PAVE PAWS ( PAVE Phased Array Warning System) es un complejo sistema informático y de radar de alerta temprana de la Guerra Fría desarrollado en 1980 para "detectar y caracterizar un ataque con misiles balísticos lanzados desde el mar contra los Estados Unidos". [1] El primer conjunto en fase de estado sólido desplegado [2] utilizó un par de conjuntos de radar de conjunto en fase Raytheon AN/FPS-115 en cada sitio [3] para cubrir un ángulo de acimut de 240 grados. En 1980 se desplegaron dos sitios en la periferia de los Estados Unidos contiguos, luego dos más en 1987-1995 como parte de la Red de Vigilancia Espacial de los Estados Unidos . Se vendió un sistema a Taiwán y todavía está en servicio.
Según el Sistema Conjunto de Designación de Tipos Electrónicos (JETDS), a todos los sistemas de seguimiento y radar militares de EE. UU. se les asigna una designación alfanumérica de identificación única. Las letras “AN” (para Ejército-Marina) se colocan delante de un código de tres letras. [4]
Por lo tanto, el AN/FPS-115 representa el diseño número 115 de un dispositivo electrónico "fijo, radar y búsqueda" del Ejército y la Armada. [4] [3]
El radar fue construido en la Guerra Fría para dar una alerta temprana de un ataque nuclear , para dar tiempo a que los bombarderos estadounidenses despeguen y se lancen misiles terrestres estadounidenses, para disminuir la posibilidad de que un ataque preventivo pudiera destruir los objetivos estratégicos estadounidenses. fuerzas nucleares. El despliegue de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) por parte de la Unión Soviética en la década de 1970 redujo significativamente el tiempo de advertencia disponible entre la detección de un misil enemigo entrante y su llegada a su objetivo, porque los SLBM se pueden lanzar más cerca de los EE. UU. que los anteriores. Misiles balísticos intercontinentales , que tienen una larga trayectoria de vuelo desde la Unión Soviética hasta los Estados Unidos continentales. Por tanto, era necesario un sistema de radar con un tiempo de reacción más rápido que los radares existentes. Posteriormente, PAVE PAWS adquirió una segunda misión de seguimiento de satélites y otros objetos en órbita terrestre como parte de la Red de Vigilancia Espacial de los Estados Unidos .
Una característica notable del sistema es su tecnología de antena en fase , fue uno de los primeros radares de matriz en fase de gran tamaño. Se utilizó una matriz en fase porque una antena de radar convencional rotada mecánicamente no puede girar lo suficientemente rápido para rastrear múltiples misiles balísticos. [5] Un ataque nuclear contra Estados Unidos consistiría en la entrada simultánea de cientos de misiles balísticos intercontinentales y SLBM . El haz del radar de matriz en fase se dirige electrónicamente sin mover la antena fija, por lo que puede apuntar en una dirección diferente en milisegundos, lo que le permite rastrear muchos misiles entrantes al mismo tiempo.
El radar AN/FPS-115 consta de dos conjuntos de elementos de antena en fases montados en dos lados inclinados del edificio del transmisor de 105 pies de altura, que están orientados a 120° de distancia en acimut. [6] [5] El haz de cada conjunto se puede desviar hasta 60° desde el eje de puntería central del conjunto, lo que permite que cada conjunto cubra un ángulo de azimut de 120°, por lo que todo el radar puede cubrir un azimut de 240°. Los lados del edificio están inclinados en un ángulo de 20° y el haz puede dirigirse en cualquier ángulo de elevación entre 3° y 85°. El haz se mantiene al menos a 100 pies sobre el suelo sobre terrenos de acceso público para evitar la posibilidad de exponer al público a campos electromagnéticos significativos.
Cada conjunto es un círculo de 22,1 m (72,5 pies) de diámetro que consta de 2677 elementos de antena dipolo cruzados , de los cuales 1792 están alimentados y sirven como antenas transmisoras y receptoras, y el resto funciona como antenas receptoras. Debido al fenómeno de interferencia , las ondas de radio de los distintos elementos se combinan delante de la antena para formar un haz. La matriz tiene una ganancia de 38,6 dB y el ancho del haz es de sólo 2,2°. La corriente de accionamiento para cada elemento de antena pasa a través de un dispositivo llamado desfasador , controlado por la computadora central. Al cambiar la sincronización relativa ( fase ) de los pulsos de corriente suministrados a cada elemento de la antena, la computadora puede dirigir instantáneamente el haz en una dirección diferente.
El radar opera en la banda UHF entre 420 - 450 MHz, que se comparte con la banda de aficionados de 70 centímetros (justo debajo de la banda de transmisión de televisión UHF), es decir, una longitud de onda de 71 a 67 cm, con polarización circular . Es una matriz activa ( AESA ); Cada uno de los 1.792 elementos transmisores tiene su propio módulo transmisor/receptor de estado sólido e irradia una potencia máxima de 320 W, por lo que la potencia máxima de cada conjunto es de 580 kW. Opera en un ciclo repetitivo de 54 milisegundos en el que transmite una serie de pulsos y luego escucha los ecos. Su ciclo de trabajo (fracción de tiempo dedicado a transmitir) nunca es superior al 25% (por lo que la potencia media del haz nunca supera el 25% de 540 kW o 145 kW) y suele rondar el 18%. Se informa que tiene un alcance de aproximadamente 3.000 millas náuticas (3.452 millas terrestres, 5.555 km); a esa distancia puede detectar un objeto del tamaño de un coche pequeño y objetos más pequeños a distancias más cercanas.
El funcionamiento del radar es completamente automático, controlado por cuatro ordenadores. El software divide el tiempo del haz entre las funciones de "vigilancia" y "seguimiento", cambiando el haz rápidamente hacia adelante y hacia atrás entre diferentes tareas. En el modo de vigilancia, que normalmente consume alrededor del 11% del ciclo de trabajo, el radar escanea repetidamente el horizonte a lo largo de su azimut completo de 240° en un patrón de entre 3° y 10° de elevación, creando una "valla de vigilancia" para detectar inmediatamente misiles cuando se elevan por encima del horizonte hacia el campo de visión del radar. En el modo de seguimiento, que normalmente consume el otro 7% del ciclo de trabajo del 18%, el haz del radar sigue objetos ya detectados para determinar su trayectoria, calculando sus puntos de lanzamiento y objetivo.
Se implementaron radares de reflector fijo con haces de escaneo mecánico, como el radar terrestre fijo GE AN/FPS-17 de 1955 y el conjunto de radar RCA AN/FPS-50 de 1961, para el seguimiento de misiles, y las pruebas de la USAF de AN/FPS-35 modificado. Los radares de las estaciones de radar SAGE de Virginia y Pensilvania tenían una "capacidad marginal" para detectar misiles de Cabo Cañaveral en el verano de 1962. [3] Un radar mecánico Falling Leaves en Nueva Jersey construido para BMEWS rastreó con éxito un misil durante la crisis de los misiles cubanos de octubre de 1962 , y " Se construyó un radar AN/FPS-85 de matriz en fase de largo alcance ( matriz pasiva escaneada electrónicamente ) en Eglin AFB " [3] Sitio C-6, Florida [7] a partir del 29 de octubre de 1962 [8] (la División de Radio Bendix [ 9] El contrato FPS-85 se firmó el 2 de abril de 1962). [10] También se desplegaron para pruebas los primeros radares militares de matriz en fase: Bendix AN/FPS-46 Electronically Steerable Array Radar (ESAR) [1] en Towson, MD [11] (encendido en noviembre de 1960), [12] White Sands ' Radar de matriz multifunción (1963) y radar del sitio de misiles Kwajalein (1967). [13]
El sistema de alerta y detección de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) Avco 474N (Sistema SLBMD&W) [14] se implementó como "un austero... sistema de línea de visión provisional" después de su aprobación en julio de 1965 [15] para modificar algunos elementos del Comando de Defensa Aérea. (ADC) Radares de diversidad de frecuencia Avco AN/FPS-26 en radares de detección SLBM Avco AN/FSS-7. Los sitios 474N planificados para 1968 también incluirían equipos de procesamiento de datos AN/GSQ-89 (para sintetizar pistas a partir de retornos de radar), así como equipos de comunicaciones del sitio que NORAD solicitó el 10 de mayo de 1965 para permitir "circuitos de datos dedicados de período completo dual". al sistema Cheyenne Mountain 425L, que estaba "plenamente operativo" el 20 de abril de 1966. [15] ( El complejo Cheyenne Mountain transmitió datos del 474N al " SAC , el Centro de Comando Militar Nacional y el NMCC alternativo a través de circuitos BMEWS", [16] para presentación mediante procesadores de información de visualización: elipses de impacto y "visualización de resumen de amenazas" con un recuento de misiles entrantes [17] y cuenta regresiva de "Minutos hasta el primer impacto"). [18]
En diciembre de 1965, NORAD decidió utilizar el "radar de matriz en fase del Proyecto Space Track en la Base Aérea Eglin ... para la vigilancia de SLBM" de guardia" [19] "en el DEFCON apropiado ". [20] En junio de 1966, el plan refinado del FPS-85 era que "tuviera la capacidad de operar en el modo SLBM simultáneamente [ sic ] [transmisiones entrelazadas] con los modos de seguimiento y vigilancia Spacetrack " [15] Reconstrucción del "separado caras para transmitir y recibir" comenzó en 1967 [21] después de que el Eglin FPS-85 en construcción fuera "casi totalmente destruido por un incendio el 5 de enero de 1965". [22] El COI del FPS-85 fue en 1969, [23] Las operaciones provisionales del 474N comenzaron en julio de 1970 (el COI del 474N fue el 5 de mayo de 1972), [14] y en 1972, el 20% de la "capacidad de vigilancia del Eglin FPS-85... se dedicó a búsqueda de SLBM", [24] y en 1975 se instaló un nuevo software SLBM [12] (el FPS-85 se amplió en 1974). [21]
El Complejo de Salvaguardia Stanley R. Mickelsen con conjuntos en fase de Dakota del Norte (radar de sitio de misiles de cuatro caras y radar de adquisición perimetral GE de una sola cara , PAR) entró en funcionamiento en 1975 como parte del Programa de Salvaguardia para la defensa contra misiles balísticos enemigos.
El SLBM Phased Array Radar System (SPARS) [a] fue el programa de la USAF iniciado en noviembre de 1972 por el Estado Mayor Conjunto (JCS) [26] mientras el PAR del Ejército estaba en construcción. En 1974 se presentó una propuesta SPARS para "dos nuevos radares de advertencia de matriz en fase SLBM" para reemplazar los radares de detección 474N de la costa este/oeste, que tenían "limitaciones contra los SLBM soviéticos, particularmente el SS-N-8 de mayor alcance " [27] en 1973. Submarinos clase "Delta" . [21] El desarrollo comenzó en agosto de 1973, [28] SPARS pasó a llamarse [b] PAVE PAWS el 18 de febrero de 1975, [29] : 37 y la producción del sistema fue solicitada mediante una Solicitud de Propuestas (RFP) del 13 de junio de 1975. [1] El Centro de Desarrollo Aéreo de Roma (RADC) "fue responsable del diseño, la instalación de fabricación, las pruebas de integración y la evaluación de" PAVE PAWS hasta 1980. [1]
El diferente radar de matriz en fase Cobra Dane AN/FPS-109 de la USAF en Alaska obtuvo el COI el 13 de julio de 1977 [14] por "proporcionar inteligencia sobre misiles de prueba soviéticos disparados contra la península de Kamchatka desde ubicaciones en el suroeste de Rusia". [3] La estación Safeguard PAR que cerró en 1976, tuvo su radar "modificado para la misión ADCOM durante 1977 [y] ADCOM aceptó [la Estación de Alerta Temprana de Misiles de Concreto] del Ejército el 3 de octubre de 1977" [14] para "SLBM vigilancia de las zonas del Océano Ártico". [34] En diciembre de 1977, RADC había desarrollado [1] el "módulo transmisor y receptor de estado sólido" PAVE PAWS de 322 vatios, [26] y la Oficina del Programa del Sistema (ESD/OCL) emitió la "Especificación de rendimiento del sistema" AN/FPS-115. …SS-OCLU-75-1A" el 15 de diciembre de 1977. [35] Las computadoras dúplex PAVE PAWS de IBM "con dirección de haz y programación de pulsos desde las computadoras dúplex CYBER-174 " hasta las computadoras de control de radar dúplex MODCOMP IV se "basaron en" el programa PARCS (s) instalado para la caracterización de ataques en 1977 cuando la USAF recibió el PAR del Ejército. [26] Bell Labs mejoró [ se necesita aclaración ] el PARCS a partir de diciembre de 1978, por ejemplo, "ampliando el alcance" [14] en 1989 para la configuración PARCS mejorada (EPARCS).
Las evaluaciones ambientales de la USAF realizadas en agosto de 1975 y marzo de 1976 para PAVE PAWS fueron seguidas por el Análisis de Impacto Ambiental de la EPA en diciembre de 1977. Los impactos ambientales fueron litigados en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Boston. El gobierno afirmó la posición de que Pave Paws protegería la costa estadounidense, mientras ocultaba el hecho de que no tenía armamento defensivo en caso de que se detectara un misil entrante. [26] La USAF solicitó al Consejo Nacional de Investigación (en mayo de 1978) y a un contratista, SRI International (abril de 1978), que evaluaran la radiación del PAVE PAWS. [26] Se prepararon dos informes de la NRC (1979, [23] por determinar ), la Declaración de Impacto Ambiental del SRI se revisó durante una audiencia pública el 22 de enero de 1979 en el auditorio de la escuela secundaria Sandwich MA (~300 personas). [29] Los estudios no encontraron ningún riesgo elevado de cáncer debido a PAVE PAWS [36] por ejemplo, las tasas elevadas de sarcoma de Ewing no fueron respaldadas por los datos disponibles en 2005 [37] (un informe del Departamento de Salud de MA de diciembre de 2007 concluyó que "parece poco probable que PAVE PAWS haya jugado un papel principal en la incidencia de tumores de la familia Ewing en Cape Cod" ) . límites de exposición permitidos . [40] De acuerdo con otras regulaciones para evitar interferencias con los sistemas de aeronaves, la FAA restringe las aeronaves en altitudes inferiores a 4500 pies (1400 m) para mantener 1 nm (1,85 km) del conjunto en fase SSPARS de Cape Cod. [41]
El 23 de mayo de 1975, la USAF anunció que se contrataría a Raytheon Corporation para construir las instalaciones de la Costa Este en la Base de la Fuerza Aérea Otis y las instalaciones de la Costa Oeste en la Base de la Fuerza Aérea Beale . [42] [43] El 27 de octubre de 1976, se llevaron a cabo ceremonias de inauguración en el sitio de la costa este. [29]
Las pruebas de rendimiento del sistema en las instalaciones de Otis comenzaron el 3 de abril de 1978 y se completaron el 16 de enero de 1979. [29] Para mitigar la interferencia en el sitio FPS-115 en Flatrock Hill [44] del Servicio Médico de Emergencia de Cape & Islands (CIEMSS) , el 8 de febrero de 1979, ESD instaló seis filtros de paso alto; luego, el 24 de mayo se contrató a Raytheon para trasladar la estación repetidora EMS a Bourne, Massachusetts (terminada el 13 de julio). [29] Después de una "revisión final del EIS PAVE PAWS de la Costa Este del 5 al 7 de marzo que se llevó a cabo en la sede de AFSC ", el sitio fue aceptado por ESD el 12 de abril. [29] La "primera transmisión de radiofrecuencia" desde el sitio de la costa oeste fue el 23 de marzo de 1979 [29] (se completó en octubre de 1979). [5] " ADCOM quería cuatro sitios [PAVE PAWS], pero a finales de 1979 sólo se habían financiado dos". [14]
El sistema Cape Cod alcanzó la capacidad operativa inicial (IOC) como Estación de alerta temprana de misiles de Cape Cod el 4 de abril de 1981 y la prueba y evaluación operativa inicial (IOT&E) se completó el 21 de mayo; [14] Beale AFB llegó al COI el 15 de agosto. [45] Las dos estaciones de radar PAVE PAWS, tres BMEWS y PARCS y FPS-85 se transfirieron al Comando Aéreo Estratégico (entonces Comando Espacial ) en 1983. [23] En 1981, Cheyenne Mountain proporcionaba 6.700 mensajes por hora [46], incluidos aquellos basados en aportes de PAVE PAWS y las estaciones FSS-7 restantes. [47] En 1981, como parte del Sistema de Información del Sistema de Control y Comando Militar Mundial (WIS), el Centro de Comando Militar Nacional del Pentágono recibía datos "directamente del Sistema de Alerta Temprana por Satélite (SEWS) y directamente de los sistemas de sensores PAVE PAWS". ". [47]
En la década de 1980 se realizaron reemplazos de la unidad de dirección del haz (BSU) y del formador del haz del receptor (REX) en los cuatro radares de Cape Cod y Beale. [48]
El Programa de Expansión PAVE PAWS [29] había comenzado en febrero de 1982 para reemplazar "los antiguos radares de vigilancia SLBM FPS-85 y FSS-7 en Florida con un nuevo radar PAVE PAWS para proporcionar una vigilancia mejorada de posibles áreas de lanzamiento de SLBM al sureste de los Estados Unidos [ y por otro] al Suroeste." [34] Después de una solicitud de propuesta del 3 de junio de 1983, se contrató a Raytheon Company el 10 de noviembre y se realizó una revisión del diseño del sistema del 22 al 23 de febrero de 1984 para los radares sureste y suroeste. [29] Las pruebas de desarrollo y de ingeniería de la expansión comenzaron el 3 de febrero de 1986 en el sitio sureste (sitio 3 de PAVE PAWS, base de la Fuerza Aérea Robins , finalizado el 5 de junio) y el 15 de agosto en el sitio suroeste (sitio 4 de PAVE PAWS, Fuerza Aérea de Eldorado). Estación ). [29] Los FPS-115 de la Costa del Golfo estuvieron operativos en 1986 (Robins) [3] y mayo de 1987 (COI de Eldorado). [45] En febrero de 1995, los 4 radares estaban siendo detectados por el "centro de alerta de misiles en Cheyenne Mountain AS [que estaba] experimentando un programa de mejora de 450 millones de dólares". [49] Otros centros que recibieron resultados de PAVE PAWS fueron el Centro de Correlación de Misiles 19xx y el Centro de Control Espacial 19xx. [ cita necesaria ]
Durante el fin de la Guerra Fría , las estaciones de radar Eldorado y Robins cerraron en 1995. [50] En octubre de 1999, los radares de Cape Cod y Beale proporcionaban datos a través de circuitos de comunicación segura resistente a atascos (JRSC) al centro de comando de procesamiento y visualización. Sistema en el NMCC. [32] La transición de BMEWS y PAVE PAWS a SSPARS había comenzado con el reemplazo de los 4 radares AN/FPS-50 BMEWS cerca de la Base Aérea de Thule por un radar de matriz en fase de estado sólido Raytheon AN/FPS-120 en el Sitio J de Thule (operativo " 2TQFY87"). [51]
Se vendió un sistema AN/FPS-115 a Taiwán en 2000 [52] y se instaló en Loshan o Leshan Mountain, Tai'an, Miaoli [53] en 2006. Se puso en servicio en 2013. [54] El sistema costó aproximadamente 1.400 millones de dólares y Raytheon fue el contratista principal. Proporciona hasta seis minutos de aviso sobre un ataque con misiles balísticos chinos. El sistema pasa la mayor parte de su tiempo observando satélites y desechos orbitales; Esta información se comparte con los Estados Unidos. [55] En 2016, Raytheon Integrated Defense Systems recibió un contrato de 26,2 millones de dólares para actualizar el sistema de radar de Taiwán. Esto siguió a un contrato de mantenimiento de 289,5 millones de dólares con Raytheon adjudicado en 2012. [56] Se ha informado que las defensas del sistema PAVE PAWS de Taiwán incluyen un Phalanx CIWS con base terrestre . [57]
Taiwán había explorado la adquisición de un segundo conjunto PAVE PAWS, pero en 2012 decidió no comprarlo porque el primer conjunto PAVE PAWS estaba significativamente por encima del presupuesto y estaba retrasado. El segundo sistema se habría ubicado en el sur y juntos los conjuntos PAVE PAWS habrían proporcionado a Taiwán una cobertura de 360 grados. [58]
El sitio del radar en Taiwán se encuentra en la cima de una montaña a una altura de más de 2.600 m (8.500 pies). [59] Debido a su posición extremadamente elevada, el conjunto taiwanés tiene la capacidad única de rastrear barcos de superficie. Se cree que los datos de detección y seguimiento se comparten con Estados Unidos en tiempo real, aunque esto no se ha confirmado oficialmente. [60]
El sitio del radar fue ocupado por primera vez por una instalación de vigilancia por radar del Comando Naval Marítimo y de Vigilancia que se reubicó en un pico más alto en la misma región para dar paso a PAVE PAWS. [61]
El sistema de radar de matriz en fase de estado sólido (SSPARS) comenzó a reemplazar a PAVE PAWS cuando la primera cara AN/FPS-115 se desconectó de línea para la actualización del radar. Los nuevos radares de alerta temprana Raytheon AN/FPS-123 entraron en funcionamiento en 19xx (Beale) y 19xx (Cape Cod) en el "Edificio Escáner" PAVE PAWS existente de cada base. [21] Las estaciones BMEWS de RAF Fylingdales , Reino Unido y Clear Space Force Station , Alaska se convirtieron en estaciones de radar SSPARS cuando sus respectivos radares AN/FPS-126 (3 caras) [63] y 2001 Raytheon AN/FPS-120 Solid State Phased Array Radar se convirtieron Operacional. [62] En 2007, se notificó a 100 propietarios/fideicomisarios de repetidores de radioaficionados en la banda de 420 a 450 MHz cerca de los radares AN/FPS-123 que redujeran su potencia de salida para mitigar la interferencia, [64] y los AN/FPS-123 eran parte del Sistema de Vigilancia Espacial de la Fuerza Aérea para 2009. [65] El Beale AN/FPS-123 se actualizó a un radar de alerta temprana mejorado (UEWR) Raytheon AN/FPS-132, alrededor de 2012, con capacidades para operar en el sistema terrestre. Sistema ABM Midcourse Defense (GMD): el Beale UEWR incluía aviónica, módulos de transmisión y recepción, [30] excitador receptor/generador de objetivos de prueba, generador de dirección de haz, procesador de señales y otros cambios. [66] Después de instalaciones UEWR adicionales para GMD en Thule Site J y el Reino Unido (contratadas en 2003 [43] ), una Solicitud de información ESD/XRX de 2012 para reemplazo y operación remota de los "sistemas PAVE PAWS/BMEWS/PARCS" restantes " en Cape Cod, Alaska y Dakota del Norte. [48] El Alaska AN/FPS-132 se contrató en el otoño de 2012 [67] y en 2013, Estados Unidos anunció un plan para vender un AN/FPS-132 a Qatar . [68]
diámetro de 102 pies para un total de aproximadamente 5300 elementos. Los elementos de este anillo exterior más allá de los 72,5 pies están reservados para un futuro aumento de 10 dB en la sensibilidad del sistema.
Un hombre inspecciona y alinea cada miembro en la cara del escáner 45DG con un delicado equipo óptico.
{{cite web}}: Enlace externo en |quote=Normalmente, el radar funcionaba con energía comercial, pero se habían proporcionado seis generadores diésel como respaldo en caso de que esa fuente se interrumpiera. Para que el pulso de energía del radar alcanzara su alcance máximo, se extraía energía eléctrica de un banco de condensadores, se acumulaba y luego se descargaba o se lanzaba al espacio. Este procedimiento, llamado aumento de potencia, se producía cada 51 milisegundos. … revisaron los planes para EPARCS y llegaron a la conclusión de que su ubicación limitaba su capacidad para proporcionar una advertencia adecuada de los vehículos de reentrada de misiles balísticos intercontinentales con trayectoria de ángulo bajo… Se lograría una reducción de alrededor del 24 por ciento en los costos de operación y mantenimiento [de Thule] utilizando un sistema PAVE PAWS [de tipo] mejorado por etapas. formación.
el 22 de junio de 1965, el JCS ordenó a CONAD que preparara un plan de reserva para el uso de la instalación AN/FPS-85 de la USAF en Eglin AFB como respaldo para el SDC y un plan de respaldo provisional para su uso en caso de falla catastrófica antes de la disponibilidad del AN/FPS-85. En agosto de 1965 se presentó al JCS un plan de respaldo provisional que fue aprobado el 12 de octubre. Este plan, 393C-65, se publicó el 15 de noviembre de 1965. En agosto de 1965 también se presentó al JCS un borrador de plan para el uso del AN/FPS-85. Este plan fue aprobado el 21 de octubre de 1965. Se publicó como Plan de Operaciones 392C-66 el 10 de octubre de 1966 y debía implementarse en la fecha FOC del AN/FPS-85.
El radar Spacetrack en Moorestown y el radar cooperante en Trinidad no debían cerrarse hasta que el FPS-85 en Eglin AFB demostrara su capacidad operativa. … El 20 de octubre, se había llegado a un acuerdo entre Estados Unidos y el Reino Unido para permitir que el Centro de Operaciones del Reino Unido pasara los datos de advertencia del BMEWS a
SHAPE
. … El Aviso Anticipado de Reconocimiento por Satélite (SATRAN), fue desarrollado conjuntamente por
DIA
, la
División de Tecnología Extranjera
y NORAD. …los comandantes podrían trazar la trayectoria de un satélite sobre sus áreas y tomar medidas defensivas, como dispersión, camuflaje, etc.
AN/GSQ-89 (Sistema de detección y alerta SLBM)… El 31 de julio de 1964, NORAD estuvo de acuerdo con las principales conclusiones del estudio. NORAD recomendó a la USAF que los fondos para un sistema provisional austero... DDR&E aprobó el concepto del sistema de línea de visión provisional el 5 de noviembre de 1964 y puso a disposición 20,2 millones de dólares para el desarrollo. La Junta de Selección de Contratistas de SLBM, con representación de NORAD, recomendó la selección de AVCO Corporation. En julio de 1965, DDR&E aprobó el plan de AVCO para modificar los radares buscadores de altura FPS-26 en seis sitios e instalar uno en Laredo AFB, Texas (Laredo sería entonces designado sitio Z-230). … Los radares modificados se denominarían AN/FSS-7 y el sistema se denominaría AN/GSQ-89.
Instalación técnica/Edificio de escáner (HAER No. MA-151-A), que alberga el radar AN/FPS-1152 y el equipo relacionado... PAVE PAWS Sitio 1... AN/FSS-7... diseñado por
Avco
Electronics Division... Los dos primeros PAVE Los sitios PAWS en Massachusetts y California representaron los primeros radares de matriz en fase de dos caras desplegados por los EE. UU.
Radares AN/FSS-7 ubicados en las costas del Atlántico, Pacífico y Golfo. La red, finalmente controlada por el 4783.º Escuadrón de Vigilancia de la
14.ª
Fuerza Aeroespacial
[sic]
, estaba en pleno funcionamiento en mayo de 1972... El 11 de septiembre de 1978, el
secretario de la Fuerza Aérea ,
John Stetson
, a instancias del subsecretario
Hans Mark
, había autorizado una "Estudio de planificación organizacional de misiones espaciales" para explorar opciones para el futuro. Cuando se publicó en febrero de 1979, el estudio ofrecía cinco alternativas que iban desde la continuación del status quo hasta la creación de un comando de la Fuerza Aérea para el espacio.
La antena PAVE PAWS [de Cape Cod] consta de un conjunto circular de 5.354 elementos, de los cuales sólo la mitad, o 2.677, estarán activos cuando la instalación comience a funcionar en abril de 1979, y de los elementos activos sólo 1.792 están encendidos. En alguna fecha futura, que aún no está determinada, se podrá poner en funcionamiento toda la antena. El haz de radiación se enfoca y apunta en una dirección específica controlando la forma en que irradian los elementos individuales. Si el haz se va a dirigir a la izquierda del centro (o "boresight"), las señales radiadas desde los elementos del lado izquierdo del conjunto se retrasan en relación con las emitidas por los elementos de la derecha, el período de retraso aumentando progresivamente a lo largo de la matriz de derecha a izquierda.
Los
satélites del hemisferio occidental
proporcionan la primera advertencia de lanzamientos de SLBM contra los EE.UU. Ahora se supone que la cobertura de advertencia complementaria la proporcionarán los radares de alerta "parabólica" SLBM 474N. Desafortunadamente, estos radares 474N (cuatro en la costa este, tres en la costa oeste y uno en la costa del Golfo) tienen limitaciones contra los SLBM soviéticos, en particular el nuevo SS-N-8 de mayor alcance. … En consecuencia, proponemos nuevamente reemplazar esos radares (incluido el
radar de advertencia SLBM de reserva
AN/FPS-49 en
Moorestown, Nueva Jersey
) con dos nuevos radares de advertencia SLBM Phased Array, uno en la costa este y otro en la costa oeste.
La red, finalmente controlada por el 4783.º Escuadrón de Vigilancia de la 14.ª Fuerza Aeroespacial [
sic
], estaba en pleno funcionamiento en mayo de 1972. … Sistemas de radar de alerta temprana como PARCS y PAVE PAWS, y los radares de vigilancia espacial, como el radar Eglin AFB... se llaman tesoros enterrados, porque ya existen como activos de fuentes de información nacionales, pero su potencial y valor total están en gran medida infrautilizados.
el Centro de Defensa Espacial que combina
el Space Track de la Fuerza Aérea
y el
Spasur de la Armada
.
El [Sistema de visualización y procesamiento del centro de comando] del NMCC proporciona datos de evaluación de ataques y advertencias tácticas (TW/AA) a los oficiales de vigilancia en la Sala de Acciones de Emergencia y el Centro Nacional de Inteligencia Militar (NMIC).
Era de la Guerra Fría (36 CFR 60.4)
En Norad se encuentra el establecimiento de una Oficina de Integración de Sistemas.
Unidad de dirección de haz (BSU) de PAVE PAWS y BMEWS, excitador receptor (REX), formador de haz receptor ( RBF), Array Group Driver (AGD), Radio Frequency Monitor (RFM), Frequency Time Standard (FTS) y Corporate Feed (CFD) se construyeron para estos cinco radares a fines de la década de 1970 y se actualizaron en la década de 1980... El PARCS Signal Processing Group (SPG) ha recibido solo correcciones de "curita" desde la Capacidad Operativa Inicial (IOC) del sitio en 1975.
Durante más de 30 años, las tripulaciones que operan el centro de alerta de misiles dentro de la montaña Cheyenne han mantenido una línea de alerta temprana [para] misiles balísticos entrantes.
El segmento de sistemas electrónicos de ITT Exelis en Clifton, Nueva Jersey, es el principal contratista de mantenimiento y modernización de estos sistemas de radar. …PARCS…analiza más de 20.000 huellas por día, desde satélites gigantes hasta desechos espaciales.
...reubicación de equipos electrónicos existentes desde un sitio PAVE PAWS desmantelado en Eldorado, Texas, a las instalaciones recién construidas en Clear. Al reubicar los dos conjuntos de transmisores/receptores de 102 pies de diámetro, gabinetes electrónicos y computadoras
Sistema de armas de matriz en fase de entrada de vehículos de adquisición perimetral (PAVE PAWS)