José Carlos Pace ( pronunciación portuguesa: [ʒoˈzɛ ˈkaʁlus ˈpatʃi] ; 6 de octubre de 1944 - 18 de marzo de 1977) fue un piloto de carreras brasileño que compitió en la Fórmula Uno de 1972 a 1977 .
Nacido y criado en São Paulo , Pace compitió en Fórmula 1 con Williams , Surtees y Brabham . Ganó el Gran Premio de Brasil en 1975 con Brabham, terminando sexto en el Campeonato Mundial de Pilotos .
En marzo de 1977, Pace murió en un accidente de avioneta en Mairiporã . El Circuito de Interlagos en São Paulo pasó a llamarse Autódromo José Carlos Pace tras su muerte, sede del Gran Premio de Brasil desde 1972 y el lugar de su única victoria en Fórmula 1.
Pace fue contemporáneo de los hermanos Fittipaldi, Wilson y Emerson , y comenzó a competir en Brasil a fines de la década de 1960. Viajó a Europa en 1970 y compitió en la Fórmula 3 británica , ganando el campeonato Forward Trust con un automóvil Lotus . En 1971 ascendió a la Fórmula 2 con Frank Williams , pero no anotó ningún punto en seis carreras. Sin embargo, pasó a la Fórmula 1 en 1972 , compitiendo con un March inscrito por Williams . Anotó puntos en dos ocasiones y terminó decimoctavo en el Campeonato de Pilotos. Su mejor resultado llegó en la Carrera de la Victoria fuera del campeonato , en la que terminó en segunda posición. También compitió en algunas carreras más de F2 y Can-Am .
En 1973 , Pace se unió al equipo Surtees y mejoró hasta el undécimo lugar en el campeonato después de anotar un cuarto lugar en Alemania y su primer podio en el campeonato con un tercer puesto en Austria . También marcó la vuelta más rápida en ambos eventos. También compitió en tres carreras de F2 para Surtees, pero sus principales actividades de carreras fuera de la F1 fueron en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos , en el que condujo para el equipo oficial Ferrari . Compartiendo un 312PB con Arturo Merzario , el dúo terminó segundo en Nürburgring y en Le Mans (después de comenzar en la pole position para el último evento), y tercero en Watkins Glen .
Se quedó con Surtees en 1974 y consiguió un cuarto puesto en Brasil , pero se separó del equipo a mitad de temporada tras pelearse con el fundador, John Surtees . Condujo un Brabham privado para Goldie Hexagon Racing en el Gran Premio de Francia , pero no logró clasificarse, antes de pasar al equipo de fábrica junto con su homónimo Carlos Reutemann para la siguiente carrera. Después de luchar inicialmente con la nueva maquinaria, terminó quinto y marcó la vuelta más rápida en Monza , y repitió la hazaña en su camino hacia el segundo lugar, detrás de Reutemann, en Watkins Glen , asegurando un doblete para Brabham.
El chasis BT44B del equipo Brabham fue competitivo durante toda la temporada de 1975 , lo que permitió a Pace y Reutemann estar al frente de la parrilla. Pace logró su primera y única victoria en Fórmula 1 frente a su público local en el Gran Premio de Brasil , logró su primera pole position en la siguiente carrera en Sudáfrica y también terminó en el podio en Mónaco y Silverstone , terminando la temporada sexto en la general en el Campeonato de Pilotos y ayudando a Brabham a alcanzar el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, detrás de Ferrari.
En 1976 permaneció en Brabham , pero el coche perdió competitividad debido al cambio de motor, de Ford Cosworth a Alfa Romeo . Los motores italianos flat 12 eran más grandes, más pesados, menos fiables y menos económicos que sus predecesores V8 , lo que limitó a Pace al decimocuarto puesto del campeonato, mientras que Reutemann abandonó el equipo antes de finalizar la temporada.
Al comienzo de la temporada de 1977 , la competitividad y durabilidad de los motores Alfa habían mejorado mucho para Pace y su nuevo compañero de equipo, John Watson . Demostró este hecho al conseguir la segunda posición en la apertura de la temporada en Argentina y al correr con fuerza en los dos Grandes Premios siguientes antes de sufrir problemas mecánicos, pero no pudo aprovechar la mejora en el rendimiento durante el resto de la temporada debido a su repentina muerte.
Pace murió en un accidente de avioneta privado cerca de São Paulo, Brasil [1] el 18 de marzo de 1977, 13 días después de que su compañero piloto de Fórmula 1 Tom Pryce y el comisario Jansen Van Vuuren perdieran la vida durante el Gran Premio de Sudáfrica de 1977. [ 2] La pista de Interlagos, escenario de su única victoria en Fórmula 1 en 1975, pasó a llamarse Autódromo José Carlos Pace en su honor. Pace está enterrado en el Cemitério do Araçá, São Paulo.
En la película de deportes de motor de 1977 Bobby Deerfield , el personaje principal homónimo está representado por Pace en las escenas de carreras.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position / Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position / Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
