Glenn Seton Racing fue un equipo de automovilismo australiano que compitió en la V8 Supercars Championship Series entre 1989 y 2002.
A finales de 1988, Philip Morris no estaba satisfecho con el nivel de señalización que se ofrecía en Nissan Motorsport y, por lo tanto, llegó a un acuerdo con el piloto de Nissan, Glenn Seton, y su padre, fabricante de motores, Barry, para formar un equipo en 1989 con un Ford Sierra RS500 . Solo se corrió un auto en el Campeonato Australiano de Turismos y el equipo se expandió a dos autos para las carreras de resistencia Sandown 500 y Bathurst 1000 cada año.
En 1990, el equipo se expandió para operar dos autos a tiempo completo con Drew Price y el ex compañero de equipo de Nissan de Seton, George Fury, conduciendo el segundo auto. Peter Jackson Racing, como se conocía al equipo gracias al patrocinio de Philip Morris, volvió a utilizar un solo Sierra en 1991 , aunque el segundo coche se volvió a utilizar durante las carreras de resistencia. Para 1992 , el equipo nuevamente se expandió a dos autos para la ATCC, uno para Seton y el segundo compartido por Wayne Park y David Parsons .
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En las Sandown 500 de 1992, el equipo debutó con un Ford EB Falcon con Alan Jones como copiloto. Jones conduciría el segundo coche desde 1993 hasta 1995 .
En 1993, Seton y Jones terminaron primero y segundo en el campeonato, mientras que David Parsons y Geoff Brabham ganaron la Sandown 500 . Entre 1992 y 1995, el equipo también ganó las cuatro ediciones del Winfield Triple Challenge, que no es un campeonato, celebrado en Eastern Creek Raceway : tres para Seton y una para Jones.
Con la prohibición del patrocinio del tabaco en 1996 , el equipo se redujo a un solo automóvil con el patrocinio de Ford Credit . Seton ganó el campeonato de 1997 .
En 1999, con un mayor patrocinio de Ford y su socio de vehículos de alto rendimiento, Tickford Vehicle Engineering , el equipo pasó a llamarse Ford Tickford Racing , un equipo de fábrica de facto. El equipo también se amplió a dos coches con Neil Crompton conduciendo el segundo coche. En 2001, Crompton fue reemplazado por Steven Richards .
En 2002, cuando Ford desvió su patrocinio a 00 Motorsport , el equipo volvió a operar con un solo automóvil. En diciembre de 2002, Prodrive compró el equipo y se convirtió en Ford Performance Racing para la temporada 2003, y Seton permaneció como piloto del equipo. [1]
Las principales victorias en carreras y series de Glenn Seton Racing incluyen:
Además del propio Glenn Seton, los que pilotaron para el equipo entre 1989 y 2002 son los siguientes (en orden de aparición):
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Juan Goss
Alain Ferté Tony Noske jorge furiadibujó el precio
David Sears Gregg Hansford David ParsonsParque Wayne Alan Jones Geoff Brabham
Pablo Radisich Allan Grice Neil CromptonRodney Forbes Neal Bates Dean Canto Wayne Gardner Steven Richards Jim Richards owen kelly David Besnard