Bradley Air Services , que opera como Canadian North , es una aerolínea de propiedad totalmente inuit [6] con sede en Kanata , Ontario , [7] Canadá. Opera servicios regulares de pasajeros a comunidades en los Territorios del Noroeste , Nunavut y la región de Nunavik de Quebec , así como a destinos del sur como Edmonton , Montreal y Ottawa . [8] También tiene un acuerdo de interconexión con Air Greenland . [9]
Canadian North se fundó en 1989 como subsidiaria de Canadian Airlines International , específicamente para atender las necesidades de las comunidades del norte de Canadá. La aerolínea tiene sus orígenes en los antiguos operadores Nordair en el este de Canadá y el Ártico canadiense, y Pacific Western Airlines en el oeste de Canadá y también en el Ártico canadiense. Wardair también mantuvo una importante presencia en el Ártico durante su existencia.
En septiembre de 1998, Norterra compró Canadian North, cuya propiedad se dividió en partes iguales entre Inuvialuit Development Corporation, que representa al pueblo inuvialuit del Ártico occidental canadiense , y Nunasi Corporation, que representa a los inuit de Nunavut. [10] [11]
Después de utilizar tres esquemas de diseño diferentes, Canadian North adoptó su logotipo final previo a la fusión en 2003. Su logotipo mostraba tres de los símbolos distintivos del Norte: el oso polar , el sol de medianoche y la aurora boreal . El eslogan de Canadian North se cambió de "Your North. Your Airline" a "seriously northern" (todo en minúsculas), y la publicidad se modificó para reflejar diferentes aspectos de la empresa (servicio serio, entrega seria, etc.). [12]
En junio de 2007, Canadian North comenzó a prestar servicios a las comunidades Kitikmeot de Gjoa Haven , Taloyoak , Kugaaruk y Kugluktuk . [13] En abril de 2008, comenzaron los vuelos a siete comunidades en la región de Qikiqtaaluk (región de Baffin) de Nunavut. [14]
El 1 de abril de 2014, la Inuvialuit Development Corporation (IDC), que representa a los inuvialuit de la región de asentamiento de Inuvialuit , compró la participación del 50% de Norterra en poder de Nunasi. La compra de la participación de Nunasi en Norterra le dio a la IDC el control completo de Canadian North, Northern Transportation Company (ahora Marine Transportation Services) y otras empresas que eran de propiedad conjunta. [15] [11] El 11 de abril de 2014, Norterra y Makivik Corporation , propietarios de First Air, anunciaron que estaban en negociaciones para fusionar las dos aerolíneas. [16] [17] Según un sitio web que se había creado ese mismo día, la nueva aerolínea sería propiedad de las dos compañías a partes iguales y "una fusión crearía un negocio más fuerte y sostenible, brindaría un mejor servicio a los clientes y conduciría a nuevas oportunidades de desarrollo económico en todo el Norte. Creemos que las dos compañías complementarían las fortalezas de cada una". [18] En octubre de 2014, se anunció que la fusión no se llevaría a cabo, [19] pero Canadian North seguiría compartiendo código en algunos vuelos con First Air hasta el 16 de mayo de 20177. [20] El 23 de febrero de 2017, Inuvialuit Development Corporation (IDC) anunció que se habían concluido los acuerdos para transferir la propiedad de Canadian North directamente a Inuvialuit Development Corporation. [21]
.png/1280px-Canadian_North_737-200_C-GDPA_in_Cambridge_Bay,_Nunavut_(Quintin_Soloviev).png)
Bradley Air Services, que más tarde operaría bajo el nombre comercial First Air , fue fundada por el pionero de la aviación canadiense Russel (Russ) Bradley y comenzó a operar en 1946. First Air comenzó como una escuela de vuelo en Ottawa, Ontario, y se mudó en el otoño de 1946 a Carp, Ontario . En 1973, First Air comenzó a operar de forma regular entre Ottawa y North Bay, Ontario . Este servicio se operaba con un avión de pasajeros de ocho asientos.
En 1979, Bradley adquirió las rutas y algunos aviones de Survair, que a su vez se había hecho cargo de las rutas comunitarias más pequeñas del Ártico de Nordair Arctic, que a su vez era una derivación de la aerolínea principal, Nordair. Las futuras adquisiciones de Bradley incluyeron Ptarmigan Airways y, más tarde, NWT Air, ambas con base en Yellowknife.
El 28 de septiembre de 2018, Makivik Corporation y el Inuvialuit Corporate Group (ICG) firmaron un acuerdo definitivo para fusionar Canadian North y First Air, nuevamente a la espera de la aprobación del gobierno federal. La nueva aerolínea utilizaría la nueva imagen de First Air, pero operaría bajo el nombre de "Canadian North". [22] El 19 de junio de 2019, el gobierno federal dio su aprobación a la fusión siempre que se cumplieran varios términos y condiciones. [23]
El 1 de noviembre de 2019, First Air y Canadian North completaron la fusión y combinaron sus horarios en uno solo, utilizando el código 5T, eliminando el código 7F de First Air, así como el nombre, pero conservando la imagen. [24] A principios de 2021, se retiraron los indicativos de llamada "First Air" y "Empress" y la aerolínea combinada comenzó a operar como 5T / AKT, indicativo de llamada "Arctic".
A partir del 18 de diciembre de 2021, las operaciones se realizarán bajo el nombre de Canadian North con una nueva imagen.
Canadian North confirmó en diciembre de 2022 que retiraría su último Boeing 737-200 a principios de 2023, reemplazándolo por un avión turbohélice con capacidades similares en pistas de grava. [25] El avión realizó su último vuelo programado con pasajeros el 6 de mayo de 2023. [26]
Canadian North inició una ruta de código compartido con Air Greenland en el vuelo semanal de Air Greenland entre Nuuk e Iqaluit en el verano de 2024, con Canadian North proporcionando vuelos programados para conectar a los pasajeros que llegan desde Kuujjuaq , Montreal y Ottawa. [27]
A partir del 16 de febrero de 2024, Canadian North ofrece servicios a 29 destinos nacionales programados: [5]
Canadian North ofrece vuelos charter a cualquier lugar, vuelos directos en América del Norte continental [30] y mantiene terminales chárter en Calgary y Edmonton . [7]
Con el tiempo, el registro de la flota se ha trasladado de Canadian North a Bradley Air Services (First Air). A partir de septiembre de 2024, la flota consta de 35 aeronaves, todas registradas a nombre de Bradley Air Services. [4] [30] [31]
Las aeronaves operadas anteriormente incluyen: [34]
La sede de la empresa se encuentra en Kanata, Ontario , [7] la antigua sede de First Air.
Canadian North tenía su sede en la Torre Noroeste, [35] [36] en el centro de Yellowknife. Más tarde se trasladaron a los terrenos del Aeropuerto Internacional de Calgary en Calgary, Alberta, pero la aerolínea mantuvo a sus empleados de apoyo comunitario y de marketing en Yellowknife. Además, tiene oficinas regionales en Iqaluit , Nunavut, y en Yellowknife , Territorios del Noroeste . También tiene una oficina de operaciones en Edmonton, Alberta, [35] en los terrenos del Aeropuerto Internacional de Edmonton . [37] Después de la adquisición por parte de First Air, la antigua sede en Calgary se cerró y la gestión restante se transfirió a Kanata.
.jpg/1280px-IFEs_inside_a_Canadian_North_737-300_(Quintin_Soloviev_-_QFS_Aviation).jpg)
El servicio a bordo de Canadian North incluye asientos de cuero, selección avanzada de asientos, periódicos y revistas gratuitos y libros para colorear y crayones gratuitos para niños.
La aerolínea ofrece puntos de recompensa Aeroplan , tanto para acumular como para canjear. Los pasajeros pueden canjear puntos Air Miles por viajes en Canadian North. [38] [39] Canadian North tiene acuerdos de código compartido con Air North y Calm Air . [40]
Canadian North también cuenta con su propio programa "Aurora Concierge" y Aurora Rewards para viajeros frecuentes. Los beneficios de ser miembro de Aurora Concierge incluyen: check-in , equipaje y embarque prioritarios, pieza adicional de equipaje facturado, bebidas alcohólicas gratuitas, cambios sin cargo, tarjeta de membresía y etiqueta de equipaje personalizadas, y más. [41] [42]
En 2005, la aerolínea comenzó a ofrecer una tarifa Pivut ("nuestra") a los beneficiarios del Acuerdo Final de Inuvialuit . [43]
Norte de Canadá: AKT, ARCTIC
Iqaluit PO Box 70 Iqaluit, NU X0A 0H0 Canadá" y "Oficina regional: Yellowknife 202 Nunasi Building, 5109 48th St. Yellowknife, NT X1A 1N5 Canadá" y "Operaciones: Edmonton 101 – 3731 52 Avenue East Edmonton AB T9E 0V4 Canadá
NT Northwest Tower 5201 – 50 Ave
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
