MS Pacific fue un crucero propiedad y operado por Viagens CVC, con sede en Brasil , de 2002 a 2013. Fue construido para Flagship Cruises en 1971 por la compañía Nordseewerke en Emden , Alemania Occidental, y lo llamó Sea Venture . Entre 1975 y 2002 fue propiedad de Princess Cruises con el nombre Pacific Princess .
Pacific Princess se hizo famosa por ser el escenario de la serie de televisión The Love Boat , que se transmitió de 1977 a 1986. [5] Gran parte del libro de 1980 More Tales of the City de Armistead Maupin tuvo lugar a bordo, [6] y luego se convirtió en una miniserie , emitida en 1998.
En 2008, Pacific fue fletado por la recién creada Quail Cruises para operar cruceros desde Valencia, España , [7] pero fue retirado del servicio cuando los trabajos de renovación resultaron más costosos de lo previsto y se vendió en 2012 a un desguace de barcos. compañía. Después de que la venta fracasara, permaneció detenido en Génova durante un período prolongado antes de ser remolcado a Aliağa , donde llegó el 6 de agosto de 2013 para su demolición. Antes de ser desmantelado, el 10 de agosto de 2013, se produjo un accidente mortal en el que se inundó el compartimento situado debajo de los motores. Mientras las bombas eléctricas estaban en funcionamiento, dos hombres murieron y nueve resultaron heridos por los gases de escape tóxicos. [8]
El barco comenzó a operar en 1971 con Flagship Cruises, bajo el nombre Sea Venture . Operaba cruceros entre los Estados Unidos y las Bermudas , que habían sido colonizados por los supervivientes del naufragio del Sea Venture original en 1609. Como Sea Venture , acudió al rescate del Queen Elizabeth 2 de Cunard , después de que este último sufriera importantes problema del motor en 1974. [9]
En abril de 1975, fue vendido a la recién adquirida Princess Cruises por P&O junto con el barco hermano Island Venture . La pareja pasó a llamarse Pacific Princess y Island Princess . Princess Cruises acordó que sus cruceros aparecieran en la serie de televisión The Love Boat , que debutó en 1976 como una película hecha para televisión y como programa regular en 1977. El barco que apareció en la mayoría de los episodios fue Pacific Princess , aunque otros También aparecieron barcos, incluido el Island Princess . La serie, que se filmó principalmente en sets de un estudio de producción, ocasionalmente se filmó a bordo de los barcos reales. El término "Love Boat" fue muy utilizado por Princess Cruises en su marketing y se convirtió en sinónimo de Pacific Princess . El éxito del animado programa de televisión, que permaneció al aire hasta 1987, se atribuye en gran medida al aumento de la popularidad de los viajes en crucero en América del Norte. [10]
En 1998, la policía confiscó al Pacific Princess en El Pireo , Grecia, después de que se encontraran a bordo 25 kg de heroína, contrabandeados por tripulantes filipinos. Según fuentes policiales citadas en el informe de la BBC de aquel momento, había pruebas de que el barco se había convertido en una importante herramienta para los traficantes de drogas en el Mediterráneo . [11]
Pacific Princess se vendió en 2001, pero se volvió a arrendar y continuó operando como parte de la flota Princess hasta 2002, cuando el antiguo Renaissance Cruises R3 la reemplazó y tomó su nombre.
Pacific Princess realizó su último viaje con Princess Cruises en octubre/noviembre de 2002, navegando desde la ciudad de Nueva York a Roma, Italia. [12] Luego comenzó a operar para Pullmantur Cruceros de España como Pacífico , navegando en el Caribe . Posteriormente, Pacific fue fletado y operado por CVC en Brasil durante el verano del sur y por Quail Cruises en España durante el verano del norte.
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Pacific fue confiscada por la Guardia Costera italiana en 2008 por una factura de reparación que sus antiguos propietarios, Templeton International Inc., debían al astillero San Giorgio del Porto de Génova. [13] Quail Cruises afirmó que la deuda era mucho menor de lo que se informó inicialmente y que no tenía nada que ver con los operadores actuales del barco. [14]
Para pagar la deuda, las autoridades italianas intentaron vender Pacific en tres subastas entre 2010 y 2011, pero no recibieron ofertas. En marzo de 2012, el barco se vendió por 2,5 millones de euros a una empresa de desguace de barcos , Cemsan Ship Breaker de Esmirna , Turquía, [15] pero Cemsan incumplió con el pago y en mayo de 2012 el barco volvió a ponerse a la venta. [13] Pacific Princess permaneció atracado en Génova durante varios meses, [16] [17] pero el 27 de julio de 2013 se informó que el barco estaba siendo remolcado para su demolición. [18] El 6 de agosto de 2013, llegó a Aliağa para ser desmantelado por la İzmir Ship Recycling Company, que lo adquirió por 2,5 millones de euros. [19] [20] El 10 de agosto de 2013, dos empleados que desmantelaban el barco murieron por inhalación de vapores tóxicos y otros diez fueron hospitalizados. [21] En febrero de 2014, el barco había "desaparecido entre la mitad y dos tercios", [22] y a finales de 2014 se completó la demolición.
El Pacific tenía 168,8 m (554 pies), con una manga de 24,7 m (81 pies), y fue construido en Nordseewerke , Alemania Occidental . Estaba propulsada por cuatro motores Fiat Diesel de velocidad media con una potencia combinada de 18.000 caballos de fuerza en el eje . Los motores fueron acoplados individualmente y engranados en pares a cada uno de los dos ejes que impulsan las hélices de paso controlable . Esto permitió apagar y desembragar uno o más motores según fuera necesario. Como Pacific Princess , su tonelaje era de 20.636 GT y transportaba 646 pasajeros a una velocidad máxima de 21,5 nudos (39,8 km/h; 24,7 mph), navegando a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). Como Pacific , su capacidad se incrementó a 780 pasajeros y la velocidad de crucero se redujo a 18 nudos. El país de registro fue las Bahamas .
