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Príncipe Percival

El Percival Prince es un avión de transporte ligero británico de principios de la posguerra. Era un monoplano cantilever de ala alta, bimotor y de construcción totalmente metálica con revestimiento reforzado; el tren de aterrizaje era retráctil , de tipo triciclo .

Desarrollo

El diseño del Prince se basó en el del Merganser, un avión solitario . Un mayor desarrollo del modelo dio lugar al Survey Prince, un avión de reconocimiento, y al Sea Prince . Se desarrolló una versión mejorada del Prince 3, con una mayor envergadura y modificaciones en el motor y el tren de aterrizaje, para la Royal Air Force, con el nombre de Percival Pembroke .

Historial operativo

Avión ejecutivo Percival Prince 3E de Standard Motor Co. en el aeropuerto de Croydon en abril de 1954

El Prince se fabricó en seis versiones para el mercado civil. Varios ejemplares se utilizaron como aviones ejecutivos, entre ellos Standard Motors y Shell Oil . Tres de los aviones fueron utilizados por el Ministerio de Aviación Civil del Reino Unido como instalaciones aeroportuarias para el control de aeronaves.

El Sea Prince operó en dos papeles: en su forma T.Mk.1 sirvió como entrenador de navegación y antisubmarino; los C.Mks. 1 y 2 volaron en el papel de transporte. Sin embargo, se trataba de aviones terrestres y no de aviones COD (transportadores a bordo). Los Sea Prince operaron en ambos papeles desde 1954 hasta 1972 y como entrenador de navegación hasta 1978, cuando fue reemplazado por el Handley Page Jetstream.

Variantes

[1]

El Sea Prince T.1 se conserva en el Museo de Aviación de Gatwick en 2008

Operadores

Operadores civiles

 Australia
 Brunéi
 Brasil
 Francia
 Kenia
 Nueva Zelanda
 Singapur
 Suiza
 Tanganica
 Sudáfrica
 Reino Unido
 Estados Unidos
 Venezuela

Operadores militares

 Australia
 Tailandia
 Reino Unido

Aviones supervivientes

Tailandia
Reino Unido
Estados Unidos de América

Especificaciones (Sea Prince T.1)

Príncipe del mar Percival T.1

Datos de la aviación naval británica desde 1912 [13]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Notas

  1. ^ abc "PER50 PRINCE PEMBROKE". Archivado desde el original el 14 de marzo de 2007.
  2. ^ Silvester 1987, págs. 112 y 119
  3. ^ "Expediente de fuselaje - Percival Prince 3A, s/n T1-1/98 RTAF, c/n P41". Imágenes aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  4. ^ "Expediente de fuselaje - Percival Prince 6E, c/n P50-46, c/r G-AMLZ". Imágenes aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  5. ^ "Percival Sea Prince T1 (WP313)". Museo del Ejército Aéreo de la Flota . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
  6. ^ "NUESTRA AERONAVE". Museo de Aviación de Norfolk y Suffolk . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
  7. ^ "Aeronave". Museo de Aviación de Solway . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
  8. ^ "Percival Sea Prince T.1". Museo de Aviación de Gatwick . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2019. Consultado el 3 de agosto de 2020 .
  9. ^ "Percival P.57 Sea Prince T.1". Sociedad de Aviación del Ulster . Consultado el 3 de julio de 2024 .
  10. ^ "Expediente de fuselaje - Percival Sea Prince T.1, s/n WF122 RN, c/n P57/0018". Imágenes aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  11. ^ "Expediente de fuselaje - Percival Sea Prince T.1, s/n WP321 RN, c/n PAC/57/71, c/r G-BRFC". Imágenes aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  12. ^ |url= https://www.aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=54966
  13. ^ Thetford 1978, pág. 251.

Bibliografía

Enlaces externos