RSS Racing (también conocido como Ryan Shane Sieg Racing ) es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que actualmente compite en la NASCAR Xfinity Series . El equipo es propiedad de Rod Sieg y Pamela Sieg . El equipo actualmente presenta 3 autos, incluido el No. 28 a tiempo completo para Kyle Sieg , el No. 29 a tiempo completo para Blaine Perkins y el No. 39 a tiempo completo para Ryan Sieg . También presentan el No. 38 a tiempo parcial para CJ McLaughlin y Matt DiBenedetto en una asociación con Viking Motorsports.
El equipo compró chasis rodantes de Kevin Harvick Incorporated hasta el cierre de KHI. Anteriormente, el equipo usaba motores Earnhardt Childress Racing ; [1] RSS Racing usó motores de Pro Motor Engines [2] de 2013 a 2018. [3] En 2019, el equipo firmó un nuevo acuerdo con ECR Engines , [4] y también compró chasis de Richard Childress Racing durante la temporada baja. El equipo comenzó a utilizar Ford Mustangs con motores Roush-Yates Engines en 2021. [5]
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A partir de 2021, RSS presentó el auto n.° 23 en colaboración con Reaume Brothers Racing . Jason White condujo este auto en Daytona, Natalie Decker lo condujo en Daytona RC y, por último, Tyler Reddick lo condujo en Homestead y Our Motorsports se hizo cargo del auto n.° 23 después de eso.
En 2022, Kyle Sieg conduciría el Ford No. 28 de RSS Racing a tiempo parcial, el mismo número que condujo en la serie ARCA el año pasado. CJ McLaughlin conduciría el 28 en Las Vegas . Patrick Gallagher conduciría en COTA y terminaría 22.º. Natalie Decker conduciría en Martinsville. McLaughlin conduciría en Talladega, pero no logró clasificar. Kyle conducirá el No. 28 en la mayoría de las carreras de 2023. Alex Labbé conduciría el 28 en la Production Alliance Group 300 y en la Alsco Uniforms 300, mientras que Sieg estaba en el 38, terminando 28.º y 18.º.
Para 2023 , el n.° 28 fue compartido entre Kyle Sieg, Labbé, Aric Almirola y Brent Sherman . Almirola ganó la carrera inaugural de Sonoma Xfinity , lo que le dio a RSS su primera victoria. [6]
Se anunció que Kyle Sieg regresará al 28 y conducirá el auto a tiempo completo en 2024. Kaz Grala intentó calificar en COTA, pero falló.
En 2023, Kyle Sieg conduciría un cuarto auto, el No. 29, en la carrera de Sonoma, gracias a la estrella de Stewart-Haas Racing, Aric Almirola, en su No. 28. Más tarde, se anunció que Alex Labbé conduciría el auto en lugar de Sieg.
El 18 de diciembre de 2023, se anunció que Blaine Perkins competiría a tiempo completo para RSS en 2024, conduciendo el No. 29. [7]
JJ Yeley condujo el auto n.° 37 en la Kansas Lottery 300 de 2018 en Kansas Speedway, arrancó y estacionó el auto. Jeff Green condujo el auto n.° 37 en la Ford EcoBoost 300 en Homestead, también arrancó y estacionó el auto.
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Gray Gaulding condujo un auto N.° 38 durante la Drive Sober 200 de 2017 en Dover, arrancando y estacionando el auto. Luego, Jeff Green conduciría el auto en Charlotte y Kansas. El equipo se convirtió en miembro de tiempo completo en 2018. Green conduciría la carrera inaugural de la temporada sin arrancar y estacionando solo en Superspeedways como Daytona y Talladega. Green terminó en un destacado 11.° lugar, el mejor resultado con el auto N.° 38. Green arrancó y estacionó las siguientes dos carreras en Atlanta y Las Vegas. Luego, JJ Yeley se hizo cargo del auto y terminó 21.° en ISM Raceway y 34.° en Auto Club Speedway. Yeley y Green continuaron siendo los pilotos principales del equipo, y arrancan y estacionan aproximadamente la mitad del tiempo. Ryan Sieg hizo 2 largadas en el auto, con Brian Henderson y Angela Ruch haciendo una cada uno. El mejor resultado de Yeley fue un 11.º en Talladega y Las Vegas, y el mejor resultado de Green fue una vez más un 11.º, esta vez en la apertura de la temporada. Sieg terminó 15.º en Bristol Motor Speedway y 22.º en Homestead-Miami Speedway . Henderson terminó 18.º en Road America y Ruch terminó 29.º en Kansas Speedway . En 2019, Yeley y Green continuaron siendo los pilotos principales del equipo, con CJ McLaughlin , Bayley Currey y Josh Bilicki a bordo por un calendario limitado. Esta vez, el equipo arrancó y estacionó en todas las pistas excepto Daytona International Speedway . Para la apertura de la temporada en Daytona, Josh Bilicki fue el piloto y terminó 23.º. En la carrera nocturna de Daytona, Jeff Green condujo el auto hasta un séptimo lugar. En 2020, el No. 38 apareció para la apertura de la temporada con Jeff Green , pero fue reemplazado por Ross Chastain después de que Chastain no logró clasificarse en su No. 10 de Kaulig Racing . Terminó 22º a 6 vueltas. El 38 no regresó hasta la carrera de otoño de Talladega, donde Jeff Green terminó 29º. El auto No. 38 regresó a la carrera del Campeonato 2021 en Phoenix con el habitual de RSS Ryan Sieg detrás del volante, mientras que su hermano menor Kyle Sieg conduciría el No. 39.
En 2022, CJ McLaughlin , Joe Graf Jr. , Kyle Sieg , Parker Retzlaff , Loris Hezemans , Will Rodgers , Ryan Sieg , Darren Dilley y Patrick Gallagher dividirían el tiempo del asiento en el Ford No. 38 RSS Racing. Timmy Hill debía correr en el Production Alliance Group 300 , pero fue reemplazado por Graf. En el United Rentals 200, un Retzlaff de 18 años hizo su debut y se clasificó en sexto lugar antes de retirarse de la carrera con un problema con la bomba de combustible en la vuelta 158. [8] En el Pacific Office Automation 147 , el anillador de autódromos Darren Dilley hizo su debut.
En 2023, Graf condujo la mayoría de las carreras con el N.° 38 y terminó en el puesto 30 en puntos. Ryan y Kyle Sieg, junto con Chris Hacker y Nick Leitz, también condujeron el auto.
El 12 de enero de 2024, se anunció que CJ McLaughlin conduciría el No. 38 a tiempo parcial para el equipo. [9] Después de dos DNQ en las primeras cuatro carreras, McLaughlin fue reemplazado por Matt DiBenedetto durante al menos cinco carreras. También se reveló que Viking Motorsports, propiedad de Don Sackett, el director ejecutivo de SciAps Inc., estaba presentando el vehículo en colaboración con RSS Racing.
El jefe de equipo, el equipo y el transportista están a cargo de RSS Racing, mientras que el conductor, el automóvil y el observador están a cargo de Viking Motorsports. La participación técnica es de RSS Racing con el patrocinio de Viking Motorsports. El premio se divide entre los equipos. [10]
El auto No. 39 fue la primera entrada de RSS Racing en la Serie Xfinity . Ryan Sieg , hijo del propietario Rod Sieg, fue el conductor de las 3 carreras en las que participó en 2013. Terminó 24º en Indy, 21º en Kansas y se retiró en Atlanta. En 2014, Sieg regresó, planeando correr las primeras 5 carreras, pero correría por los puntos de Camionetas. Sin embargo, después de terminar 9º en Daytona, y también correr bien en otras pistas, declaró que estaba compitiendo por el Novato del Año y transfiriendo sus puntos a la Serie Xfinity. Después de la Treatmyclot.com 300 de 2014 , el equipo fue penalizado debido a que la altura máxima de la carrocería trasera era demasiado alta. El jefe de equipo Kevin Starland y el jefe del auto Timothy Brown fueron puestos en libertad condicional, y el primero también recibió una multa de $ 10,000. [11] Sieg corrió entre los 20 primeros durante la mayoría de las carreras, pero lo hizo bien en Daytona nuevamente. EspañolTerminó tercero para su primer resultado entre los 5 primeros, y ayudó a impulsar a Kasey Kahne a la victoria. Sieg terminó 16º en puntos. Para 2015, Sieg regresó con el patrocinio de Uncle Bob's Self Storage . Correría bien nuevamente, terminando 11º en puntos y obteniendo un octavo puesto en Kansas. Sieg regresa en 2016, obteniendo otro tercer puesto en Daytona en julio. El equipo llegaría a la persecución de Xfinity, pero quedó fuera después de la Ronda 1. El rendimiento de Sieg disminuyó ligeramente en 2017, se perdió la persecución y terminó 15º en la clasificación, pero obtuvo un segundo puesto, el mejor de su carrera, en la carrera de Iowa de junio detrás de William Byron . Stephen Leicht condujo la carrera final en Homestead, para que Sieg condujera el No. 93 para los puntos del propietario. El equipo comenzó 2018 con JJ Yeley terminando 18º en Daytona. Ryan Sieg tomó el control en Atlanta Motor Speedway y condujo el auto hasta Texas Motor Speedway . En esas 5 carreras, tuvo 2 Top 20 y 0 DNF, siendo su mejor resultado un 18º en Texas Motor Speedway . JJ Yeley arrancó y estacionó el 93 en Bristol. Ryan Sieg tomó el control una vez más durante las siguientes 25 carreras, registrando 9 top 20 y un mejor resultado de 6º en Talladega. También tuvo un buen desempeño en Kansas, terminando 9º. Para el final de la temporada en Homestead-Miami, Angela Ruch condujo el 93. Arrancó y estacionó, lo que resultó en un 37º puesto. Para 2019, Ryan Sieg condujo todas las carreras en el 93, excepto en New Hampshire Motor Speedway , donde CJ McLaughlinSieg logró 25 resultados entre los 20 primeros, 11 entre los 10 primeros y 1 entre los 5 primeros, un cuarto puesto en la Daytona 500. McLaughlin terminó 28º en su intento. Antes de 2020, se anunció que Sieg conduciría el 39 a tiempo completo con CMR Construction & Roofing como su patrocinador principal. Sieg consiguió 7 resultados entre los 5 primeros, 11 entre los 10 primeros y 4 abandonos. Participó en la persecución y llegó a la ronda de los 8, pero no pudo llegar a la ronda del campeonato 4, y terminó la temporada décimo en puntos. Sieg y CMR volverán en 2021.
Sieg tuvo un comienzo difícil en 2021, con 3 abandonos en sus primeras 5 carreras. Su único top 20 fue un octavo puesto en Homestead-Miami Speedway . Después de la carrera de Indianápolis el 14 de agosto, el jefe de equipo Shane Wilson fue suspendido por cuatro carreras después de que el auto perdiera su neumático trasero izquierdo y provocara una bandera amarilla durante la carrera. RSS Racing decidió liberar a Wilson en lugar de apelar su sanción. [12] Kyle Sieg , el hermano menor de Ryan, estaría en el n.º 39 para la carrera del Campeonato en Phoenix, mientras que Ryan estaría en el n.º 38.
Sieg regresó en 2022 con el patrocinio de CMR Construction & Roofing. [13]
En la Pennzoil 150 de 2023 , el coche de Sieg no contaba con el patrocinio de CMR. A partir de la Wawa 250 , SciAps se convertiría en el patrocinador principal de Sieg, y el acuerdo también incluiría la temporada 2024. Sieg consiguió tres puestos entre los 10 primeros y terminó 20º en puntos.
Sieg comenzó la temporada 2024 con un puesto 22 en Daytona . En Texas , perdió ante Sam Mayer por 0,002 segundos. [14]
En 2016, se anunció un segundo equipo a tiempo parcial. Scott Lagasse Jr. fue el piloto en Daytona, terminando en el puesto 29. El equipo se saltó Atlanta, pero regresó a Las Vegas con Josh Reaume conduciendo. Corrió 13 vueltas, dio por terminado el día y terminó en el puesto 38. En Phoenix, Dylan Lupton condujo, terminando 19.º. Este equipo luego comenzó y estacionó con Josh Reaume y Josh Wise conduciendo para guardar sus autos para la próxima carrera. El 23 de junio de 2016, Starr se unió al equipo para conducir el resto de la temporada, con el patrocinio de Massimo Motors, y el equipo no comenzó ni estacionó. En 2017, el equipo No. 93 regresó como un auto de inicio y estacionamiento con Jordan Anderson , Stephen Leicht , Jeff Green y Gray Gaulding . Sieg condujo este auto en Homestead, para poder asegurar los 33 mejores puntos de propietarios. Sieg volvió al auto en 2018 con un puesto 21 en Daytona. JJ Yeley tomó el control del auto, reventó un motor en Atlanta, arrancó y estacionó en Las Vegas. Jeff Green luego se convirtió en el conductor que comenzó en Phoenix, arrancó y estacionó el auto.
En 2020, el novato Myatt Snider disputó gran parte del calendario con el No. 93. [15] En junio, Reaume Brothers Racing de Reaume se hizo cargo de las operaciones del No. 93 por el resto de la temporada. [16] Snider registró 2 Top 5, 6 Top 10, 8 DNF y un final 16º en puntos para el equipo.
En 2021, el 93 pasó a ser 23 [17] y finalmente corrió bajo el estandarte de Our Motorsports .
Dennis Setzer condujo este camión en Homestead en 2011 en alguna ocasión en que el 93 o el 38 estaban ocupados por otra persona, pero no calificó.
Dennis Setzer condujo este camión en Kentucky en 2012 en alguna ocasión en la que el 38 o el 93 estaban ocupados por otro conductor, terminando en el puesto 35 después de problemas de vibración.
En 2011, Mike Garvey corrió con esta camioneta como entrada de inicio y estacionamiento, mientras que Dennis Setzer condujo esta camioneta en ocasiones. Chris Jones y Dennis Setzer corrieron la camioneta en 2012, con el mejor resultado del puesto 33. BJ McLeod y Johnny Chapman intentaron carreras en Martinsville y Kentucky respectivamente, pero no lograron clasificar. En 2013, JJ Yeley , Johnny Chapman, Chris Jones, Tony Raines , Scott Riggs y Chad Frewaldt condujeron la camioneta como entrada de inicio y estacionamiento, con el mejor resultado del puesto 29 tanto en Michigan como en Phoenix. En 2020, el equipo n.° 38 fue presentado por Front Row Motorsports con Todd Gilliland conduciendo
En 2009, el equipo No. 39 hizo su debut en Milwaukee con Sieg al volante. En 2013, Sieg, Ryan Lynch , Austin Dillon y Alex Guenette corrieron con el equipo. Lynch corrió en Kentucky, Dillon en Eldora y Guenette en Mosport. [3] El equipo corrió un calendario limitado en 2014. [2] El equipo No. 39 regresó en 2015 en Atlanta, con Sieg al volante, y terminó 11.º.
El equipo ocasionalmente organiza operaciones de largada y estacionamiento para financiar el No. 39, como el No. 93 [1] Ryan Sieg, Jason White , Kenny Habul y Chris Jones corrieron el No. 93 a tiempo parcial en 2013, [3] White también corrió en 2014. [2]
En 2021, el equipo alinearía el número 28 a tiempo parcial para Kyle Sieg . [18]
En 2021, el equipo alinearía el número 28 a tiempo parcial para Kyle Sieg en Dover y Bristol.
En 2021, el equipo alinearía el número 28 a tiempo parcial para Kyle Sieg en Phoenix.
