El USS Greenfish (SS-351) fue un submarino clase Balao de la Armada de los Estados Unidos . Lleva el nombre del pez verde .
Greenfish (SS-351) fue lanzado por Electric Boat Co., Groton, Connecticut , el 21 de diciembre de 1945; patrocinado por la Sra. Thomas J. Doyle; y encargado el 7 de junio de 1946.
El crucero de prueba de Greenfish del 22 de julio al 13 de septiembre de 1946 la llevó a Barranquilla , Colombia ; la Zona del Canal ; Callao , Perú ; y St. Thomas , Islas Vírgenes . Los ejercicios realizados en New London y en la Bahía de Chesapeake lo llevaron durante todo el año, y los primeros meses de 1947 encontraron a Greenfish de regreso en el Caribe para realizar ejercicios de flota. El 11 de febrero de 1947 realizó uno de los primeros traslados de personal desde un portaaviones , Franklin D. Roosevelt , a un submarino en helicóptero .
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Varios ejercicios a lo largo de la costa estadounidense y en el Caribe ocuparon a Greenfish hasta el 8 de enero de 1948, cuando ingresó a los astilleros de Electric Boat Co. para una conversión de GUPPY II . Esto incluyó la instalación de equipo de snorkel en Greenfish , lo que le permitió hacer funcionar sus motores diésel mientras estaba sumergida, lo que requirió la ampliación de su "vela". Además, se instalaron más baterías para aumentar su velocidad sumergida y permitir que el barco permaneciera completamente sumergido durante períodos más prolongados.
Al regresar a New London el 21 de agosto de 1948, el Greenfish zarpó en su "segundo" crucero de prueba el 1 de septiembre, con el contraalmirante James J. Fife , comandante de la fuerza submarina de la flota del Atlántico , a bordo. Transitó por el Canal de Panamá el 9 de septiembre y realizó ejercicios en Balboa antes de regresar a New London el 24 de septiembre.
El nuevo submarino GUPPY se incorporó a la Flota del Pacífico y zarpó hacia Pearl Harbor el 23 de octubre. Llegó a su nuevo hogar el 25 de noviembre de 1948. Con la excepción de los ejercicios ASW y de defensa portuaria en Puget Sound en 1950 y una revisión posterior de Mare Island , Greenfish operó desde Pearl Harbor en ejercicios locales hasta 1951.
Partiendo de Pearl Harbor el 15 de noviembre de 1951, el Greenfish zarpó hacia Yokosuka , Japón , para cumplir funciones en la Guerra de Corea . Después de una patrulla del 31 de enero al 1 de marzo de 1952, participó en ejercicios en Okinawa y luego regresó a Hawaii el 2 de junio. Las operaciones locales y especiales ocuparon su tiempo hasta el 5 de noviembre de 1954, cuando ingresó al Astillero de Pearl Harbor para otra revisión de modernización.
Greenfish , cuya revisión se completó el 6 de julio de 1955, zarpó para su despliegue con la Séptima Flota el 15 de septiembre y llegó a Yokosuka el 29 de septiembre. Del 19 de octubre al 15 de noviembre participó en operaciones especiales y luego se embarcó en una gira por el Sudeste Asiático . Los puertos visitados por Greenfish durante su crucero de dos meses incluyeron Manila , Singapur , Rangún , donde fue el primer submarino en visitarlo y fue inspeccionado por el Primer Ministro birmano U Nu , y Hong Kong . Después de más ejercicios frente a Okinawa y Yokosuka, Greenfish regresó a Pearl Harbor el 13 de marzo de 1956.
Los cinco años siguientes siguieron un patrón para Greenfish: operaciones locales desde Pearl Harbor, operaciones especiales , ejercicios a lo largo de la costa estadounidense y revisiones periódicas. Greenfish ingresó al Astillero Pearl Harbor el 15 de diciembre de 1960 para una revisión FRAM ( Rehabilitación y Modernización de Flotas ) y una conversión extensa a un barco de clase GUPPY III . Esto incluyó cortar Greenfish por la mitad y agregar una sección de casco de 15 pies (5 m) para permitir más baterías y otros equipos.
Completada la conversión, Greenfish partió el 28 de julio de 1961 para realizar operaciones de prueba en Pearl Harbor y en diciembre zarpó para servir en la Séptima Flota. Además de las operaciones especiales, el submarino participó en varios ejercicios de flota y ASW y visitó varios puertos, incluidos Hong Kong, Manila y Okinawa. Al regresar a Pearl Harbor en junio de 1962, Greenfish participó en operaciones locales hasta octubre, cuando la crisis de los misiles cubanos la envió a Japón para fortalecer la Séptima Flota. A su regreso a Hawaii en diciembre de 1962, se sometió a una breve revisión y luego reanudó su programa de tiempos de paz de operaciones locales y especiales intercaladas con ejercicios de entrenamiento.
Con base en Pearl Harbor, participó en varios ejercicios ASW mientras mantenía el alto ritmo de entrenamiento y preparación de su tripulación. Del 30 de marzo de 1964 al 4 de septiembre fue sometida a revisión; y, después de un crucero a la costa del Pacífico y de regreso, Greenfish partió hacia el Lejano Oriente el 27 de enero de 1965. Llegó a Japón a principios de febrero y durante los siguientes cuatro meses operó con la Séptima Flota en aguas desde Japón hasta Filipinas . Regresó a Pearl Harbor el 1 de agosto, continuó el entrenamiento de tipo en 1966 y se desplegó una vez más en el Pacífico Occidental el 1 de febrero de 1966. Completó su deber con la Séptima Flota el 1 de julio y regresó a Hawái más tarde ese mes para reanudar los ejercicios de preparación desde Pearl. Puerto. En 1967 continuó sirviendo en la fuerza submarina de la Flota del Pacífico. En 1970 se sometió a una revisión del astillero en el Astillero Naval Hunters Point, San Francisco, CA. Luego se sometió a una alineación de armas en Bangor, WA. Greenfish transitó por el Canal de Panamá y se dirigió a la subbase New London. Realizó un crucero por el Mediterráneo y un crucero por el Atlántico norte en 1971 y un ejercicio de trampolín en 1972.
Greenfish fue dado de baja, eliminado del Registro Naval de los EE. UU. el 29 de octubre de 1973 y transferido (vendido) bajo los términos del Programa de Asistencia de Seguridad a Brasil el 19 de diciembre de 1973, donde pasó a llamarse Amazonas (S-16) , el octavo barco de la Armada brasileña en Llevará el nombre del río Amazonas . Fue impactado el 15 de octubre de 1992, originalmente para ser transformado en un barco museo en el centro Histórico da Marinha en Río de Janeiro . Sin embargo, finalmente se consideró que estaba en muy malas condiciones y fue desguazado en 2001.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.