Segunda Guerra Mundial , se cerró el acceso civil al Presidio , y la ruta se cerró junto con él. [5] En 1947, la ruta se reabrió con un segmento sureste ampliado, que ahora continuaba hacia el sur pasando la Misión de San Francisco de Asís hasta Excelsior , McLaren Park y Visitacion Valley antes de regresar por la autopista Bayshore y Bryant Street hasta The Embarcadero. [25]
En 1954, la Asociación del Centro de la Ciudad organizó un concurso para diseñar un nuevo cartel que marcara la ruta, y ofreció al ganador un premio de 100 dólares. El artista local Rex May presentó la propuesta ganadora: una gaviota de perfil sobre un fondo azul cielo con texto blanco y naranja. [5] Los carteles han demostrado ser un objetivo popular para los ladrones y muchas partes de la ruta no están señalizadas. El Departamento de Estacionamiento y Tráfico de San Francisco, que administra los carteles, intenta reemplazarlos cuando se le informa. [6]
En 1976, el recorrido se había desviado una vez más. El segmento inicial se trasladó al oeste desde Van Ness Avenue a través de Japantown, mostrando el recientemente terminado Japan Center. Un circuito más complejo a través de Chinatown incluía un viaje hasta Nob Hill. Se indicó un desvío formalizado a Fort Point , y la ruta ahora giraba en Lincoln Park para llegar a Cliff House a través de Geary Boulevard en lugar de Fort Miley . Una ruta más larga a través de Golden Gate Park ahora incluía un círculo de Stow Lake desde el norte, y el circuito sureste a Visitacion Valley se truncó y se reemplazó por un giro en Army Street (Cesar Chavez). Finalmente, un nuevo segmento en la Interestatal 280 permitió que el recorrido regresara a The Embarcadero. [26]
En 1999, la ruta se modificó nuevamente. Los cambios incluyeron comenzar en Civic Center Plaza en lugar de Van Ness Avenue, eliminar el antiguo desvío a Coit Tower y viajar por Howard Street en lugar de Market Street al final de la ruta. [27]
La ruta panorámica de 49 millas es un recorrido panorámico por San Francisco diseñado para que sea accesible para quienes no conducen. Es una alternativa a la ruta panorámica de 49 millas.
En 2019, Peter Hartlaub y Heather Knight del San Francisco Chronicle escribieron una serie de artículos sobre una nueva ruta panorámica propuesta. Comenzaron recorriendo el recorrido panorámico existente a través de una variedad de modos de transporte distintos del automóvil para descubrir qué funcionaba sin conducir. Después de publicar su experiencia inicial, se invitó a los lectores del Chronicle a realizar una encuesta sobre la ruta panorámica propuesta. [28]
La ruta mide poco más de 49 millas y agrega vecindarios como Ingleside , The Bayview y Bernal Heights , así como varios parques. La ruta panorámica también destaca librerías independientes, teatros de barrio, museos, galerías de arte y restaurantes. [29]
Mientras que el recorrido panorámico comienza en el Ayuntamiento, la ruta panorámica comienza en el edificio del San Francisco Chronicle en la calle 5th y Mission. Al igual que el recorrido, la ruta avanza en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de la ciudad. La sección desde el Distrito Financiero hasta la entrada del Presidio es la misma tanto en la ruta panorámica como en el recorrido panorámico. La ruta deja algunas partes del Distrito Richmond y Sea Cliff. [29]
