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Pettigo

Pettigo , también escrito Pettigoe ( / ˈpɛtɪɡoʊ / PET -ig-oh ; irlandés : Paiteagó [ 1 ] [ˈpˠatʲəɡoː] ), es un pequeño pueblo y ciudad en la frontera del condado de Donegal , República de Irlanda , y el condado de Fermanagh , Irlanda del Norte . Está atravesado por el río Termon , que forma parte de la frontera entre la República de Irlanda e Irlanda del Norte.

La parte del pueblo que se encuentra en el condado de Fermanagh se llama oficialmente Tullyhommon, pero los lugareños la conocen como "High Street" debido a su posición en la ladera de la colina que domina el resto del pueblo. El resto del pueblo en la República incluye Main Street, Mill Street y Station Street, todas las cuales se unen en The Diamond, en el centro del pueblo. También hay dos urbanizaciones relativamente modernas en las afueras del norte, Termon Villas y St. Patrick's Terrace, junto con nuevos desarrollos como Mill Grove.

Hasta finales del siglo XVIII, la zona se conocía como An Tearmann , que significa "un lugar de refugio". Los nombres modernos en irlandés ( Paiteagó ) e inglés (Pettigo) derivan del latín protectio (protección), una traducción del irlandés An Tearmann .

Población

A los efectos de la recopilación de datos, el Censo de Irlanda considera el área de Pettigo como tres divisiones electorales separadas, Pettigo (396), Grousehall (76) y Templecarn (128), con una población total de 600 en 2011. [2] La parte de la aldea en el condado de Fermanagh se registró con una población de 63 en el censo de 2011 .

La población del pueblo ha disminuido en los últimos años, los resultados preliminares del censo de 2016 dieron a las tres divisiones electorales una población total de 590 [3] y los resultados del censo de 2022 dieron a las tres divisiones electorales una población total de 557. El censo de 2021 para la parte del pueblo en Co. Fermanagh dio una población de 76.

Economía

En su día fue un próspero pueblo de mercado en la línea de ferrocarril de Enniskillen y Bundoran , pero sufrió la partición en 1922, el cierre del ferrocarril en 1957 y el cierre de numerosas carreteras transfronterizas por parte del ejército británico en el apogeo de los disturbios en Irlanda del Norte. Esto último tuvo el efecto de aislar a Pettigo de gran parte de su interior rural en los condados de Fermanagh y Tyrone . En los últimos años, las perspectivas económicas han mejorado con la reapertura de muchas de las carreteras transfronterizas, lo que ha mejorado el acceso tanto para los turistas como para los lugareños. [4]

La agricultura, en particular la cría de ovejas y ganado, constituye el pilar de la economía local. La calidad de la tierra local (pantanosa, con mucha ciénaga ) la hace en gran medida inadecuada para los cultivos de cereales. También hay extensas plantaciones forestales en las tierras de los pueblos circundantes, propiedad de Coillte Teoranta , el Servicio Forestal de la República, que las gestiona. Muchas de las plantaciones ocupan tierras no aptas para otros usos comerciales o donde se ha completado la extracción de turba , lo que deja una cubierta de suelo delgada y de mala calidad. Las variedades de madera blanda de abeto de Sitka y pino contorta comprenden el 90% del dosel.

Tradicionalmente, Pettigo ha sido la "puerta de entrada" al Purgatorio de San Patricio , un lugar de peregrinación cristiana situado en una isla de Lough Derg . A mediados y finales del siglo XX, la popularidad de la peregrinación supuso un importante impulso para la economía local, ya que decenas de miles de peregrinos de toda Irlanda y del extranjero pasaban por el pueblo en su camino hacia y desde Lough Derg. Aunque la popularidad de la peregrinación ha disminuido en los últimos años, sigue siendo un importante motor del turismo en la zona.

Historia

La carretera R233 conecta Pettigo con Lough Derg

En junio de 1922, al final de la Guerra de Independencia de Irlanda , Pettigo, en lo que se convirtió en el nuevo Estado Libre Irlandés , y Belleek , que ahora estaba en Irlanda del Norte, fueron ocupados por una unidad del Ejército Republicano Irlandés de 100 hombres que había llegado allí desde Donegal. Primero fueron atacados por un grupo de 100 agentes de la Policía Especial del Ulster , que cruzaron Lough Erne, pero fueron rechazados y perdieron un muerto. Luego se enviaron dos compañías de tropas del ejército británico junto con 6 cañones de campaña, junto con el USC, para tomar las aldeas. En los combates que siguieron, en los que los británicos bombardearon la aldea y luego la asaltaron, el IRA perdió tres hombres muertos, seis heridos y cuatro capturados antes de verse obligado a retirarse de nuevo a Donegal. Un soldado británico murió en los combates. Dos civiles también fueron asesinados a tiros por el USC en la cercana Lettercan. [5] Otros informes cifran las bajas del IRA en siete muertos y el número total de muertos en 30. [6] En 1953 se erigió un monumento para conmemorar a los cuatro hombres que murieron en la invasión de Pettigo el 4 de junio de 1922. [7]

Debido a sus numerosos habitantes protestantes y su incómoda posición a caballo sobre la frontera, Pettigo habría sido transferido a Irlanda del Norte si se hubieran promulgado las recomendaciones de la Comisión de Límites Irlandesa en 1925. [8]

Religión

El área local tiene una composición religiosa mixta: el pueblo cuenta con iglesias católicas romanas , de la Iglesia de Irlanda , presbiterianas y metodistas .

El pueblo también está en la carretera R232.

Transporte público

Servicios de autobús

La ruta 194 de Ulsterbus ofrece varios viajes diarios desde y hacia Enniskillen vía Irvinestown, mientras que la ruta 195 ofrece un viaje en cada dirección a Bundoran vía Castlecaldwell y Belleek . Ulsterbus no ofrece servicio a Pettigo los domingos, aunque sí lo ofrece McGeehan Coaches. La ruta 30 de Bus Éireann Expressway ofrece un viaje en cada dirección desde y hacia Dublín vía Enniskillen , Cavan y el aeropuerto de Dublín . [9] [10] La ruta estacional 486 de Bus Éireann ofrece conexiones desde y hacia Ballyshannon y Enniskillen para peregrinos que van y vienen de Station Island, pero también ofrece servicio a Pettigo. [11]

Ferrocarril

Estación de tren de Pettigo

El ferrocarril de Enniskillen y Bundoran se inauguró desde Bundoran Junction en el ferrocarril de Londonderry y Enniskillen cerca de Kilskeery , Co. Tyrone hasta Pettigo el 13 de junio de 1866. [12] Se extendió hasta Bundoran , Condado de Donegal en 1868 [13] y tenía la intención de continuar hasta Sligo , pero no lo hizo. [14] El Great Northern Railway operó el E&BR desde 1876 y se hizo cargo de él en 1896. [15]

El ferrocarril contribuyó en gran medida al transporte y la exportación de productos agrícolas, como ovejas y ganado, y a la importación y distribución de carbón, materiales de construcción y alimentos importados. El ganado se cargaba en el tren desde el cercano Pettigo Market Yard.

La partición de Irlanda en 1922 y el aumento del transporte por carretera debilitaron el ferrocarril. El Gobierno de Irlanda del Norte obligó a la GNR a cerrar casi todas sus líneas transfronterizas, incluido el ramal de Bundoran, el 1 de octubre de 1957. [16]

Personas notables

Castillo de Termon McGrath

El castillo de Termon McGrath, también conocido como Castillo McGrath, fue construido probablemente a principios del siglo XVII, probablemente alrededor de 1611, al comienzo de la Plantación del Ulster . [18] El " castillo " (en realidad una torre gaélica ) fue construido para el Reverendísimo Miler McGrath , arzobispo de Cashel de la Iglesia de Irlanda , o, más probablemente, para su hijo, James McGrath. [18] Durante la campaña de 1649-1650, el castillo fue bombardeado por tropas de Cromwell , que dañaron gravemente la estructura; parece que el castillo fue abandonado en esta época. [18] Un pequeño pueblo, que ya no existe, parece haber crecido inmediatamente fuera de los muros del castillo. [19] Había un túnel de escape desde el castillo hasta el río Belaut. El castillo y las tierras fueron vendidos a la familia Leslie del condado de Monaghan, que controló la finca Pettigo hasta principios del siglo XX.

El molino

Molino Pettigo

El molino de Pettigo fue construido por la familia Leslie, propietaria de la finca Pettigo. La familia Leslie era originaria de la ciudad de Monaghan. El molino de Pettigo apareció por primera vez en el mapa de Pettigo en 1767, pero probablemente sea mucho más antiguo. El molino obtenía su energía del río Termon. Se lo describía como un molino de telas, es decir, de lana, pero probablemente también molía avena y otros cereales. Durante la hambruna, en el molino de Pettigo se molía maíz o harina india, como se la llamaba, que luego se enviaba a los pobres a través del puerto de Ballyshannon en el año 1845-1846. Después de la llegada del ferrocarril a Pettigo, que se inauguró en 1860, el molino de Pettigo fue un aserradero y un molino de cereales. Se producía madera para todos los fines habituales, pero el producto principal que se fabricaba eran cajas de huevos que contenían doce huevos. Los huevos se enviaban por tren a las ciudades de Belfast y Dublín o a Inglaterra y Escocia. Las cajas de huevos tenían una gran demanda ya que muchas personas dependían del dinero que obtenían de los huevos para comprar sus alimentos en las tiendas locales.

El complejo Termon

El Complejo Termon es una iniciativa comunitaria de ADoPT (Asociación para el Desarrollo de Pettigo y Tullyhommon). Se trata de un complejo deportivo, de ocio y entretenimiento situado a orillas del río Termon, inaugurado en mayo de 2014. El proyecto de construcción fue una colaboración entre la Dirección de Planificación y Desarrollo Económico del Consejo del Condado de Donegal, en asociación con el Consejo del Distrito de Fermanagh y la Asociación para el Desarrollo de Pettigo y Tullyhommon (ADoPT). El Proyecto Termon ha recibido 8,3 millones de euros de apoyo de la UE a través del Programa PEACE III . El complejo comprende:

Paseos

Las montañas, las colinas y los tranquilos caminos rurales ofrecen espacio para practicar senderismo, ciclismo y paseos en poni. El sendero histórico de Pettigo, que se centra en el pueblo, se puede explorar a gusto del excursionista. El sendero incluye la historia y el patrimonio de la zona de Pettigo. 30 placas cuentan historias sobre el creador de Riverdance, Moya Doherty, "French" Tom Barton, "Banjo" Patterson, el árbol de la guerra de Crimea y la conexión de Pettigo con "The Quiet Man", entre muchas otras historias de las zonas rodeadas de lagos.

Oficina de correos de Pettigo.

Lagos/pesca

Situado entre Lough Erne y Lough Derg, Pettigo ofrece al pescador visitante una amplia gama de posibilidades de pesca. Con más de cincuenta lagos, el salmón y la trucha marrón autóctona harán las delicias del pescador de altura, mientras que el pescador de agua dulce encontrará ejemplares de gran tamaño en Drumgun Lough. Se pueden obtener permisos de pesca y alquilar embarcaciones en Brittons Bar, que se encuentra en el pueblo.

Lago Derg

Lough Derg , el más grande de los lagos de Pettigo, es famoso en todo el noroeste por su pesca de truchas . [ cita requerida ] Con una superficie de 2200 acres y una costa de 13 millas, ofrece oportunidades tanto para la pesca desde embarcación como desde la orilla. También ofrece una excelente pesca del lucio. Lough Derg se encuentra a unas cuatro millas al norte del pueblo de Pettigo en el condado de Donegal .

Station Island , el lugar de peregrinación de Lough Derg , se conoce a menudo como el Purgatorio de San Patricio o simplemente Lough Derg. Esta pequeña isla-lago, famosa en la tradición cristiana irlandesa desde la época de San Patricio , ha recibido peregrinos de forma continua durante más de 1000 años.

Antiguamente, la zona que rodea el lago era un lugar de protección para quienes se encontraban en apuros. El monasterio cercano ofrecía hospitalidad a todos.

Citas

  1. ^ "Paiteagó/Pettigo". Base de datos de lugares de Irlanda (logainm.ie) . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
  2. ^ "Censo 2011 – Población clasificada por área" (PDF) . Oficina Central de Estadística . Dublín.
  3. ^ "Aplicación web de ArcGIS".
  4. ^ "No hay respiro para la frontera". The Irish Times . 3 de octubre de 2001 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
  5. ^ Robert Lynch, El IRA del Norte y los primeros años de la Partición, 1920-1922, págs. 154-156
  6. ^ "Collins protesta contra la maniobra del ejército británico" (PDF) . New York Times . 6 de junio de 1922.
  7. ^ Informe de la Oficina de Historia Militar 1913-1921 – 1952 elaborado por hombres que participaron en la batalla. Consultado el 1 de octubre de 2013.
  8. ^ "Informe de la Comisión de Límites Irlandeses". Archivos Nacionales. 1925. págs. 140-143.
  9. ^ "Viaja a cualquier lugar de Irlanda en autobús o autocar con Bus Éireann, por ejemplo, Dublín, Cork, Galway, etc." Bus Éireann .
  10. ^ Translink. «Ulsterbus – Translink». translink.co.uk . Archivado desde el original el 1 de agosto de 2013. Consultado el 28 de julio de 2013 .
  11. ^ "Organización de viajes para Navidad y Año Nuevo: viaje a cualquier lugar de Irlanda en autobús o autocar con Bus Éireann, por ejemplo, a Dublín, Cork, Galway, etc." Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010.
  12. ^ "Estación de Pettigo" (PDF) . Railscot – Ferrocarriles irlandeses . Consultado el 22 de noviembre de 2007 .
  13. ^ Hajducki, 1974, mapas 6, 7
  14. ^ Sprinks 1970, pág. 8.
  15. ^ Hajducki 1974, pág. xiii.
  16. ^ Baker 1972, págs. 153, 207.
  17. ^ Edward Walford, Las familias del condado del Reino Unido , pág. 57
  18. ^ abc Brian Lac[e]y (editor), Estudio arqueológico del condado de Donegal , págs. 350 y 351. Consejo del condado de Donegal, Lifford , 1983.
  19. ^ Brian Lac[e]y (editor), Estudio arqueológico del condado de Donegal , pág. 353. Consejo del condado de Donegal, Lifford , 1983.

Fuentes generales