El vehículo tiene un muy buen nivel de protección contra minas y puede soportar explosiones de hasta 10 kilogramos (22 lb) de TNT . El AMV tiene niveles de protección de hasta 30 mm APFSDS en el arco frontal. Otra característica importante es la muy buena movilidad, que combina velocidad, agilidad y comodidad de la tripulación en terrenos difíciles, posibilitada por la sofisticada pero robusta suspensión hidroneumática que ajusta cada rueda individualmente. [5]
Historia
El AMV es el resultado de una investigación realizada en 1995 por el Cuartel General del Ejército finlandés sobre diferentes conceptos de vehículos blindados. En 1996, Patria Vehicles comenzó a desarrollar diferentes vehículos conceptuales y descubrió que el 8x8 era el más adecuado como reemplazo del Sisu Pasi 6x6 . Las Fuerzas de Defensa de Finlandia (FDF) ordenaron un estudio conceptual en 1999, que estuvo listo en 2000. Patria continuó desarrollando el vehículo y el primer prototipo del AMV estuvo listo para pruebas en noviembre de 2001. Las FDF ordenaron dos muestras de evaluación en diciembre de 2001, que se entregaron en 2003. [6]
Más tarde, en 2003, las FDF encargaron 24 vehículos blindados de combate Patria equipados con AMOS para su entrega entre 2006 y 2009. Las FDF también dijeron que estaban buscando encargar unas 100 unidades, equipadas con estaciones de armas controladas a distancia, y más tarde hicieron un pedido de 62. En diciembre de 2002, el Ministerio de Defensa polaco hizo un pedido de 690 vehículos, convirtiendo a Patria en el principal fabricante de vehículos de combate de infantería en el rango de 15 a 27 toneladas en Europa. Se hicieron acuerdos posteriores en toda Europa, así como en Sudáfrica y los Emiratos Árabes Unidos, en muchos lugares siendo producidos localmente. En 2004, el AMV se convirtió en el primer vehículo de combate de cuarta generación de su tipo en entrar en producción en serie. [6]
El diseño se basó en la experiencia adquirida en la construcción del Pasi y en los comentarios de los clientes sobre ese vehículo. Se diseñó íntegramente en entornos virtuales 3D antes de la construcción, y las pruebas exitosas del prototipo demostraron que cumplía con todas las expectativas. [6]
El vehículo fue diseñado inicialmente en variantes 6×6, 8×8 y 10×10, pero la variante 10×10 fue posteriormente descartada. [7]
Variantes
Un AMV finlandés con una torreta de mortero AMOSUna variante del cazacarros Badger sudafricano junto con un cañón de 30 mm x 173 y un mortero de 60 mm que se puede montar en una torreta de combate modular.Un AMV croata, compartimento trasero (sin torreta)
Patria AMV (primera versión)
El AMV se ofrece en tres variantes principales: una plataforma básica, una plataforma de techo alto y una plataforma de armas pesadas.
La plataforma básica AMV incluye vehículos APC, IFV, C2, ambulancias, reconocimiento, portamorteros, FCV, ATGM y MGS. La plataforma básica también puede proporcionarse como una plataforma Basic L ampliada con mayor volumen interno.
La plataforma de techo alto AMV cuenta con un compartimento trasero más grande y elevado, lo que permite realizar más trabajos que requieren espacio en el interior del vehículo. La AMV SP es adecuada para vehículos C3, ambulancias grandes y vehículos de taller.
La plataforma de armas pesadas AMV presenta una estructura más fuerte, lo que permite la instalación de sistemas de armas pesadas, por ejemplo, la torreta de mortero Patria AMOS de 120 mm o el sistema de cañón móvil.
Patria AMVXP
En 2013, Patria lanzó una nueva versión mejorada del AMV. En junio de 2014, Patria anunció el nombre de su próxima generación de vehículos blindados 8x8, Patria AMV XP , que significa Extra Payload, Extra Performance y Extra Protection. [8]
Lockheed Patria Havoc AMV (Estados Unidos)
Patria y Lockheed Martin acordaron cooperar en la competencia para el programa MPC ( Marine Personnel Carrier ) de los Marines de los EE. UU. que estaba destinado a reemplazar al LAV-25 . El USMC planeaba obtener 600 vehículos MPC. [9] Patria iba a entregar el vehículo AMV 8×8. Lockheed Martin Systems Integration fue responsable de la oferta del MPC, así como de la integración de sistemas, los sistemas de supervivencia, la línea de producción estadounidense y la red y la logística. [10] En agosto de 2012, los Marines le dieron a Lockheed un contrato de desarrollo para su vehículo, llamado Havoc . [11]
Para protegerse contra ataques de minas , el Havoc habría utilizado un bastidor auxiliar en lugar de un casco en V. [12] En abril de 2013, el Havoc completó con éxito las pruebas anfibias como parte de su evaluación para el programa MPC.
El transporte de personal marino se suspendió en junio de 2013, [13] se reinició en febrero de 2014, [14] y luego se reestructuró como Fase 1 del programa de vehículos de combate anfibios (ACV), [15] que incluía las entradas anteriores de los competidores del MPC. [16]
Durante el verano de 2013, el Havoc completó con éxito las pruebas de los sistemas de protección durante una serie de pruebas contra explosiones. El vehículo completó todas las pruebas de umbral y de los sistemas de protección objetivo, y la instrumentación indicó que ninguno de los tres miembros de la tripulación y los nueve marines desmontados habría sufrido lesiones incapacitantes. Lockheed presentó un informe que demostraba el alto grado de similitud entre el Havoc y otros vehículos del Cuerpo de Marines, con el objetivo de reducir los costos, los requisitos de capacitación y las necesidades logísticas. [17]
El Lockheed Havoc AMV completó el recorrido Butte Mountain Trail del Centro de Pruebas Automotrices de Nevada en septiembre de 2014. [18] Lockheed planeó ofrecer el Havoc en el programa ACV Fase 1 del Cuerpo de Marines, y darles 16 vehículos para probar una vez que se publicara una Solicitud de Propuestas (RFP) a principios de 2015. [19] En julio de 2015, la asociación entre Patria y Lockheed Martin llegó a su fin, y Havoc no se ofreció al programa de vehículos de combate anfibios. [20]
Otras variantes
La variante eslovena "SKOV Svarun" utiliza una puerta hidráulica especialmente diseñada. La nueva puerta cuenta con espacio adicional para transportar municiones, dos armas antitanque tipo RPG y una ametralladora de uso general. [21]
La variante sudafricana ' Badger ', equipada con un paquete de blindaje bajo el suelo de Land Mobility Technologies (LMT) y la torreta de combate modular (MCT) de Denel Land Systems . Se ofrece en subvariantes de sección, apoyo de fuego, mortero, mando y misil. [22] Debido a varios factores, por ejemplo, la mala gestión del proyecto y la participación de los hermanos Guptas y asociados [ cita requerida ] , aún no ha entrado en servicio en Sudáfrica.
La variante eslovaca "BOV 8x8 VYDRA" está armada con un cañón GTS 30 de 30 mm montado en un TURRA 30 con sistema de control de fuego y contenedores de munición. [23]
La variante de los Emiratos Árabes Unidos es ligeramente más larga (0,4 m más larga) para permitir la instalación de la torreta BMP-3 más espaciosa y el mismo número de soldados que el modelo AMV original. [24] [25]
BAE se asoció con Patria para ofrecer el AMV35, una versión del AMV con una torreta E35 del CV9035 para crear un vehículo de reconocimiento de combate para el requisito de reconocimiento de combate montado Land 400 Fase 2 del Ejército australiano. [26] [27]
Patria fabricó un AMV con la torreta CT-CV 105HP de CMI Defense . La torreta cuenta con un cargador automático, un sistema de advertencia láser y capacidad para un misil guiado lanzado desde el cañón. [28] [29]
Servicio
AMV eslovenosUn Badger sudafricano con una torreta DLS MCT-30
El ejército polaco ordenó 690 vehículos en 2003, incluidos 313 AMV con la torreta italiana Oto Melara 30 mm Hitfist -30P y 377 AMV en varias otras configuraciones que se entregarán entre 2004 y 2013. Algunos de los vehículos polacos fueron desplegados en Afganistán . Los vehículos polacos son conocidos como KTO Rosomak (" glotón ") en el servicio del ejército polaco. En 2013, el ejército polaco ordenó 307 vehículos más, incluidos 122 AMV y 80 morteros, con un total de 997 unidades, lo que convierte a Polonia en el mayor operador por un margen justo. Los vehículos se construyen en Polonia bajo licencia. En 2017, el Ministerio de Defensa polaco dijo que la producción de KTO Rosomak ahora está basada al 100% en Polonia.
El ejército finlandés ha encargado 24 AMV equipados con el sistema de mortero AMOS y 62 AMV equipados con el sistema de armas a distancia Protector (RWS) para la ametralladora pesada QCB .50 M2HB o la ametralladora lanzagranadas GMG . La versión estándar se conoce como XA-360 en el servicio del ejército finlandés, mientras que la versión AMOS se conoce como XA-361 .
En junio de 2006, el Ministerio de Defensa de Eslovenia anunció que el Patria AMV sería el nuevo vehículo blindado de combate de las Fuerzas Armadas de Eslovenia . Patria suministrará 135 vehículos, algunos equipados con el mortero NEMO , otros con la estación de armas de control remoto Elbit de 30 mm y el resto con torretas Kongsberg Protector. Las acusaciones en los medios finlandeses de que Patria utilizó sobornos para asegurarse el contrato esloveno condujeron a un escándalo y a una investigación criminal en Finlandia y pueden haber contribuido a la derrota del Primer Ministro Janez Janša en las elecciones parlamentarias eslovenas de 2008. Debido a la crisis financiera, el presupuesto de defensa se redujo varias veces. Al principio, el contrato para suministrar 135 vehículos debería haberse modificado para tener menos vehículos con mejor armamento. Más tarde, el Ministerio de Defensa sufrió recortes financieros aún mayores. En 2012, el Ministro de Defensa anunció la rescisión del contrato, momento en el que se habían recibido 30 vehículos. En el futuro próximo se comprarán más vehículos blindados y armas de mayor calibre.
En mayo de 2007, la empresa sudafricana Denel Land Systems recibió un contrato para construir una versión mejorada del AMV, con un alto nivel de protección balística y contra minas para la Fuerza Nacional de Defensa de Sudáfrica (SANDF). El AMV reemplazará a los Ratel sudafricanos como parte del "Proyecto Hoefyster" (Herradura). Se incluyen cinco versiones diferentes: vehículos de mando, de mortero, de misiles, de sección y de apoyo de fuego. [30] En noviembre de 2013, Denel Land Systems y Patria anunciaron un acuerdo sobre la producción en serie y la entrega a Sudáfrica del vehículo blindado con ruedas Patria AMV 8x8. El acuerdo incluye 238 vehículos, con 5 vehículos de pre-serie entregados durante la fase de desarrollo. [31] En 2023, la SANDF todavía estaba en posesión de 4 de los 5 vehículos de pre-producción originales, pero no los había aceptado en servicio. [32] El resto del pedido quedó sin completar debido a las dificultades financieras de Denel. [32]
En julio de 2007, el Ministerio de Defensa croata seleccionó al Patria AMV como el nuevo vehículo blindado de combate de las Fuerzas Armadas de la República de Croacia en su primera licitación internacional de su historia. [33] Se suministrarán 84 AMV. Inicialmente, el plan exigía 84 vehículos 8×8 y 42 vehículos 6×6. El Ministerio de Defensa croata ha aprobado la compra de 84 vehículos Patria AMV 8×8. La idea de la configuración 6×6 fue descartada y se decidió que los 42 vehículos restantes fueran 8×8. La compra de los 42 AMV restantes se realizó en diciembre de 2008. Debido a la crisis financiera, el contrato se modificó ligeramente en abril de 2010. Hubo un plan inicial de archivar el pedido a la mitad, se mencionaron 64 vehículos, pero se decidió que el total de 126 unidades permanecería en el pedido. Para reducir un poco el coste de la operación, las variantes más caras, como el NEMO o las unidades de ingeniería, probablemente se sustituirán por variantes de APC más económicas. Por otra parte, se acelerará la producción y todos los vehículos se entregarán a finales de 2012.
El gobierno de la República de Macedonia del Norte anunció en 2006 que adquiriría el mismo modelo que el ejército croata eligiera después de las pruebas de 2007, ya que sería más económico que realizar las pruebas por su cuenta. La configuración de los vehículos Patria que finalmente ganen el concurso será similar a los que se encuentran en servicio en Eslovenia, pero probablemente en menor número. No se ha publicado ningún contrato. [33]
En enero de 2008, Patria ofreció entregar 30 AMV en los cuatro meses siguientes a la realización del pedido, si el ejército checo elegía el AMV como su próximo vehículo blindado de transporte de personal. El ejército checo había elegido anteriormente el Steyr Pandur austríaco como su próximo vehículo blindado de transporte de personal, pero el gobierno checo se retiró del acuerdo a finales del año pasado, alegando que el Steyr no había cumplido con los compromisos derivados del contrato. [34]
En agosto de 2010, Patria vendió 113 AMV a Suecia en una operación por valor de 250 millones de euros. La operación incluía una opción para adquirir otros 113 vehículos en el futuro.
Historial de combate
Una versión polaca del Patria AMV conocida como KTO Rosomak tipo M1M, en Afganistán
Guerra en Afganistán (2001-2014)
El contingente de las Fuerzas Terrestres Polacas , que formaba parte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad , operó 35 (posteriormente aumentados a 128) vehículos KTO Rosomak (incluidos 5 de evacuación médica) en Afganistán desde 2007. Los APC estaban equipados con blindaje adicional de acero compuesto . A principios de 2008, un Rosomak polaco que servía en Afganistán (la versión con blindaje mejorado) fue atacado por rebeldes talibanes . El vehículo fue alcanzado por cohetes RPG-7 , pero logró contraatacar y regresó a la base sin necesidad de ayuda. [35] En junio de 2008, un Rosomak fue atacado por talibanes y fue alcanzado en su blindaje frontal con un RPG que no penetró el blindaje. En 2009, se informó que el primer soldado murió mientras viajaba en un Rosomak después de que un IED explotara debajo del vehículo, lo que provocó que volcara y aplastó al artillero que estaba de pie en la torreta abierta. Ya han ocurrido anteriormente explosiones similares provocadas por minas y artefactos explosivos improvisados, aunque no han causado víctimas. [36] [37] [38]
En octubre de 2010, un pelotón de vehículos Svarun fue enviado a Afganistán para apoyar al OMLT esloveno . [39]
Intervención liderada por Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos en Yemen (2015-presente)
El Ejército de los Emiratos Árabes Unidos utilizó 8x8 vehículos blindados Patria equipados con torretas operadas a distancia en una ofensiva a lo largo de la costa oeste de Yemen. [41]
Guerra ruso-ucraniana
Los vehículos blindados Patria de fabricación polaca han sido utilizados por las Fuerzas Armadas de Ucrania durante la invasión rusa de Ucrania desde el otoño de 2023. El 24 de septiembre, tres vehículos se perdieron durante un ataque fallido de las Fuerzas Armadas de Ucrania cerca de Andriivka . [42] [43]
El vehículo blindado de transporte de personal (BOV) fue encargado en 2007 en tres variantes (BOV, un vehículo blindado de transporte de personal; BOV-Sn, una ambulancia; BOV-Log, una variante logística) y fue fabricado en Croacia. [44]
El vehículo blindado de transporte de personal AMV Patria, encargado en diciembre de 2008, se fabricó en tres variantes (BOV, un vehículo blindado de transporte de personal; BOV-Sn, una ambulancia; BOV-Log, una variante logística) y se fabricó en Croacia. [44]
En marzo de 2023 se encargaron 30 vehículos de combate de infantería Patria AMV, que se equiparán con torretas Elbit UT30MK2 equipadas con misiles Spike LR por 158 millones de euros y se entregarán en 2028. [45] [46]
Se espera que 12 vehículos de combate de infantería Patria AMV adicionales cubran los requisitos de la Brigada Media. [47] [48]
62 vehículos blindados de transporte de personal estándar equipados con torretas Kongsberg y 18 vehículos blindados de transporte de mortero con ruedas equipados con el sistema de mortero AMOS.
1.197 vehículos blindados y vehículos blindados anfibios . Fabricados bajo licencia en Rosomak SA, marcados como KTO Rosomak ( Kołowy Transporter Opancerzony Rosomak , trad. vehículo blindado de transporte de personal con ruedas "Wolverine"). [49] Todos los vehículos pedidos se entregaron en 2019. En 2013, el pedido original de 359 vehículos de infantería y 331 vehículos base se incrementó en 307 unidades, incluidos 122 vehículos de infantería con nueva torreta. [50] En 2013, había un total de 570 vehículos en servicio . [51] En enero de 2015, el ejército polaco realizó un pedido de 200 vehículos adicionales. [52] Esto elevó el número total de vehículos en operación a 977.
En marzo de 2022, el Ministerio de Defensa de Eslovaquia seleccionó a Finlandia y al Patria AMVxp 8x8 como ganador de la licitación del programa BOV 8x8. Se han pedido 76 vehículos, la nueva versión del Patria AMV XP , que ya se está entregando. [53]
30 vehículos que ya habían sido entregados, por cuestiones económicas y legales. [54]
El 11 de julio de 2024, el primer ministro esloveno, Robert Golob , anunció que Eslovenia comprará 106 vehículos Patria AMVxp después de una competencia entre cuatro contendientes. [55] Los vehículos se utilizarán para crear un grupo de batalla de batallón mediano y más tarde un batallón de exploración. [56]
Suecia hizo un pedido de 113 vehículos y tenía una opción por la misma cantidad de vehículos, [57] pero un tribunal sueco ordenó que se repitiera el concurso. [58] En agosto de 2010, el nuevo concurso terminó con el mismo resultado que el concurso original, con Suecia pidiendo 113 vehículos a Patria. [59] Los primeros vehículos se entregaron en marzo de 2013. [60]
El Ejército de los Emiratos Árabes Unidos ordenó [61] un lote de evaluación inicial de 15 vehículos. [62] Estos vehículos estarán equipados con torretas BMP-3 y, por lo tanto, han sido ligeramente modificados, incluido un casco algo más largo. [63] En enero de 2016, el Cuartel General de las Fuerzas Armadas de los EAU ordenó 40 cascos Patria AMV con la opción de 50 más. [64] [65] Los vehículos fueron enviados en junio de 2016 desde la línea de producción polaca de Patria. [66] Los Patrias se utilizan en Yemen en operaciones de combate. [41]
En diciembre de 2020, bajo el gobierno de la primera ministra Sanna Marin, se informó que se estaban enviando dos vehículos Patria AMV XP 8x8 a Japón desde Finlandia para realizar pruebas de campo para participar en el proyecto Next Wheeled Armored Vehicle bajo el Ministerio de Defensa japonés. [67] En diciembre de 2021, el MOD inició pruebas de campo para confirmar el vehículo y un vehículo blindado sin nombre fabricado por Mitsubishi Heavy Industries. [68] En diciembre de 2022, el Ministerio de Defensa japonés adjudicó un contrato para el AMV a través de Patria Japón. [69] Se espera un primer lote de 140. [70] Japón encargó 140 motores a Scania para este vehículo. [71] En agosto de 2023, Patria y Japan Steel Works Ltd. (JSW) firmaron un acuerdo de licencia para la fabricación de vehículos en Japón. [72] El acuerdo permite la producción local de conformidad con el programa de Transporte de Personal Blindado sobre Ruedas (WAPC) de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón. Se desconoce el número final de vehículos a partir de 2024. El anuncio conjunto de Marin con el primer ministro Kishida en Tokio sobre Rusia y China en abril de 2022 puede haber ayudado a que el comercio de AMV avance, pero no hay fuentes de los medios disponibles. [73]
238 unidades en orden. Designado Badger . [74] Habrá cinco versiones: un vehículo de transporte de infantería estándar, un vehículo de mando, una variante de apoyo de fuego, un vehículo de transporte de mortero y un cazatanques. [75] La producción bajo licencia en Sudáfrica por Denel estaba programada para comenzar en 2012, pero se retrasó hasta 2017 y posteriormente hasta 2023 debido a las dificultades financieras de la empresa. [32] A noviembre de 2023, no se había entregado ningún Badger de producción. [32] El ejército sudafricano estaba en posesión de 4 modelos de preproducción suministrados por Denel para fines de prueba, pero estos no fueron aceptados formalmente en servicio. [32]
En abril de 2023, Ucrania encargó 100 vehículos de la línea de producción polaca. Los vehículos se pagarán con fondos asignados por la UE y los EE. UU. [76] Más tarde, en una entrevista, el presidente Zelenski dijo que serían 200 vehículos, 100 ahora, 100 más tarde. El acuerdo incluiría portamorteros. [77]
El Ejército esloveno busca hasta 106 APC con un presupuesto de 700 millones de euros tras rechazar el contrato del Boxer . Los finalistas del concurso son el Piranha V , el Freccia , el Rosomak L y el Patria AMV XP . [78]
El Ejército de Chile está buscando un sucesor para sus 160 Piraña I 6×6 y 30 Piraña I 8×8. En una perspectiva a largo plazo, se espera comprar más de 200 vehículos, pero mientras tanto, una primera fase del reemplazo incluye una licitación por 40 vehículos blindados 8×8. El requerimiento menciona un peso máximo de 38 toneladas. Entre los competidores conocidos están: [79]
BAE Systems Australia y el socio de la licitación Land 400, Patria, fueron confirmados como una de las dos ofertas seleccionadas para participar en la Actividad de Mitigación de Riesgos de 12 meses para el programa de vehículos de reconocimiento de combate Land 400 Fase 2 del Ejército australiano. La otra oferta fue el IFV BOXER germano-holandés. [80] El BOXER alemán fue anunciado como el ganador en marzo de 2018.
El Patria AMV y más recientemente (a partir de 2017) el Patria AMV XP es un fuerte contendiente para el pedido en el nuevo proyecto búlgaro para un nuevo tipo de IFV con ruedas . [81] El proyecto inicialmente requería un total de 238 vehículos en diferentes variantes (de ellos 100 en variante de combate, el resto en apoyo de combate (reconocimiento, ingeniero de combate, etc.) y variantes de apoyo al servicio de combate (MedEvac, etc.)). A fines de 2016, el Ministerio de Defensa búlgaro reexaminó las condiciones y, por consideraciones presupuestarias, redujo el número de vehículos de combate a 90. Se eliminó el requisito de que las variantes de combate, CS y CSS debían ser de una plataforma estándar. La nueva línea de base del proyecto requiere 90 vehículos de combate y 108 vehículos de apoyo por un costo total de 1.22 mil millones de BGN o aproximadamente 600 millones de euros. Se han enviado cartas RfI a General Dynamics Land Systems – MOWAG (para el Piranha V y el Pandur II ), Nexter Systems (para el VBCI ), Patria Oy (para el Patria AMV y el Patria AMV XP , ambos han sido demostrados en el país [82] ), Rheinmetall Defence AG (para el Boxer ), Textron (una oferta conjunta con Rheinmetall Defence AG para el Boxer en el rol de combate y Commando Select ensamblado en Bulgaria en los roles de apoyo de combate y apoyo de servicio de combate. Textron ofreció su propio prototipo 6x6 en el rol de combate, pero debido a su estado aún no probado se considera la alternativa más débil), Iveco-Leonardo Defence System (para el B1 Centauro en la versión actualizada B2 de 120 mm) y Krauss Maffei Wegman GmbH (también para el Boxer ). A principios de 2017, el ministro de Defensa del gobierno interino de Gerdzhikov decidió que se enviaran cartas de solicitud de información a otras siete empresas. Solo Otokar (para el modelo Arma ), FNSS (para el modelo Pars ) y WMZ (para el modelo KTO Rosomak ) eran contendientes creíbles. Los precursores en la competencia a finales de 2017 fueron Piranha V, Patria AMV XP y Otokar Arma. El Grupo Patria ha expresado su disposición a involucrar a empresas búlgaras del sector de defensa como subcontratistas en la producción no solo de futuros vehículos búlgaros, sino también para los mercados de exportación. [83] [84]
Una oferta de General Dynamics Land Systems para un Stryker más económico ganó la competencia y fue aprobada por el parlamento en septiembre de 2023, 183 vehículos por USD $1.37 mil millones. [85]
En septiembre de 2015, GDELS ganó el concurso con el Piranha V. [ 89] En diciembre de 2019, el Gobierno español canceló el programa y relanzó el concurso. [90] En agosto de 2020, el Piranha V de GDELS Santa Barbara Sistemas en colaboración con Indra Sistemas y Sapa Placencia ganó nuevamente el concurso para un primer lote de 348 vehículos por 1.740 millones de euros. [91] Se le conoce como Dragon VCR .
El Patria AMV participó en las pruebas del vehículo de combate anfibio en los EE. UU. [92] Lockheed Martin se asoció con Patria ofreciendo el AMV bajo el nombre de Havoc, pero finalizó la cooperación con Patria y ofreció un vehículo diferente para el programa en julio de 2015. [93] En 2016, LM presentó un nuevo vehículo blindado ACV. [94]
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