La Government Employees Insurance Company ( GEICO / ˈ ɡ aɪ k oʊ / ) es una compañía de seguros de automóviles estadounidense con sede en Chevy Chase, Maryland . Además del seguro de automóvil, GEICO ofrece opciones de seguro para motocicletas, vehículos todo terreno, vehículos recreativos, embarcaciones, motos de nieve, viajes, mascotas, eventos, propietarios de viviendas, inquilinos y joyas. [4] Es la segunda aseguradora de automóviles más grande de los Estados Unidos , después de State Farm . [5] GEICO es una subsidiaria de propiedad absoluta de Berkshire Hathaway , que brinda cobertura para más de 24 millones de vehículos de motor propiedad de más de 15 millones de asegurados en 2017. GEICO suscribe seguros de automóviles de pasajeros privados en los 50 estados de EE. UU. y el Distrito de Columbia . La agencia de seguros vende pólizas a través de agentes locales, llamados Representantes de campo de GEICO, por teléfono directamente al consumidor a través de agentes de seguros autorizados y a través de su sitio web. Su mascota es un gecko diurno de polvo de oro con acento cockney , con la voz del actor inglés Jake Wood . GEICO es bien conocido en la cultura popular por su publicidad.
A pesar de la presencia de la palabra "gobierno" en su nombre, GEICO siempre ha sido una corporación privada y no una agencia gubernamental ni una corporación propiedad del gobierno. Leo Goodwin Sr. y su esposa Lillian Goodwin fundaron originalmente la compañía en 1936 para vender seguros de automóviles a empleados del gobierno federal . [6]
GEICO administra las pólizas como "agente de seguros" y tiene un equipo de atención al cliente separado que maneja las pólizas de propiedad y generales.
GEICO fue fundada en 1936 por Leo Goodwin Sr. y su esposa Lillian Goodwin para proporcionar seguros de automóviles directamente a los empleados del gobierno federal y sus familias. [6] Desde 1925, Goodwin había trabajado para USAA , una aseguradora que se especializaba en asegurar solo al personal militar. Decidió comenzar su propia empresa después de ascender hasta donde un civil podía llegar en la jerarquía dominada por los militares de USAA. Los Goodwin financiaron la creación de GEICO con $ 25,000 de su propio dinero y $ 75,000 del banquero Cleaves Rhea con sede en Fort Worth, Texas , con la asistencia legal del futuro CEO de GEICO, Lorimer Davidson. [1] Basado en la experiencia de Goodwin en USAA, el modelo de negocios original de GEICO se basó en el supuesto de que los empleados federales, como grupo, constituirían un grupo de asegurados menos riesgoso y financieramente más estable en comparación con el público en general. [ cita requerida ]
En 1937, los Goodwin trasladaron GEICO de San Antonio, Texas , a Washington, DC , y reincorporaron la empresa como una corporación de DC después de darse cuenta de que su modelo de negocios funcionaría mejor en el lugar con la mayor concentración de empleados federales. [7]
En 1948, la familia Rhea vendió su participación del 75% de GEICO a una coalición de inversores, liderada por Graham-Newman Partnership de Benjamin Graham, que se quedó con el 50% (valorada en 712.000 dólares en ese momento); esta venta violó accidentalmente una regulación de la SEC , que obligó a Graham-Newman a desprenderse de una parte de sus participaciones en 1949, lo que resultó en que GEICO se convirtiera en una empresa que cotiza en bolsa a ~27 dólares por acción. [1] La inversión de Graham-Newman en GEICO finalmente resultó en una posición por valor de 400 millones de dólares en 1972, que fue de lejos la mejor inversión de Graham-Newman y superó al resto de su cartera combinada. [1]
En 1951, Warren Buffett , entonces estudiante de posgrado de la Universidad de Columbia bajo la tutela de Benjamin Graham, entrevistó a Lorimer Davidson (en ese entonces vicepresidente) y nombró a GEICO "El valor que más me gusta". Entre 1948 y 1958, la capitalización de mercado de GEICO creció casi 50 veces. [1]
En 1958, Goodwin se jubiló y fue reemplazado por Lorimer Davidson [6] , quien aumentó las primas de seguros de la compañía a una tasa compuesta del 16 % anual, de 40 millones de dólares a 250 millones de dólares durante su mandato. Davidson se jubiló y fue reemplazado en 1970 por Ralph Peck (presidente y director de operaciones) [1] y David Lloyd Kreeger (presidente y director ejecutivo), quien había sido uno de los otros inversores en 1948. [8]
En 1974, bajo el liderazgo de Kreeger, GEICO comenzó a asegurar al público en general después de que el acceso en tiempo real a los registros de conducción computarizados estuviera disponible en todo Estados Unidos. En ese momento, GEICO fue brevemente la quinta aseguradora de automóviles más grande de EE. UU. En 1975, estaba claro que GEICO se había expandido demasiado rápido (durante la recesión de 1973-75 ) cuando informó una pérdida de US$126,5 millones. [9] Kreeger se jubiló en 1975, aunque continuó en su papel de presidente del comité ejecutivo hasta 1979, cuando fue nombrado presidente honorario, [8] y Peck se fue en 1976 después de que el precio de las acciones de GEICO hubiera caído de $42 a $5. [1] Para evitar que GEICO colapsara, un consorcio de 45 compañías de seguros acordó hacerse cargo de una cuarta parte de sus pólizas, y se vio obligada a emitir una oferta de acciones, diluyendo así a los accionistas existentes, para recaudar dinero para pagar las reclamaciones. Fueron necesarios cinco años (durante los cuales la empresa se redujo significativamente) y una reorganización masiva liderada por John J. Byrne y apoyada sustancialmente por Buffett [1] para poner a GEICO en el camino de la recuperación. Alvin E. Krause, retirado de GEICO, recibió carta blanca de los directores para ayudar a lograr una reorganización total de las operaciones de suscripción de GEICO, incluidos ascensos y despidos. Ayudó a recuperar la salud financiera de la compañía de seguros. Fue director de GEICO Corp. de 1978 a 1983 y fue director honorario al momento de su muerte. Fue presidente de Criterion de 1978 a 1981. Había estado en GEICO desde 1938.
GEICO generalmente trata directamente con los consumidores por teléfono e Internet ; sin embargo, el programa de agentes locales cuenta con más de 300 oficinas independientes en todo Estados Unidos. GEICO es actualmente el segundo mayor emisor de seguros de automóviles privados del país.
En 2015, GEICO comenzó a ofrecer cobertura para conductores de empresas de viajes compartidos en estados seleccionados, incluidos estados de alta población como Texas , Pensilvania , Ohio y Georgia . [10] La póliza, que se emite a través del departamento comercial de GEICO, ha recibido elogios de los expertos en seguros y rápidamente lanzó a GEICO como el mayor proveedor de seguros para conductores de empresas de viajes compartidos . [11]
En 2016, JD Power calificó a la empresa en el puesto 20 de 24 por su experiencia de compra general, con una puntuación de 2/5. [12]
En abril de 2021 se informó de una filtración de datos que expuso los números de licencia de conducir de los clientes a través de la aplicación de ventas en línea de GEICO durante más de un mes. [13] [14]
En octubre de 2023, GEICO emitió una orden de regreso a la oficina para que los empleados regresaran a sus oficinas en días específicos. Muchos empleados han estado trabajando de forma híbrida o completamente a distancia en los últimos meses. Además, la compañía de seguros anunció que despedirá a 2000 miembros del personal, o el 6% de su fuerza laboral. [15]
GEICO tiene muchas campañas publicitarias conocidas. En 2012, GEICO gastó más de 1100 millones de dólares en publicidad, o el 6,8 % de sus ingresos. [16] Todas las campañas están realizadas y producidas por The Martin Agency en Richmond, Virginia . Los anuncios de GEICO han presentado varias mascotas conocidas, entre ellas:
También hay anuncios de GEICO que presentan historias de clientes de GEICO sobre situaciones en las que la compañía los ayudó, pero son traducidos por celebridades como Little Richard y Joan Rivers . El locutor de tráilers de películas Don LaFontaine apareció en uno de esos anuncios, poco antes de su muerte. El locutor de etiqueta para estos anuncios fue DC Douglas . GEICO también es un patrocinador oficial de la Liga Nacional de Hockey y comerciales temáticos que siempre presentan a miembros de los Washington Capitals de su ciudad natal .
GEICO lleva mucho tiempo involucrada en el patrocinio de deportes de motor. Desde 2008, la empresa ha patrocinado al equipo Germain Racing , primero en la NASCAR Nationwide Series con Mike Wallace , [18] y más tarde en la NASCAR Cup Series con Max Papis [19] y Casey Mears . Ty Dillon , nieto de la leyenda de las carreras Richard Childress , comenzó a conducir el Chevrolet No. 13 de GEICO en la temporada 2017. [20] En 2020, GEICO se convirtió en socio principal de la Cup Series, compartiendo los derechos de patrocinio del título con Busch Beer , Coca-Cola y Xfinity . [21] Germain y GEICO se separaron a fines de 2020. [22]
El 20 de septiembre de 2024, se anunció que la NASCAR Cup Series 2024 sería la última temporada para GEICO como socio principal de la Cup Series . [23]
GEICO también tiene presencia en la PPL (Pro Pulling League) patrocinando a Joe Eder y su tractor de tracción Super Modified. [24]
En octubre de 2015, la Federación de Consumidores de California demandó con éxito a la empresa por 6 millones de dólares tras presunta discriminación basada en la ocupación, el nivel educativo y otras características personales. [25]
En octubre de 2015, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el 11º Circuito confirmó un veredicto contra la empresa por más de 700.000 dólares estadounidenses en una demanda por incumplimiento de contrato. [26]
En noviembre de 2015, un jurado de Miami otorgó a una familia 14,5 millones de dólares después de demandar a la compañía por mala fe en los seguros . [27]
En diciembre de 2016, un jurado federal de Miami otorgó 2,7 millones de dólares a una familia que demandó a la empresa, alegando que ésta actuó de mala fe. [28]
En mayo de 2019, el Tribunal de Apelaciones de California para el Segundo Distrito confirmó una sentencia de 1 millón de dólares por daños punitivos en una acción por mala fe de la aseguradora contra GEICO (específicamente, negativa por mala fe a llegar a un acuerdo). [29] Esto se sumó a una sentencia de 313.000 dólares en daños compensatorios (que GEICO no había impugnado en apelación). [29]
En junio de 2022, una mujer de Missouri recibió 5,2 millones de dólares estadounidenses tras demandar a la empresa, alegando que había contraído una enfermedad de transmisión sexual al mantener relaciones sexuales en un coche asegurado por GEICO. [30] En enero de 2023, la Corte Suprema de Missouri revocó por unanimidad la sentencia y remitió el caso para más procedimientos porque los tribunales inferiores no habían dado a GEICO una oportunidad adecuada de intervenir en el caso para proteger sus intereses. [31]