Ostrava ( checo: ['ostrava] ⓘ ; Polaco:Ostrawa,alemán:Ostrau) es una ciudad en el noreste de laRepública Checay la capital de laregión de Moravia-Silesia. Tiene unos 280.000 habitantes. Se encuentra a 15 km (9 millas) de la frontera conPolonia, en la confluencia de cuatro ríos:Oder,Opava,OstraviceyLučina. Ostrava es la tercera ciudad más grande de la República Checa en términos de población y superficie, la segunda ciudad más grande de la región deMoraviay la ciudad más grande de la tierra histórica dela Silesia checa. Se extiende a ambos lados de la frontera de las dos provincias históricas de Moravia y Silesia. Laconurbación, que también incluye las ciudades deBohumín,Havířov,Karviná,Orlová,PetřvaldyRychvald, alberga a unas 500.000 personas,[2]lo que la convierte en la zona urbana más grande de la República Checa, aparte de la capital,Praga.
Ostrava creció en importancia debido a su posición en el corazón de una importante yacimiento de carbón , convirtiéndose en un importante motor industrial del imperio austríaco. Durante el siglo XX fue conocido como el "corazón de acero" de Checoslovaquia gracias a su condición de centro minero y metalúrgico del carbón , pero desde la Revolución de Terciopelo (la caída del comunismo en 1989) ha sufrido cambios radicales y de gran alcance. a su base económica. Las industrias han sido completamente reestructuradas y el último carbón se extrajo en la ciudad en 1994. Sin embargo, los restos del pasado industrial de la ciudad son visibles en la zona de Baja Vítkovice , un antiguo complejo de minería de carbón, producción de coque y ferretería en el centro de la ciudad, que Conserva su arquitectura industrial histórica. Baja Vítkovice ha solicitado su inclusión en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO .
Ostrava alberga diversas instalaciones culturales, incluidos teatros y galerías. A lo largo del año se celebran en Ostrava diversos eventos culturales y deportivos, entre ellos el festival de música "Colores de Ostrava" , el festival de música clásica de mayo de Janáček , el festival de verano de Shakespeare y los Días de la OTAN . Ostrava alberga dos universidades públicas: la Universidad Técnica de Ostrava y la Universidad de Ostrava . En 2014 Ostrava fue Ciudad Europea del Deporte. La ciudad fue coanfitriona (con Praga) del Campeonato Mundial de Hockey sobre Hielo en 2004 y 2015. Volverá a albergar el torneo en 2024 .
El 14 de septiembre de 1990, la autoridad municipal de Ostrava aprobó la división de la ciudad en 22 distritos, a partir del 24 de noviembre de ese año. El 1 de enero de 1994, Plesná se separó de Poruba y se convirtió en un municipio independiente. [4] Desde entonces, la ciudad se ha dividido en 23 distritos, [5] dividida a su vez en 37 partes administrativas: [6]
El escudo de armas de la ciudad presenta un escudo azul con un caballo plateado encabritado sobre un césped verde. El caballo lleva una silla dorada y una colcha roja. En la parte superior derecha del escudo hay una rosa dorada con hojas verdes y un núcleo rojo. El caballo del escudo no lleva bridas. La representación más antigua conocida de este escudo de armas se encuentra en un sello que data de 1426. La primera versión en color data de 1728. El caballo se interpreta a menudo como un símbolo de la posición de Ostrava en una ruta comercial importante, o como una figura tomada de el escudo de armas del primer vogt (reeve) de Ostrava, mientras que la rosa dorada probablemente proviene del escudo de armas familiar del obispo de Olomouc Stanislav I Thurzo . Esta explicación está respaldada por la mayor parte de la literatura moderna. [7]
Otra teoría sugiere que el obispo concedió a Ostrava el derecho de utilizar el caballo en su escudo de armas en agradecimiento por la ayuda que la ciudad brindó a la gente de la finca del obispo en Hukvaldy cuando la finca estaba siendo saqueada y saqueada. Al parecer, la ayuda llegó tan rápido que los saqueadores no tuvieron tiempo de poner las bridas a sus caballos antes de escapar. También hay una leyenda que habla de un asedio de Ostrava durante el cual los habitantes sitiados soltaron caballos desenfrenados para que corrieran en círculos alrededor de la ciudad. Se dice que esto confundió tanto a los ejércitos atacantes que huyeron. [7]
En 2008 se presentó el nuevo logotipo comercial de Ostrava. Diseñado por Studio Najbrt, el logo "OSTRAVA!!!" se utiliza en presentaciones públicas de la ciudad tanto en la República Checa como en el extranjero. Los tres signos de exclamación simbolizan el dinamismo, la energía y la confianza en sí mismos de Ostrava y su gente. [8] El color azul claro del nombre de la ciudad se basa en la tradición heráldica, mientras que los signos de exclamación son de un azul más oscuro que contrasta.
La primera mención escrita de Slezská Ostrava (Ostrava de Silesia) data del año 1229, cuando se la describió como un asentamiento. La primera mención de Moravia Ostrava (Moravská Ostrava) en 1267 la describe como una ciudad. Ostrava creció a orillas del río Ostrá (actualmente Ostravice ), del que tomó su nombre. El río todavía divide la ciudad en dos partes principales: Moravia Ostrava (Moravská Ostrava) y Silesia Ostrava (Slezská Ostrava). El asentamiento ocupaba una posición estratégica en la frontera entre las dos provincias históricas de Moravia y Silesia y en la antigua ruta comercial del Mar Báltico al Mar Adriático conocida como la Ruta del Ámbar . Su ubicación ayudó a que la ciudad creciera y floreciera.
Sin embargo, Ostrava comenzó a perder importancia después de la Guerra de los Treinta Años , y fue ocupada por fuerzas danesas en 1626, [9] y por fuerzas suecas de 1642 a 1650. [10]
Un punto de inflexión en la historia de Ostrava se produjo en 1763 con el descubrimiento de grandes yacimientos de carbón bituminoso de alta calidad en la orilla silesia del río Ostravice. En 1828, el propietario de las propiedades locales, Rudolf Jan, arzobispo de Olomouc , instaló una ferrería que lleva su nombre Rudolfshütte. Más tarde, la ferrería pasó a ser propiedad de la familia Rothschild y pasó a ser conocida como Ferretería de Vítkovice . La empresa se convirtió en el motor del auge industrial de Ostrava. En la segunda mitad del siglo XX, la ciudad recibió el sobrenombre de "corazón de acero" del país.
En 1931, la comunidad judía de Ostrava contaba con 6.865 personas (5,4% de la población). [11] Alrededor de 8.000 judíos del distrito de Ostrava fueron asesinados en el Holocausto durante la ocupación alemana en la Segunda Guerra Mundial . [12] El Plan Nisko incluyó los primeros transportes en tren de deportación de 1.301 judíos de Ostrava los días 17 y 26 de octubre de 1939. [13] En 1994, se construyó un monumento del Holocausto a las víctimas judías de Ostrava en el parque Milada Horáková. [14] [15] Durante la Segunda Guerra Mundial la ciudad fue ocupada por Alemania . Los ocupantes operaban una prisión de la Gestapo en la ciudad, [16] y varios campos de trabajos forzados , incluidos tres campos de "educación" laboral, ubicados en Moravská Ostrava, [17] Vítkovice , [18] y Kunčice , [19] y el subcampo E21. del campo de prisioneros de guerra Stalag VIII-B/344 en el actual distrito de Petřkovice. [20]
Después de la guerra, la población de habla alemana de la ciudad fue expulsada de acuerdo con el Acuerdo de Potsdam . 231 ciudadanos de habla alemana fueron asesinados en una masacre en un campo de internamiento, conocida como las Masacres de Hanke Lager . [21] La liberación de Ostrava por el Ejército Rojo llevó a la ciudad a entrar en su mayor período de expansión. Inicialmente, los nuevos proyectos de viviendas eran de escala relativamente pequeña, se centraban en el distrito de Poruba y presentaban una arquitectura de estilo realista socialista . Más tarde, sin embargo, las autoridades construyeron complejos de bloques de apartamentos prefabricados a mayor escala en Poruba y crearon una serie de urbanizaciones satélite al sur de la ciudad (Ostrava-Jih). El centro de la ciudad se fue despoblando gradualmente y su gente fue trasladada a los suburbios, como parte de un plan a largo plazo para destruir el centro de la ciudad por completo y entregar la tierra a la minería del carbón.
La década de 1990 trajo un rápido declive de los sectores industriales tradicionales de la ciudad: hierro, acero, productos químicos y minería del carbón. El último carbón se extrajo el 30 de junio de 1994, lo que estuvo acompañado de importantes inversiones para rectificar el daño ecológico causado por décadas de industria pesada. En última instancia, los proyectos trajeron mejoras importantes en el medio ambiente y la calidad de vida de la ciudad. Ostrava se convirtió en un importante centro turístico que ofrecía fácil acceso a las cercanas montañas Hrubý Jeseník y Beskids de Moravia-Silesia .
Además de cientos de hectáreas de antiguos terrenos mineros recultivados, la ciudad también cuenta con numerosos paisajes naturales de interés, muchos de los cuales son reservas naturales protegidas. Entre ellos se encuentran el bosque de Polanský y los prados de Polanská, que forman parte de la reserva natural de Poodří ( cuenca del Oder ).
Una característica geológica poco común que se encuentra en la ciudad son los cantos rodados erráticos de granito . Originarios de Escandinavia, quedaron atrás tras la última glaciación , cuando las capas de hielo retrocedieron. Otra característica es la escorial de Ema , un cerro artificial hecho de residuos mineros (escorias) que ofrece vistas panorámicas. Los residuos todavía se queman en las profundidades de la superficie, lo que proporciona al montón de escoria su propio microclima .
El 10 de diciembre de 2019, un tiroteo en un hospital de Ostrava dejó ocho muertos, incluido el autor.
Ostrava se encuentra a unos 270 kilómetros (170 millas) al este de Praga . Se encuentra principalmente en las tierras bajas de la cuenca de Ostrava , solo la parte suroeste del territorio municipal se extiende hasta la Puerta de Moravia . Ostrava es en su mayor parte una zona baja, con un punto más alto de 280 m (920 pies) sobre el nivel del mar. La ciudad está situada en la confluencia de cuatro ríos: Oder , Opava , Ostravice y Lučina . Se diferencia de la mayoría de las regiones vecinas por la alta concentración de industria, la densa población y las condiciones geográficas de la cuenca de Ostrava. El territorio paisajístico protegido de Poodří se extiende en el suroeste del territorio de la ciudad.
Ostrava tiene 20,5 km de norte a sur (Antošovice–Nová Bělá) y 20,1 km de este a oeste (Bartovice–Krásné Pole).
La ciudad tiene un clima oceánico ( Köppen : Cfb ) o continental húmedo ( Dfb ), según el isótermo 0 °C/-3 °C, el segundo más común en Europa (la temperatura media en el mes más frío es de -1 °C). (30°F)). [22] [23] El clima presenta veranos cálidos y húmedos e inviernos relativamente suaves, con una temperatura promedio anual de 10,2 °C (50,4 °F) (enero: −1,2 °C (29,8 °F) julio: 23,5 °C ( 74,3 °F)) y precipitación media anual de 580 mm.
Ostrava es el centro de transporte y logística del noreste de la República Checa.
A 25 km (16 millas) al sur del centro de la ciudad se encuentra un aeropuerto internacional, el Aeropuerto Leoš Janáček de Ostrava , que une la ciudad con varios destinos europeos (código IATA: OSR; código OACI: LKMT). Es el primer aeropuerto de la República Checa que tiene su propio enlace ferroviario, inaugurado en 2015. [29]
La infraestructura viaria de la región se centra en la autopista D1 , que va desde Praga, pasando por Brno y Ostrava, hasta Polonia. Ostrava está a 360 km (220 millas) de Praga por autopista, a 170 km (110 millas) de Brno, a 90 km (56 millas) de la ciudad polaca de Katowice y a 310 km (190 millas) de Viena . Otras carreteras importantes que pasan por Ostrava son las carreteras de clase I 11, 56, 58 y 59.
La ciudad cuenta con una densa red de transporte público formada por tranvías , autobuses y trolebuses . Los primeros tranvías, introducidos en 1894, funcionaban con máquinas de vapor. La red se amplió rápidamente y en 1901 se electrificó. Se construyeron nuevas líneas de tranvía principalmente al sur y al este del centro de la ciudad, donde no tendrían que cruzar las vías de vía estrecha que unen Ostrava con Karviná y Bohumín .
Los trolebuses se introdujeron en 1952, al igual que en otras ciudades checas después de la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente existía una ruta de trolebús que rodeaba el centro de la ciudad. La red se fue ampliando gradualmente en las décadas de 1950 y 1960, sustituyendo a los ferrocarriles de vía estrecha . A finales de los años 70 se construyó un camino hacia la urbanización Fifejdy. La última ampliación de la red de trolebuses se produjo a mediados de la década de 2010, cuando se construyó una ruta hasta la nueva terminal en Hranečník. Actualmente operan 17 líneas de tranvía en Ostrava. Hay 52 líneas de autobús y 14 líneas de trolebús . [30]
Ostrava es también un importante centro ferroviario, situado en los corredores ferroviarios II y III y que sirve como un importante centro para el transporte de carga y pasajeros entre la República Checa, Polonia y Eslovaquia. Las estaciones de tren más grandes de la ciudad son la estación principal ( Ostrava hl.n. ) y Ostrava-Svinov. Estas estaciones son importantes cruces ferroviarios. La línea principal que une Ostrava con Olomouc , Pardubice y Praga cuenta con tres compañías ferroviarias: České dráhy , RegioJet y LEO Express .
La alta concentración de industria pesada en Ostrava creó varios problemas ambientales en la ciudad, particularmente en relación con la calidad del aire. Las mediciones realizadas por el Instituto Hidrometeorológico Checo muestran que los niveles de benzopireno y partículas de polvo atmosféricos se encuentran entre los más altos del país.
Aunque Ostrava todavía tiene que hacer frente a problemas medioambientales, la situación ha mejorado con el tiempo. En 2015, ArcelorMittal, entonces uno de los mayores contaminadores de la región, ejecutó 13 grandes proyectos de inversión ecológica por valor de 3.000 millones de coronas checas. [ cita necesaria ] Una nueva instalación filtra 61 toneladas de polvo al año. La ciudad de Ostrava también participa en una serie de proyectos centrados en mejoras medioambientales, incluido un portal web, www.zdravaova.cz , que permite a los ciudadanos controlar los indicadores actuales de la calidad del aire, y un proyecto que financia breves "descansos de salud" para niños de zonas de alto riesgo.
Uno de los problemas medioambientales más acuciantes a los que se enfrenta actualmente la ciudad se refiere a las lagunas de petróleo en el emplazamiento de la antigua planta química de Ostramo. En 1996, el gobierno checo se hizo cargo del lugar y elaboró planes para su limpieza. Para implementar estos planes se creó la empresa estatal Diamo. La situación ha sido objeto de debates a nivel gubernamental, [ ¿cuándo? ] y el ministro de Finanzas, Andrej Babiš, visitaron Ostrava en marzo de 2015.
La calidad del aire en Ostrava es actualmente muy mala, con altas concentraciones de benzopireno . [31] La contaminación es tan grave que se ha descrito en el folclore; La gente local se refiere a "Černá Ostrava" (Ostrava Negra) y tiene varias canciones al respecto.
Ostrava cuenta con cuatro teatros permanentes: el Teatro Nacional de Moravia-Silesia (con dos sedes permanentes, el Teatro Antonín Dvořák y el Teatro Jiří Myron), el Teatro Petr Bezruč, el Teatro de Cámara Aréna y el Teatro de Marionetas de Ostrava, que acoge el espectáculo internacional Spectaculo Interesse. festival cada año impar y el festival Teatro Sin Barreras cada año par.
Ostrava es el hogar de la Orquesta Filarmónica de Janáček y alberga una serie de festivales internacionales de música clásica anuales o bienales, incluidos Janáček May , el Festival de Música de San Wenceslao y el festival de nueva música Ostrava Days . Desde 2002, Ostrava es sede del festival anual de música multigénero Colors of Ostrava , que presenta un cartel internacional de artistas y atrae a decenas de miles de personas.
Otros eventos culturales en Ostrava incluyen los festivales de cine y teatro One World , Ostrava Camera Eye ( checo : Ostrava Kamera Oko ), el Festival Internacional de Cine al Aire Libre y el Festival de Verano de Shakespeare (celebrado en un escenario al aire libre en el Castillo de Ostrava en Silesia ). Los festivales de folclore incluyen el festival internacional Armonía ( checo : Souznění ) de tradiciones y artesanías de Adviento y Navidad, Folclore sin fronteras y el Festival cultural irlandés.
Ostrava tiene varios museos y galerías:
En Ostrava hay cuatro zonas de monumentos urbanos : Moravská Ostrava (el centro histórico), Ostrava-Poruba, Ostrava-Přívoz y Ostrava-Vítkovice. Gran parte del patrimonio arquitectónico de Ostrava se encuentra en el centro de la ciudad. Las estructuras más notables son teatros, bancos, grandes almacenes y otros edificios públicos que datan de principios del siglo XX, en la época de mayor auge de Ostrava. La céntrica plaza Masaryk, que lleva el nombre del primer presidente de Checoslovaquia, Tomáš Garrigue Masaryk , alberga el antiguo edificio histórico del ayuntamiento y una columna mariana sobre la peste de 1702. En la cercana plaza Smetanovo se encuentran el teatro Antonín Dvořák y la librería funcionalista Knihcentrum. Al oeste se encuentran una serie de grandes e imponentes edificios bancarios y el Palacio Elektra en la calle Nádražní, mientras que al norte se encuentra el Nuevo Ayuntamiento con su emblemática torre mirador, que domina el gran espacio abierto de la plaza Prokeš.
El centro de la ciudad también cuenta con dos edificios religiosos notables: la Iglesia de San Wenceslao , del siglo XIII, y la Catedral del Divino Salvador , la segunda iglesia más grande de Moravia y la Silesia checa . El distrito central de Ostrava contiene obras de arquitectos como Karel Kotas, Josef Gočár , Ernst Korner y Alexander Graf .
Poruba es un gran distrito de Ostrava en la parte occidental de la conurbación, conocido por su distintiva arquitectura realista socialista de los años 50. Inspirándose en los grandiosos edificios de las ciudades soviéticas , Poruba también incorpora elementos de pastiche histórico basados en modelos antiguos, renacentistas y clasicistas. La entrada principal a la parte de Poruba construida en esta época es a través de un gran arco triunfal.
El distrito de Vítkovice fue durante varias décadas el centro de la industria siderúrgica local. La afluencia de trabajadores llevó a la empresa a construir viviendas para sus empleados, además de servicios cívicos, un ayuntamiento y una iglesia. Las zonas históricas del barrio están construidas según el estilo característico de la empresa, con fachadas de ladrillo rojo.
Otros distritos de la ciudad con un patrimonio arquitectónico distintivo incluyen Přívoz (con sus grandes edificios Art Nouveau) y el complejo de viviendas Jubilee ( checo : Jubilejní kolonie ) en Hrabůvka, construido como complejo de viviendas para trabajadores en la década de 1920.
El Tribunal Regional de Ostrava tiene su sede en un edificio histórico en el terraplén de Ostravice (Havlíčkovo nábřeží), en el centro de la ciudad. Su jurisdicción se extiende a toda la región de Moravia-Silesia. El Tribunal de Distrito tiene su sede en un edificio nuevo en la calle U Soudu en el distrito municipal de Poruba . Su jurisdicción cubre el territorio de la ciudad de Ostrava. Los tribunales de distrito de Ostrava y Brno son los más grandes del país en número de jueces. [34] Además de estos tribunales, Ostrava también alberga las fiscalías regionales y distritales, así como una rama de la Fiscalía Suprema con sede en Olomouc.
Ostrava tiene varios clubes deportivos de diversos deportes y ha sido sede de muchos eventos deportivos nacionales e internacionales importantes. En 2014 la ciudad fue una de las Ciudades Europeas del Deporte. Ostrava es sede de numerosos clubes deportivos de primer nivel, entre ellos FC Baník Ostrava (fútbol), HC Vítkovice Steel (hockey sobre hielo), NH Ostrava (baloncesto), 1. SC Vítkovice y FBC Ostrava (floorball), Arrows Ostrava (béisbol ). y softbol) y VK Ostrava (voleibol).
Las instalaciones deportivas de la ciudad incluyen instalaciones deportivas, campos y estadios de fútbol, pistas de hielo y estadios de hielo, pabellones polideportivos, canchas de tenis, clubes de squash, piscinas cubiertas y al aire libre, entre otros. Las instalaciones más importantes están gestionadas por la empresa municipal SAREZA. La piscina exterior de la empresa en Ostrava-Poruba es la instalación más grande de su tipo en Europa Central.
Ostrava tiene condiciones propicias para el ciclismo, con su terreno generalmente llano y una extensa red de rutas ciclistas. También hay varias zonas populares de ocio y recreación en la región que rodea Ostrava; Las montañas Beskids y Jeseníky (a unos 30 km (19 millas) y 60 km (37 millas) de Ostrava respectivamente) son populares entre los esquiadores en la temporada de invierno y los excursionistas, ciclistas y pescadores desde la primavera hasta el otoño. Un "ciclobús" especial circula entre Ostrava y los Beskydy de mayo a septiembre, permitiendo a los ciclistas transportar sus bicicletas en un remolque especial. En invierno existe un servicio similar para esquiadores conocido como "skibus".
En la región también hay varios campos de golf, incluido el club de golf de Šilheřovice en los terrenos del castillo local y campos en Čeladná , Ropice y Ostravice . A unos 30 km (19 millas) de Ostrava hay otro campo de golf en Kravaře .
Ostrava tiene una larga tradición como sede de campeonatos europeos y mundiales de primer nivel. El encuentro internacional de atletismo Golden Spike se celebra en la ciudad todos los años desde 1961. El maratón de Ostrava se creó en 1954 y se celebra anualmente desde 1974. En 2004 y 2015, Ostrava fue coanfitrión (junto con Praga) del Campeonato Mundial de Hockey sobre Hielo IIHF. en el Ostrava Arena .
El Trade Union Stadium era un estadio con capacidad para 60.000 personas que existió entre 1954 y 1999. [35] Se usó principalmente para una pista de motocicletas [36] pero también fue sede de la Spartakiad en 1955 y 1960. [37]
Los principales eventos deportivos que se han celebrado en Ostrava incluyen:
El primer alcalde de Moravia Ostrava fue Hermann Zwierzina . La lista de alcaldes y otros altos funcionarios municipales de la época incluye: [39]
Ostrava está hermanada con: [40]
