Randallstown es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo en el condado de Baltimore , Maryland , Estados Unidos. Lleva el nombre de Christopher y Thomas Randall, dos taberneros del siglo XVIII. En ese momento, Randallstown era un cruce de peaje en Liberty Turnpike, una importante vía de este a oeste. Es un suburbio de Baltimore , con una población de 33.655 según el censo de 2020 . [3] En 2020, el 72 por ciento era afroamericano. En la década de 1990, Randallstown pasó a ser una comunidad mayoritariamente afroamericana. [ cita necesaria ]
Choate House figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989. [4]
Randallstown está ubicado en 39 ° 22′31 ″ N 76 ° 47′48 ″ O / 39.37528 ° N 76.79667 ° W / 39.37528; -76.79667 (39.375272, −76.796621). [5] Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 10,3 millas cuadradas (27 km 2 ), toda tierra.
Nota: el censo de EE. UU. trata a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.
Según el censo [9] de 2000, había 30.870 personas, 11.379 hogares y 8.147 familias viviendo en el CDP. La densidad de población era de 2.996,1 habitantes por milla cuadrada (1.156,8/km 2 ). Había 11.900 unidades de vivienda con una densidad media de 1.155,0 por milla cuadrada (445,9/km 2 ). La composición racial del CDP era 72,11% afroamericana , 23,18% blanca , 0,20% nativa americana , 2,21% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 0,54% de otras razas y 1,74% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,54% de la población. El 6% de los residentes de Randallstown eran africanos subsaharianos , 5% alemanes , 3% africanos , 3% antillanos , 3% irlandeses , 2% rusos , 2% ingleses , 2% nigerianos , 2% polacos , 2% italianos y 2 % italianos. % jamaiquino . [10]
Había 11.379 hogares, de los cuales el 34,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 50,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 17,6% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 28,4% no eran familias. El 23,8% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 7,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,65 y el tamaño medio de la familia era de 3,13.
En el CDP la población estaba dispersa, con un 26,3% menores de 18 años, un 7,0% de 18 a 24, un 30,2% de 25 a 44, un 24,8% de 45 a 64 y un 11,6% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 37 años. Por cada 100 mujeres había 84,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 79,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de 55.686 dólares y el ingreso medio de una familia era de 59.789 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 39.455 dólares frente a 36.020 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del CDP fue de 24.059 dólares. Alrededor del 5,2% de las familias y el 6,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,9% de los menores de 18 años y el 5,3% de los de 65 años o más.
Randallstown fue fundada en el siglo XVIII por dos hermanos de Inglaterra, Thomas y Christopher Randall. [11] Introdujeron una taberna en Liberty Road para atender a los viajeros. [11] En 1880, Randallstown tenía una población de 100 habitantes. [11]
El área es atendida por la escuela secundaria Randallstown .
Algunas carreteras principales en Randallstown son:
Si bien Randallstown fue en algún momento la terminal planificada para el metro de Baltimore , [12] la línea finalmente se construyó hasta la cercana Owings Mills . Aunque en realidad no hay paradas en la línea en Randallstown, las tres paradas en el condado de Baltimore se encuentran a poca distancia en auto del área de Randallstown.
El servicio de autobús en Randallstown está disponible en las rutas de autobús 54 y 77 de la Administración de Tránsito de Maryland . No hay conexión de autobús entre Randallstown y el cercano condado de Carroll , en parte debido a la oposición de larga data al transporte público entre condados por parte de los funcionarios y residentes del condado de Carroll. [13]
