Anthony Stuart Noske (nacido el 14 de mayo de 1951) es un ex piloto de automovilismo australiano y propietario de una empresa de transporte.
Después de haber competido en autos sprint , Tony Noske participó en cuatro rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1987 con un Holden Commodore VK construido por Perkins Engineering antes de competir en Calder 300 , Bathurst 1000 y Calder 500 con Garry Rush copilotando. Noske compitió en seis rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1988 . [1] [2]
En 1989 copilotó Ford Sierra RS500 para Mobil 1 Racing , Dick Johnson Racing y Glenn Seton Racing . Habiendo asumido un papel directivo en el equipo Mobil 1 Racing, Noske participó en tres rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1990 . [1] [3] Mark , el hijo de Noske, más tarde se convertiría en piloto de V8 Supercars . [4]
En 1976, Noske fundó Kalari Transport con tres camiones en Portland, Victoria . Tras ampliar el negocio a 70 camiones, en 1994 Noske lo vendió a Swire . [5] [6] En 2005, Noske reingresó al mercado de la logística estableciendo Noske Logistics. [7]