El destructor japonés Okikaze (沖風, Offshore Wind ) fue uno de los 15 destructores clase Minekaze construidos para la Armada Imperial Japonesa a finales de la década de 1910. El barco sirvió como guardia de avión y jugó un papel menor en el primer incidente de Shanghai durante la década de 1930. Pasó la mayor parte de la Guerra del Pacífico en tareas de escolta en aguas japonesas hasta que fue hundida por un submarino estadounidense a principios de 1943.
La clase Minekaze fue diseñada con mayor velocidad y mejor comportamiento en el mar que los destructores anteriores de la clase Kawakaze . [1] Los barcos tenían una longitud total de 102,5 metros (336 pies 3 pulgadas) y tenían 94,5 metros (310 pies 0 pulgadas) entre perpendiculares . Tenían una manga de 9,04 metros (29 pies 8 pulgadas) y un calado medio de 2,9 metros (9 pies 6 pulgadas). Los barcos de clase Minekaze desplazaron 1.366 toneladas métricas (1.344 toneladas largas) con carga estándar y 1.676 toneladas métricas (1.650 toneladas largas) con carga profunda . [2] Estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas fueron diseñadas para producir 38.500 caballos de fuerza en el eje (28.700 kW), lo que impulsaría los barcos a 39 nudos (72 km/h; 45 mph). Los barcos transportaban 401 toneladas métricas (395 toneladas largas) de fueloil , lo que les daba un alcance de 3.600 millas náuticas (6.700 km; 4.100 millas) a 14 nudos (26 km/h; 16 mph). Su tripulación estaba formada por 148 oficiales y tripulantes. [3]
El armamento principal de los barcos de clase Minekaze consistía en cuatro cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en monturas individuales; un cañón delante de la superestructura , uno entre los dos embudos , uno detrás del embudo trasero y el último cañón encima de la superestructura de popa. Las armas estaban numeradas del '1' al '4' de adelante hacia atrás. Los barcos llevaban tres juegos gemelos sobre el agua de tubos de torpedos de 53,3 centímetros (21,0 pulgadas) ; un soporte estaba en la cubierta del pozo entre la superestructura delantera y el cañón delantero y los otros dos estaban entre el embudo de popa y la superestructura de popa. También podrían transportar 20 minas [3], así como equipo de barrido de minas . [4]
En 1937-1938, Okikaze fue uno de los barcos a los que se le reforzó el casco, se le agregaron tapas de embudo y se redujo su capacidad de combustible a 279 toneladas métricas (275 toneladas largas). Al principio de la guerra, los cañones 2 y 3 y ambos juegos de tubos lanzatorpedos de popa fueron retirados a cambio de cuatro lanzadores de cargas de profundidad , 36 cargas de profundidad y 10 cañones AA ligeros Tipo 96 de 25 mm (0,98 pulgadas) construidos bajo licencia . Estos cambios redujeron su velocidad a 35 nudos (65 km/h; 40 mph). [4]
Okikaze , construido en el Arsenal Naval de Maizuru , se instaló el 22 de febrero de 1919, se botó el 3 de octubre de 1919 y se completó el 17 de agosto de 1920. [5] En el momento de su puesta en servicio, Okikaze se asoció con los barcos hermanos Minekaze , Sawakaze y Yakaze en Sasebo. "El Distrito Naval formará la División 2 de Destructores bajo la 2.ª Flota de la IJN" .
De 1930 a 1932, la División 2 de Destructores fue asignada a la 1.ª Flota Aérea de la IJN como parte de la escolta del portaaviones Akagi , para ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate de aviones derribados. En el momento del primer incidente de Shanghai de 1932, Okikaze estaba involucrado en tareas de patrulla fluvial a lo largo del río Yangzi en China .
En el momento del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Okikaze tenía su base en el Distrito de Guardia de Ōminato en el norte de Japón, y fue asignado a patrullar el Estrecho de Tsugaru y la costa del sur de Hokkaidō . En abril de 1942, Okikaze fue llamado al Distrito Naval de Yokosuka , donde se le asignaron patrullas antisubmarinas en la entrada de la Bahía de Tokio durante la guerra, haciendo sólo una escolta de convoy ocasional a lo largo de la costa de Japón hasta Kushimoto, Wakayama. o patrullas de la costa del norte de Honshū hasta finales de 1942.
El 10 de enero de 1943, Okikaze fue torpedeado por el submarino USS Trigger a sólo 35 millas (56 km) al sureste de Yokosuka , a la vista del faro de Katsura en las coordenadas 35°02′N 140°12′E / 35.033°N 140.200°E / 35.033; 140.200 . Un torpedo impactó debajo de la cubierta del pozo y dobló el castillo de proa del destructor en un ángulo de 45°, y otro impactó en la popa del Okikaze . El barco se hundió con la pérdida de la mayoría de los tripulantes, incluido el capitán. Sin embargo, Okikaze no fue eliminado oficialmente de la Lista de la Marina hasta el 1 de marzo de 1944. [6]