Plainfield es una aldea en los condados de Will y Kendall , Illinois , Estados Unidos . La población era de 44.762 habitantes en el censo de 2020 .
El pueblo incluye tierras en los municipios de Plainfield y Wheatland del condado de Will , así como en los municipios de Na-Au-Say y Oswego del condado de Kendall. Con el crecimiento de los suburbios de Chicago en las décadas de 1990 y 2000, el pueblo ha experimentado un aumento de población, de 4.500 en 1990 a 28.000 en 2000 y casi 45.000 en 2016. Se encuentra entre las ciudades de Naperville y Joliet .
El pueblo ha establecido una Comisión de Preservación de la comunidad y una ordenanza de preservación histórica. Es el hogar de la Reserva del Lago Renwick , una reserva forestal del condado que se utiliza para la observación de aves y otras actividades. Al sur del Village Hall se encuentra el Parque de los Colonos, que incluye un lago, un monumento de guerra, un espacio abierto y más. El parque presenta conciertos al aire libre para el público en el verano. [3]
El área se llamó "Walkers' Grove" hasta que se trazó como "Plainfield" en 1841. Originalmente, estaba poblada por una gran comunidad de la tribu Potawatomi y, más tarde, la tierra fue legada a los Estados Unidos como parte del Tratado de San Luis (1816) con el Consejo de los Tres Fuegos . Indian Boundary Road se alinea con el límite occidental de la extensión de tierra cedida originalmente.
Los primeros europeos que llegaron a la zona fueron comerciantes de pieles franceses . El primer colono europeo-estadounidense de la zona fue James Walker, quien, junto con su suegro, el ministro metodista Jessie Walker, viajó aquí en 1826, donde estableció una pequeña misión para el pueblo potawatomi. James Walker, el yerno de Jesse Walker, viajó con él y se convirtió en el primer europeo-estadounidense en reclamar tierras en la zona en 1828. [4]
En 1828, James Walker, en compañía de varios hombres, erigió un aserradero alrededor del cual se desarrolló el asentamiento de Walkers' Grove.
Plainfield se identifica como la comunidad más antigua del condado de Will porque el primer asentamiento de Walkers' Grove se estableció en las orillas del río DuPage en 1828. Sin embargo, el pueblo actual de Plainfield fue trazado inmediatamente al norte de Walkers' Grove en 1834 por Chester Ingersoll. La comunidad separada de East Plainfield fue trazada en junio de 1836 por James Mathers, quien comenzó a vender lotes en julio de 1836. También construyó un molino harinero y un canal de molienda al oeste de Water Street, que luego se convertiría en Plainfield-Naperville Road. El "Planefield" (Plainfield) de Ingersoll, que comprendía lotes en la Sección 16, junto con los lotes de East Plainfield de Mather en la Sección 10 y el plano de Levi Arnold de la Sección 9, se unieron para crear el pueblo actual después de la muerte de Levi Arnolds en 1845.
Walkers' Grove prosperó gracias al río DuPage y estableció rutas hacia Fort Dearborn en Chicago , así como hacia Ottawa , al oeste. Reuben Flagg transportó madera desde el aserradero de Walker hasta Chicago para erigir las dos primeras estructuras de madera de la ciudad (la casa PFW Peck y la casa de expedición George Dole). Chicago también dependía del asentamiento para el correo y los suministros.
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La prosperidad inicial de la comunidad se vio frenada cuando se inauguró el canal de Illinois y Michigan en 1848, porque el pueblo no estaba situado a lo largo del canal. En el pueblo se encuentran numerosas cabañas de estilo neogriego , de estilo vertical y de estilo alado , [5] [ aclaración necesaria ] una escuela construida en 1847 y varias casas de principios del siglo XIX. Plainfield tiene actualmente tres edificios incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos: Plainfield Halfway House , Flanders House y una gasolinera Standard Oil de 1928. [6 ]
Los abolicionistas de Plainfield ofrecieron comida y refugio a los esclavos fugitivos que seguían el Ferrocarril Subterráneo . [7]
North Central College se fundó en el pueblo en 1861 con el nombre de Plainfield College.
El Distrito de Bibliotecas Públicas de Plainfield se fundó en el pueblo en 1925 como la Biblioteca Pública Gratuita de Nimmons Village of Plainfield.
Plainfield es el lugar de nacimiento de Eddie Gardner, uno de los pilotos a los que se atribuye el establecimiento de las rutas de correo aéreo transcontinental para el Servicio Postal de los Estados Unidos . Los primeros arquitectos asociados con los edificios de Plainfield son JE Minott de Aurora; G. Julian Barnes y John H. Barnes de Joliet; y Herbert Cowell de Joliet y Plainfield. [8]
Algunas partes antiguas de Plainfield alguna vez sufrieron una congestión de tráfico extrema. Antes de que se construyera la Interestatal 55 justo al este del pueblo a fines de la década de 1950, la Ruta 30 de EE. UU. (la Lincoln Highway ) y la Ruta 66 de EE. UU. (a veces llamada "La Carretera Madre") se fusionaban en una calle durante tres cuadras en el centro de la ciudad en lo que ahora es la Ruta 59 de Illinois . La fusión fue entre Plainfield/Joliet Road en el sur hasta Lockport Street en el norte, pero continúa siendo un área de gran congestión de tráfico incluso fuera de los períodos de viaje pesado. [ ¿ Investigación original? ] En un momento, las dos autopistas pavimentadas más largas del mundo ( Lincoln Highway y US Route 66 ) se cruzaban dentro de Plainfield. Las autopistas solo se cruzaron entre sí dos veces y ambas ubicaciones están en el condado de Will. La otra ubicación está en el vecino Joliet .
El 28 de agosto de 1990, un tornado F5 atravesó Plainfield. El "Tornado de Plainfield" mató a 29 personas, 24 de las cuales murieron en el acto, y 350 resultaron heridas. Más de 1100 casas resultaron dañadas y destruidas. El tornado recorrió más de 26 km en tan solo 8 minutos. Destruyó la única escuela secundaria de Plainfield que había en ese momento, ahora llamada Plainfield Central High School. [9] A finales del siglo XX, después del tornado, comenzó a producirse un auge demográfico, con una gran cantidad de nuevas subdivisiones de viviendas. Antes de esto, Plainfield era principalmente una ciudad agrícola.
Plainfield está ubicada en el noroeste del condado de Will. Los límites del pueblo se extienden hacia el oeste hasta la parte oriental del condado de Kendall. Plainfield limita al norte con la ciudad de Naperville , al noreste con el pueblo de Bolingbrook , al este con el pueblo de Romeoville y al sur con la ciudad de Joliet . Las tierras de cultivo del condado de Kendall se encuentran al oeste.
La Interestatal 55 recorre el borde oriental del pueblo, con acceso desde dos salidas. La I-55 conduce al noreste 34 millas (55 km) hasta el centro de Chicago y al suroeste 100 millas (160 km) hasta Bloomington . La US Route 30 pasa por el centro de Plainfield, conduciendo al noroeste 13 millas (21 km) hasta Montgomery y al sureste 9 millas (14 km) hasta Joliet . La Illinois Route 126 cruza la US-30 en el centro de Plainfield, conduciendo al noreste 2,5 millas (4,0 km) hasta la I-55 y al oeste 14 millas (23 km) hasta Yorkville . La Illinois Route 59 atraviesa el centro de Plainfield con la US-30, pero conduce al norte 9 millas (14 km) hasta el lado oeste de Naperville y al sur 6 millas (10 km) hasta Shorewood .
Según el censo de 2010, Plainfield tiene una superficie total de 24,199 millas cuadradas (62,68 km 2 ), de las cuales 23,22 millas cuadradas (60,14 km 2 ) (o 95,95 %) son tierra y 0,979 millas cuadradas (2,54 km 2 ) (o 4,05 %) son agua. [10] El río DuPage fluye a través del centro del pueblo, corriendo hacia el sur hacia el río Des Plaines en la cuenca del río Illinois .
Al igual que su homónimo, la topografía de Plainfield es generalmente plana. Hace miles de años, la tierra en el área metropolitana de Plainfield solía ser parte del lecho del lago proglacial Wauponsee. Sin embargo, el lago no resistió mucho tiempo y finalmente desembocó en el valle del río Illinois. [11] El lago dejó atrás un paisaje muy plano. Gran parte del centro de Plainfield tiene una elevación de alrededor de 600 a 625 pies (183 a 191 m) sobre el nivel del mar, con algunas áreas en las partes occidental y noroeste de las afueras del pueblo que superan los 700 pies (210 m). Este aumento en la elevación fue creado por morrenas terminales que se formaron durante el Episodio de Wisconsin del último período glacial de la última edad de hielo que se ha registrado.
Según el censo [16] de 2010, había 39.581 personas, 11.920 hogares y 10.155 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 1.621,5 habitantes por milla cuadrada (626,1/km 2 ). Había 12.532 unidades de vivienda con una densidad media de 513,4 por milla cuadrada (198,2/km 2 ). La composición racial del pueblo era 81,72% blancos , 5,56% afroamericanos , 0,22% nativos americanos , 7,62% asiáticos , 0,04% isleños del Pacífico , 2,6% de otras razas y 2,22% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 10,73% de la población.
Había 11.920 hogares, de los cuales el 55,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 74,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 14,8% no eran familias. El 11,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 2,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 3,31 y el tamaño medio de las familias era de 3,62.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 35,2% de menores de 18 años, un 6% de 18 a 24 años, un 31,8% de 25 a 44 años, un 21,7% de 45 a 64 años y un 5,3% de 65 años o más. La edad media era de 33,8 años. Por cada 100 mujeres, había 98,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95 hombres. [17]
Según una estimación de 2014 del Censo de EE. UU., el ingreso medio de un hogar en la aldea era de $111,536 (~$141,409 en 2023). [18] Aproximadamente el 1,0% de las familias y el 1,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2,2% de los menores de 18 años y el 2,3% de los mayores de 65 años.
A mediados del siglo XIX, el distrito comercial de Plainfield consistía en edificios con estructura de madera de todas las formas y tamaños, pero de entre 1 y 2 pisos de altura, y comúnmente tenían toldos salientes de madera y metal, junto con cornisas de madera horizontales con frente falso o grandes ventanales. [19] Había aceras de tablones de madera que se elevaban 2 pies por encima de los caminos de tierra sobre una base de piedra caliza. [19] El último edificio con estructura de madera construido en Lockport St. fue en 1869, y los primeros edificios de mampostería construidos a lo largo de Lockport St. fueron en 1865, y los edificios de mampostería posteriores a 1870 introdujeron un nuevo aspecto comercial donde los temas de diseño comunes comenzaron a integrar los edificios entre sí; incluyendo: líneas de piso y techo idénticas, escaparates de hierro fundido con ventanas más grandes, toldos de lona operables, cornisas de metal estampadas, etc. [19]
Los primeros edificios de las iglesias de Plainfield tenían estructura de madera y estaban construidos en estilo neogriego y neogótico a lo largo de los caminos de tierra. [19] En la década de 1850, cuatro congregaciones diferentes construyeron iglesias a lo largo de la calle Lockport, incluidos los metodistas, los congregacionalistas, los bautistas y los evangélicos. [19]
En 1836, los metodistas construyeron una iglesia con estructura de madera (ubicada en la actual calle Lockport), y en 1868 construyeron otra iglesia mucho más grande y de piedra caliza (ubicada en la actual calle Illinois en el centro de Plainfield). [19] [20] La iglesia original construida en 1836 se convirtió más tarde en un negocio en el primer piso y un salón social en el segundo piso. [19]
En 1850 se construyó la Iglesia Congregacional (ubicada en las actuales calles Lockport e Illinois) y costó $2200. [20] El ala este de la iglesia se agregó en 1907. [20]
En 1836, la iglesia bautista erigió su primera iglesia, de 26 pies por 36 pies, y con un costo de $2,500. [20] Esta iglesia luego se convirtió en una herrería en 1857 después de la construcción de una nueva iglesia que costó entre $4,500 y $5,000 y se incendió en 1914, luego se reconstruyó nuevamente en el mismo sitio (ubicado en las actuales calles Division y Lockport). [20]
Las principales carreteras de Plainfield incluyen:
El sistema de autobuses Pace amplió dos rutas (755 y 855) a Plainfield a partir del 6 de mayo de 2013. Ambas rutas son "un servicio bidireccional, en horas pico de los días laborables" [21] desde Plainfield Village Center hasta el centro de Chicago . Una ruta termina en el Distrito Médico de Illinois y la otra en el East Loop de Chicago . [22]
El Distrito Escolar Consolidado Comunitario 202 de Plainfield presta servicio a partes de Plainfield, Joliet , Crest Hill , Bolingbrook , Romeoville y Plainfield Township en partes no incorporadas del condado de Will.
El pico de matrícula en el distrito se produjo en 2010-2011, con 29.254 estudiantes. La matrícula ha ido disminuyendo de forma constante desde entonces y actualmente está disminuyendo a un ritmo de varios cientos de estudiantes por año. La matrícula actual es de 24.737 para el año escolar 2022-2023. [23]
