Pirna ( en alemán: [ˈpɪʁna] ;Alto sorabo:Pěrno,pronunciado[ˈpʲɪʁnɔ]) es una ciudad enSajonia,Alemaniay capital del distrito administrativoSächsische Schweiz-Osterzgebirge. La población de la ciudad es de más de 37.000 habitantes. Pirna está ubicada cerca deDresdey es una importante capital de distrito, así como unGroße Kreisstadt.
Pirna se encuentra en las inmediaciones de las montañas de arenisca en el valle superior del Elba , donde dos afluentes cercanos, el Wesenitz al norte y el Gottleuba al sur, desembocan en el Elba . También se la denomina "la puerta de la Suiza sajona " ( en alemán: Tor zur Sächsischen Schweiz ). La región vinícola sajona ( en alemán: Sächsische Weinstraße ), fundada en 1992, se extiende desde Pirna pasando por Pillnitz , Dresde y Meissen hasta Diesbar-Seußlitz.
Pirna se encuentra al sureste de Dresde . Los municipios vecinos son Bad Gottleuba-Berggießhübel (ciudad), Bahretal , Dohma , Dohna (ciudad), Dürrröhrsdorf-Dittersbach , Heidenau (ciudad), Königstein (ciudad), Lohmen , Stadt Wehlen (ciudad) y Struppen .
El regiolecto hablado en Pirna es el Südostmeißenisch , que forma parte del grupo de regiolectos del alemán alto sajón .
⎈ Imperio de Samo 631-658 Margraviato de Meissen 1233-1293 Reino de Bohemia 1293-1405 Electorado de Sajonia 1405-1485Ducado Albertino de Sajonia 1485-1547 Electorado de Sajonia 1547-1697 Polonia - Sajonia 1697-1706 Electorado de Sajonia 1706-1709 Polonia - Sajonia 1709-1763 Electorado de Sajonia 1763-1806 Reino de Sajonia 1806-1918 Imperio alemán 1871-1918 República de Weimar 1918-1933 Alemania nazi 1933-1945 Alemania ocupada por los Aliados 1945-1949 Alemania del Este 1949-19901990-present
Las herramientas de sílex del Paleolítico tardío (hacia el 12.000-8.000 a. C.), al final de la última edad de hielo , son evidencia del primer asentamiento humano en la zona. Más tarde, personas pertenecientes a la cultura de la cerámica lineal , que cultivaban cereales y ganado, vivieron aquí durante el Neolítico (5500-4000 a. C.) debido a un buen clima y suelo de loess . Alrededor del 600 d. C., un grupo eslavo llamado sorbios , que eran pescadores y agricultores, sucedió a las tribus germánicas en el valle del Elba, que habían vivido en la zona durante un par de siglos a partir del siglo IV a. C. El nombre Pirna deriva de la frase soraba , na pernem , que significa sobre la dura (piedra) y también está relacionado con la deidad eslava Perun , cuyo culto estaba presente en todos los territorios eslavos y bálticos . La representación de un peral en el escudo de armas era una representación críptica posterior del culto a Perun , encubierta por una noción fantasiosa, en lengua alemana, sobre el nombre de la ciudad ("pera" es Birne en alemán , que suena más bien como "Pirna" en latín : "Pyrus" ).
Con la conquista de las comunidades eslavas y la fundación de la Marca por los alemanes ( Enrique el Pajarero fundó el castillo de Meissen en 929), se pudo comprobar de nuevo el asentamiento en la zona de Pirna. El castillo de Pirna, mencionado por primera vez en 1269, probablemente ya existía en el siglo XI. En el contexto de la segunda colonización de Alemania del Este, la ciudad fue fundada por Enrique III , margrave de Meissen .
Las calles están alineadas de este a oeste y de norte a sur formando un sistema de tablero de ajedrez. Sólo las calles al este de la iglesia no están alineadas de esta forma, debido al cercano Burgberg . En 1233, Pirna fue mencionada oficialmente por primera vez en un documento. En 1293, el rey Wenceslao II de Bohemia adquirió la ciudad y el castillo del obispo de Meissen . Por lo tanto, Pirna perteneció a Bohemia hasta 1405.
En 1502 se inició la construcción de la nueva iglesia bajo la dirección del maestro Peter Ulrich von Pirna.
Con la introducción de la Reforma en Sajonia en 1539, Anton Lauterbach, amigo de Martín Lutero , se convirtió en pastor y superintendente. En 1544, el castillo, de importancia estratégica, fue elevado a fortaleza por el príncipe elector Mauricio de Sajonia . Tres años más tarde, resistió el asedio del príncipe elector Juan Federico de Sajonia en la Guerra de Esmalcalda .
El 23 de abril de 1639, la ciudad fue invadida por tropas suecas bajo el mando del comandante en jefe del ejército sueco , Johan Banér . Durante el asedio de cinco meses a la fortaleza, que al final fue inútil, la ciudad quedó devastada en gran medida. Cerca de 600 personas fueron asesinadas ( Pirnaisches Elend , lit. "Miseria de Pirna"). [4] Alrededor de 1670, basándose en los recientes acontecimientos militares, se construyó la fortaleza de Sonnenstein. Hoy en día solo existe la poderosa mampostería. [ Aclaración necesaria ] En 1707, Pirna tenía deudas relacionadas con la Gran Guerra del Norte por más de 100.000 táleros .
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El 29 de agosto de 1756, el pequeño ejército sajón huyó ante los prusianos , que habían invadido sin declarar la guerra, a los niveles entre la fortaleza de Königstein y el castillo de Sonnenstein y capituló allí el 16 de octubre, dos días después de la rendición de Sonnenstein . En 1758, las tropas austriacas y el ejército imperial sitiaron la fortaleza.
En 1774 se inauguró la primera fábrica de estampación de algodón de la ciudad de Kattundruck. En 1811, el médico Ernst Gottlob Pienitz abrió un gran hospital psiquiátrico en el castillo de Sonnenstein. Sin embargo, cuando el 14 de septiembre de 1813 las tropas francesas ocuparon el castillo de Sonnenstein, obligaron a evacuar a 275 pacientes, se apoderaron de los suministros y arrancaron las vigas del tejado para evitar un incendio. En septiembre de 1813, el emperador Napoleón se instaló temporalmente en la Marienhaus, situada junto al mercado. Hasta la rendición de Dresde el 11 de noviembre, los franceses defendieron la fortaleza. No fue hasta febrero de 1814 que el hospital para enfermos mentales pudo volver a abrir.
En 1837 se inició el tráfico en barco por el Alto Elba. Unos años más tarde, en 1848, se inauguró una línea ferroviaria que unía Dresde y Pirna. En 1880 se inauguró el primer tramo de la línea ferroviaria del valle de Gottleuba, de tipo Sekundärbahn , que unía Pirna con Gottleuba . La línea se cerró en 1976. En 1894 se inauguró otra línea ferroviaria, la línea Pirna-Großcotta, que unía Pirna con Lohmgrund, un importante yacimiento de canteras de arenisca de Sajonia. La línea se cerró en 1999.
En 1862, con la construcción de fábricas, Pirna se convirtió en una ciudad industrial . También se amplió la producción de maquinaria, vidrio, celulosa y rayón. En 1875 se terminó de construir el puente de arenisca Elbbrücke. Durante la Primera Guerra Mundial , Pirna se convirtió en una guarnición y los batallones de ingenieros 12 y 5 del regimiento de artillería de campaña n.º 64 de la Real Sajonia se instalaron en la Rottwerndorfer Straße. En 1922/23, la ciudad incorporó varios municipios, entre ellos Posta , Niedervogelgesang , Obervogelgesang, Copitz , Hinterjessen, Neundorf , Zuschendorf , Rottwerndorf y Zehista . La población total ascendía a unos 30.000 habitantes.
Desde principios de 1940 hasta finales de junio de 1942, una parte del gran manicomio del castillo de Sonnenstein se convirtió en un centro de exterminio para la eutanasia : el Instituto Nazi de la Muerte de Sonnenstein . Fue un campo de pruebas para el desarrollo inicial de ciertos métodos, que luego se adoptaron y perfeccionaron de forma generalizada para su uso en relación con la Solución Final . En el sótano del antiguo baño masculino (edificio C 16) se instalaron una cámara de gas y un crematorio. Un alto muro de ladrillos en dos lados del complejo lo protegía de la vista exterior. Dentro de este muro de ladrillos se ubicaban cuatro edificios que se utilizaban como oficinas, salas de estar para el personal, etc. En el ático del edificio C 16 se proporcionaron dormitorios para los hombres responsables de incinerar los cuerpos. Es posible que otras secciones de los edificios también fueran utilizadas por la Acción T4 .
Desde finales de junio de 1940 hasta septiembre de 1942, aproximadamente 15.000 personas fueron asesinadas en el marco del programa de eutanasia involuntaria y de la Acción de Tratamiento de Delincuentes 14f13 . La lista de personal estaba formada por unas 100 personas. Un tercio de ellas fueron reasignadas a los campos de exterminio de la Polonia ocupada, debido a sus recientes experiencias en el engaño, el asesinato, el gaseado y la incineración de personas. Allí fueron entrenados por los destacamentos responsables del asesinato organizado en campos como Treblinka .
Estos asesinatos cesaron gracias a la presión ejercida sobre las autoridades por la población local. Durante agosto y septiembre de 1942, el campo de exterminio de Sonnenstein fue cerrado y se desmantelaron las instalaciones incriminatorias, como las cámaras de gas y los hornos crematorios. Después de octubre de 1942, los edificios se utilizaron como hospital militar.
Esta parte de la historia de la ciudad pasó prácticamente desapercibida en Alemania hasta 1989, pero tras el cambio de régimen que se produjo en ese período, comenzaron los esfuerzos por recordar estos acontecimientos catastróficos. En junio de 2000 se inauguró una exposición permanente y hoy una pequeña placa en la base del castillo de Sonnenstein junto con el monumento conmemorativo de Sonnenstein sirven de recuerdo. [5]
Al final de la guerra se produjeron varios ataques aéreos, principalmente contra la estación de Pirna y la línea Děčín-Dresde . El ataque aéreo del 19 de abril de 1945 destruyó todas las vías ferroviarias y también el puente sobre el Elba. [6] Aunque se trataba únicamente de objetivos estratégicos, la mayoría de los más de 200 muertos eran civiles. [7]
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Durante la existencia de la RDA y su modelo económico, la llamada economía planificada , la gente trabajaba mayoritariamente en empresas públicas :
Entre otras cosas, en la empresa VEB Strömungsmaschinen se construyeron turbinas Pirna 014 para los 152 aviones a reacción desarrollados en la RDA. Todas estas empresas no sobrevivieron mucho tiempo después de la reunificación, porque no eran competitivas. El río Elba estaba muy contaminado por las aguas residuales de la industria, sobre todo de la fábrica de fibras de celulosa, y ya no era posible bañarse en el río sin peligro para la salud.
A mediados de los años 80, en Pirna había alrededor de 1.700 viviendas vacías, 400 de ellas en el casco antiguo. En el período posterior se demolieron algunas casas en estado de deterioro, como una casa en la esquina sureste de la plaza del mercado y la llamada Kern'sche Haus en la Burgstraße . Cuando en 1989 se iba a derribar la Teufelserkerhaus en el marco de las obras de demolición en el casco antiguo, se produjeron manifestaciones públicas con la gente gritando "Salven a Pirna". De este círculo surgió el Kuratorium Altstadt (literalmente, patronato del casco antiguo ), que prestó servicios excepcionales durante el período de reconstrucción que comenzó tras la caída del Muro de Berlín .
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La desindustrialización que se produjo durante la reunificación alemana , sin precedentes en la historia de la ciudad, fue determinante. La transición inmediata a una economía de mercado condujo al cierre de una parte considerable de las empresas industriales que determinaban la estructura. Sólo en las tres mayores fábricas de seda, maquinaria para fluidos y fibras de celulosa, a mediados de los años 90 se perdieron más de 5.000 puestos de trabajo como resultado del cierre y liquidación por parte del Treuhandanstalt . Es cierto que se crearon nuevos puestos de trabajo en el sector servicios, pero estos por sí solos no pudieron compensar una pérdida tan enorme. La creación de nuevos puestos de trabajo en la industria manufacturera resultó difícil, sobre todo por la falta de una conexión con la autopista federal .
Desde principios de los años 90, la reconstrucción del centro de la ciudad se ha llevado a cabo con mucha rapidez gracias a los programas de fomento urbano. Entretanto, se ha renovado más del 90% de los 300 edificios del casco antiguo. El número de habitantes de la zona de renovación del casco antiguo se ha duplicado desde finales de los años 90, pasando de casi 1.000 a casi 2.000 (datos de 2013). La plaza del mercado y las callejuelas de los alrededores se han convertido en un barrio que merece la pena visitar, con tiendas, bares y cafeterías, así como otras ofertas culturales (entre ellas, el teatro Tom-Pauls). La renovación del casco antiguo ha sacado a la luz en repetidas ocasiones elementos históricos. Durante la renovación de una casa en la plaza del mercado, por ejemplo, se ha construido un edificio de aprox. Se han descubierto pinturas murales de hace 500 años que muestran una forma "incorrecta" de caza de animales salvajes (animales que cazan y devoran a seres humanos) y que, según la Oficina Estatal de Protección de Monumentos de Sajonia, son únicas en Sajonia. Además, en numerosas casas se han descubierto valiosos techos con vigas de madera.
En agosto de 2002, la ciudad sufrió graves daños durante las inundaciones generalizadas en Europa , que alcanzaron su punto máximo el 16 de agosto. Dos factores empeoraron enormemente el efecto: en primer lugar, la gran estructura de tierra que soportaba la línea ferroviaria actuó como una presa, reteniendo las aguas durante más tiempo y a mayor altura en el lado de la ciudad. En segundo lugar, todas las fachadas de las tiendas que se habían renovado después de la unificación estaban prácticamente selladas en términos de estanqueidad: las aguas de la inundación subieron por fuera mientras que las tiendas permanecieron secas en el interior; pero al llegar a ciertos puntos críticos, el peso del agua destruyó repentinamente estas fachadas cuando se rompieron los cristales. Irónicamente, las fachadas de las tiendas más antiguas "con goteras" no sufrieron esta suerte, ya que el agua se acumuló en altura y, por lo tanto, la presión por igual en ambos lados. Mientras que los medios internacionales se concentraron principalmente en el impacto en Dresde, el impacto en Pirna fue proporcionalmente mucho peor. Schöna y Bad Schandau también se vieron gravemente afectados.
En julio de 2005, Pirna obtuvo finalmente acceso a la autopista federal a través de su propia conexión, cuando se terminó de construir un tramo de la autopista federal 17 entre Dresde y Pirna . La prolongación hasta la frontera checa se abrió al tráfico en diciembre de 2006.
En junio de 2013, el centro de la ciudad y las zonas próximas al río Elba en Pirna volvieron a verse afectadas por una grave inundación provocada por el Elba. Aunque las aguas del río no alcanzaron los niveles récord de la inundación de 2002, el nivel del agua alcanzó los 9,66 metros (2002: 10,58 metros). Hasta el 5 de junio de 2013, unas 7.700 personas tuvieron que ser evacuadas y unos 1.000 edificios se vieron afectados por las aguas.
El alcalde de Pirna se elige cada siete años.
Markus Ulbig (CDU) ocupó este cargo desde 2001 hasta 2009. [8] Su última confirmación en el cargo fue el 8 de junio de 2008 con el 64,87 por ciento de los votos. Ulbig fue nombrado ministro del Interior de Sajonia y el puesto pasó al alcalde independiente Christian Flörke. En enero de 2010 hubo nuevas elecciones en las que Klaus-Peter Hanke ( Votantes Libres ) fue elegido con el 60% de los votos en la segunda vuelta. En 2017, Hanke fue reelegido con el 60,5% de los votos en la primera vuelta.
En diciembre de 2023, Tim Lochner fue elegido alcalde de Prina. Lochner es independiente de un partido, pero fue nominado como candidato por el partido de derecha AfD . Es el primer alcalde de una ciudad con más de 20.000 habitantes en ser designado por la AfD. [9]
Pueblos y otros municipios que se incorporaron a Pirna:
Cambio de población (desde 1960, todas las cifras al 31 de diciembre) :
1 29 de octubre
2 31 de agosto
La estación de Pirna , en el S-Bahn de Dresde y en el ferrocarril Dresde - Praga , está situada al oeste del centro de la ciudad y es el punto de unión de la línea a Neustadt in Sachsen y Sebnitz . Además de la estación principal de la ciudad, también cuenta con el servicio de las estaciones Obervogelgesang , Pirna-Copitz y Pirna-Copitz Nord. Pirna es también una parada de los barcos Sächsische Dampfschiffahrt , incluidos los históricos vapores de ruedas , que operan en el Elba entre Dresde y la frontera checa. [16] [17]
Los servicios de autobuses locales y regionales son operados por Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge . [18]
Pirna está hermanada con: [19]
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