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USS Adder

El USS Adder (Submarine Torpedo Boat No. 3), posteriormente rebautizado como A-2 , fue uno de los siete submarinos de la clase Plunger construidos para la Armada de los Estados Unidos (USN) en la primera década del siglo XX.

Construcción

El Adder fue botado el 3 de octubre de 1900 en el Astillero Crescent , Elizabethport, Nueva Jersey , por Lewis Nixon , un subcontratista de la Holland Torpedo Boat Company , de la ciudad de Nueva York ; botado el 22 de julio de 1901; patrocinado por la Sra. Jane S. Wainwright, esposa del contralmirante Richard Wainwright . El Adder fue puesto en servicio el 12 de enero de 1903 en la Holland Torpedo Boat Station en New Suffolk, Nueva York, con el alférez Frank L. Pinney al mando. [1] Fue el segundo submarino puesto en servicio en la Armada de los Estados Unidos después del USS Holland (SS-1) . [ cita requerida ]

Diseño

Los submarinos de la clase Plunger eran versiones ampliadas y mejoradas del anterior Holland , el primer submarino de la Armada de Estados Unidos. Tenían una longitud total de 19,5 m , una manga de 3,6 m y un calado medio de 3,2 m. Desplazaban 107 toneladas largas en la superficie y 123 toneladas largas sumergidas. Los submarinos de la clase Plunger tenían una tripulación de un oficial y seis soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 45,7 m. [2]

Plano del USS "Adder". A, baterías de almacenamiento; B, motor de gas; C, dinamo y motor; D, compartimentos estancos; E, tanques de lastre principal; F, botellas de aire; G, tanque de gasolina; H, tubo de expulsión.

Para navegar en superficie, estaban propulsados ​​por un motor de gasolina de 180 caballos de fuerza (134 kW) que impulsaba la hélice única . Cuando estaban sumergidos, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 70 caballos de fuerza (52 kW) . [2] Los barcos podían alcanzar 8  nudos (15 km/h; 9,2 mph) en la superficie y 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph) bajo el agua. [3]

Los barcos de la clase Plunger estaban armados con un tubo lanzatorpedos de 18 pulgadas (457 mm) en la proa. Llevaban dos recargas, para un total de tres torpedos. [2]

Historial de servicio

Después de su misión experimental inicial en la Estación Naval de Torpedos de Newport, el Adder fue remolcado al Astillero Naval de Norfolk por el remolcador Peoria , llegando allí el 4 de diciembre de 1903. En enero de 1904, el submarino torpedero fue asignado a la Flotilla de Torpedos de Reserva. Puesto fuera de servicio el 26 de julio de 1909, el Adder fue cargado en el carbonero Caesar y fue transportado a Filipinas , llegando el 1 de octubre. [1]

Un tripulante guía uno de los tres torpedos del submarino bajo cubierta a través de la escotilla de carga de torpedos.

El 10 de febrero de 1910 fue puesto nuevamente en servicio y asignado a la 1.ª División de Submarinos de la Flota de Torpederos Asiática . Durante casi una década, este submarino torpedero operó desde Cavite y Olongapo, principalmente en tareas de entrenamiento y experimentación. Durante este tiempo, el 17 de noviembre de 1911 cambió de nombre y pasó a llamarse simplemente A-2 (submarino torpedero nº 3). [1]

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial , realizó patrullas en la entrada de la bahía de Manila y alrededor de la isla de Corregidor. Desmantelado el 12 de diciembre de 1919, el A-2 (asignado el número de casco alfanumérico "SS-3" el 17 de julio de 1920) fue designado para su uso como objetivo el 24 de septiembre de 1920. [1] Hundido como objetivo a mediados de enero de 1922, [4] fue eliminado del Registro Naval de Buques el 16 de enero de 1922. [1]

Notas

  1. ^ abcde DANFS 2016.
  2. ^ abc Friedman 1995, pág. 306
  3. ^ Gardiner y Gray 1985, pág. 127
  4. ^ Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: BUQUES DE LA MARINA DE ESTADOS UNIDOS: USS Adder (submarino n.° 3, más tarde SS-3), 1903-1922. Más tarde se lo rebautizó como A-2

Referencias

Enlaces externos