Pietro Fittipaldi da Cruz (nacido el 25 de junio de 1996) [1] es un piloto de carreras brasileño que actualmente compite en la Serie IndyCar conduciendo el Honda No. 30 para Rahal Letterman Lanigan Racing , además de servir como piloto de pruebas y reserva para el equipo de Fórmula Uno Haas . Fittipaldi es nieto del dos veces campeón mundial de Fórmula Uno Emerson Fittipaldi [2] y hermano del piloto de carreras Enzo Fittipaldi . Hizo su debut en la Fórmula Uno con Haas en el Gran Premio de Sakhir de 2020 , reemplazando al lesionado Romain Grosjean , convirtiéndose en el cuarto miembro de la familia Fittipaldi en competir en la Fórmula Uno.
Fittipaldi comenzó su carrera deportiva en la NASCAR Whelen All-American Series , ganando el campeonato de pista en Hickory Motor Speedway en 2011. En 2012 ganó una carrera y terminó quinto en el campeonato.
El brasileño se mudó a Europa para seguir una carrera en las carreras de monoplazas en 2013, haciendo su debut en el Campeonato BRDC de Fórmula 4 y en el Campeonato Protyre de Fórmula Renault [3] En 2014, ganó esta última serie , consiguiendo el título a falta de una carrera. . [4]
En 2015, Fittipaldi compitió en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA para Fortec Motorsports . Con un sexto resultado como mejor resultado en dos de las carreras en Algarve , Fittipaldi terminó 16º en la clasificación del campeonato con 32 puntos.
Fittipaldi continuó compitiendo para Fortec en 2016, esta vez conduciendo en la Serie Fórmula V8 3.5 junto a su compañero novato Louis Delétraz . Sin embargo, sólo consiguió un podio y acabó décimo en la clasificación, ocho posiciones por detrás de su compañero de equipo.
Sin embargo, siguió compitiendo en las Series Mundiales , esta vez con Lotus . Ganó seis carreras, dominando el campeonato, 44 puntos por delante de su rival más cercano Matevos Isaakyan .
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En febrero de 2018, Fittipaldi fue nombrado piloto a tiempo parcial del Honda No. 19 de Dale Coyne Racing en la Serie IndyCar , reemplazando a Zachary Claman DeMelo en seis carreras ese año. [5] Hizo su debut en el Gran Premio de Phoenix , donde se vio obligado a retirarse tras un contacto en la vuelta 40. Logró su primer resultado entre los diez primeros en Portland y finalizó 26º en la clasificación.
Fittipaldi regresó a IndyCar en 2021 exclusivamente para carreras ovaladas, dividiendo el auto No. 51 Dale Coyne Racing con RWR con Romain Grosjean, quien planeaba participar solo en rondas de circuitos callejeros y de carretera. [6] Fittipaldi fue el clasificado novato más rápido para las 500 Millas de Indianápolis de 2021 . [7]
El 23 de octubre de 2023, Rahal Letterman Lanigan Racing anunció que Fittipaldi conduciría el Honda número 30 para la Serie IndyCar 2024 . [7]
Fittipaldi corrió para Audi Sport Team WRT en el Deutsche Tourenwagen Masters 2019 . Obtuvo su mejor resultado, quinto en Misano , y terminó en los puntos seis veces, con 22 puntos y terminó 15º en la clasificación de pilotos.
En octubre de 2014, Fittipaldi fue uno de los cuatro pilotos invitados a realizar pruebas para la Ferrari Driver Academy . [8] Probó por primera vez un coche de Fórmula Uno el 27 de noviembre de 2018 durante la prueba de postemporada en el circuito de Yas Marina , conduciendo para Haas . [9]
En noviembre de 2018, el equipo Haas F1 confirmó a Pietro Fittipaldi como su piloto de pruebas oficial para 2019. [10] Haas anunció que el brasileño probaría el coche en la primera prueba de pretemporada en Barcelona en febrero de 2019. [11] En abril de 2019, Fittipaldi participó en la Prueba de Jóvenes Pilotos de Bahrein de 2019, antes de hacer una aparición a mitad de camino. Prueba de temporada en Catalunya .
El 30 de noviembre de 2020, se anunció que Fittipaldi correría para Haas en el Gran Premio de Sakhir de 2020 , en sustitución del herido Romain Grosjean , que fue hospitalizado tras un accidente en el Gran Premio de Bahréin de 2020 en el que sufrió quemaduras en manos y tobillos. [12] Esto lo convirtió en el primer nieto de un piloto de Fórmula Uno en convertirse él mismo en piloto de Fórmula Uno. [ cita necesaria ] Fittipaldi comenzó su Gran Premio de debut último y terminó la carrera en el puesto 17, el último de los pilotos restantes. El director del equipo Haas, Guenther Steiner, comentó sobre el debut de Fittipaldi: "Creo que Pietro hizo un gran trabajo, considerando que condujo el coche por última vez hace un año". Fittipaldi comentó que es difícil para un piloto llegar a la Fórmula Uno y se alegró de haber terminado su primera carrera. [13]
Volvió a sustituir a Grosjean en la final de temporada en Abu Dhabi . Fittipaldi se clasificó 19º y fue elevado al 17º en la parrilla debido a que otros pilotos recibieron sanciones. En la carrera, sufrió una lenta parada en boxes y nuevamente terminó último entre los pilotos en carrera en el puesto 19. Después de la carrera, Fittipaldi afirmó que le gustaría "mantener un pie en la Fórmula Uno" como piloto reserva en 2021 . [14] En febrero de 2021 se confirmó que permanecería en su función como piloto de pruebas y reserva de Haas para la temporada 2021. [15]
Fue retenido en el cargo para la temporada 2022 . [16] Condujo el Haas VF-22 durante el primer día de las pruebas de pretemporada de 2022 en el Circuito Internacional de Bahréin , sustituyendo a Nikita Mazepin después de que se rescindiera el contrato de Mazepin. [17] Fittipaldi fue reemplazado durante el resto de la prueba por Kevin Magnussen . Haas consideró activamente a Fittipaldi para el puesto de Mazepin en el equipo de carreras, pero finalmente Magnussen fue elegido en lugar de él.
Fittipaldi condujo el VF-22 en los entrenamientos libres de los Grandes Premios de Ciudad de México y Abu Dhabi y también participó en las pruebas de postemporada en Abu Dhabi. [18] [19]
Haas retuvo los roles de Fittipaldi para la temporada 2023 . [20] Condujo el VF-23 durante la prueba de pilotos jóvenes. [21]
Fittipaldi continuó en su papel de piloto reserva por sexta temporada consecutiva en 2024 , compartiendo este papel con Oliver Bearman . [22] Condujo el VF-24 junto a Bearman durante la prueba de neumáticos Pirelli en Silverstone después del Gran Premio de Gran Bretaña . [23]
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En mayo de 2018, Fittipaldi se rompió ambas piernas en un accidente durante la clasificación para las 6 Horas de Spa-Francorchamps del Campeonato Mundial de Resistencia . [24] [25]
En enero de 2023, se anunció que Fittipaldi conduciría a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2023 para Jota Sport junto a David Heinemeier Hansson y Oliver Rasmussen . [26]
† Fittipaldi no ganó el campeonato nacional; Fue campeón de pista individual del Hickory Motor Speedway .
‡ Como Fittipaldi era piloto invitado, no era elegible para puntos de campeonato.
* Temporada aún en curso.
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† El piloto no terminó, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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*Temporada aún en curso.
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† Como Girolami era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
† Como Fittipaldi era un conductor invitado, no era elegible para puntos.
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† Los puntos solo cuentan para la Copa Michelin Endurance y no para el Campeonato LMP2 general. * Temporada aún en curso.