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Pontianak

Pontianak o Khuntien es la capital de la provincia indonesia de Kalimantan Occidental , fundada primero como puerto comercial en la isla de Borneo , ocupando una superficie de 118,32 km2 en el delta del río Kapuas , en un punto donde se une con su afluente principal, el río Landak. La ciudad está en el ecuador , por lo que es ampliamente conocida como Kota Khatulistiwa (Ciudad Ecuatorial). El centro de la ciudad está a menos de 3 kilómetros (2 millas) al sur del ecuador. Pontianak es la 26.ª ciudad más poblada de Indonesia y la quinta ciudad más poblada de la isla de Borneo (Kalimantan) después de Samarinda , Balikpapan , Kuching y Banjarmasin . [3] Tenía una población de 658,685 en el censo de 2020 [4] dentro de los límites de la ciudad, con importantes suburbios fuera de esos límites. La estimación oficial a mediados de 2022 era 669.795 (334.777 hombres y 335.018 mujeres). [1]

La ciudad fue fundada como un pequeño pueblo pesquero malayo en la desembocadura del río Kapuas. Luego se convirtió en la sede del Sultanato de Pontianak durante varios siglos. Luego, Pontianak se incorporó a las Indias Orientales Holandesas después de un acuerdo entre el Sultanato de Pontianak y el gobierno holandés. Durante la época colonial, Pontianak fue la sede de la Residentie Westerafdeeling van Borneo , una de las residencias de las Indias Orientales Holandesas .

Cuando los japoneses ocuparon las Indias Orientales Holandesas , Pontianak se convirtió en el lugar de la masacre de Pontianak , en la que muchos aristócratas y sultanes malayos, así como personas de otros grupos étnicos, fueron masacrados por la Armada Imperial Japonesa , especialmente en la Masacre de Mandor (Holocausto de Mandón).

Después de que los japoneses se rindieron, Pontianak pasó a formar parte de la República de Indonesia y fue designada como la ciudad capital de la provincia de Kalimantan Occidental .

Pontianak es una ciudad multicultural, ya que en la ciudad viven diferentes grupos étnicos como los dayak , malayos , bugis y chinos , con algunos inmigrantes como los javaneses, los maduros, los bataks, los ambon, los papúes y los manado. Esto ha creado una cultura que no se puede encontrar en otras partes de Indonesia. [ cita necesaria ] En Pontianak se hablan varios idiomas, como el malayo de Pontianak , el idioma dayak y diferentes dialectos del chino y algunas variedades de malayos, dayaks, javaneses, bataks y bugis.

Pontianak está conectada por vía aérea con otras ciudades de Indonesia, así como con algunas ciudades de Malasia como Kuala Lumpur y Kuching. Conectado con el Aeropuerto Internacional Supadio . Las carreteras bien pavimentadas de la carretera Trans Kalimantan conectan Pontianak con todas las ciudades de Kalimantan , como Palangkaraya , Banjarmasin , Balikpapan , Samarinda y Tanjung Selor . otras localidades también conectadas en la Provincia de Kalimantan Occidental , como Ketapang , Singkawang , Sintang , etc., así como otras provincias. Como Pontianak se encuentra en la autopista Trans Kalimantan , es posible viajar a Malasia Oriental y Brunei por tierra utilizando la autopista Trans Kalimantan. Varias rutas de autobús operan desde Pontianak a Kuching en Malasia y Bandar Seri Begawan en Brunei Darussalam .

Etimología

Pontianak, alrededor de 1920

La ciudad fue anteriormente la capital del Sultanato independiente de Pontianak y fue fundada el 23 de octubre de 1771 alrededor de una antigua estación comercial en la costa occidental de Borneo. Fue construido sobre terreno pantanoso y bosque tropical sometido a inundaciones periódicas por el río, lo que requirió que los edificios se construyeran sobre pilotes para mantenerlos alejados del suelo. El nombre Pontianak se refiere a una historia sobre fantasmas a los que la gente de Kalimantan Occidental se refiere como Pontianak (un fantasma femenino feroz en malayo ); era un refugio de fantasmas hasta que Syarif Abdurrahman Alkadrie y su ejército lucharon y expulsaron a los fantasmas que los atacaron disparando cañones. Luego construyó una mezquita y un palacio, exactamente en el lugar donde se encontraban los fantasmas, y se instaló allí. La mezquita y el palacio se convirtieron en los primeros edificios de la ciudad y, hasta el día de hoy, los lugareños disparan cañones de bambú durante el Ramadán y otras festividades en memoria de ello. [5]

Pontianak en el idioma chino se conoce como 坤甸, (( pinyin ): Kūndiàn ) en el chino hakka local , Pontianak se conoce como Khuntîen .

En la mitología malaya , Pontianak es también el nombre de una criatura astral que se dice que es el espíritu de una mujer que murió mientras estaba embarazada. Historias similares sobre Pontianak surgieron por primera vez de cuentos míticos y folclóricos que son populares en Kalimantan (Borneo) antes de que la ciudad se construyera en un hábitat natural a gran escala. Esta fue una civilización antigua activa a finales del siglo XVII.

Historia

Desarrollo temprano

Barcos a lo largo del muelle de un canal en Pontianak, alrededor de 1920

La historia de la ciudad de Pontianak escrita por un historiador holandés, VJ Verth en su libro Borneos Afdeling Wester , cuyo contenido difiere ligeramente de la versión de las historias que circulan en la comunidad hoy.

Según él, los holandeses comenzaron a llegar a Pontianak en 1773 desde Batavia . Verth escribió que Syarif Abdurrahman, hijo del clérigo Sharif Hussein bin Ahmed Alqadrie (o en otra versión llamado Al Habib Husin), abandonó el Reino de Mempawah y comenzó a vagar. En la región de Banjarmasin, se casó con la hermana del sultán de Banjar, Sunan Nata Nature y prestó juramento como príncipe. Tuvo éxito en el comercio y acumuló suficiente capital para armar barcos y luego comenzó a luchar contra el colonialismo holandés. [6]

Con la ayuda de Sultan Sand, Syarif Abdurrahman secuestró con éxito un barco holandés cerca de Bangka, y también barcos británicos y franceses en el puerto de Pasir. Abdurrahman se hizo rico y luego intentó establecer un asentamiento en una isla en el río Kapuas. Encontró ramificar el río Landak y luego convertir el área en un próspero centro comercial. Esta es la región que ahora se llama Pontianak. Luego estableció el Sultanato de Pontianak, siendo él mismo el primer sultán. El influyente escritor árabe-malayo Abdullah al-Misri estaba estrechamente relacionado con los gobernantes de Pontianak en esa época. [7]

El sultanato importó trabajadores chinos en el siglo XVIII para trabajar en las minas de oro o estaño . Varias empresas mineras ( kongsi ) disfrutaron de cierta autonomía política. Mientras los holandeses expandían su poder en Borneo, en 1777, los chinos declararon la formación de la República Lanfang ( chino : 蘭芳共和國), dirigida por Luo Fangbo para oponerse al intento holandés de colonizar Kalimantan Occidental, incluido Pontianak. Posteriormente, los colonos eligieron a Luo como su presidente inaugural. Luo implementó muchos principios democráticos, incluida la idea de que todos los asuntos de estado deben implicar la consulta de la ciudadanía de la república. También creó un conjunto integral de agencias ejecutivas, legislativas y judiciales. La República no tenía un ejército permanente, pero tenía un ministerio de defensa que administraba una milicia nacional basada en el servicio militar obligatorio . Durante tiempos de paz, la población se dedicaba principalmente a la agricultura, la producción, el comercio y la minería. Las divisiones administrativas de Lanfang incluían tres niveles (provincia, prefectura y condado) y el pueblo elegía líderes para todos los niveles. Lanfang estaba aliado con el sultán Abdurrahman del sultanato de Pontianak . Lanfang también fue declarado estado tributario del Imperio Qing chino .

Regla colonial

Sultán Syarif Muhammad Alkadrie de Pontianak y familia, alrededor de 1920
Troncos de sagú tapados están instalados corriente abajo en el río en Pontianak, alrededor de 1948.
Escudo de armas de Pontianak del Tropenmuseum diseñado a petición del sultán Hamid de Pontianak

En 1778, los colonialistas holandeses de Batavia entraron en Pontianak, liderados por Willem Ardinpola. Los Países Bajos ocuparon un área frente al palacio imperial ahora conocida como Tanah Seribu o área de Verkendepaal. [6]

El 5 de julio de 1779, los holandeses llegaron a un acuerdo con el Sultanato de Pontianak con respecto al Verkendepaal para que sirviera como área de actividades de la nación holandesa que más tarde se convirtió en la sede del gobierno del Residente het Hoofd Westeraffieling van Borneo (Residencia del jefe regional). de Borneo Oeste) y el asistente residente het Hoofd der Affleeling van Pontianak (el asistente residente de la regencia de Pontianak). Esta área luego se convirtió en Controleur Onderafdeeling van het Hoofd Hoofd Pontianak o Plaatselijk Bestuur van Pontianak. [6] El asistente residente het Hoofd van der Afdeeling Pontianak (una especie de regente de Pontianak) estableció Plaatselijk Fonds. La agencia gestiona la riqueza del gobierno y se ocupa de los fondos fiscales.

Los holandeses fueron los primeros en reconocer la independencia de la República de Lanfang . Sin embargo, los holandeses decidieron expandir su territorio en Borneo, a lo que los funcionarios de Lanfang se resistieron. A mediados y finales del siglo XIX, el Imperio Qing chino se debilitó sustancialmente y se volvió cada vez más incapaz de apoyar a la República de Lanfang como su estado vasallo. La ciudadanía de la república libró una resistencia tenaz, pero finalmente fracasó debido a la escasez de armamento. Lin Ah Sin fue el último líder de Lanfang. Muchos de los ciudadanos de Lanfang y sus descendientes se dirigieron a Sumatra o Singapur . Las tres campañas emprendidas por el ejército holandés de las Indias Orientales contra los kongsi chinos , llamadas Guerras Kongsi, fueron:

Debido a ser superado en número y también a la falta de armamento efectivo por parte del Ejército Real de las Indias Orientales Holandesas, más superior y equipado , Lanfang finalmente se rindió a los holandeses en 1884 y fue disuelto. Temerosos de la intervención de Qing, los holandeses no anexaron abiertamente la República de Lanfang y crearon otro régimen títere. No fue hasta 1912, cuando la dinastía Qing colapsó, que los holandeses proclamaron su ocupación. Luego, Pontianak fue designada como Residentie Westerafdeeling van Borneo, una de las diferentes residencias de las Indias Orientales Holandesas. [ cita necesaria ]

En 1942, los japoneses ocuparon Pontianak y expulsaron a los holandeses. El gobierno militar japonés decidió permitir que permaneciera el Sultanato de Pontianak. [ cita necesaria ] Sin embargo, los japoneses pronto desconfiaron del Sultanato, y entre 1943 y 1944, los japoneses orquestaron un arresto masivo de las élites malayas , árabes , chinos , javaneses , menadoneses , dayaks , bugis , bataks , minangkabau , holandeses e indios . , y los euroasiáticos en Kalimantan, incluidos todos los sultanes malayos, los acusaron de conspirar para derrocar el dominio japonés y luego los masacraron. Esto se conoce como la masacre de Pontianak .

Después de la rendición de Japón , un tribunal militar holandés en Pontianak condenó el 18 de octubre de 1947 al almirante japonés Michiaki Kamada por crímenes de guerra y lo condenó a muerte.

Front Street y el barrio chino de Pontianak, Borneo, 1934

Independencia

Palacio Kadariah

Después de que los japoneses se rindieron, los holandeses regresaron a Pontianak. Debido a la oposición internacional a los intentos holandeses de restablecer el control sobre Indonesia en las Naciones Unidas, los holandeses se vieron obligados a reconocer la República de Sukarno como el gobierno de facto de Java y Sumatra y a conceder la independencia a una República de los Estados Unidos de Indonesia (RUSI). el 27 de diciembre de 1949. Pontianak se convirtió en la capital del estado de Kalimantan Occidental, uno de los estados federales de los Estados Unidos de Indonesia . Estaba dirigido por el sultán Hamid II , el último sultán del sultanato de Pontianak. Sin embargo, Hamid II fue acusado de conspirar con el ex capitán del KNIL Raymond Westerling para organizar un golpe antirrepublicano en Bandung y Yakarta . El papel de Hamid en el golpe provocó una mayor agitación en Kalimantan Occidental por su integración en la República de Indonesia.

Tras una misión de investigación realizada por la Comisión de Gobierno, la Cámara de Representantes de RUSI votó por 50 votos contra uno a favor de fusionar Kalimantan Occidental con la República de Indonesia. Tras los enfrentamientos con las tropas desmovilizadas del KNIL en Makassar y el intento de secesión de una República Ambonese de las Molucas del Sur , los Estados Unidos federales de Indonesia se disolvieron el 17 de agosto de 1950, convirtiendo a Indonesia en un estado unitario dominado por el gobierno central de Yakarta. Pontianak se convirtió entonces en la capital de la nueva provincia de Kalimantan Occidental.

Geografía

El puerto de Seng Hie , el puerto más antiguo de Pontianak, se encuentra a orillas del río Kapuas.
Parque de la ciudad de Pontianak

Pontianak se encuentra en el ecuador a una altura que oscila entre 0,1 y 1,5 metros sobre el nivel del mar. Está dividido en tres partes por el Kapuas Besar y sus principales afluentes: los ríos Kapuas Kecil y Landak. La ciudad se encuentra en un terreno llano en el delta del río Kapuas con una elevación del nivel del suelo que oscila entre 0,1 y 1,9 metros sobre el nivel del mar.

La ciudad está construida sobre penillanura otoñal y sedimentos aluviales que físicamente son de tipo arcilloso. Este tipo de suelo se encuentra en forma de depósitos de turba y limo del río Kapuas. En estas condiciones, el suelo es muy inestable y tiene una capacidad de carga muy baja. La composición del suelo a lo largo del río se forma a partir de un proceso de precipitación que produce un área tropacuente acoplada con tropofluevento y en condiciones de fluvauente permanentemente saturada. Se deriva del nuevo sedimento de zafiro de diversas composiciones y formas, incluida la materia orgánica.

Pontianak está formado por una especie de suelo organosol, gris, humus y aluvial con diferentes características. En algunos puntos, el espesor de los suelos de turba alcanza entre 1 y 6 metros, lo que provoca una escasa capacidad de carga si se designa para construir grandes edificios para convertirlo en granja.

Zona horaria

En 1963, mediante el Decreto Presidencial No. 243, la ciudad entró en la zona de Hora Central de Indonesia (WITA) (GMT+8).

El 1 de enero de 1988, mediante el Decreto Presidencial No. 41, Kalimantan Occidental (junto con Kalimantan Central ) retrocedió 1 hora desde la zona de Hora Central de Indonesia (WITA) a la zona de Hora de Indonesia Occidental (WIB). Así, en 1988 la ciudad de Pontianak celebró el Año Nuevo dos veces: a las 00:00 GMT+8 y luego a las 00:00 GMT+7.

Clima

Pontianak presenta un clima de selva tropical según la clasificación climática de Köppen (Af) sin estaciones distintas y con lluvias intensas a muy intensas durante todo el año. La ciudad experimenta una gran cantidad de lluvia durante todo el año, con un promedio de 2.896 mm (114,0 pulgadas) de precipitación al año. Sólo en los meses de julio y agosto la precipitación media mensual cae por debajo de los 150 mm ( 5+78  pulgadas). Las temperaturas son consistentes durante todo el año, con temperaturas máximas promedio de 31 °C (88 °F) y temperaturas mínimas promedio de 23 °C (73 °F).

divisiones administrativas

Ayuntamiento de Pontianak
El edificio del Consejo de Kalimantan Occidental (DPRD)

La ciudad de Pontianak comprende seis distritos administrativos ( kecamatan ), que se enumeran a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010 [9] y el censo de 2020, [4] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2022. [1] La tabla también incluye el número de aldeas administrativas (todas clasificadas como kelurahan urbanas ) en cada distrito y su código postal.

Los primeros cuatro de los distritos mencionados se encuentran en la orilla sur del río Kapuas (enumerados de oeste a este), mientras que los dos últimos distritos se encuentran en la orilla norte (los distritos Este y Norte están separados por el río Landak, que se une con el río Kapuas Kecil en este punto para crear el río Kapuas Besar). El área edificada o urbanizada continúa hacia el sureste a lo largo de la orilla sur del río Kapuas hasta la ciudad de Sungai Raya, que comprende varios kecamatan en la Regencia del mismo nombre.

Demografía

Los pueblos malayos en Pontianak, vestidos con trajes tradicionales.

El censo de 2010 enumeró la población de Pontianak en 554.764, [9] mientras que el censo de 2020 resultó en una población de 658.685; [4] la última estimación oficial (a mediados de 2022) es 669.795. [1]


Los investigadores realizaron una investigación sobre los datos de población en la ciudad de Pontianak durante los años a partir de 2010, recopilados por la Oficina Central de Estadísticas (BPS) de Pontianak accediendo a los datos en línea. Según los datos obtenidos, la tasa de crecimiento demográfico en la ciudad de Pontianak en 1990-2000 fue del 0,7 por ciento anual, mientras que en el período 2000-2010 aumentó al 1,8 por ciento anual.

Etnias

Los chinos celebran el festival Cap Go Meh en Pontianak.

Actualmente (a partir de 2023), el sitio web de Estadísticas de Indonesia para la ciudad de Pontianak (BPS Kota Pontianak) no muestra la composición étnica en sus datos de población. [10] [11] Los datos de BPS a continuación fueron informados por sitios de noticias en 2019, [12] y nuevamente en 2022: [13]

En 2009, el sitio web del gobierno de la ciudad de Pontianak publicó estos datos étnicos: [14]

Los matrimonios mixtos entre diferentes grupos étnicos son comunes en Pontianak.

Festival Gawai Dayak en Pontianak

En comparación con otras ciudades de Indonesia, Pontianak es una de las pocas ciudades con un número significativo de chinos indonesios . Los chinos han vivido en Pontianak durante siglos. La mayoría de los chinos pasaban por el oeste de Borneo a partir del siglo III para tomar un último descanso en sus viajes en barco antes de regresar a China. A partir del siglo VII, muchos chinos comenzaron a comerciar en el oeste de Borneo. Además de los comerciantes chinos, en el siglo XVII la colonización holandesa trajo chinos en masa para extraer oro. La mayoría de estos mineros chinos procedían de las provincias de Fujian o Guangdong .

Los dos subgrupos más grandes de chinos de Pontianak son los teochew y los hakka . El pueblo Teochew es de la costa noreste de Guangdong y el pueblo Hakka del interior de Fujian viene a Kalimantan Occidental. El pueblo Hakka son grupos pioneros que viven en aldeas y zonas mineras y trabajan como mineros, agricultores y también como pequeños comerciantes. Esto contrasta con el pueblo Teochew que prefiere vivir en zonas urbanas para comerciar. Incluso ahora, el pueblo Teochew forma la población étnica china más grande en la ciudad de Pontianak y al sur de Pontianak. El pueblo Hakka vive principalmente en la zona norte de Pontianak.

El segundo grupo étnico más grande de Pontianak es el pueblo malayo. Los Pontianak Malay son uno de los primeros habitantes de la ciudad. Pontianak fue la sede del Sultanato de Pontianak, un gran reino malayo durante siglos. La mayoría de los malayos viven en la orilla del río Kapuas y otros ríos en Pontianak. También viven en zonas costeras de la ciudad. La mayoría de los malayos de Pontianak trabajan como comerciantes, funcionarios gubernamentales y en otros trabajos.

Otros grupos étnicos importantes que viven en Pontianak son los dayak, bugis, madurese y javaneses. La mayoría de los dayak que viven en Pontianak son pueblos indígenas/nativos del interior de Kalimantan Occidental. Algunos dayak todavía practican el animismo , que implica rituales y danzas tradicionales. Sin embargo, la mayoría de los dayaks se han convertido al cristianismo y están más urbanizados. Los bugis, javaneses y madureses son inmigrantes de otras partes de Indonesia. Emigraron a Pontianak debido al programa de Transmigración promulgado por los holandeses y continuó durante el Nuevo Orden. A menudo estallaban conflictos entre los madurese y los dayak.

Idioma

El indonesio es el idioma oficial de Pontianak y de otras partes de Indonesia. La lengua nativa y principal lengua franca de la ciudad es el malayo de Pontianak , una variedad distinta del malayo que está estrechamente relacionada con el malayo de Johor-Riau en Malasia , el Riau y las islas Riau en Indonesia y Singapur . Las principales diferencias entre el malayo de Pontianak y el indonesio es que utilizan "Kamek" en lugar de "Kami" y "Kitak" en lugar de "Kalian". Sin embargo, muchas personas en la ciudad también utilizan el indonesio como segunda lengua.

El otro idioma predominante en Pontianak es el idioma chino . En Pontianak existen varias variedades de chino , siendo las más notables el teochew y el hakka . Teochew es una variante de Southern Min originaria de Guangdong. En general, es mutuamente inteligible con Hokkien . Teochew se habla principalmente en las partes central y sur de la ciudad, así como en los suburbios al sur de la ciudad. Hakka se habla en la parte norte de la ciudad, así como en los suburbios al norte de la ciudad. Hay más hablantes de teochew que hakka en Pontianak. Estas variedades de chino han sido influenciadas por otros idiomas como el malayo, el indonesio y otros idiomas. Han incorporado palabras del indonesio y otros idiomas. Por lo tanto, los hablantes nativos de China pueden tener dificultades para comunicarse utilizando Teochew y Hakka con la gente de Pontianak. Otras variantes chinas como el cantonés y el hokkien tienen menos hablantes.

También se hablan otros idiomas como el javanés , madurese , buginés y diferentes dialectos del dayak.

Religión

La mayoría de la población son musulmanes (63,4%); el resto son budistas (23,2%), católicos (9,1%), protestantes (3,2%), confucianos (1,3%), hindúes (0,1%) y otros (0,1%). [15] La mayoría de los musulmanes son malayos, javaneses, madureses, etc. Si bien la mayoría de las personas que se adhieren al budismo y al confucianismo son chinos indonesios , muchos chinos también se adhieren al cristianismo. El pueblo dayak se adhiere al catolicismo o al protestantismo, al tiempo que incorpora creencias locales. Algunos Dayak también profesan Kaharingan , una religión popular local. Sin embargo, el gobierno indonesio no reconoce a Kaharingan como religión y, por lo tanto, clasifica a quienes se adhieren a las creencias de Kaharingan como hindúes.

Varios lugares de culto se encuentran en Pontianak, como la Mezquita Jami de Pontianak , que se considera la gran mezquita de Pontianak. Ubicada en el complejo del palacio del antiguo Sultanato de Pontianak, esta mezquita es la más antigua y es uno de los dos edificios que fueron testigos del establecimiento de la ciudad de Pontianak. Al principio, esta mezquita también se utilizó como centro de gobierno del Sultanato de Pontianak. El nombre de esta mezquita fue dado por Syarif Usman Alkadri, hijo del sultán Sharif Abdurrahman, quien continuó la construcción de la mezquita hasta su finalización.

Otros lugares de culto son la Catedral de San José , Pura Giripati Mulawarman, Vihara Budhisatva Karaniya Metta y la Iglesia Cristiana de la Congregación Pontianak de Kalimantan Occidental . Algunos de ellos han existido desde la época colonial holandesa, mientras que otros son construidos por el gobierno de Indonesia.

Economía

Centro de la ciudad de Pontianak

El producto interno bruto regional de la ciudad de Pontianak, según el campo empresarial ADHK 2010, en 2015 alcanzó los 20,80 billones de rupias. En comparación con 2014, el volumen de producción de bienes y servicios producidos en la ciudad de Pontianak en 2015 aumentó en 0,96 billones de rupias, o un 4,84 por ciento. La mayor parte de la economía de la ciudad de Pontianak se basa en la industria , la agricultura y el comercio . Los sectores del comercio, la hotelería y la restauración han sido la base económica más grande de la ciudad de Pontianak en los últimos años.

Esto se puede ver en la distribución porcentual del PIB, donde el sector del comercio grande y minorista tiene el mayor papel en el PIB total en comparación con otros sectores, que es del 18,30 por ciento. En términos de uso, el valor del PIB muestra cómo los productos de bienes y servicios se utilizan para consumo, inversión o comercio con partes extranjeras/regionales. Según el porcentaje del PIB, la demanda agregada en la ciudad de Pontianak en 2015 en su conjunto experimentó un crecimiento del 4,84 por ciento en comparación con el año anterior, mientras que el componente de consumo de los hogares contribuyó hasta 10,61 billones de rupias o un 51 por ciento.

Industria

El número de empresas industriales grandes y medianas en la ciudad de Pontianak en 2005 era de 34 empresas. La mano de obra absorbida por las empresas industriales ascendió a 3.300 personas, de las cuales 2.700 eran trabajadores de producción y otros trabajadores y 600 administradores. Las empresas industriales moderadas o importantes ubicadas en el distrito de North Pontianak tienen la mayor fuerza laboral de alrededor de 2.952 personas.

El valor de producción resultante de las empresas industriales grandes o medianas ascendió a 1,51 billones de rupias, mientras que las grandes empresas industriales o están ubicadas en el distrito de North Pontianak dominadas por empresas de la industria del caucho. El valor de producción más pequeño provino de empresas ubicadas en el distrito de la ciudad de Pontianak, por un valor de 2.850 millones de rupias.

El valor añadido bruto (BNA) obtenido de todas las empresas industriales grandes y medianas de la ciudad de Pontianak durante 2005 ascendió a 217.570 millones de rupias y los impuestos indirectos obtenidos ascendieron a 462,78 millones de rupias. El valor añadido de las comisiones de factor ganadas ascendió a 217.100 millones de rupias.

Para los pequeños centros industriales, los resultados de la industria agrícola y forestal (IHPK) muestran que la industria de snacks, centrada en Sungai Kuhl, es la pequeña industria local más grande y emplea hasta 329 personas. El valor de la inversión alcanzó los 249,50 millones y las ventas ascendieron a 780,50 millones. La industria del tejido de taro de agua tiene 16 unidades de negocio con una inversión de 17,5 millones y unas ventas de 110 millones de rupias, ubicadas principalmente en Tanjung Hulu, Pontianak East.

Agricultura

En 2006, la yuca, el arroz y el ñame eran los cultivos más destacados en Pontianak. Los residentes también cultivaban hortalizas y aloe vera. En la ciudad también se cultivan yaca, plátano y piña. Las granjas de Pontianak crían ganado vacuno (carne y lechero), cabras, cerdos y pollos.

En las zonas circundantes de Pontianak se cultiva la hierba Mitragyna speciosa , conocida coloquialmente como kratom, y Pontianak es un importante centro de exportación de la hierba.

Comercio

El comercio es uno de los negocios de rápido crecimiento en la ciudad de Pontianak. El comercio moderno comenzó a desarrollarse en 2001 con la fundación de Mal Sun Apartments en la ciudad de Dubai. Se comenzaron a construir modernos centros comerciales en varios rincones de la ciudad, como Ayani Mega Mall y Mall Pontianak. Varias empresas minoristas nacionales están comenzando a hacer negocios en Pontianak.

Educación

STMIK Pontianak

Según datos de la Oficina de Educación de la ciudad de Pontianak, en 2015 Pontianak tenía 111 jardines de infancia, 161 escuelas primarias, 76 escuelas secundarias, 44 escuelas secundarias y 29 escuelas secundarias vocacionales. El nivel de educación primaria (SD) tiene la proporción alumnos-maestro más alta con 22:1.

La tasa de participación escolar (APS) en Pontianak para el grupo de edad de 7 a 12 años durante los últimos tres años ha sido de alrededor del 100 por ciento. En el grupo de edad de 13 a 15 años, la participación escolar en este grupo de edad ha fluctuado considerablemente en los últimos años. Sin embargo, la participación escolar de niños de 13 a 15 años sigue aumentando hasta cerca del 100 por ciento.

Hay colegios y universidades administrados tanto por autoridades estatales como por instituciones privadas y religiosas. La Universidad de Tanjung Pura , una universidad estatal, se estableció en Pontianak en 1963. Otras universidades son mantenidas por instituciones privadas: Universidad Muhammadiyah, Universidad de Widya Dharma, Universidad de Panca Bhakti, STMIK, STAIN, POLNEP y AKBID St Benedicta.

Cultura

La diversidad cultural en Pontianak presenta diversos eventos a lo largo del año. La comunidad Tionghua/China indonesia celebra el Año Nuevo Lunar , Cap Go Meh (Festival de los Faroles, que cae el decimoquinto día del primer mes del calendario lunar) y Cheng Meng (Festival de Limpieza de Tumbas, el primer día del quinto período solar de el calendario lunar). El malayo celebra Idul Fitri , Idul Adha y Maulidur Rasul . El pueblo Dayak celebra la temporada de cosecha, conocida localmente como Gawai Dayak. Estos eventos suelen estar marcados por extravagantes desfiles culturales por la ciudad.

La línea ecuatorial que pasa por Pontianak está marcada por un monumento al norte del centro de la ciudad. Entre el 19 y 21 de marzo y el 21 y 23 de septiembre (los equinoccios), se podrá observar la culminación solar cerca del monumento, donde la puesta del sol será exactamente a 0° al mediodía (12:00), provocando sombras en el monumento y todo lo que está cerca desaparezca por unos segundos. [dieciséis]

Cocina

Varios tipos de alimentos de Pontianak.

Pontianak también es conocido por sus atracciones culinarias, con su mezcla de influencias tionghua/china indonesia , malaya , dayak local y javanesa . La diversidad hace de la comida de Pontianak un paraíso culinario. La comida es bien conocida por lo siguiente:

Transporte

Pontianak está bien conectado por carretera, aire y mar. Existen múltiples opciones de transporte público urbano e interurbano.

Aire

Dentro de la terminal del aeropuerto Supadio

El Aeropuerto Internacional Supadio es el principal aeropuerto de Pontianak y Kalimantan Occidental, construido por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial . Luego, el gobierno de Indonesia desarrolló el aeropuerto, dando como resultado su forma actual. El aeropuerto no está ubicado dentro de los límites de la ciudad, sino en Kubu Raya Regency , que está a 17 km del centro de la ciudad. Actualmente es el segundo aeropuerto más grande de Kalimantan en términos de tamaño de terminal, después del aeropuerto Sultan Aji Muhammad Sulaiman en Balikpapan .

Después de la construcción de una nueva terminal moderna para reemplazar la antigua y sobreutilizada terminal, el aeropuerto tiene actualmente una capacidad de 3,8 millones de pasajeros al año, el doble de la capacidad de la terminal anterior. El aeropuerto ofrece vuelos nacionales directos a otras ciudades importantes de Indonesia, principalmente a Java y Kalimantan. Además, el aeropuerto también cuenta con vuelos internacionales a algunas ciudades de Malasia, como Kuala Lumpur y Kuching. Se espera que el aeropuerto se amplíe nuevamente en el futuro para atender al creciente número de pasajeros que viajan hacia y desde Pontianak. Actualmente, las únicas formas de llegar al aeropuerto son en taxi, coches privados o utilizando los autobuses DAMRI .

Mar

El puerto de Pontianak, ubicado a orillas del río Kapuas, es el pulso económico de la ciudad y conecta un área de 146,8 mil km2 en la provincia de Kalimantan Occidental. El tamaño de esta zona es comparable al de la isla de Java más la isla de Madura combinadas. Las principales ciudades y pueblos atendidos incluyen Pontianak, Sintete, Sambas, Sintang, Sanggau, Kapuas, Hulu, Telok Air, Ketapang y Singkawang.

Hay dos zonas portuarias bajo los auspicios del PT. Pelindo II (Persero), a saber, el puerto de Sintete y el puerto de Ketapang.

El interior de este puerto está dominado por las plantaciones, el sector forestal, el sector minero y la industria procesadora de materias primas. Para atender el aumento de la actividad económica en esta región, Pelindo II ha operado la terminal de contenedores del puerto de Pontianak. Ha sido equipado con dos grúas para contenedores y diversos equipos modernos que pueden brindar un soporte óptimo para las actividades de carga y descarga en la región.

El puerto de cruce de Pontianak es el principal puerto de pasajeros. Permite la conexión en ferry a otras ciudades de Indonesia como Yakarta, Surabaya, Medan, Batam, etc. Actualmente, el puerto no atiende a destinos internacionales como Singapur y Malasia.

Tierra

Una vista frontal del autobús SJS, que conecta Pontianak con Kuching, Sarawak

Pontianak se encuentra en la autopista Trans Kalimantan . La carretera permite conectar Pontianak con otras ciudades importantes de Kalimantan, como Palangka Raya, Banjarmasin y Samarinda. Además, es posible viajar al este de Malasia y Brunei utilizando la autopista Trans-Kalimantan. La distancia de Pontianak a Kuching en Sarawak, Malasia, es de unos 340 km y tarda unas 6 horas y 30 minutos. La distancia de Pontianak a Bandar Seri Begawan en Brunei es de unos 1.100 km y tarda unas 18 horas. Todas las personas que viajan a Malasia o Brunei deben pasar por el puesto de control fronterizo de Entikong, el principal puesto de control fronterizo de Indonesia en Kalimantan.

Pontianak actualmente no tiene una carretera de peaje. Sin embargo, existe una propuesta para construir una carretera que conecte Pontianak con Singkawang , [18] y con el puesto de control fronterizo de Entikong, cerca de Malasia. [19]

Ciudades hermanas

Pontianak tiene relaciones hermanas con estas ciudades:

Ver también

Referencias

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  2. ^ "Datos Kota Pontianak 2018 (Método Baru)". ipm.bps.go.id. ​Consultado el 3 de junio de 2020 .
  3. ^ Omed, Kata (25 de mayo de 2020). "Daftar 10 Kota Besar di Kalimantan". KATA OMED . Consultado el 19 de junio de 2021 .
  4. ^ abc Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
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  6. ^ a b C Sejarah Berdirinya Kota Pontianak; Situs Pemerintah Kota Pontianak Archivado el 31 de marzo de 2009 en Wayback Machine (en indonesio)
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  14. ^ "Suku Bangsa". Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2022 .
  15. ^ "Peringata". sp2010.bps.go.id . Consultado el 15 de febrero de 2018 .
  16. ^ "El fenómeno solar no proyecta sombras". El Correo de Yakarta . Consultado el 3 de junio de 2020 .
  17. ^ "Choipan, un refrigerio salado famoso en Pontianak". VOI - Waktunya Merevolusi Pemberitaan . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  18. ^ Kencana, Maulandy Rizky Bayu (9 de marzo de 2020). "Tol Pontianak-Singkawang akan Perkuat Akses ke Pelabuhan Kijing". liputan6.com (en indonesio) . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
  19. ^ Rayanti, Dina (23 de marzo de 2016). "Jalan Bebas Hambatan Akan Dibangun Menghubungkan Entikong dan Pontianak". detikfinance (en indonesio) . Consultado el 21 de marzo de 2020 .

enlaces externos