El USS Colorado (ACR-7) , también conocido como "Crucero Blindado No. 7", y rebautizado como USS Pueblo (CA-7) en 1916, era un crucero blindado de clase Pensilvania de la Armada de los Estados Unidos . Fue el segundo barco de la Armada de los EE. UU. llamado Colorado y el primero en llevar el nombre del estado de Colorado . El primero, Colorado , recibió su nombre del río Colorado . [3]
Colorado fue establecido el 25 de abril de 1901, [1] por William Cramp & Sons , Filadelfia , y botado dos años más tarde, el 25 de abril de 1903. Fue patrocinada por Miss CM Peabody, hija del gobernador de Colorado, James H. Peabody. ; y encargado el 19 de enero de 1905. [4]
Colorado navegó en su crucero de prueba por la costa este hasta Target Bay, Isla Culebra , Puerto Rico, para entrenar en aguas del Caribe, llegando a Culebra el 24 de marzo de 1905. Después del shakedown, se unió a la División Cuatro, Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico , en Provincetown , Massachusetts, el 14 de mayo. Colorado participó en la prueba preliminar de Dewey , un dique seco flotante de acero cerca de la isla Solomons , Maryland, del 23 al 24 de junio de 1905. [4]
Colorado participó en un problema de flota en el Caribe, del 10 de enero al 17 de abril de 1906. El capitán Kennedy murió mientras el crucero blindado maniobraba en el mar. Fue enterrado en tierra en la Bahía de Guantánamo , Cuba, y el teniente comandante Joseph L. Jayne asumió el mando del barco el 12 de abril de 1906. [4]
El presidente Roosevelt llevó a cabo una revisión naval presidencial de varios barcos, entre ellos el Colorado , Florida , el USS Indiana (BB-1) , el Truxtun y el transporte Yankee en Oyster Bay , Nueva York, del 2 al 4 de septiembre de 1906. Luego, el Colorado zarpó para cumplir con sus obligaciones el la Estación Asiática , el 7 de septiembre de 1906. Después de viajar a Japón y China para representar los intereses estadounidenses en el Lejano Oriente , regresó a San Francisco , el 27 de septiembre de 1907, para realizar ejercicios a lo largo de las costas de California y México , en las islas hawaianas , y frente a Centro y Sudamérica. [4]
El encallamiento del Colorado el 15 de agosto de 1908, dio lugar a la modernización y mejora de los faros de Puget Sound . [5] El 26 de agosto de 1909, una de sus lanchas tuvo una colisión menor con el ferry City of Seattle , entre West Seattle y Seattle , con daños menores. [6] Sirvió nuevamente en el Lejano Oriente, desde septiembre de 1909 hasta febrero de 1910. [4]
Las visitas ceremoniales y recepciones para dignatarios destacaron los dos años siguientes, y desde noviembre de 1911 hasta julio de 1912, Colorado regresó al Lejano Oriente para cumplir con su deber. Entre agosto y noviembre, navegó para desembarcar y apoyar a las tropas expedicionarias en Corinto , Nicaragua , luego patrulló aguas mexicanas hasta que fue puesta en servicio reducido en Puget Sound Navy Yard el 17 de mayo de 1913. [4]
Una vez más en pleno servicio el 9 de febrero de 1915, navegó como buque insignia de la Flota de Reserva del Pacífico , patrullando en aguas mexicanas y observando y manteniéndose en contacto con los buques mercantes internados durante la revolución . Regresó al estado de reserva el 26 de septiembre de 1915. [4]
Fue rebautizado Pueblo , con el fin de liberar su nombre original para su uso con el acorazado Colorado , clase Colorado , el 9 de noviembre de 1916, mientras se encontraba en revisión. [4]
Después de que el Submarino H-3 encallara en la Bahía de Humboldt , California, el 14 de diciembre de 1916, el USS Milwaukee (C-21) zarpó hacia Eureka para ayudar a rescatar el barco el 5 de enero de 1917. Mientras intentaba hacer flotar el submarino el 13 de enero. , el crucero quedó varado en la primera línea de rompientes en Samoa Beach, frente a Eureka. Sus tripulantes llegaron sanos y salvos a la costa. Pueblo se dirigió a la zona y permaneció junto a Milwaukee el 24 de enero, pero los intentos de rescatar el crucero accidentado resultaron infructuosos. Milwaukee fue dado de baja el 6 de marzo de 1917 y una tormenta en noviembre de 1918 partió el barco en dos. [4]
Pueblo volvió a estar en pleno funcionamiento tras la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , y como buque insignia de la Fuerza de Exploración patrulló el Atlántico Sur , protegiendo el transporte marítimo, realizando escalas diplomáticas en puertos sudamericanos e impidiendo la navegación de barcos alemanes y austriacos internados. en Bahía , Brasil . [4]
Pueblo regresó a Norfolk, Virginia, el 18 de enero de 1918, y del 5 de febrero al 16 de octubre realizó siete viajes para escoltar convoyes que transportaban hombres y suministros a Inglaterra. Después de llevar al embajador de Brasil en los Estados Unidos a Río de Janeiro , regresó al servicio transatlántico, realizando seis viajes entre Hoboken y Brest, Francia , para traer a casa a los veteranos de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense . [4]
Pueblo llegó a Filadelfia el 8 de agosto de 1919 y fue puesto en servicio reducido hasta su desmantelamiento el 22 de septiembre. Fue redesignada CA-7 en 1920. En servicio por última vez del 2 de abril de 1921 al 28 de septiembre de 1927, sirvió como barco receptor en el 3er Distrito Naval . Fue desguazada el 2 de octubre de 1930. [4]
Una placa que conmemora a la tripulación del USS Colorado se mostró brevemente en el episodio 1 de la temporada 13 de American Pickers .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .