La Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 fue una carrera de la IndyCar Series celebrada en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois , Estados Unidos .
En 2001, las carreras estadounidenses de monoplazas debutaron en el circuito con un evento de la Serie IndyCar . De 2006 a 2008, la carrera sirvió como ronda final del campeonato y donde se decidió el campeón de la serie.
Las carreras de autos Indy/Championship aparecieron por primera vez en el área de Chicago en 1914-1915 en el recinto ferial del distrito de Galesburg . Ambas carreras fueron de 100 vueltas alrededor del óvalo de tierra de 1,6 km (1 milla). AAA celebró carreras en Speedway Park , una pista de patinaje de 3,2 km (2 millas) en la cercana Maywood, Illinois . La primera carrera de este tipo fue un evento de 500 millas (800 km) en 1915. Las carreras posteriores abarcaron entre 10 y 300 millas, y la carrera final se celebró en 1918. La pista finalmente fue demolida y el Hospital de Veteranos Edward Hines ahora se encuentra en su antigua ubicación.
Aunque no se celebrarían carreras en el área de Chicago hasta 1999, el estado de Illinois fue sede de numerosas carreras de autos de campeonato de la USAC en Springfield y DuQuoin .
Una carrera CART conocida como el Gran Premio de Chicago se llevó a cabo en el Chicago Motor Speedway en Cicero , en las afueras de Chicago, entre 1999 y 2002 . Sin embargo, se suspendió cuando la pista cerró después de la carrera de 2002 .
Chicagoland Speedway se ganó la reputación de ser uno de los circuitos ovalados más competitivos de la IRL, con muchas carreras extremadamente reñidas y finales reñidos, sobre todo en 2002, 2003, 2008 y 2009. Ningún coche pudo separarse del resto con la mayor parte de el campo generalmente corre junto y los líderes a menudo directamente cara a cara, similar a las carreras con placa restrictiva de NASCAR.
Carreras notables
- 2002 : Sam Hornish Jr. superó a Al Unser Jr. en una foto final, oficialmente por 0,0024 segundos en una batalla en la que los dos corredores lucharon por el liderato durante las últimas 22 vueltas, uno al lado del otro, literalmente sin tregua y a la cabeza. un enorme draft de diez autos, dos en fila, que incluía a Buddy Lazier , Hélio Castroneves , Buddy Rice , Eddie Cheever Jr. y Dan Wheldon .
- 2003 : Sam Hornish Jr. superó a Scott Dixon y Bryan Herta en un final fotográfico de tres en uno de los finales más reñidos en la historia de las carreras de Indycar: 01 segundos. Hornish, que lideró 40 vueltas, luchó contra Tomas Scheckter (76 vueltas liderado), Dan Wheldon y Tony Kanaan durante la mayor parte de la carrera y también tuvo que luchar contra una carga tardía de Roger Yasukawa en las últimas seis vueltas. El liderato cambió oficialmente de manos 20 veces entre ocho pilotos y generalmente se disputaba en batallas de varias vueltas, rueda a rueda, a centímetros de distancia.
- 2007 : Dario Franchitti aventajaba a Scott Dixon por tres puntos en la clasificación del campeonato antes de la carrera, que era el final de la temporada. Con dos vueltas restantes, Dixon lideró al segundo lugar, Franchitti, en un reinicio después de una bandera amarilla tardía. Ambos pilotos estaban cuidando su consumo de combustible, con la esperanza de estirarlo hasta el final. En la última vuelta, al entrar en la tercera curva, Dixon se quedó sin combustible y Franchitti se escapó para tomar la delantera, ganar la carrera y ganar el campeonato de la Serie IndyCar.
- 2008 : Hélio Castroneves comenzó la carrera a 30 puntos del líder, partió desde atrás y cargó hacia el liderato. Scott Dixon a menudo corría por las posiciones 6 a 10, y Castroneves solía estar en una posición de liderazgo en puntos. Dixon comenzó a luchar por el liderato, y después de dos banderas amarillas tardías, Dixon y Castroneves corrieron en doble banda durante las dos últimas vueltas después de luchar lado a lado por el liderato durante la mayor parte de las 40 vueltas anteriores, y Hélio ganó la carrera por 0,0033 segundos. , o 12⅛ pulgadas, en el segundo final más cerrado en los doce años de historia de la serie. [1] Dixon ganó el campeonato por 17 puntos.
Ganadores anteriores
Historia del campeonato AAA (Galesburg)
Historia del campeonato AAA (Speedway Park)
^ Evento fuera del campeonato
Historia de la Serie IndyCar (Chicagolandia)
Serie de soporte
Serie Indy Pro/Luces Indy
Serie ARCA Menards
De 2001 a 2010, la Serie ARCA Menards organizaría una carrera en apoyo de la carrera de la serie IndyCar.
Serie de camionetas para vehículos recreativos y actividades al aire libre Gander de NASCAR
En 2009 y 2010, la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series corrió una carrera de apoyo con el fin de semana de IndyCar.
Referencias
- ^ "El campeón Dixon hace caso omiso de la pérdida de carrera". autosport.com. 2008-09-08 . Consultado el 8 de septiembre de 2008 .
- Página de carreras de IndyCar.com
- champcarstats.com
