Public Transport Victoria ( PTV ) es la marca del transporte público en el estado australiano de Victoria . Anteriormente era el nombre comercial de la Public Transport Development Authority (PTDA), una autoridad legal de Victoria ya no existente , responsable de proporcionar, coordinar y promover el transporte público.
PTV comenzó a operar el 2 de abril de 2012, asumiendo muchas de las responsabilidades que anteriormente ejercían el Director de Transporte Público y el Departamento de Transporte . También se hizo cargo de la comercialización del transporte público en Victoria de Metlink y Viclink , así como de la responsabilidad del sistema de emisión de billetes myki , anteriormente gestionado por la Autoridad de emisión de billetes de transporte . [1] [2]
Las funciones de PTV fueron transferidas al Departamento de Transporte y Planificación (DTP) el 1 de julio de 2019. Sin embargo, PTV continúa existiendo como la marca de los servicios de transporte público en Victoria y se refiere a la división de Transporte Público del DTP.
PTV era el nombre comercial de la Autoridad de Desarrollo del Transporte Público (PTDA). La PTDA fue establecida por la Ley de Enmienda de la Legislación de Transporte (Autoridad de Desarrollo del Transporte Público) de 2011 , [3] aprobada por el Parlamento de Victoria en noviembre de 2011, que posicionó a la agencia bajo el estatuto de transporte principal del estado, la Ley de Integración del Transporte . La legislación establece que el "...objetivo principal de la Autoridad de Desarrollo del Transporte Público es planificar, coordinar, proporcionar, operar y mantener un sistema de transporte público seguro, puntual, confiable y limpio...". [4]
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En 2011, al presentar la legislación, el Ministro de Transporte Público, Terry Mulder , observó que:
"Este proyecto de ley es un paso esencial para solucionar los problemas del sistema de transporte público de Victoria. El proyecto de ley establece una nueva autoridad legal, la Autoridad de Desarrollo del Transporte Público (PTDA), para planificar, coordinar y gestionar todos los servicios de trenes, tranvías y autobuses metropolitanos y regionales.
La PTDA se centrará en los conceptos básicos de un buen sistema de transporte público.
Será responsable de lograr una mejora significativa en la confiabilidad, eficiencia e integración de los servicios de transporte público en todo el estado.
En un cambio de enfoque clave, la nueva autoridad pondrá a los pasajeros en primer lugar.
Funcionará como la cara visible del transporte público, ofreciendo un escaparate único para pasajeros y partes interesadas.
Los victorianos ya no tendrán que soportar la confusión, la deriva de culpas y la frustración que caracterizaron al problemático sistema de transporte público del estado durante la década anterior". [5]
PTV celebra contratos con operadores de transporte en nombre del Estado para proporcionar servicios de tren, tranvía y autobús en todo Victoria . Los contratos de franquicia clave que fueron transferidos a PTV por el ex Director de Transporte Público se relacionan con:
VicTrack , el custodio de toda la infraestructura y los activos ferroviarios en Victoria, arrienda la infraestructura y los activos de trenes y tranvías metropolitanos a PTV a través del contrato de arrendamiento principal de infraestructura metropolitana. Luego, PTV subarrienda los activos a los operadores de trenes y tranvías metropolitanos a través de contratos de arrendamiento de infraestructura. PTV administra los derechos y obligaciones contenidos en estos contratos de arrendamiento en nombre del Estado. PTV también celebra acuerdos de franquicia con los operadores de trenes y tranvías metropolitanos que rigen la prestación de servicios de transporte público. Los acuerdos de franquicia especifican una serie de requisitos operativos y de servicio administrados y gestionados por PTV.
Los servicios ferroviarios regionales operados por V/Line Corporation están sujetos a acuerdos similares que involucran a VicTrack y PTV. VicTrack arrienda la infraestructura y los activos ferroviarios regionales a PTV, que luego los subarrienda a V/Line en virtud del contrato de arrendamiento de infraestructura regional. De manera similar, PTV y V/Line han celebrado un acuerdo de franquicia que rige los requisitos operativos y de servicio para los servicios ferroviarios regionales.
PTV es una de las agencias legales de la cartera de transporte de Victoria, cuyas actividades están coordinadas por el Departamento de Transporte y Planificación . Estas agencias se pueden dividir en tres tipos principales: oficinas legales, autoridades legales y agencias independientes de seguridad del transporte.
Junto con el DoT, las agencias proporcionan, gestionan y regulan las actividades del sistema de transporte en Victoria, incluyendo:
El presidente inaugural y director ejecutivo (CEO) de PTV fue Ian Dobbs, quien había dirigido la antigua Victorian Public Transport Corporation entre 1993 y 1998. [9] El 1 de febrero de 2014, los puestos de presidente y director ejecutivo se dividieron, como se preveía en la legislación original, y Mark Wild fue nombrado director ejecutivo de PTV, y Dobbs permaneció como presidente hasta que no se renovó su nombramiento. [10] Mark Wild renunció como director ejecutivo luego de varias fallas en la red en enero de 2016, y Jeroen Weimar asumió como director ejecutivo interino y fue designado para un puesto de tiempo completo en septiembre de 2016. [11] Siguió siendo director ejecutivo hasta que las funciones de PTV fueron absorbidas por el Departamento de Transporte en 2019.
PTV también tenía su propia Junta Directiva, incluido un representante de la comunidad. [12] La junta se disolvió en 2018 y una junta ejecutiva la reemplazó hasta que las funciones de PTV pasaron al Departamento de Transporte.
Los agentes autorizados desempeñan una función de inspección de billetes en toda la red de transporte público y tienen poderes especiales en los autobuses, trenes y tranvías, así como en las paradas y estaciones de transporte público. Tienen autoridad para pedir que se les muestre el billete o la tarjeta de concesión de un pasajero y para confiscar billetes para utilizarlos como prueba o, en algunos casos, otros elementos. Si creen razonablemente que se ha cometido una infracción, tienen autoridad para pedir el nombre, la dirección y una prueba de identidad del pasajero, y pueden presentar un informe al Departamento de Transporte y Planificación y pueden imponer una multa al infractor. Los agentes autorizados también pueden detener a los pasajeros en algunas circunstancias, pero no pueden utilizar la fuerza innecesaria. [13]
La conducta de algunos agentes autorizados ha sido objeto de preocupación pública debido a las denuncias sobre el uso excesivo de la fuerza. En 2013, una niña de 15 años fue detenida y atacada tras agredir a dos agentes tras haber sido detenida por una infracción relacionada con la imposición de una multa. [14] En el ejercicio económico de 2013 se presentaron 220 denuncias formales sobre agentes autorizados, en comparación con las 138 del año anterior. [15]
PTV dejó de existir como entidad independiente el 30 de junio de 2019 y se fusionó con VicRoads como parte de la creación del nuevo Departamento de Transporte . Se propuso que se completara una estrategia de marca de transporte antes de que la fusión entrara en vigor, [16] [17] [18] pero no se había anunciado ningún cambio de marca a mediados de 2023. PTV sigue siendo la marca de los servicios de transporte público en Victoria.