El Great Sea Interconnector , [3] anteriormente conocido como Interconector EuroAsia [4] es un interconector HVDC planificado entre las redes eléctricas griega , chipriota e israelí a través del cable de energía submarino más largo del mundo , con una longitud de 310 kilómetros (190 millas). desde Israel a Chipre y 898 kilómetros (558 millas) desde Chipre a Grecia para un total de 1.208 kilómetros (751 millas). [5] [2]
El interconector EuroAsia, que conecta Kofinou , Chipre con Hadera , Israel y Korakias , Creta , Grecia , es un importante proyecto de interés común (PCI) de la Unión Europea y un proyecto prioritario de interconexión de autopistas eléctricas [6] [7] [8] [9 ] [10] [11] como una autopista energética que une Asia y Europa .
El 12 de mayo de 2017, el primer ministro griego, Alexis Tsipras, se reunió en Beijing con el presidente de la State Grid Corporation de China , Shu Yinbiao , y el director general del interconector EuroAsia, Nasos Ktorides, apoyó la implementación oportuna del interconector EuroAsia. [12] El 12 de diciembre de 2017, el operador del sistema de transmisión Elia anunció la celebración de un acuerdo de alianza estratégica para el desarrollo e implementación del interconector de 2.000 MW. [13]
El 8 de marzo de 2021, Chipre, Grecia e Israel firmaron un acuerdo inicial para construir el cable eléctrico submarino más grande y profundo del mundo que conectará las redes eléctricas de los tres países mediterráneos. [14]
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen , visitó Chipre el 8 de julio de 2021 y presentó oficialmente la aprobación de la UE para el plan de Chipre de gastar 1.200 millones de euros en el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [15] [16] [17] EuroAsia Interconnector obtuvo una financiación de 100 millones de euros del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [18] [19] [20] [21]
El 26 de enero de 2022, la Comisión Europea aprobó 657 millones de euros en el marco del Mecanismo Conectar Europa (MCE) para el interconector EuroAsia. [22]
La ceremonia de inauguración del inicio de las obras de construcción del Interconnector se celebró el 14 de octubre de 2022 en el Palacio Presidencial de Nicosia. [23]
Chipre, como isla, está totalmente aislada de los enlaces energéticos y de las redes eléctricas de la UE y sigue siendo el país más dependiente de la energía de la Unión Europea . Chipre está completamente aislado de las interconexiones energéticas de la UE. [2] Alrededor del 95 % del uso de energía primaria se importó en 2015. [24] El petróleo y sus productos representan alrededor del 92 % del consumo bruto de energía. [25] Chipre no tiene refinerías de petróleo . Como resultado del alto coste de las importaciones de productos petrolíferos, el precio de la electricidad es uno de los más altos de la Unión Europea .La cuota de energía renovable ha alcanzado el 8% y, según los objetivos nacionales, debería alcanzar el 13% para 2020. [26] Recientemente, Chipre anunció el descubrimiento del campo de gas Afrodita con cantidades significativas de recursos de gas natural en su zona económica exclusiva (ZEE), y gas adicional. Se están explorando perspectivas. Debido a la agitación regional en la región del Mediterráneo oriental y al hecho de que un tercio de Chipre está ocupado ilegalmente, para la seguridad energética se necesita una infraestructura energética fiable y sólida. El Interconector EuroAsia conectará Chipre a la red eléctrica europea como último miembro de la UE completamente aislado de las interconexiones energéticas. [2]
La relación de Israel con sus vecinos vincula la política y la diplomacia con el suministro y la seguridad energéticos. Hasta hace poco, la producción interna de energía primaria israelí era pequeña. El país dependía de las importaciones de petróleo y carbón , por lo que en 2012 sólo el 13% de su balance energético procedía de recursos internos. [27] En 2010, se descubrió el yacimiento de gas Leviatán frente a las costas de Israel. [28] Este yacimiento de gas representa un cambio estratégico que permite a Israel no sólo ser energéticamente independiente, sino también convertirse en un exportador de energía, ya que la cantidad de gas descubierto excede las demandas israelíes durante al menos 50 años. A diferencia del petróleo, el gas es más difícil de transportar y no se vende en los mercados al contado, y su precio es único para cada transacción. Una forma confiable para que Israel exporte gas natural podría ser en forma de electricidad utilizando el Interconector. [29]
Está previsto que el Interconector EuroAsia conecte tanto con Israel como con sus asentamientos en Cisjordania, [30] y ha llevado a Siemens , que ha sido anunciado como el postor preferido para parte del sistema, [31] a convertirse en un objetivo de la Movimiento de Boicot, Desinversión y Sanciones . [32]
La ubicación de Grecia en el cruce de Oriente y Occidente y su conexión geográfica con el resto de Europa permite la interconexión y el flujo de energía desde el Mediterráneo Oriental hacia Europa. Grecia es un país altamente dependiente de la energía. La cuota de energía renovable ha alcanzado el 22%. [33] Creta es una isla energéticamente aislada y es el sistema eléctrico aislado más grande de Grecia. Como todos los sistemas insulares aislados, el costo de producción de electricidad es muy alto debido a los costos de transporte del combustible importado y los altos costos operativos de las unidades generadoras de energía, en su mayoría obsoletas. Los sistemas conectados pueden tener costos de electricidad mucho más bajos al utilizar electricidad de centrales eléctricas distantes donde los costos de producción de electricidad son mucho más bajos. Creta está aislada eléctricamente de la Grecia continental y la República Helénica subsidia la diferencia en los costes de electricidad de Creta en alrededor de 300 millones de euros al año. [34]
El Mar Levantino limita con Grecia , Turquía , Siria , Líbano , Israel y Egipto . Chipre es la isla más grande del Mar Levantino y se encuentra en medio del mismo. Muchos países de la región están en disputas con sus vecinos. El fondo marino de la cuenca del Mediterráneo oriental está salpicado de volcanes de lodo que arrojan gas y ocasionalmente petróleo a la zona bentónica . Geológicamente está formado por columnas de sedimentos de hasta 12 km de espesor coronadas por evaporitas . Estos hechos geológicos y oceanográficos llevaron a la especulación de que el mar levantino contiene grandes depósitos de gas y petróleo atrapados en evaporitas. Recientemente, la empresa energética Eni descubrió el yacimiento de gas de Zohr , el mayor yacimiento de gas conocido en el Mediterráneo. [35] El campo de gas de Zohr contiene alrededor de 850 mil millones de metros cúbicos (30 billones de pies cúbicos) de gas. [35] Se estima que en la cuenca del Levante hay alrededor de 3,5 billones de metros cúbicos (120 billones de pies cúbicos) de recursos de gas por descubrir. [36] Además, estimaron que podría haber hasta 1,7 mil millones de barriles de petróleo recuperable. [36]
El campo de gas Afrodita es el campo de gas costa afuera de Chipre en el bloque de perforación exploratoria 12 en la Zona Económica Exclusiva de Chipre . Se estima que el bloque 12 contiene entre 110 y 140 mil millones de metros cúbicos (3,9 × 10 12 a 4,9 × 10 12 pies cúbicos) de gas natural . [37] La exploración continúa en otros bloques de la ZEE de Chipre. El campo de gas Calypso en el bloque 6 se encontró en 2018 y se estima que contiene entre 170 y 230 mil millones de metros cúbicos (6,0 × 10 12 a 8,1 × 10 12 pies cúbicos) de gas. [38]
El primer descubrimiento importante de gas israelí fue de 28 mil millones de metros cúbicos (990 × 10 9 pies cúbicos) en el campo Mari-B en 2000. El campo Mari-B produjo gas hasta 2013, cubriendo el 40% de la demanda de gas natural israelí. El campo de gas marino de Tamar de 280 mil millones de metros cúbicos (9,9 × 10 12 pies cúbicos) se descubrió en 2009, y la producción comercial comenzó en 2013. [36] Cubre casi todas las necesidades industriales y el gas del campo de Tamar genera más de la mitad de la electricidad del país. . [36] En 2010, se descubrió el yacimiento de gas Leviatán frente a las costas de Israel. Se estima que el campo contiene alrededor de 470 mil millones de metros cúbicos (17 × 10 12 pies cúbicos) de gas natural. [39]
El interconector EuroAsia unirá Israel con las redes eléctricas chipriotas y griegas mediante un cable eléctrico submarino de corriente continua de alto voltaje de una longitud de alrededor de 1.208 kilómetros (751 millas). [2] [40] Tendrá capacidad para transmitir 2.000 megavatios de electricidad en cualquier dirección. [29] [2] El cable de 310 kilómetros (190 millas) unirá Israel con Chipre . [2] Chipre estará conectado con la isla griega de Creta mediante un cable de 898 kilómetros (558 millas) de largo. [2] La profundidad de tendido del cable será de hasta 3.000 metros (9.800 pies) bajo el nivel del mar en algunas zonas entre Creta y Chipre. [2] Se llevará a cabo en dos etapas. [41]
En una primera etapa tendrá 1.000 MW de capacidad. [2] Se espera que cueste 2.500 millones de euros en la primera etapa. [40] [42] La interconexión entre Hadera en Israel y Kofinou en Chipre estará terminada en diciembre de 2025. La interconexión más larga entre Kofinou en Chipre y Korakias en Creta se entregará en diciembre de 2025. [43] [44]
El interconector proporcionará una importante autopista eléctrica en el sureste de la UE y pondrá fin al aislamiento energético de Chipre y Creta , interconectando a la UE e Israel . Los principales componentes del Interconector son:
Pares de cables conectarán todas las estaciones convertidoras. Una estación convertidora convierte corriente continua (CC) a y desde corriente alterna (CA). Puede enviar y recibir energía a través del cable y hacia o desde la red. Las estaciones convertidoras son bipolares y podrían funcionar de forma bidireccional, lo que permitiría importar o exportar electricidad según la demanda. [41] Los cables correrán a lo largo del fondo del mar y en tierra, bajo tierra. Los electrodos marinos se utilizan en caso de fallas en el cable o en la estación convertidora. Los electrodos marinos se colocan en el fondo marino a varios kilómetros de la costa y se conectan a estaciones convertidoras . [41] Las estaciones convertidoras serán del tipo Convertidor de Fuente de Voltaje (VSC). [41] Cada estación convertidora tendrá una potencia nominal de 1000 MW y estará compuesta por dos puentes convertidores de 500 MW. [41] Los cables de energía submarinos serán del tipo extruído. [41]
En la etapa 2 se construirá una estación convertidora adicional de 1.000 MW en Creta e Israel y se pondrá en servicio un cable bipolar adicional de 1.000 MW en la ruta Israel-Chipre-Grecia. [41] La etapa 2 aumentará la capacidad de transferencia a 2000 MW.
La Comisión Europea adoptó el 14 de octubre de 2013, en virtud del Reglamento (UE) nº 1391/2013, la primera lista de proyectos clave de interés común de la UE. [45] El interconector EuroAsia se acepta como un grupo de tres proyectos de interés común de la UE, importantes como proyecto transeuropeo de infraestructura energética. [45] Los principales criterios para los proyectos de interés común incluyen la integración del mercado, la seguridad del suministro energético, la mejora de la competencia y la reducción de CO 2 . El 18 de noviembre de 2015, la Comisión Europea adoptó una segunda lista revisada de 195 proyectos de interés común de la UE. [46] El interconector EuroAsia también está incluido en la lista revisada. [46] El 23 de noviembre de 2017, el interconector EuroAsia se incluyó en la tercera lista final de proyectos de interés común de la UE. [47] La Comisión Europea publicó la cuarta lista de PCI el 31 de octubre de 2019, y el Interconector EuroAsia permanece como PCI 3.10. [48]
El 29 de octubre de 2014, la UE anunció la financiación de tres estudios previos del proyecto Interconnector. Estos estudios obtuvieron la mitad de su coste (1.325.000 €) del Mecanismo Conectar Europa . El 17 de febrero de 2017, la Comisión Europea aprobó 14,5 millones de euros como apoyo financiero para estudios detallados finales antes de la implementación del proyecto.[49] [50] [51] La UE cubre la mitad del coste de los estudios finales detallados previos a las obras. [50] El Interconector fue seleccionado para recibir financiación como uno de los siete proyectos eléctricos. [49] [51] Según la Comisión de la UE , el proyecto contribuye a los objetivos de la Unión de la Energía al aumentar la seguridad del suministro de energía, conectar las redes energéticas europeas y también contribuir a la integración de fuentes de energía renovables en toda la UE. [51]
El interconector EuroAsia ha sido etiquetado como corredor eléctrico prioritario y como proyecto de autopista eléctrica prioritario. [47] El 23 de noviembre de 2017, el Interconector EuroAsia estaba en la tercera lista final de Proyectos de Interés Común de la UE y ha sido etiquetado por la ENTSO-E como Interconector de Carreteras Eléctricas prioritario. [47] El interconector EuroAsia también figuraba en la cuarta lista final de proyectos de interés común de la UE clasificados como interconector prioritario de autopistas eléctricas. [48]
La Red Europea de Operadores de Sistemas de Transmisión de Electricidad (ENTSO-E) evaluó positivamente el proyecto Interconector basándose en una metodología de análisis de coste-beneficio. [52] Por lo tanto, está incluido en el plan decenal de desarrollo de la red 2014 (TYNDP) y también en el TYNDP 2016. [52] Según el análisis coste-beneficio de ENTSO-E , el interconector contribuirá al bienestar social y económico entre € 580 millones y 1.120 millones de euros cada año. [52] El análisis costo-beneficio se realiza utilizando cuatro visiones diferentes. Se espera que la reducción de las emisiones de CO 2 sea de entre 1,3 millones de toneladas y 6,8 millones de toneladas cada año. [52] A modo de comparación, Chipre tuvo emisiones de CO 2 de 6,16 millones de toneladas durante 2015. [53] Por lo tanto, la reducción de las emisiones de CO 2 será de entre el 21 % y el 110 % de las emisiones totales de CO 2 de Chipre . Según las nuevas evaluaciones, se espera que la mejor estimación de reducción de emisiones de CO 2 sea de 1,16 millones de toneladas para la Etapa 1.
El desarrollo de fuentes de energía renovables en sistemas aislados como Chipre y Creta podría comprometer los sistemas eléctricos de las islas debido a fluctuaciones caóticas de la producción. Por tanto, la integración de fuentes de energía renovables sin interconexión es limitada. La interconexión eléctrica permitirá y desbloqueará la integración de un alto porcentaje de fuentes renovables en dichos sistemas aislados.
El proyecto Interconector EuroAsia fue anunciado por Nasos Ktorides en Nicosia el 23 de enero de 2012, destacando el papel de Chipre como puente energético entre Europa y Asia . [54] El 4 de marzo de 2012 se firmó en Jerusalén un acuerdo de cooperación para la realización del estudio de viabilidad entre el operador del proyecto EuroAsia Interconnector Ltd. (anteriormente DEI Quantum Energy) y la Corporación Eléctrica de Israel , en presencia del Ministro israelí de Energía y Recursos Hídricos. Uzi Landau y Yiftah Ron-Tal , directora de la Corporación Eléctrica de Israel . [55] El 23 de marzo de 2012, en Nicosia , la Autoridad de Electricidad de Chipre firmó un acuerdo de cooperación con el operador del proyecto. El 8 de agosto de 2013 se reunieron en Chipre los Ministros de Energía de Chipre, Israel y Grecia. [56] [57] Firmaron el memorando tripartito sobre energía y reconfirmaron su apoyo al Interconector. [56]
El 14 de octubre de 2013, el Interconector fue aceptado como grupo de tres proyectos de interés común de la UE. [45] Posteriormente también fue aceptado en la segunda, tercera y cuarta listas de proyectos clave de interés común de la UE. [9] [10]
En una reunión entre los ministros de energía israelí y chipriota en junio de 2015, el ministro israelí sugirió duplicar la capacidad prevista del cable. Dado que Israel y Chipre han ubicado depósitos de gas natural dentro de sus territorios, un cable de mayor capacidad les permitiría construir plantas de energía impulsadas por gas y exportar cantidades significativas de electricidad a Europa. [58]
El 11 de enero de 2016, el vicepresidente de la Comisión Europea , Maroš Šefčovič, se reunió en Nicosia con el presidente de Chipre, Nicos Anastasiades , y el ministro de Energía, Giorgos Lakkotrypis. [59] Discutieron el enorme potencial del Mediterráneo oriental para el suministro de energía de Europa y señalaron el Interconector EuroAsia como un puente y una autopista para el suministro de energía. [59]
El 18 de diciembre de 2015 se adjudicaron tres estudios de fase previa a la obra a las empresas italianas CESI y GASSrl. Los tres estudios corresponden al diseño técnico, al estudio de reconocimiento del trazado óptimo y a un estudio de impacto ambiental. En enero de 2016, el barco de investigación italiano Odin Finder inició un estudio de reconocimiento para determinar el recorrido óptimo del cable submarino. [60] Se necesitaron unos 100 días para completar la encuesta. Los tres estudios previos a la obra finalizaron en 2016 y dieron paso a la siguiente fase de estudios previos a la construcción finales.
El 28 de enero de 2016 tuvo lugar en Nicosia la primera reunión tripartita Chipre-Israel-Grecia. [61] [62] Durante esa reunión, el Presidente de Chipre, Nicos Anastasiades , el Primer Ministro de Grecia, Alexis Tsipras , y el Primer Ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, afirmaron su pleno apoyo al Interconector EuroAsia. [61] Cuando se reunieron nuevamente el 8 de diciembre de 2016, en Jerusalén , reafirmaron su total apoyo a la implementación oportuna del Interconector EuroAsia. [63]
El 17 de febrero de 2017, la Comisión Europea aprobó 14,5 millones de euros como apoyo financiero para estudios detallados finales antes de la implementación del proyecto. [50] El 5 de abril de 2017, la INEA firmó el acuerdo de subvención para finalizar el diseño del interconector mediante el apoyo a estudios finales detallados previos a las obras. [64]
El 12 de mayo de 2017, el Primer Ministro griego Alexis Tsipras se reunió en Beijing con el presidente de la State Grid Corporation de China, Shu Yinbiao, acompañado por el director ejecutivo de EuroAsia Interconnector, Nasos Ktorides , y mantuvieron conversaciones sobre la promoción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta y el fortalecimiento de la cooperación en materia de energía y energía. . [12] El Primer Ministro Tsipras expresó su agradecimiento por el apoyo que el Sr. Shu Yinbiao ha brindado al desarrollo de la red griega y la contribución realizada por State Grid Corporation de China para la implementación oportuna del Interconector EuroAsia. [12]
En una reunión trilateral de los Primeros Ministros de Grecia ( Alexis Tsipras ), Israel ( Benjamín Netanyahu ) y el Presidente de Chipre ( Nicos Anastasiades ) en la ciudad griega de Salónica el 15 de junio de 2017, los líderes señalaron que el Interconector EuroAsia es estratégicamente importante para Grecia y convierte a Grecia en un centro regional de electricidad y telecomunicaciones.
La asignación de costos transfronterizos del interconector EuroAsia fue aprobada por las autoridades reguladoras de energía de Chipre y Grecia el 10 de octubre de 2017 y el 21 de marzo de 2018. [40] [65] [66] [67] Es una decisión histórica para Chipre , que llevaría al fin del aislamiento eléctrico del último Estado miembro de la UE eléctricamente aislado .
Elia , el operador del sistema de transmisión de electricidad de Bélgica , anunció el 12 de diciembre de 2017 que había firmado un acuerdo de alianza estratégica con EuroAsia Interconnector para el desarrollo e implementación del interconector eléctrico submarino de 2.000 MW. [13]
El ex ministro de Asuntos Exteriores de Chipre (1997-2003, 2013-marzo de 2018) y jefe del grupo de trabajo de Asuntos Exteriores del Parlamento Europeo , Ioannis Kasoulides , se incorporó a EuroAsia Interconnector el 30 de marzo de 2018 como presidente del Consejo Estratégico. [68] [69] [70] El 11 de septiembre de 2018, el Dr. Kasoulides recibió la más alta condecoración otorgada por Francia: Oficial de la Orden de la Legión de Honor . [71]
En un discurso en la consulta pública celebrada en el Hilton Chipre el 2 de abril de 2018, el Ministro de Energía de Chipre, Yiorgos Lakkotrypis, describió el proyecto como "de particular importancia geopolítica nacional, ya que permite a Chipre y Grecia actuar como puentes de cooperación, uniendo el Mediterráneo oriental. con la Unión Europea." [72]
El 8 de mayo de 2018 tuvo lugar en Nicosia la cuarta reunión tripartita Chipre-Israel-Grecia . [73] [74] [75] [76] Los primeros ministros de Grecia, Alexis Tsipras , Israel, Benjamin Netanyahu , y el presidente de Chipre, Nicos Anastasiades, reconfirmaron su apoyo a la implementación oportuna del Interconector EuroAsia. [75] [74] [73]
IPTO y EuroAsia Interconnector tuvieron un desacuerdo sobre el control del enlace que conecta Ática y Creta. El 12 de julio de 2018, IPTO y el consorcio EuroAsia Interconnector no lograron llegar a un acuerdo. Antes del desacuerdo, la IPTO insistió en la creación de un vehículo de movimiento especial en el que la IPTO tendría una participación mayoritaria. A raíz de este desacuerdo, la IPTO creó una filial llamada Ariadne Interconnector, responsable del desarrollo del enlace griego con Creta.[77]
La etapa de contratación del proyecto comenzó el 13 de febrero de 2018 mediante un anuncio de construcción de la Etapa 1 con un presupuesto estimado de 3.500 millones de euros, publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea . [78] El 17 de abril de 2018 se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea una convocatoria de cuatro licitaciones con un presupuesto estimado de 3 270 millones de euros . [79] [80] [81] [82]
Después de una serie de reuniones individuales con todos los fabricantes exitosos de estaciones convertidoras y cables, EuroAsia Interconnector Ltd, como promotor del proyecto, publicó los documentos de licitación para contratos por valor de 3.500 millones de euros para el diseño y construcción del Interconector EuroAsia. [43] [44]
El 27 de febrero de 2019 tuvo lugar en Nicosia una reunión entre la Comisión Europea y las autoridades chipriotas . En un comunicado conjunto expresaron nuevamente su pleno apoyo a la implementación oportuna del Interconector EuroAsia como Proyecto de Interés Común y reconocieron a EuroAsia Interconnector como el promotor oficial del proyecto. [83] [84]
El 6 de junio de 2019, Giorgos Lakkotropis, Ministro de Energía, firmó en nombre del gobierno de Chipre un acuerdo de concesión de terrenos por 33 años para la construcción de una estación convertidora HVDC .[85] [86] [87]
El 3 de julio de 2019, EuroAsia Interconnector Ltd, promotor del proyecto, anunció la etapa final de licitaciones para la construcción del EuroAsia Interconnector. [88]
El 11 de octubre de 2019, el Ministro de Medio Ambiente y Energía, Kostis Hatzidakis , en nombre del Gobierno de Grecia y del Primer Ministro, dijo que Grecia brinda un fuerte apoyo político al trabajo de interconexión eléctrica de Chipre con Grecia e Israel como proyectos PCI, con el fin de levantar el aislamiento eléctrico de Chipre y conectar la isla a las redes eléctricas de la Unión Europea. [89] [90]
En julio de 2020, la República de Chipre emitió su permiso de construcción final para la construcción de la estación convertidora HVDC en Chipre. [91]
El 8 de marzo de 2021, Chipre, Grecia e Israel firmaron un acuerdo inicial para construir el cable eléctrico submarino más grande y profundo del mundo que conectará las redes eléctricas de los tres países mediterráneos, y que estará terminado en 2024. [14]
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen , visitó Chipre el 8 de julio de 2021 y presentó oficialmente la aprobación de la UE para el plan de Chipre de gastar 1.200 millones de euros en el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [15] [16] [17] El Interconector EuroAsia obtuvo una financiación de 100 millones de euros del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE . [18] [19] [20] [21]
El 26 de enero de 2022, la Comisión Europea aprobó 657 millones de euros en el marco del Mecanismo Conectar Europa para el interconector EuroAsia. [22]
La ceremonia de inauguración del inicio de las obras de construcción del Interconnector se celebró el 14 de octubre de 2022 en el Palacio Presidencial de Nicosia. [23] A la ceremonia asistieron la Comisaria Europea de Energía, Kadri Simson , el Presidente de Chipre, Nicos Anastasiades , el Ministro de Energía griego, Kostas Skrekas , la Ministra de Energía chipriota, Natasa Pilides, y el Director General del Interconector EuroAsia , Nasos Ktorides . [23] Está previsto que la construcción comience este año y finalice en 2027. [23] Los cables submarinos para el Interconector EuroAsia serán producidos por Nexans , que obtuvo un contrato por valor de 1,43 mil millones de euros, firmado el 19 de julio de 2023. [92] [93 ]
Un grupo con sede en Chipre, que incluye a la empresa eléctrica estatal griega PPC, dijo el lunes que planea tender el cable eléctrico submarino más largo del mundo que unirá Europa y Asia.
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