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Ruta 37 de Nueva Jersey

La Ruta 37 es una carretera estatal ubicada en el condado de Ocean , Nueva Jersey , Estados Unidos . La ruta recorre 21,57 km (13,4 mi) desde una rotonda con la Ruta 70 en Lakehurst al este hasta un intercambio con la Ruta 35 en Seaside Heights . La Ruta 37, una autopista dividida de dos a seis carriles en toda su longitud, sirve como la principal ruta este-oeste a través del área de Toms River , así como una ruta principal hacia la península de Barnegat , cruzando la bahía de Barnegat en los puentes Thomas A. Mathis y J. Stanley Tunney . La ruta a través de Toms River está bordeada de muchas empresas y se llama Little League World Champions Boulevard en honor a la victoria de Toms River East Little League en la Serie Mundial de Pequeñas Ligas de 1998. La Ruta 37 cruza muchas carreteras principales en el área de Toms River, incluidas CR 527 , Garden State Parkway / US 9 , Route 166 , CR 549 y CR 571 . La ruta sufre congestión debido al desarrollo en la zona y al tráfico con destino a las islas barrera en el verano.

La Ruta 37 se legisló por primera vez en 1927 en dos secciones: una que iba de Trenton a White Horse a lo largo de la alineación actual de la US 206 que reemplazó parte de la Ruta 2 anterior a 1927 y la otra que iba de Lakehurst a Point Pleasant que reemplazó parte de la Ruta 18 anterior a 1927 entre Lakehurst y Toms River. En 1953, la Ruta 37 se legisló a lo largo de su alineación actual, y se eliminó la designación del segmento Trenton-White Horse para evitar la concurrencia con la US 206 y la sección Seaside Heights-Point Pleasant se convirtió en una realineación de la Ruta 35. Luego, en la década de 1960, la Ruta 37 se propuso como una autopista que iba desde White Horse hasta Seaside Heights. Esta propuesta de autopista finalmente se modificó para crear la I-195 , que iba desde Trenton hasta Wall Township .

Descripción de la ruta

Ruta 37 en su terminal occidental en la Ruta 70 en Lakehurst Circle

La ruta 37 comienza en Lakehurst Circle con la ruta 70 en Lakehurst , dirigiéndose al este primero brevemente como una carretera de dos carriles sin dividir, luego convirtiéndose en una autopista dividida de cuatro carriles . Poco después de comenzar, la ruta cruza a Manchester . [1] Se cruza con Commonwealth Boulevard, que brinda acceso a la comunidad Leisure Village West-Pine Lake Park , antes de cruzar a Toms River . [1] [2] La ruta 37 continúa hacia el este con muchas intersecciones que presentan malabarismos y en la intersección con Industrial Way, la carretera se ensancha a seis carriles. [1] La ruta 37 pasa al norte de Holiday City - Silver Ridge Park , una comunidad con restricciones de edad que contribuye a la gran población de residentes mayores en el área. [1] [2] La ruta cruza la línea Toms River Industrial Track de Conrail Shared Assets Operations antes de encontrarse con la intersección con Mule Road ( CR 642 ) y Oak Ridge Parkway/Lakehurst Road ( CR 527 ). Después de la intersección con Oak Ridge Parkway/Lakehurst Road (CR 527), la ruta pasa al norte del Community Medical Center y cruza el brazo norte del río Toms . [1]


Ruta 37 en dirección este pasando CR 70 en Toms River

La Ruta 37 presenta un intercambio en forma de trébol con Garden State Parkway / US 9. Más allá de Garden State Parkway, la ruta cruza la antigua alineación de US 9, la Ruta 166. [ 1] Más allá de esta intersección, la Ruta 37 se convierte en una carretera bordeada de varios negocios. [2] La ruta se cruza con Hooper Avenue ( CR 549 ) y Clifton Avenue ( CR 38 ). Vaughn Avenue/West End Avenue ( CR 627 ) (Vaughn Avenue/West End Avenue) se cruza a continuación y la Ruta 37 corre a lo largo del límite entre Toms River al norte e Island Heights al sur. [1] La Ruta 37 se encuentra en la intersección con Central Avenue ( CR 627 ) y entra completamente en Toms River nuevamente en la intersección con Gilford Avenue. Más al este, la ruta se cruza con Fischer Boulevard ( CR 549 Spur / CR 571 ). [1]

La ruta 37 cruza la bahía de Barnegat por los puentes Thomas A. Mathis y J. Stanley Tunney. El puente en dirección este tiene un puente levadizo que permite el paso de los barcos, mientras que el puente en dirección oeste es un tramo de nivel superior. [1] [2] La ruta continúa hacia Pelican Island en la bahía de Barnegat y cruza una pequeña parte del municipio de Berkeley . La ruta 37 cruza una parte de la bahía de Barnegat y se dirige a la península de Barnegat , donde la ruta llega a su terminal oriental en un cruce con la ruta 35 en el límite del municipio de Berkeley y Seaside Heights . En este cruce, el acceso a Seaside Heights se proporciona mediante una rampa desde la ruta 35 en dirección norte a poca distancia de la rampa desde la ruta 37 en dirección este, que conecta con Sumner Avenue, mientras que el acceso desde Seaside Heights a la ruta 37 en dirección oeste se proporciona mediante una rampa directa desde Hamilton Avenue. [1]

Debido a los turistas que visitan la zona, muchos de los cuales provienen de Nueva York y el norte de Nueva Jersey , la Ruta 37 suele estar congestionada con tráfico estacional en el verano, especialmente en los puentes Mathis y Tunney y sus alrededores y en el cruce con Garden State Parkway, ya que el tráfico turístico pesado converge en la costa. [3] Además, la carretera sufre congestiones debido al rápido crecimiento del desarrollo comercial de la zona. [4]

Historia

Vista hacia el oeste a lo largo de la Ruta 37 en Garden State Parkway y la US 9 en Toms River Township

La carretera de Toms River a Seaside Heights era parte de Jersey Coast Way, que se extendía desde Cape May hasta el ferry de Staten Island. [5] Antes de 1927, la ruta entre la actual Ruta 70 en Lakehurst y la actual CR 527 en Toms River era parte de la Ruta 18 anterior a 1927 , que se legisló en 1923 para que corriera desde Camden hasta Toms River. [6] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1927 , se legisló que la Ruta 37 corriera desde la Ruta 27 y la Ruta 30 (ahora Business US 1 , US 206 y Ruta 31 ) en Trenton hasta la Ruta 35 (ahora Ruta 88 ) en Point Pleasant , pasando por White Horse , Allentown , Lakehurst, Toms River y Seaside Heights . [7] [8] La porción entre Trenton y White Horse reemplazó parte de la Ruta 2 anterior a 1927 , mientras que la porción entre Lakehurst y Toms River reemplazó parte de la Ruta 18 anterior a 1927. [6] [9]

Sello del puente de la antigua alineación de la Ruta 37 a lo largo de la CR 539 en el condado de Monmouth

Después de la renumeración de 1927, la Ruta 37 existía en múltiples secciones separadas: una que iba desde la línea Trenton- Hamilton hasta White Horse Circle ( al mismo tiempo que la US 206), el cruce del lago Gropp en Hamilton (actualmente una sección mantenida por el estado de CR 524 ), un segmento de 12 milla (0,80 km) entre Hamilton y Upper Freehold al oeste de Allentown (también actual CR 524), una sección de la actual CR 539 entre Burlington Path Road en Upper Freehold y Hornerstown Road en Plumsted Township , y una que iba desde la Ruta 40 (ahora Ruta 70 ) en Lakehurst hasta Point Pleasant. [10] [11] [12] El resto de la ruta entre White Horse y Lakehurst permaneció incompleta. [13] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953 , se legisló que la Ruta 37 discurriera a lo largo de su trazado actual desde la Ruta 70 en Lakehurst hasta la Ruta 35 en Seaside Heights. El número se eliminó entre Trenton y White Horse a favor de la US 206, mientras que la sección entre Seaside Heights y Point Pleasant se convirtió en un realineamiento de la Ruta 35. [14]

Vista hacia el oeste a lo largo de la Ruta 37 desde Garden State Parkway y US 9 en Toms River

La Ruta 37 se propuso a fines de la década de 1960 como una autopista que se extendería desde la Ruta 29 en el área de Trenton hasta Seaside Heights . Se sugirió que esta autopista se completara en 1975 para poder manejar un rápido crecimiento de la población en el centro de Nueva Jersey. [15] En 1967, esta propuesta se modificó para construir una carretera que coincidiera con la autopista propuesta Ruta 38 entre Camden y Wall Township . Pronto recibió fondos federales y se construyó como I-195 , que se extendería desde Trenton hasta Wall Township. [16] [17]

La parte de la Ruta 37 dentro de Toms River fue nombrada oficialmente Little League World Champions Boulevard en 1998 luego de la victoria de Toms River East Little League en la Serie Mundial de Pequeñas Ligas de 1998. [ 18] [19]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Ocean .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefghijkl "Diagrama de línea recta de la Ruta 37" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Archivado (PDF) del original el 17 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  2. ^ abcd "descripción general de la ruta 37 de Nueva Jersey" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de abril de 2009 .
  3. ^ James, George (23 de mayo de 1999). "Llegar a la playa por la autopista puede pasar factura". The New York Times . Consultado el 22 de octubre de 2008 .
  4. ^ La Russo, Jo Ann (19 de agosto de 2006). "El plan maestro del municipio busca abordar el tráfico y el crecimiento". Toms River Times.
  5. ^ Rand McNally and Co. "Eastern Ohio, Western Pennsylvania, South East Michigan, Southern Ontario, Western New York: District No. 4". Mapa oficial de rutas de automóviles de Rand McNally , 3.ª ed., 1924, págs. 168-169. Colección de mapas históricos de David Rumsey , David Rumsey (curador), Cartography Associates, consultado el 4 de noviembre de 2019, www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map--Pennsylvania,-New-.
  6. ^ ab Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1923, Capítulo 184.
  7. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
  8. ^ Mapa de carreteras de Nueva Jersey de 1927 (Mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  9. ^ Mapa oficial de rutas de automóviles - Distrito 7 (Mapa). Rand McNally . 1922 . Consultado el 20 de octubre de 2008 .
  10. ^ Mapa general de carreteras del condado de Mercer, Nueva Jersey (Mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 1939. Hoja 2. Consultado el 4 de julio de 2018 .
  11. ^ Mapa general de carreteras del condado de Monmouth, Nueva Jersey (Mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 1939. Hoja 3. Consultado el 4 de julio de 2018 .
  12. ^ Mapa general de carreteras del condado de Ocean, Nueva Jersey (Mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 1939. Hojas 6-9 . Consultado el 4 de julio de 2018 .
  13. ^ Mapa de Pensilvania y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de HM Gousha . Mid-West Map Co. 1941. Consultado el 29 de marzo de 2009 .
  14. ^ "Renumeración de 1953". Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011. Consultado el 31 de julio de 2009 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  15. ^ Planes para un sistema de autopistas en el centro de Jersey . Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 1965.
  16. ^ Estudio de reubicación de la autopista Ruta 37. Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 1967.
  17. ^ Datos sobre las carreteras de Nueva Jersey . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 1967.
  18. ^ Sucato, Kirsty (20 de septiembre de 1998). "GOBIERNO; Trenton asume las tarifas de impacto, las licencias y las ligas menores". The New York Times . Consultado el 20 de octubre de 2008 .
  19. ^ "Perfil de la comunidad del municipio de Dover". Biblioteca del condado de Ocean . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008. Consultado el 20 de octubre de 2008 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 37 de Nueva Jersey
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