New Norfolk ( / n j uː ˈ n ɔː f ə k / nyoo-NOR-fək ; [3] Leenowwenne / palawa kani : wulawali ) [4] es una ciudad ribereña ubicada en el río Derwent en el sureste de Tasmania, Australia . Establecida en 1807, es el cuarto asentamiento europeo más antiguo de Tasmania y se ubica como el duodécimo más antiguo de Australia . Inicialmente fundada por evacuados de la isla Norfolk , [5] [6] New Norfolk tiene una población de 6153 en 2021 y sirve como el municipio principal de la región del valle de Derwent . [1] Se encuentra a 32 kilómetros (20 millas) al noroeste de Hobart , a lo largo de la autopista Lyell , y está comprendida dentro del área estadística del Gran Hobart. [7]
Históricamente, la economía de New Norfolk ha estado determinada por la agricultura , especialmente el cultivo de lúpulo , y la industria maderera . Boyer Mill , un importante productor de papel, es ahora el único fabricante de papel de periódico, revistas y libros en Australia. [8] En los últimos años se ha producido un desarrollo significativo en la zona, incluido el proyecto residencial y comunitario de 500 millones de dólares, The Mills. [9] [10] [11]
El turismo también ha crecido como una industria clave, con visitantes atraídos por la belleza natural de la ciudad y su herencia colonial. Entre los lugares de interés más destacados se incluyen la iglesia anglicana de San Mateo, la más antigua de Tasmania, [12] y The Bush Inn , uno de los hoteles en funcionamiento más antiguos de Australia. [13] Las atracciones cercanas incluyen Salmon Ponds, establecido en 1861, que es el criadero de truchas más antiguo del hemisferio sur . [14] [15]
En agosto de 2024, el constructor naval Incat anunció sus planes de expandirse a un nuevo sitio en Boyer para construir transbordadores eléctricos a batería , incluido el transbordador eléctrico más grande del mundo. Se espera que este proyecto cree hasta 1000 puestos de trabajo durante la próxima década y la construcción comience en 2026. [16]
El pueblo Leenowwenne, una de las cinco tribus aborígenes del distrito de Big River , habitaba la zona que hoy es New Norfolk. Los aborígenes de Tasmania llegaron a Tasmania hace unos 40.000 años durante el último período glacial , utilizando un puente terrestre conocido como la llanura Bassian entre el sur de Victoria (desde el promontorio Wilsons hasta el cabo Otway ) y las costas del norte de Tasmania (desde el cabo Portland hasta el cabo Grim ). Cuando terminó el período glacial, el aumento del nivel del mar sumergió la llanura Bassian, formando el estrecho de Bass , que aisló a los pueblos aborígenes de Tasmania de Australia continental durante aproximadamente 8.000 años antes de la llegada de los europeos.
En 1793, el explorador John Hayes dirigió la primera exploración europea de la zona de New Norfolk, navegando por el río Derwent a bordo del Duke of Clarence y el Duchess of Bengal . Cuando el río se volvió demasiado poco profundo para sus embarcaciones, Hayes remó hasta un lugar justo aguas arriba del actual emplazamiento de New Norfolk. [5] [17]
Tras el cierre del asentamiento penal de la isla Norfolk , casi la mitad de la población de la isla Norfolk fue reubicada en la Tierra de Van Diemen . Entre el 29 de noviembre de 1807 y el 2 de octubre de 1808, 544 soldados, convictos y colonos libres fueron reubicados en el asentamiento de la actual Nueva Norfolk. [18] Muchos de los habitantes libres de la isla Norfolk provenían de familias de agricultores a las que se les ofrecieron concesiones de tierras en Tasmania como compensación por su reubicación.
El clima era más frío que el de la isla subtropical de Norfolk, lo que supuso un desafío para los valientes pioneros durante los primeros años, pero con el tiempo el distrito se volvió autosuficiente. En 1825, el nombre original de la ciudad, Elizabeth Town, se cambió a New Norfolk en honor a su antiguo hogar.
Muchos de los fundadores eran "First Fleeters", trasladados de Sydney a la isla Norfolk cuando se estableció unas pocas semanas después de Sydney. Diez First Fleeters están enterrados en la Capilla Metodista de Lawitta, New Norfolk. Destaca Betty King, de soltera Elizabeth Thackery , una niña convicta de la Primera Flota que se casó en New Norfolk el 28 de enero de 1810. La lápida en la tumba bien cuidada de Betty dice: "La primera mujer blanca en poner un pie en Australia" de la Primera Flota en Sydney Cove. También se cree que fue la última First Fleeter superviviente, hombre o mujer, cuando murió a los 89 años de edad el 7 de agosto de 1856. Su marido era el soldado de marina Samuel King del Primer Regimiento de Marines, otro First Fleeter que llegó a bordo del buque de guerra "Sirius". Sam King fue el último "First Fleeter" masculino que sobrevivió hasta el 21 de octubre de 1849, a la edad de 86 años. Otros nueve miembros de la Primera Flota fueron Ellen Guy (de soltera Wainright), James Bryan Cullen, William Dempsey, William Edmunds, William Foyle, Abraham Hand, Stephen Martin, John Ruglass y Edward Westlake.
Los pioneros fueron agricultores exitosos que se dedicaron a la explotación de las ricas tierras que rodeaban la ciudad. Al principio, predominaban el ganado vacuno y ovino, y se dedicaban algunos cultivos a medida que se desbrozaba el terreno. En 1846 se introdujeron las plantas de lúpulo , que se convirtieron en un cultivo importante. En la zona aún quedan varios hornos de secado de lúpulo, incluidos los de Glen Derwent (construidos por Cullen) y Valleyfield. [19]
Richard Mapley (nacido en 1810) de Great Linford se mudó a Tasmania en 1845, con su esposa Fanny y sus hijos Joseph, Joshua, Jane, Sarah, Fanny, Mary Anne, Hannah y Thomas uniéndose a él en 1849.
Inicialmente se establecieron en Hobart, antes de mudarse a New Norwalk/Lachlan, río arriba del Derwent, a 20 millas de Hobart. New Norfolk, el tercer asentamiento planificado en Tasmania, se había establecido a principios de la década de 1810, también conocido como "The Hills" por sus colinas, valles y arroyos apacibles. El arroyo "Thames" pasó a llamarse "Lachlan" en honor al gobernador Macquarie. Richard murió allí dos años después, en 1851, pero sus hijos poblaron la zona hasta el punto de que Mapley Road en Lachlan, a 4 km al sur de New Norfolk, lleva el nombre de las primeras familias.
En marzo de 1818, el ex convicto Denis McCarty propuso al teniente gobernador Sorell la construcción de una carretera que conectara Hobart Town y New Norfolk. Esta iniciativa tenía como objetivo abrir el distrito del valle y facilitar respuestas más rápidas a las actividades de los bandidos. [20] Inicialmente, McCarty sugirió reconstruir una carretera para carruajes de 16 pies (4,9 m) desde New Town hasta Austins Ferry , ampliándola hasta New Norfolk a cambio de una concesión de tierras de 2000 acres (810 ha). McCarty pidió una compensación por las 546 libras de bienes perdidos durante las incursiones de los bandidos asegurando el contrato de construcción de la carretera. [21] Para llevar a cabo el proyecto, solicitó 15 convictos con provisiones gubernamentales durante un año, ocho bueyes con un carro, una tienda de campaña para dormir y herramientas para hacer carreteras.
Aunque la oferta inicial de McCarty fue rechazada, Sorell luego reconsideró su oferta e invitó a McCarty a presentar un presupuesto para una carretera de 24 pies (7,3 m) de ancho desde Hobart Town hasta Austin's Ferry y una carretera de 16 pies (4,9 m) hasta las cataratas en New Norfolk. A pesar de la ausencia de un contrato formal, McCarty procedió con tres convictos adicionales y 500 galones imperiales (2300 L; 600 galones estadounidenses) de ron libre de impuestos como compensación por el trabajo adicional. [21] El Hobart Town Gazette observó: "El miércoles pasado, el Sr. Dennis McCarty comenzó la tarea, en virtud de un acuerdo con el Gobierno, de abrir una carretera desde Hobart Town (a través de Newtown y la granja de Austin) hasta New Norfolk. Como esta carretera incluye la comunicación con el poblado pueblo de Newtown y forma las diez millas iniciales (hasta el ferry) de la carretera principal a Port Dalrymple, se espera que beneficie en gran medida al asentamiento". [22]
En junio de 1819, McCarty informó que la carretera estaba terminada y pidió su recompensa. En respuesta, el gobernador Sorell nombró un comité de oficiales, entre ellos el mayor Thomas Bell, ingeniero e inspector de obras públicas, Thomas Archer y George W. Evans, inspector adjunto, para inspeccionar y evaluar la carretera. El comité encontró que la carretera estaba en malas condiciones, carecía de drenaje y alcantarillas adecuadas, contenía numerosos tocones de árboles y presentaba puentes mal construidos que se consideraban "intransitables para el ganado o los carros e incluso peligrosos para caballos solos". [23]
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Willow Court, un lugar destacado de New Norfolk, fue fundado en 1827 por el gobernador George Arthur como una extensión del asilo de New Norfolk, lo que lo convirtió en una de las instituciones de salud mental más antiguas de Australia. Inicialmente construido para albergar a presos considerados enfermos mentales, el centro luego amplió su función para atender a personas con discapacidades mentales e intelectuales.
El complejo de Willow Court desempeñó un papel importante en el sistema de atención de la salud mental de Australia durante más de 170 años hasta su cierre en 2000. El lugar tiene una historia compleja, marcada por el cambio de actitudes hacia la atención de la salud mental. Las condiciones en Willow Court, particularmente en sus primeros años, eran a menudo duras, y los pacientes eran sometidos a tratamientos anticuados e inhumanos. [24]
Situado fuera del centro de la ciudad, Willow Court está delimitado por Humphrey Street al oeste, George Street al norte y la Avenida, así como por el río Lachlan que fluye hacia el sur , un brazo del río Derwent. El sitio cuenta con 23 edificios y elementos paisajísticos en aproximadamente 18 hectáreas (44 acres). [25] Arquitectónicamente, el sitio cuenta con una variedad de edificios históricos, incluido el Cuartel (el edificio original), que se ha conservado. El complejo también tiene adiciones posteriores construidas en varios estilos arquitectónicos que reflejan la función evolutiva de la institución. Willow Court, que funciona como un gran centro de antigüedades, hoy se considera un sitio patrimonial, con esfuerzos en curso para preservar y reconstruir partes de él para el turismo, el uso comunitario y la interpretación histórica.
La historia del lugar evoca reacciones encontradas, ya que es un recordatorio de los aspectos más oscuros del tratamiento de la salud mental, pero también ofrece un rico recurso cultural e histórico. [26] También se rumorea que Willow Court está embrujado, y su pasado lo ha convertido en un punto focal para recorridos de fantasmas e investigaciones paranormales.
Durante algunos años después de 1848, New Norfolk fue el lugar de exilio del líder nacionalista irlandés Terence MacManus . Su cabaña "Kilburn Grange" todavía se mantiene en pie. Más tarde se le unió su compañero rebelde irlandés, William Smith O'Brien , que vivía en el Elwin's Hotel (ahora conocido como Glen Derwent). [27]
El ferrocarril del valle de Derwent, un ferrocarril de vía estrecha histórico con base en New Norfolk, Tasmania, fue inaugurado originalmente por Tasmanian Government Railways en 1887. La línea, que inicialmente tenía 18 km desde Bridgewater hasta New Norfolk, se amplió varias veces y, en 1936, alcanzó los 74 km hasta Kallista, y prestaba servicio principalmente a zonas rurales y madereras. El tráfico aumentó significativamente en 1940 con la inauguración de la fábrica de papel Boyer.
Después de que algunas secciones de la línea comenzaran a cerrarse a mediados del siglo XX, las inundaciones de 1995 provocaron el cierre de la línea más allá de New Norfolk. La Sociedad para la Preservación del Ferrocarril del Valle de Derwent, formada en 1990, reabrió partes de la línea para trenes de pasajeros históricos hasta 2005, cuando Pacific National detuvo sus operaciones. Actualmente, la sociedad está negociando la restauración de los servicios de trenes turísticos.
En 1932, la Sra. RM Hall construyó el Teatro Plaza en la esquina de las calles High y Charles, New Norfolk, por £ 2,200. Su difunto esposo, el Sr. P. Hall, había iniciado proyecciones regulares de películas en la zona 24 años antes. Después de su muerte, la Sra. Hall continuó con el negocio, introduciendo películas sonoras . Diseñado por los arquitectos de Hobart Rodway y Butler, el teatro de ladrillo presentaba una galería en voladizo y reemplazó una estructura de madera de cincuenta años. El teatro fue inaugurado oficialmente por el Sr. T. Andrews el 9 de diciembre de 1932. [28]
Originalmente, el teatro tenía capacidad para entre 500 y 600 personas, incluidas 165 en la galería. El piso inclinado del teatro proporcionaba vistas claras del escenario y estaba equipado con tecnología avanzada de sonido y cinematografía. [29] Las renovaciones en 1940 aumentaron la capacidad de asientos a 650, pero en 1971 se redujo a 250 y solo se usaban los asientos del balcón. En marzo de 1986, se agregó una nueva caja de proyección, junto con una entrada lateral al auditorio, mientras que los puestos traseros y el vestíbulo se convirtieron para uso minorista. En 2016, el edificio se había convertido en una farmacia Terry White. [30]
La fábrica de papel Boyer, establecida en la cercana Boyer , es un importante sitio industrial que ha desempeñado un papel importante en la economía de la región desde su apertura en 1941. Operada por Norske Skog , la fábrica produce principalmente papel de periódico y otro papel de calidad editorial. Es notable por ser la primera fábrica en el hemisferio sur en fabricar papel a partir de pino radiata cultivado en plantaciones, lo que marcó un cambio hacia el uso de materias primas más sostenibles y de origen local.
La fundación de Boyer contribuyó al crecimiento industrial de Tasmania y brindó oportunidades de empleo a las comunidades circundantes. A lo largo de las décadas, se ha adaptado a los cambios en la industria papelera, incluidos los esfuerzos de modernización para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad ambiental. La fábrica ha sido fundamental en el suministro de papel para periódicos en toda Australia y la región de Asia y el Pacífico.
A pesar de los desafíos que plantea la caída de los medios impresos, Boyer sigue operando, centrándose en la innovación y manteniendo su papel como motor económico clave en el valle de Derwent. La fábrica también participa en la visión más amplia de la región de desarrollar nuevas industrias, como la energía renovable y la fabricación avanzada, para garantizar la sostenibilidad a largo plazo.
New Norfolk es un centro turístico central en el valle superior de Derwent, que ofrece fácil acceso a atracciones cercanas como Mount Field , Lake Pedder , Strathgordon , el sitio hidroeléctrico Gordon Dam y South West Wilderness . El Centro de información turística de la ciudad, atendido por voluntarios, está ubicado en Circle Street, junto a la Cámara del Consejo.
En 2021, New Norfolk ganó el premio "Top Tourism Town" del Tourism Industry Council Tasmania, destacando su reputación como destino en crecimiento. La ciudad también es conocida por su vino y productos de primera calidad, y The Agrarian Kitchen fue nombrado Restaurante del Año en los Gourmet Traveller Restaurant Awards de 2024, el primer establecimiento de Tasmania en recibir el honor en los 45 años de historia del evento. [31]
Propiedades históricas como Glen Derwent y Tynwald han sido reutilizadas como alojamientos tipo bed and breakfast, salones de té, restaurantes y lugares para bodas, lo que aumenta el atractivo de la ciudad. Residencias históricas notables, como Glen Derwent, Stanton y Valleyfield, permanecen intactas y contribuyen al encanto de la ciudad. Woodbridge on the Derwent, una mansión georgiana declarada patrimonio histórico construida en 1825, ahora funciona como un hotel de lujo, que atrae a huéspedes internacionales a pesar de su ubicación cerca de una autopista muy transitada. La mansión fue construida originalmente por convictos para el capitán Roadknight, el primer alguacil de lo que entonces era Elizabeth Town, antes de pasar a manos de William Sharland, el asistente del topógrafo de Van Diemen's Land . Sharland construyó el primer puente de madera sobre el Derwent cerca de Woodbridge, y la caseta de peaje original junto al puente de Blair Street aún se mantiene en pie como recordatorio histórico.
New Norfolk también es conocida como la "capital de las antigüedades de Tasmania", con numerosas tiendas de antigüedades, incluido un gran complejo en el histórico distrito de Willow Court. Esta combinación de belleza natural, historia y ofertas de primera calidad ha convertido a New Norfolk en un creciente centro turístico en Tasmania.
La demografía de New Norfolk resalta su condición de ciudad regional típica de Tasmania, con una población predominantemente mayor y de clase trabajadora dedicada a industrias tradicionales, y un costo de vida relativamente asequible en comparación con Hobart. [33]
El centro urbano de New Norfolk tenía una población de aproximadamente 6153 habitantes en el censo de 2021. Incluyendo los suburbios circundantes y las áreas rurales, clasificadas como Áreas Estadísticas de Nivel 2 (SA2), la población más amplia que representa a la comunidad en general asciende a 7293 residentes. [1] La mayoría de los residentes son de ascendencia inglesa (41,1%) y australiana (36,2%). El 6,2% de la población de New Norfolk se identifica como aborigen australiano o isleño del Estrecho de Torres . [1] A nivel nacional, esta cifra fue del 3,2%, lo que significa que New Norfolk tiene una mayor proporción de residentes indígenas en comparación con el promedio australiano, lo que refleja tendencias regionales más amplias en las que las poblaciones indígenas tienden a estar más concentradas en ciertas áreas rurales y regionales que en las principales ciudades. [34]
Casi la mitad (47,6%) no declara ninguna afiliación religiosa, mientras que el anglicanismo sigue siendo una religión común (16,5%). La edad media en New Norfolk es de 40 años, más alta que la media nacional de 38 años, lo que indica una población generalmente mayor. Una parte significativa de la población tiene más de 55 años, lo que refleja una tendencia común en muchas ciudades regionales de Tasmania. [1]
En el censo de 2021, el ingreso familiar semanal medio de New Norfolk fue de $1,107. Esta cifra es inferior a la media nacional de $1,746, lo que refleja la economía regional de la ciudad, donde los ingresos tienden a ser más bajos en comparación con los centros urbanos. Los niveles de ingresos más bajos probablemente estén influenciados por las industrias locales dominantes, incluidas la agricultura, la silvicultura y el comercio minorista, que suelen ofrecer salarios más bajos que los campos profesionales y técnicos más comunes en las ciudades. La tasa de desempleo de New Norfolk se situó en el 6,8%, que es ligeramente superior a la tasa de desempleo nacional del 5,1%. [1]
Las tasas de propiedad de vivienda en New Norfolk son más altas que en las ciudades principales, y los precios de las propiedades asequibles atraen a familias y jubilados. El precio medio de la vivienda es considerablemente más bajo que en Hobart, lo que la convierte en una opción atractiva para quienes buscan condiciones de vida más asequibles. [33] La ciudad tiene varias escuelas locales que ofrecen educación primaria y secundaria, pero existe una tendencia entre los estudiantes a viajar a Hobart para recibir educación superior o una educación más especializada.
New Norfolk es la zona más cálida de Tasmania durante las tardes de verano y tiene un clima oceánico templado fresco que se clasifica como Cfb según la clasificación climática de Köppen .
New Norfolk está situada en la autopista Lyell , la principal ruta este-oeste del sur de Tasmania, que conecta Hobart con Strahan , en la costa oeste . Como única autopista importante este-oeste del sur de Tasmania, la autopista Lyell desempeña un papel central en la conexión de New Norfolk con otras partes de la isla. La ciudad está a aproximadamente 55 kilómetros (34 millas) del aeropuerto de Hobart y está bien conectada con las rutas regulares de autobús operadas por Metro Tasmania .
Históricamente, New Norfolk contaba con servicios de trenes de pasajeros , trenes de carga y barcazas a lo largo del río Derwent. La ciudad era un punto clave en la red de ferrocarriles del gobierno de Tasmania , con la antigua línea secundaria que se extendía desde la línea principal en Boyer hasta New Norfolk. El puente Bridgewater sirvió como un importante punto de referencia para el transporte, utilizado rutinariamente por las fábricas de papel de periódico australianas para transportar papel por agua en barcazas hasta Hobart hasta 1984, cuando cesó el transporte fluvial.
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