Royal Air Force Kirton en Lindsey o más simplemente RAF Kirton en Lindsey es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 15 millas (24 km) al norte de Lincoln , Lincolnshire , Inglaterra .
Es un hábito de la RAF (heredado del RFC ) nombrar sus bases con el nombre de la estación de tren más cercana, posiblemente para simplificar el proceso de emisión de autorizaciones ferroviarias al personal destinado allí. Por esa razón, el sitio debería ser RAF Kirton Lindsey, siendo Kirton Lindsey el nombre de la cercana estación de tren construida en 1849. El Libro de registro de operaciones (ORB) del Escuadrón No.255 [2] utiliza constantemente esa versión del nombre. Lo mismo ocurre con el ORB separado del aeródromo, desde la fecha de creación del sitio en la Segunda Guerra Mundial (15 de mayo de 1940) hasta mayo de 1941. Después de mediados de 1941 y la salida del Escuadrón No.255, el uso de RAF Kirton-in-Lindsey comienza a aparecer en los propios registros del sitio, eventualmente dominando. [3]
El 25 de marzo de 2013 se anunció que el Ministerio de Defensa planeaba deshacerse del aeródromo y las instalaciones técnicas dejando solo el alojamiento, que se vació ese mismo año. [4] El aeródromo solía albergar el Centro de Control Aéreo No. 1 (1ACC), la única unidad de radar de control aéreo y alerta temprana terrestre desplegable de la RAF, que fue dirigida por RAF Scampton .
El Royal Flying Corps y más tarde el aeródromo de la Royal Air Force en Kirton en Lindsey se utilizó durante la Primera Guerra Mundial desde diciembre de 1916 hasta junio de 1919. Aunque se lo conoce como Kirton Lindsey, este aeródromo estaba en realidad fuera de la ciudad, al norte a lo largo de la B.1398. El aeródromo fue utilizado por el Vuelo B del Escuadrón 33 desde la cercana Gainsborough hasta junio de 1918; El Escuadrón 33 era un escuadrón de defensa local equipado con los Bristol Fighters y los Avro 504 .
Con el final de la guerra, el aeródromo volvió a utilizarse para uso agrícola.
El aeródromo fue construido en un nuevo sitio por John Laing & Son a finales de la década de 1930. [5] Se inauguró en mayo de 1940 como una estación de mando de cazas que cubría el NE de Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial . Muchos escuadrones Boulton Paul Defiant y Supermarine Spitfire descansaron aquí por un corto tiempo durante la Batalla de Gran Bretaña .
El sargento Ian Clenshaw fue la primera víctima piloto durante la Batalla de Gran Bretaña, cuando volaba en una patrulla al amanecer desde aquí el 10 de julio de 1940, y murió en lo que generalmente se considera un accidente de desorientación. [6]
El aeródromo albergaba el Escuadrón Número 71 del Comando de Cazas de la RAF . El escuadrón estaba formado en su mayoría por pilotos estadounidenses y era uno de los " Escuadrones Águila " de voluntarios estadounidenses que lucharon en la Segunda Guerra Mundial antes de la entrada estadounidense en la guerra. Al Escuadrón 71 se le asignó el código de escuadrón XR.
El escuadrón llegó a la estación en noviembre de 1940 y en enero fue declarado listo para el combate. Comenzaron a enviar escoltas de convoyes sobre el Mar del Norte. El 9 de abril, el No. 71 fue trasladado a RAF Martlesham Heath .
Las siguientes unidades también estuvieron aquí en algún momento: [7]
Kirton en Lindsey fue asignado a la Octava Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942. Se le asignó la estación USAAF número 349, código "KL".
A partir de junio de 1942, el 94.º escuadrón de cazas del 1.º grupo de cazas de la RAF Goxhill utilizó la estación para entrenar con Lockheed P-38 Lightning . El escuadrón permaneció hasta octubre.
En octubre de 1942, el 91.º escuadrón de cazas del 81.º grupo de cazas utilizó la estación para entrenar. El escuadrón llegó a Europa desde el Campo Aéreo del Ejército de Muroc , California , volando Bell P-39 Airacobras . El escuadrón permaneció hasta diciembre y luego partió hacia el Marruecos francés como parte de la Duodécima Fuerza Aérea .
En mayo de 1943, la estación fue devuelta al control de la RAF para su uso como Unidad de Entrenamiento Operacional de Cazas con Spitfires del No. 53 OTU de Llandow . Caistor y Hibaldstow se utilizan como aeródromos satélite. Kirton en Lindsay era una estación de entrenamiento y tenía las siguientes unidades estacionadas allí durante la Guerra Fría .
En 1966, el control de Kirton en Lindsey fue transferido al ejército británico .
El 1.er Batallón de Fusileros Reales de Northumberland llegó en junio de 1966 y fue enviado inmediatamente a Adén desde agosto de 1966 hasta junio de 1967. El 23 de abril de 1968, el batallón se fusionó con el Regimiento Real de Fusileros y el campamento se conoció como 'St. Cuartel Georges'. El regimiento completó giras por Irlanda del Norte , antes de partir hacia Gibraltar en 1971. [9]
En 1972, el sitio pasó a la Artillería Real y la estación pasó a llamarse "Cuartel Napier". [10] En 2004, el 22 Regimiento de Artillería Real abandonó Kirton en Lindsey, para ser absorbido por el 39 Regimiento en Albemarle Barracks , Northumberland.
Debido a la asociación de Artillería Real , el destacamento de la Fuerza de Cadetes del Ejército que todavía se encuentra allí tiene la insignia de gorra de Artillería Real . [11]
En 2004, la estación volvió al control de la RAF y se convirtió en el hogar del Centro de Control Aéreo No. 1 (ACC No. 1), un Sistema de Control y Vigilancia Aérea desplegable, que se trasladó desde RAF Boulmer . [12] La unidad renovó los hangares y los edificios asociados en el sitio técnico, además de reabrir el alojamiento y el comedor de Junior Ranks. Al otro lado de la calle, se reabrió el histórico comedor de oficiales como comedor combinado de oficiales, suboficiales y SNCO. También se ocupó el Alojamiento de Familias de Servicio asociado y el Gimnasio. En 2005, la apertura del Centro de Control e Informes en la cercana RAF Scampton aumentó significativamente la cantidad de personal. Los rangos juveniles de ambas estaciones se alojaron en el sitio técnico de RAF Kirton en Lindsey, los SNCO volvieron a ocupar el antiguo comedor de SNCO en RAF Scampton y el comedor de oficiales en RAF Kirton en Lindsey volvió a ser solo para oficiales. En este momento la unidad se convirtió en un satélite administrado por la RAF Scampton .
En 2012, el sitio técnico quedó desocupado cuando el ACC No. 1 se trasladó a RAF Scampton . Durante el mismo período estuvieron cerrados el comedor de las categorías inferiores, los pabellones de alojamiento y el centro dental. Los rangos inferiores se trasladaron a alojamiento en RAF Scampton , mientras que el comedor de oficiales volvió a convertirse en un comedor combinado para oficiales, suboficiales y SNCO. [13] El gimnasio y varios alojamientos para familias de servicios se conservaron hasta 2014, cuando los ocupantes finales abandonaron las casas y las casas fueron devueltas a Annington Homes, quien las puso en el mercado abierto. [14] El sitio técnico también fue vendido por el Ministerio de Defensa en 2014 a Acorn Recyclers. [15] Partes del sitio ahora se utilizan para juegos de Airsoft. [dieciséis]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
