La Ruta Estatal 32A de Nueva York ( NY 32A ) es una carretera estatal en la región del Valle del Hudson de Nueva York en los Estados Unidos. Sirve como conector entre la NY 32 en la ciudad de Saugerties y la NY 23A en la ciudad de Catskill . La carretera permite que el tráfico del área de Saugerties, particularmente de la New York State Thruway , llegue directamente al interior de la parte del condado de Greene del parque Catskill . La mayoría del tráfico está orientado al turismo, desde excursionistas en verano hasta esquiadores con destino a Hunter Mountain en invierno. Si la NY 32A no existiera, los conductores tendrían que desviarse varios kilómetros de su camino hasta la intersección de la NY 32 y la NY 23A.
La NY 32A se bifurca hacia el oeste-noroeste desde la NY 32 en un cruce en la ciudad de Saugerties , en el condado de Ulster , a siete millas (11 km) al suroeste de la salida 20 de la New York State Thruway. La ruta de dos carriles discurre por terreno llano, aunque la escarpa de Catskill se alza al oeste desde muchas áreas abiertas. Alejándose de la NY 32, la primera milla (1,6 km) de la ruta atraviesa principalmente áreas boscosas, aunque hay algunos campos abiertos cerca de la intersección de la NY 32. La carretera pronto comienza a correr a lo largo del lado sur de Kaaterskill Creek , y la NY 32A sigue el arroyo a través de la cercana línea del condado de Ulster– Greene y hacia la aldea de Palenville . [4]
En Palenville, la carretera inicialmente sirve a un puñado de casas dispersas en la orilla sur del arroyo Kaaterskill. Después de varias cuadras, NY 32A gira brevemente hacia el norte para cruzar el arroyo y llegar al pequeño distrito comercial central de Palenville. Aquí, la ruta pasa por el departamento de bomberos de Palenville antes de terminar en una intersección señalizada con NY 23A frente a la Rowena Memorial School, incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos . El cruce se encuentra justo al este de la Línea Azul del Parque Catskill y la larga subida de NY 23A por Kaaterskill Clove hacia Catskill High Peaks . [4]
Los orígenes de la NY 32A se remontan a la década de 1920, cuando la autopista fue adquirida por el estado de Nueva York y se mejoró por primera vez para cumplir con los estándares de las carreteras estatales. [5] [6] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la carretera pasó a formar parte de la nueva NY 32 , [7] [8] que inicialmente tenía un hueco en la ruta entre Palenville y El Cairo . [9] El hueco se llenó a principios de la década de 1940 con una nueva autopista que se extendía desde El Cairo hasta un punto al sureste de Palenville. La NY 32 se realineó para desviar Palenville en la nueva carretera, mientras que su antigua ruta hacia la aldea se rediseñó como NY 32A. [2] [3]
